содержание      ..     12      13      14      15     ..

Volvo EC480D гусеничный экскаватор (Серийный номер: 260001-310000). Руководство оператора (2018 год) - часть 14

Техническое обслуживание и ремонт

Гидравлическая система

261

4

Если уровень низкий:

A

B

- Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить избыточное

давление в баке.

- Извлеките заливную пробку (B) и долейте

гидравлическое масло.

ВНИМАНИЕ!

Для эффективной доливки масла снова нажмите на сапун.

- Проверьте уровень.

- Если уровень нормальный, установите заливочную

пробку на место.

V1196163

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте то же гидравлическое масло, что уже залито в

систему. Смешивание гидравлических масел различных

производителей может привести к повреждению

гидравлической системы.

5

Если уровень высокий:

- Установите под бак с гидравлической жидкостью

емкость подходящего объема.

F

- Снимите защитный колпак со сливной пробки (F) и

прикрепите к ней сливной шланг (G) (тот же самый, что

и для слива моторного масла).

- Слейте масло в контейнер.

G

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

V1093465

окружающей среде.

- Отсоедините сливной шланг и установите защитный

колпачек.

Техническое обслуживание и ремонт

262

Гидравлическая система

Гидравлическое масло, замена

Для смены гидравлического масла, смотрите таблицу,

расположенную ниже.

Гидр. масло

Интервал замены

Минеральное масло

каждые 2000 часов

Биомасло

каждые 5000 часов

Гидравлическое масло

каждые 5000 часов

длительного срока службы

Используя гидравлический молот, смотрите таблицу,

расположенную ниже, для замены гидравлического масла.

Частота использования

Интервал замены

молота

50%

каждые 1000 часов

100%

каждые 600 часов

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте то же гидравлическое масло, что уже залито в

систему. Смешивание гидравлических масел различных

производителей может привести к повреждению

гидравлической системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидравлическое масло при высокой температуре и под

давлением может вызвать тяжелые увечья.

1

Поверните надстройку так, чтобы защитная крышка (F),

E

расположенная на дне бака с гидравлической жидкостью,

оказалась между гусеницами.

A

2

Полностью втяните цилиндр ковша и рукояти, а затем

B

опустите стрелу на землю.

3

Переместите вниз рычаг блокировки управления для

C

надежного отключения системы и остановите двигатель.

4

Сбросьте избыточное давление в баке через сапун (А).

5

Откройте крышку (В), открутив винты (Е).

D

V1106866

6

Снимите уплотнительное кольцо (С).

7

Установите под бак с гидравлической жидкостью емкость

подходящего объема.

F

8

Снимите защитный колпак со сливной пробки (F) и

прикрепите к ней сливной шланг (G) (тот же самый, что и

для слива моторного масла).

9

Слейте масло в контейнер.

G

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

V1093465

окружающей среде.

10 Отсоедините сливной шланг и установите защитный

колпачек.

Техническое обслуживание и ремонт

Гидравлическая система

263

11 Поместите емкость подходящего размера под сливную

заглушку (Н) маслоотводящей трубки гидравлического

бака.

12 Откройте сливную заглушку и слейте масло в контейнер.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

13 После слива установите сливную заглушку.

14 Установите на место сетку, предварительно очистив ее

магнитные кольца.

V1066053

H

15 Долейте масло и установите на место крышку.

16 Проверьте уровень масла через смотровое окно.

17 Сделайте пробный запуск для проверки наличия утечек.

Информацию относительно заправочных емкостей при

смене масла смотрите на стр. 289. Класс масла см. на стр.

278.

Фильтр сапуна гидравлической системы,

замена

A

Меняйте элемент в сапуне каждые 2000 часов.

В пыльных рабочих условиях сапун засоряется быстрее.

B

ВНИМАНИЕ!

Фильтр нельзя очищать, его следует только заменять.

C

D

1

Установите машину в положение для обслуживания В.

Смотрите стр. 200.

2

Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить избыточное

давление в баке.

3

Снимите резиновый колпачок (В).

V1106867

4

Открутите гайку (С) и снимите корпус фильтра.

5

Замените элемент сапуна новым.

6

Установите на место корпус фильтра и затяните гайку.

7

Установите резиновый колпачок.

Техническое обслуживание и ремонт

264

Гидравлическая система

Возвратный фильтр гидравлического

масла, замена

Заменяйте возвратный фильтр после первых 500 часов, а

затем с интервалом 2000 часов.

Используя гидравлический молот, смотрите таблицу,

расположенную ниже, для замены обратного фильтра.

Частота использования

Интервал замены

молота

50%

каждые 1000 часов

100%

каждые 500 часов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если систему открыть без предварительного сброса

давления, то находящееся под высоким давлением масло

будет выброшено струей, что приведет к тяжелой травме.

ВНИМАНИЕ!

При выполнении всех операций соблюдайте максимально

возможную чистоту.

1

Установите машину в положение для обслуживания В.

Смотрите стр. 200.

2

Очистите место вокруг крышки (А).

A

E

B

3

Открутите винты (B) и снимите крышку (A).

4

Снимите уплотнительное кольцо (Е), пружину,

перепускной клапан (С), а затем извлеките сетку (F) и

фильтр (D).

C

5

Очистите снятые детали.

6

Установите новый фильтр и все снятые компоненты.

F

ВНИМАНИЕ!

Следите за тем, чтобы пустая зона (G) фильтра была

направлена вниз при установке.

D

7

Прижимайте крышку (А) при установке и креплении ее

винтами (В).

УВЕДОМЛЕНИЕ

G

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

V1096080

окружающей среде.

8

Дайте двигателю поработать 10 минут на малых оборотах

холостого хода для удаления воздуха.

9

Остановите двигатель.

Техническое обслуживание и ремонт

Гидравлическая система

265

Сливной фильтр гидравлического масла,

замена

Меняйте кассету для сливного фильтра после первых 500

часов, а затем с интервалом 1000 часов.

1

Нажмите на сапун, чтобы сбросить избыточное давление

в баке.

2

Установите под сливной фильтр емкость и снимите

фильтр, повернув его против часовой стрелки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

3

Заполните новый фильтр маслом и смажьте тонким слоем

масла уплотнительное кольцо.

4

Установите новый фильтр.

V1093468

Фильтр гидравлического сервоуправления,

замена

Меняйте кассету для серво-фильтра после первых 500 часов,

а затем с интервалом 1000 часов.

1

Установите под фильтр емкость.

2

Снимите корпус фильтра.

3

Замените внутренний элемент серво-фильтра.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон

окружающей среде.

4

Установите на место корпус фильтра.

V1093469

Техническое обслуживание и ремонт

266

Гидравлическая система

Фильтр на всасывающей линии

гидравлического масла, очистка

E

Чистите сетку каждые 2000 часов. Замените ее при

повреждении или необходимости в замене.

A

1

Установите машину в положение для обслуживания В.

Смотрите стр. 200.

B

2

Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить внутреннее

C

давление в баке.

3

Очистите пространство вокруг крышки (В).

4

Снимите крышку (В) и извлеките сетку (D).

D

5

Очистите сетку, и замените если она повреждена.

6

Проверьте уплотнительное кольцо (С) и замение, если

V1106866

оно повреждено.

7

Установите на место крышку (В).

Возвратный фильтр контура молота,

замена

(дополнительное оборудование)

V1066059

Меняйте элемент возвратного фильтра каждые 250 часов

(рабочих часов молота).

A

1

Остановите двигатель.

B

2

Установите под фильтр емкость.

3

Снимите корпус фильтра (D) при помощи ключа.

C

4

Снимите фильтрующий элемент (С).

5

Осмотрите уплотнительное кольцо (А) и дублирующее

кольцо (В) на предмет повреждения. При обнаружении

повреждений - замените.

6

Установите новый элемент фильтра.

7

Установите корпус фильтра.

D

Момент затяжки для корпуса фильтра (D): 39 ~ 49 Н м (4 ~ 5

V1066060

кгf м) (28,9 ~ 36 фунт фут)

A Уплотнительное кольцо

B Опорное кольцо

C Элемент

D Корпус фильтра

Техническое обслуживание и ремонт

Гидравлическая система

267

Аккумулятор, обращение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск серьезных повреждений

Аккумуляторы заряжены азотом под высоким давлением.

Неправильное обращение с ними может привести к взрыву с

получением серьезных травм.

Работа с аккумуляторами должна выполняться только

квалифицированным сервисным персоналом.

- Не ударяйте, не сверлите и не выполняйте на

аккумуляторе сварочных работ.

- Держите его вдали от открытого пламени и других

источников тепла.

- Если вы переместите рабочий рычаг вниз сразу же после

остановки двигателя, то аккумулятор позволит навесному

устройству опуститься под своим весом.

- После сброса давления в аккумуляторе переместите вниз

рычаг блокировки управления для надежного отключения

системы. Смотрите стр. 88.

Аккумулятор, работа в аварийной ситуации

1

Остановите двигатель, повернув выключатель зажигания

в положение остановки.

2

Поверните выключатель зажигания в положение работы.

3

Переместите рычаг блокировки управления вверх для

включения гидравлической системы. Смотрите стр. 88.

4

Установите рабочий рычаг в положение опускания

стрелы, чтобы позволить навесному устройству

опуститься под его собственным весом.

5

Переместите рычаг блокировки управления вниз для

надежного отключения системы.

V1066071

Аккумулятор

Техническое обслуживание и ремонт

Смазка

269

Смазка

Узел экскаватора, смазка

Смазывайте узел экскаватора каждые 10 часов или

ежедневно на протяжении первых 100 часов.

По истечении первых 100 часов эксплуатации смазывайте

узлы экскаватора каждые 50 часов или раз в неделю.

ВНИМАНИЕ!

Узлы экскаватора должны смазываться каждые 10 часов или

ежедневно при работе в жестких услових, т.е. когда в

подшипники может попадать грязь, вода или абразивы, или

при использовании гидравлического молота.

При смазке вручную опустите навесное устройство на землю,

как это показано на иллюстрации, и заглушите двигатель.

Смажьте шарниры через смазочные ниппели при помощи

ручного или электрического шприца для пластичной смазки.

По окончании процедуры удалите излишки смазки.

После работы под водой немедленно смажьте все

погруженные части (например, пальцы ковша). При этом

необходимо удалить старую смазку, независимо от

интервала смазки. Информацию о спецификации смазки

смотрите на стр. 278.

V1106848

11

5

3 4

3

10

2

567

9

8

12

1

1

Ось поворота цилиндра стрелы (2 точки)

7

Соединительный палец штока цилиндра

рукояти(1 точка)

2

Ось поворота стрелы (2 точки)

8

Ось между рукоятью и ковшом (2 точки)

3

Соединительный палец штока цилиндра стрелы 9

Ось между рукоятью и тягой (1 точка)

(2 точки)

4

Ось поворота цилиндра рукояти (1 точка)

10

Ось между соединительным штоком и тягой (2

точки)

5

Ось между стрелой и рукоятью (2 точки)

11

Соединительный палец штока цилиндра ковша

(1 точка)

6

Ось поворота цилиндра ковша (1 точка)

12

Ось между ковшом и соединительным штоком

(2 точки)

Техническое обслуживание и ремонт

270

Смазка

Петли двери кабины, смазка

Смазывайте петли двери каждые 1000 часов.

1

V1060947

1

Точки смазки

Техническое обслуживание и ремонт

272

Таблица смазки и обслуживания

Символьная клавиша

На приведенной рядом таблице показаны стандартные

символы, используемые в "Таблице смазки и обслуживания".

S

1

Моторное масло

2

Смазка консистентной

3

Замена масла в приводе

смазкой

поворота надстройки

S

T

T

4

Проверка масла в приводе

5

Проверка масла в приводе

6

Замена масла в приводе

поворота надстройки

катка

катка

7

Гидр. масло

8

Уровень гидр.масла

9

Фильтр гидравлического

масла

10

Фильтр сапуна бака с

11

Топливный фильтр

12

Водоотделитель

гидравлической жидкостью

13

Двигатель, охлаждающая

14

Двигатель, фильтр

15

Уровень охлаждающей

жидкость

охлаждающей жидкости

жидкости двигателя

16

Уровень масла двиг.

17

Фильтр моторного масла

18

Руководство оператора

19

Фильтр очистителя воздуха

Техническое обслуживание и ремонт

Таблица смазки и обслуживания

273

Таблица смазки и обслуживания

1

2

3

4

5

6

7

18

8

9

10

11

12

13

14

21

20

19

15

16

18

18

17

22

V1106886

Техническое обслуживание и ремонт

274

Таблица смазки и обслуживания

Меры

Элемент

Страница

При необходимости

Проверьте уровень охлаждающей жидкости (в соответствии с сигналом I-ECU)

234

Проверьте и слейте воду из водяного сепаратора (в соответствии с сигналом I-

224

ECU)

Проверьте и слейте воду из дополнительного водяного сепаратора (в

226

соответствии с сигналом I-ECU)

Слейте отстой с топливного бака

224

ЕЖЕДНЕВНО (каждые 10 часов)

Элемент

Страница

Проверьте болты траков гусеницы

253

Проверьте уровень жидкости в резервуаре омывателя

254

Каждые 50 часов

Элемент

Страница

Проверьте уровень моторного масла (или в соответствии с сигналом I-ECU)

12

217

Проверьте уровень гидравлического масла

5

260

Смазка навесных устройств

18

269

Проверьте натяжение гусениц

22

251

Проверьте уровень масла в масляной ванне очистителя воздуха

231

Каждые 250 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

Элемент

Страница

обслуживания через 50 часов.

Проверьте уровень масла в приводе поворота надстройки

20

244

Очистка предварительного фильтра кабины

254

Смажьте подшипник поворотного круга

17

249

Смените очиститель воздуха с масляной ванной

232

Замените возвратный фильтр для молота

266

Каждые 500 часов после выполнения ежедневного обслуживания,

Элемент

Страница

обслуживания через 50 и 250 часов.

Смените моторное масло и масляный фильтр

13

218

14

Замените топливный фильтр

8

222

Замените фильтрующий элемент в водяном сепараторе

7

225

Замените фильтрующий элемент в дополнительном водяном сепараторе

227

Очистите ребра радиатора, промежуточного охладителя и охладителя (или по

236

мере необходимости)

Очистите главный фильтр кондиционера воздуха

255

Проверьте уровень электролита аккумуляторной батареи (каждые 250 часов при

240

температуре выше +30 °C (+86 °F))

Техническое обслуживание и ремонт

Таблица смазки и обслуживания

275

Меры

Элемент

Страница

Каждые 1000 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

обслуживания через 50, 250 и 500 часов.

Проверьте уровень масла в приводе гусеницы

15

246

Проверьте смазку ванны поворотного круга

21

250

Замените серво-фильтр гидравлического масла (первая замена : 500 часов)

10

265

Замените сливной фильтр гидравлического масла (первая замена: 500 часов)

9

265

Замените масло в узле привода поворота надстройки (первая замена: 500 часов)

19

244

Смазка петель двери кабины

269

Проверьте натяжение ремня вентилятора

220

Проверьте натяжение ремня генератора переменного тока и компрессора

243

Каждые 2000 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

Элемент

Страница

обслуживания через 50, 250, 500 и 1000 часов

Проверьте содержание охлаждающей жидкости (или раз в год)

234

Очистите сетчатый фильтр на всасывающем отверстии бака с гидравлической

4

266

жидкостью (или по мере необходимости)

Замените первичный фильтр очистителя воздуха (макс. 1 год)

229

(Заменяйте фильтр каждые 2 года или после 3 замен первичного фильтра)

Замена предварительного фильтра кабины

254

Замена фильтра сапуна в баке с гидравлической жидкостью

3

263

Замена фильтра сапуна на топливном баке

223

Замените масло в узле привода гусениц (первая замена : 500 часов)

16

248

Замена гидравлического масла (минеральное масло)

1

262

Замените главный фильтр кондиционера воздуха

255

Замените обратный фильтр гидравлического масла (первая замена : 500 часов)

6

264

Очистите сетчатый фильтр масляного очистителя воздуха

232

Каждые 4000 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

Элемент

Страница

обслуживания через 50, 250, 500, 1000 и 2000 часов.

Проверьте зазор в клапанах

219

Каждые 5000 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

Элемент

Страница

обслуживания через 50, 250, 500, 1000, 2000 и 4000 часов

Замена гидравлического масла (биомасло и гидравлическое масло

2

262

повышенного срока службы)

Каждые 6000 часов после выполнения ежедневного обслуживания и

Элемент

Страница

обслуживания через 50, 250, 500, 1000, 2000, 4000 и 5000 часов.

Замените охлаждающую жидкость

11

236

Техническое обслуживание и ремонт

276

Таблица смазки и обслуживания

Рекомендованные интервалы для

ответственных запасных частей

Для обеспечения безопасности при работе и вождении машины необходимо в обязательном порядке

производить периодическое техническое обслуживание. Для поддержания высокого уровня безопасности

в долгосрочной перспективе рекомендуется выполнять периодическую проверку или замену приведенных

ниже в таблице компонентов.

Перечисленные детали тесно связаны с безопасностью и противопожарной профилактикой. Старение и

износ материалов сопровождаются определенными признаками. В случае если какая-либо деталь имеет

признаки ненормального износа или старения до наступления рекомендованного интервала

обслуживания, рекомендуется незамедлительно произвести ремонт или замену такой детали. Если

шланговые хомуты имеют какие-либо признаки физического износа, например, деформация или трещины,

необходимо заменить хомуты вместе со шлангами. Во время замены шлангов, одновременно с ними

обязательно заменяйте также уплотнительные кольца, прокладки и прочие сопутствующие детали. К

замене допускаются только квалифицированные специалисты по обслуживанию.

Интервалы осмотра

Элемент

Шланги топливной / гидравлической системы - утечки в соединениях и

Ежедневно

соединительной арматуре

Шланги топливной / гидравлической системы - утечки, повреждение соединений

Ежемесячно

и соединительной арматуры

Шланги топливной / гидравлической системы, деформация и старение

Ежегодно

соединений и соединительной арматуры

Перечень ответственных деталей,

Рекомендованные интервалы

подлежащих периодической замене

Каждые 2 года или 4000 часов, в зависимости от того, что

Топливные шланги

наступит ранее

Каждые 6 года или 6000 часов, в зависимости от того, что

Проверьте гидравлические шланги

наступит ранее

Ремень безопасности

Каждые 3 года

Техническое обслуживание и ремонт

Таблица смазки и обслуживания

277

Техническое обслуживание при

специфических внешних условиях

Страница

с

Условия

Техническое обслуживание

информац

ией

Проверьте затяжку пробок и всех сливных шлангов и кранов перед

работой.

После работы пополните смазку в осях навесного устройства и в

166

местах, которые подвергались действию воды.

При работе на машине не забывайте проверять и регулярно смазывать

Вода или возле

точки навесного устройства, которые подвергаются действию воды.

океана

После работы вблизи от океан тщательно помойте машину чистой

водой и выполните обслуживание электрических компонентов по

предотвращению коррозии. Для лучшего уплотнения и защиты от

коррозии настоятельно рекомендуется использовать диэлектрическую

смазку на всех соединениях жгутов электрооборудования.

После работы полностью заполните топливный бак, чтобы избежать

образования в нем конденсата.

Используйте рекомендованные смазки.

278

Регулярно полностью заряжайте батарею, электролит может

Мороз

замерзать. Обеспечьте хорошую вентиляцию, особенно когда зарядка

производится в закрытом помещении.

При стоянке машины в условиях исключительно низких температур,

136

снимите батареи и храните их при комнатной температуре.

Перед стоянкой удаляйте с траков грязь и мусор.

Работы по сносу

Используйте защиту кабины от падающих объектов.

168

Низкое качество

Чаще сливайте осадок из топливного бака.

224

топлива

Чаще меняйте моторное масло и масляный фильтр.

280

Регулярно проверяйте шланги и соединения, идущие от очистителя

228

воздуха к впускному коллектору двигателя, на предмет утечек.

Чаще очищайте воздушный фильтр.

229

Пыльная

Чаще очищайте сетку водяного и масляного радиаторов.

236

атмосфера

Чаще очищайте области машины, в которых собираются пыль, щепки

214

и прочие загрязнения, чтобы свести к минимуму риск возгорания.

Уделяйте внимание регулярной очистке отсека двигателя и

214

окружающих компонентов.

Используйте подходящие к данному грунту траки. При сомнениях

194

обратитесь за советом к ближайшему дилеру Volvo.

Скальный грунт

Используйте подходящие к данному грунту навесные устройства

(например, усиленный ковш).

Чаще меняйте гидравлическое масло и фильтр возвратной линии

Работа с молотом

266

молота.

Технические характеристики

278

Рекомендуемые смазочные материалы

Технические характеристики

Рекомендуемые смазочные

материалы

Смазочные материалы Volvo специально разработаны, чтобы удовлетворять трудным рабочим условиям,

в которых используются экскаваторы компании Volvo. Масла прошли испытания в соответствии с

техническими условиями компании Volvo и поэтому отвечают высоким требованиям по безопасности и

качеству.

Другие минеральные масла можно использовать в том случае, если они соответствуют нашим

рекомендациям по вязкости и отвечают нашим требованиям по качеству. Необходимо разрешение от

компании Volvo, если приходится использовать любую другую качественную основу масла (например,

биологически разлагаемое масло).

Система

Класс масла

Рекомендуемые вязкости при различной температуре

окружающей среды

°C

-30

-20

-10

0

+10

+20

+30

+40

+50

°F

-22

-4

+14

+32

+50

+68

+86

+104

+122

SAE 10W-30***

*SAE 15W-40

Моторное масло

Двигатель

SAE 10W-40

см. стр. 280.

SAE 5W-30***

SAE 5W-40

Воздушный

Компрессорное

насос

масло Volvo

двигателя

(Артикул: 17207687)

Бортовой

Трансмиссионное

*SAE 90

редуктор

масло (с присадкой

ЕР**) API GL4 или

SAE 140

GL5

Трансмиссионное

*SAE 90

Поворотный

масло (с присадкой

редуктор

ЕР**) API GL4 или

SAE 140

GL5

Поворотный

Консистентная

круг (ванна и

Многоцелевая EP**смазка NLGI 2

смазка

шаровая опора)

°C

-30

-20

-10

0

+10

+20

+30

+40

+50

°F

-22

-4

+14

+32

+50

+68

+86

+104

+122

* : Заливается на заводе

** : Высокое давление

***: Только масла с одобрением VDS-4 или VDS-4.5. Другие масла могут применяться до температуры

+30°C (86°F).

Технические характеристики

Рекомендуемые смазочные материалы

279

Система

Класс масла

Рекомендуемые вязкости при различной температуре

окружающей среды

°C

-30

-20

-10

0

+10

+20

+30

+40

+50

°F

-22

-4

+14

+32

+50

+68

+86

+104

+122

ISO VG32 HV

Гидравлическое

ISO VG46 HV

масло Volvo Extra

ISO VG68 HV

Биологически

Биомасло VG32

разлагаемое

гидравлическое

масло Volvo

Biodegradable

Гидрав.система

Биомасло VG46

hydraulic oil (на

основе

синтетического

эфира)***

Гидравлическое

ISO VG32

масло Volvo Ultra

ISO VG46

(гидравлическое

масло с длительным

ISO VG68

сроком действия)

Смазка

Палец и втулка

(Многоцелевая EP**

*ISO-L-XBCFB2

смазка NLGI 2)

ASTM D975

Топливо

Дизельное топливо

No.1

*ASTM D975 No.2

Система

Volvo Coolant VCS

Должна использоваться только охлаждающая жидкость Volvo

охлаждения

Coolant VCS, см. страницу 281.

Система

Хладагент

кондиционера

HFC R134a

воздуха

°C

-30

-20

-10

0

+10

+20

+30

+40

+50

°F

-22

-4

+14

+32

+50

+68

+86

+104

+122

* : Заливается на заводе

** : Высокое давление

***: Если в машину залито биоразлагаемое масло Volvo, то оно же должно использоваться при заполнении

и замене. Содержание минерального компонента в таком масле не должно превышать 2%. При замене

минерального масло на биоразлагаемое свяжитесь с авторизованным Volvo сервисным центром.

ВНИМАНИЕ!

Топливо должно, по крайней мере, удовлетворять законодательным требованиям, национальным и

международным стандартам для продаваемого топлива, например: EN590 (с национальными

температурными требованиями), ASTM D975 No 1D и No 2D, JIS KK 2204.

ВНИМАНИЕ!

Содержание охлаждающей жидкости Volvo не должно быть менее 40% от общего объема.

Технические характеристики

280

Рекомендуемые смазочные материалы

Моторное масло

Следуйте рекомендуемым интервалам замены,

соответствующим классу масла и содержанию серы в

топливе

Содержание серы в топливе, м.д. (10000 м.д. = 1%)

Класс масла

< 3000

3000 - 5000

5000 - 10000

Интервалы смены масла

Моторное масло Volvo Engine Oil,

VDS-4.5

Моторное масло Volvo Engine Oil,

500 часов

250 часов

125 часов

VDS-4

Моторное масло Volvo Engine Oil,

VDS-3

ACEA: E7 или E9

250 часов

125 часов

75 часов

API: CH-4 или CI-4 или CJ-4 или CK-4

ACEA: Европейская ассоциация производителей

автомобилей

API: Американский институт нефти

содержание      ..     12      13      14      15     ..