содержание .. 17 18 19 20 ..
Volvo EC350D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 19
Технические характеристики
Топливная система
271
Топливная система
Топливо
Требования к качеству топлива
Топливо должно, по крайней мере, удовлетворять требованиям законодательства, а также
государственным и международным стандартам для продажного топлива, например: EN590 (с
государственными адаптированными требованиями к температуре), ASTM D 975 No 1D и 2D, JIS KK 2204.
Спецификации топлива зависят от рабочей температуры. Обратитесь к авторизованному Volvo CE
дилеру.
Содержание серы
- С двигателем Tier III, D8K
Заливайте обычное топливо с содержанием серы ниже 0,05 процента (500 м.д.) по весу. Использование другого
топлива может повредить двигатель в некоторых ситуациях. В этом случае Volvo не сможет предоставить
гарантийное обслуживание.
- С двигателем Tier II, D8F
Заливайте обычное топливо с содержанием серы ниже 1 процента (10000 м.д.) по весу. Использование другого
топлива может повредить двигатель в некоторых ситуациях. В этом случае Volvo не сможет предоставить
гарантийное обслуживание.
ВНИМАНИЕ!
В соответствии с национальным китайским стандартом GB 252-2011, содержание серы в дизельном
топливе не должно превышать 0,035 процента (350 м.д.) по весу до анонсирования нового национального
китайского стандарта.
Биодизельное топливо
На некоторых рынках как в качестве чистого продукта, так и в качестве добавки к дизельному топливу
продаются растительные масла и / или эфиры, называемые также "биодизельным" топливом (например,
метиловый эфир рапсового масла).
Volvo Construction Equipment допускает добавку 7% биодизельного топлива к обычному дизельному
топливу (заводское смешивание). Содержание биодизельного топлива выше 7% может вызывать:
- Увеличение эмиссии оксида азота (и, поэтому, оно не будет удовлетворять существующим законодательным
требованиям).
- Уменьшение срока службы двигателя и системы впрыска
- Увеличенному потреблению топлива
- Уменьшение эффективной мощности двигателя
- Сокращение интервала замены масла (в 2 раза)
- Уменьшению срока службы резиновых материалов в топливной системе
- Нарушение свойств топлива при понижении температуры
- Ограничение срока хранения топлива, что приводит к засорению топливной системы, если машина не
использовалась в течение длительного срока
Условия гарантии
Гарантия не покрывает повреждения, причиненные топливом с содержанием биодизеля более 7 %.
Технические характеристики
272
Топливная система
Альтернативные виды топлива
Это заявление действительно только для двигателей,
выпускаемых под маркой Volvo, а также двигателей для DD25
и погрузчиков с бортовым поворотом серии С, для которых
предоставляется гарантия Volvo.
Биодизельное топливо на основе гидрогенизированного
растительного масла (HVO) или метиловых эфиров жирных
кислот (FAME) изготавливается из возобновляемого сырья,
например, растительных масел и животных жиров, по
различным химическим технологиям.
Гидрогенизированное растительное масло (HVO)
HVO синтезируются в ходе химического процесса под
названием гидрирование. При гидрировании образуется
углеводородный продукт без кислорода, который очень
близок по составу к дизельному топливу из нефтяных
дистиллятов. HVO, удовлетворяющие требованиям CEN
prEN 15940, разрешены для использования во всех
дизельных двигателях Volvo Construction Equipment без
изменения межсервисных интервалов.
Биодизель
Биодизель - это продукт, изготовленный из возобновляемых
источников, например, растительных масел или животных
жиров. Биодизель на основе метиловых эфиров жирных
кислот (FAME) может добавляться к нефтяному дизельному
топливу и использоваться в обычных дизельных двигателях.
Неразбавленный биодизель обозначается как B100, т.е.
100% биодизель.
Метиловый эфир рапсового масла (RME) является наиболее
распространенным FAME, который используется в Европе. В
США чаще всего используется метиловый эфир соевого
масла (SME) или метиловый эфир подсолнечного масла
(SOME).
Несмотря на то, что использование биодизеля FAME
является законодательным требованием на некоторых
рынках, его применение не настолько удобно, как в случае
обычного топлива из нефтяных дистиллятов или HVO
(гидрогенизированного растительного масла).
Требования к биодизельному топливу
Приведенные ниже в таблице смеси на основе
биодизельного топлива разрешены к использованию в
следующих случаях:
- Биодизель предварительно смешивается на заводе
поставщика топлива
- Биодизель, используемый в смеси, удовлетворяет
стандартам EN14214 или ASTM D6751
- Используемое в смеси дистиллятное топливо
удовлетворяет требованиям к содержанию серы
- Используемое в смеси дистиллятное топливо
удовлетворяет стандартам EN590 или ASTM D975
- Биодизельные смеси B1-B5 удовлетворяют стандартам
EN590 или ASTM D975
- Биодизельные смеси B6-B7 удовлетворяют стандартам
EN590 или ASTM D7467
- Биодизельные смеси В8-В20 удовлетворяют стандарту
ASTM D7467
Технические характеристики
Топливная система
273
Обозначение экологического класса двигателя
Объем двигателя
Допустимая смесь
EU Stage II / US Tier 2 *
Менее D4 / 4
литра
До В7
EU Stage IIIA / US Tier 3 *
EU Stage IIIB / US Tier 4 interim
EU Stage IV / US Tier 4 final
EU Stage II / US Tier 2 *
D4-D8
До В7
EU Stage IIIA / US Tier 3 *
EU Stage IIIB / US Tier 4 interim
EU Stage IV / US Tier 4 final
EU Stage IIIB / US Tier 4 interim, оборудованные
модифицирующим комплектом под топливо с высоким
содержанием серы (доступен только на рынках без
законодательных экологических ограничений)
EU Stage IV / US Tier 4 final, оборудованные
модифицирующим комплектом под топливо с высоким
содержанием серы (доступен только на рынках без
законодательных экологических ограничений)
EU Stage II / US Tier 2 *
D9-D16
До В20
EU Stage IIIA / US Tier 3 *
EU Stage IIIB / US Tier 4 interim
D11-D16
До В10
EU Stage IV / US Tier 4 final
EU Stage IIIB / US Tier 4 interim, оборудованные
До В20
модифицирующим комплектом под топливо с высоким
содержанием серы (доступен только на рынках без
законодательных экологических ограничений)
EU Stage IV / US Tier 4 final, оборудованные
модифицирующим комплектом под топливо с высоким
содержанием серы (доступен только на рынках без
законодательных экологических ограничений)
* Так как срок действия законодательных экологических ограничений Tier
2
и Tier
3 завершился в
2005 и
2010 годах, соответственно, то произведенные после этого двигатели обычно удовлетворяют
стандартам Stage II / Stage IIIA, что позволяет продавать их на рынках с менее жестким экологическим
законодательством.
ВНИМАНИЕ!
Неисправности, напрямую вызванные использованием
биодизеля низкого качества или другого топлива, не
удовлетворяющего стандартам, не являются
производственными дефектами и не покрываются гарантией
производителя.
Требования к межсервисным интервалам
При использовании биодизельных смесей выше В10
необходимо введение дополнительных операций по
обслуживанию и сокращение межсервисных интервалов.
Каждые 10 часов
- Проверяйте уровень моторного масла и выполняйте замену, если его уровень поднимается выше максимальной
отметки
- Осматривайте компоненты топливной системы и заменяйте при необходимости
Половина от исходного интервала
- Замените моторное масло и фильтр
- Замените топливный фильтр(ы)
Ежегодно, независимо от часов работы
- Замените моторное масло и фильтр
- Очистите топливный бак
Технические характеристики
274
Топливная система
Влияние биодизеля на моторное масло
Использование биодизеля может привести к разбавлению
масла. Чаще используйте услуги анализа химического
состава масла для проверки степени разбавления и
отслеживания состояния масла. Ежедневно проверяйте
уровень моторного масла. Обязательно заменяйте моторное
масло, если его уровень поднимается выше максимальной
отметки.
Влияние биодизеля на топливную систему
Биодизель растворяет и отмывает отложения в топливной
системе. Во время перехода на биодизель смытые
отложения могут попасть в топливные фильтры и вызвать
необходимость в их более частых заменах. Начинайте
использовать биодизель в первый раз после установки новых
топливных фильтров.
Биодизель разъедает некоторые материалы, используемые
в компонентах топливной системы. Каждые 10 часов
осматривайте уплотнения, шланги, резиновые и
пластиковые компоненты. Ремонтируйте или заменяйте
компоненты при обнаружении повреждений, размягчении
или появлении утечек. Немедленно удаляйте биодизель с
окрашенных поверхностей во избежание их повреждения.
Биодизель более чувствителен к воздействию бактерий и
загрязнению водой по сравнению с топливом из нефтяных
дистиллятов.
- Используйте максимально возможное количество топлива
из бака перед заправкой для предотвращения роста
бактерий. Если машина используется непрерывно, то,
например, расходуйте полный бак топлива в течение
каждой недели. Если машина используется в климате с
риском конденсации водяных паров или непостоянно, то
держите топливный бак заправленным доверху.
- Не используйте биодизель в редко работающих машинах.
- Не устанавливайте машины на стоянку дольше 4 недель
без предварительного вымывания биодизеля путем
выработки, по крайней мере, одного полного бака топлива
из нефтяных дистиллятов.
- Всегда соблюдайте рекомендации производителя топлива
по хранению и срокам пригодности каждой партии
биодизеля.
Влияние биодизеля на системы дожигания выхлопных
газов
Биодизель оставляет большее количество золы в сажевых
фильтрах, что может вызвать необходимость в более частой
их регенерации и очистке. Биодизель может вызывать
колебания температур и сбои в работе горелки сажевого
фильтра, что в свою очередь приведет к установке кодов
неисправностей или ошибок.
Выхлопные газы от биодизеля агрессивны по отношению к
некоторым материалам в системах селективного
каталитического восстановления (SCR), что может
потребовать более частой очистки, ремонта или замены
компонентов систем SCR.
Эффекты от использования биодизеля при низкой
температуре
Биодизель имеет высокую вязкость при температуре ниже 0
˚C (32 ˚F), что может вызвать проблемы при запуске
двигателя. По возможности, используйте нагреватель
Технические характеристики
Топливная система
275
топлива или устанавливайте машину на стоянку в теплом
боксе.
Влияние биодизеля на экологические требования к
двигателю
Двигатели сертифицированы в соответствии со стандартом
U.S. EPA, Калифорния или стандартами ЕС с
использованием тестового топлива с установленными
законодательными инстанциями характеристиками.
Альтернативные виды топлива, включая биодизель,
значительно отличаются от этого тестового топлива, что
может негативно сказаться на соответствии двигателя
экологическому законодательству. В результате, Volvo не
гарантирует, что двигатель будет удовлетворять
экологическим ограничениям, установленным
федеральными органами США и Штата Калифорния или ЕС,
при условии его работы или предшествующего
использования биодизеля, который значительно отличается
от используемого при сертификации тестового топлива.
или при использовании смесей биодизеля / обычного
дизельного топлива, которые выходят за рамки
рекомендаций.
Технические характеристики
276
Емкости и интервалы замены
Емкости и интервалы замены
Заправочные емкости
Масла и другие жидкости
Заправочные емкости
Моторное масло, включая фильтр
32 литров (8,5 амер. галл.)
Охлаждающая жидкость
41 литров (10,8 амер. галл.)
Бак с гидравлической жидкостью
215 литров (56,8 амер. галл.)
Гидравлическая система, общий
465 литров (122,9 амер. галл.)
Поворотный редуктор
6,1 литров (1,6 амер. галл.)
Редуктор гусеницы (каждый)
6,8 литров (1,8 US gal.)
Топливный бак
580 литров (153,2 амер. галл.)
Редуктор поворотного венца
36 литров (9,5 амер. галл.)
32,4 кг (71,4 фунтов)
Очиститель воздуха с масляной баней
5,5 литра (1,45 амер. галл.)
Технические характеристики
Емкости и интервалы замены
277
Интервалы замены
Замена фильтров
Фильтр
Часов
Фильтр моторного масла
500*
Топливный фильтр
500
Элемент фильтра водяного сепаратора
500
Фильтрующий элемент в дополнительном водяном
500
сепараторе
Очиститель воздуха, первичный фильтр
После 5 очисток главного фильтра, каждые
2000 часов работы или максимум через 1
год
Очиститель воздуха, вторичный фильтр
После 3 замен главного фильтра, каждые
4000 часов работы или максимум через 2
года
Главный фильтр кондиционера воздуха / нагревателя
2000
Предварительный фильтр кабины
2000
Кассета сливного фильтра, гидравлическая система
1000**
Фильтр сливаемого масла, гидравлическая система
2000**
Элемент серво-фильтра, гидравлическая система
1000**
Воздушный вентиляционный фильтр на топливном баке
2000
Воздушный фильтр сапуна, бак с гидравлической
2000
жидкостью
Возвратный фильтр контура молота
250
*Условия, которые должны удовлетворяться смотрите на стр. 211.
** Первая замена : 500 часов.
Замена масла и жидкостей
Масло/жидкость
Часов
Моторное масло
500*
Масло очистителя воздуха с масляной баней
250 или при необходимости
Охлаждающая жидкость
6000
Замена гидравлического масла (минеральное масло)
2000***
Замена гидравлического масла (биомасло и
5000
гидравлическое масло повышенного срока службы)
Масло блока привода поворота надстройки
1000**
Масло узла привода гусеницы
2000**
*Условия, которые должны удовлетворяться смотрите на стр. 210.
** Первая замена : 500 часов.
*** При использовании гидромолота, см. стр. 249 и 251.
Технические характеристики
278
Двигатель
Двигатель
Спецификации двигателя
Valid for option / configuration
Option
Configuration
Engine
D8K Engine for BRIC (Tier 3)
Valid for serial numbers
Model version
Serial number start
Serial number stop
EC350D
Changwon 280001
Changwon 310000
EC350D
Kaluga 260001
Kaluga 270000
EC350D L
Changwon 280001
Changwon 310000
EC350D L
Kaluga 260001
Kaluga 270000
Двигатель D8K
Двигатель
Тип
4-тактный дизельный, турбокомпрессор с перепускной
заслонкой, охлаждаемая внешняя EGR
Выходная мощность при
30
об/сек.
(1800 об/мин)
210 кВт (290 PS, 282 л.с.) ISO 14396 Полная
Выходная мощность при
30
об/сек.
(1800 об/мин)
199 кВт (271 PS, 267 л.с.) ISO 9249 / SAE J1349, полезная
Максимальный момент
1340 Нм (137 кгс м, 991 фунтс фут) при 1350 об/мин
Рабочий объем
7,8 литров (476 куб.д.)
Количество цилиндров
6
Внутренний диаметр цилиндра
110 мм (4,33 дюйм)
Ход
136 мм (5,35 дюйм)
Емкость цилиндра
7,8 литров (473 куб.д.)
Степень сжатия
18,1:1
Порядок впрыска
1-5-3-6-2-4
Обороты холостого хода, низкие
800 об/мин.
Обороты холостого хода, высокие
1900 об/мин.
Технические характеристики
Двигатель
279
Спецификации двигателя
Valid for option / configuration
Option
Configuration
Engine
D8F Engine for BRIC (Tier 2)
Valid for serial numbers
Model version
Serial number start
Serial number stop
EC350D
Changwon 270001
Changwon 280000
EC350D L
Changwon 270001
Changwon 280000
Двигатель D8F
Двигатель
Тип
4-тактный дизельный, турбокомпрессор с перепускной
заслонкой
Выходная мощность при 30 об/сек.
(1800 об/мин)
210 кВт (290 PS, 282 л.с.) ISO 14396 Полная
Выходная мощность при 30 об/сек.
(1800 об/мин)
199 кВт (271 PS, 267 л.с.) ISO 9249 / SAE J1349, полезная
Максимальный момент
1340 Нм (137 кгс м, 991 фунтс фут) при 1350 об/мин
Рабочий объем
7,8 литров (476 куб.д.)
Количество цилиндров
6
Внутренний диаметр цилиндра
110 мм (4,33 дюйм)
Ход
136 мм (5,35 дюйм)
Емкость цилиндра
7,8 литров (473 куб.д.)
Степень сжатия
18,1:1
Порядок впрыска
1-5-3-6-2-4
Обороты холостого хода, низкие
800 об/мин.
Обороты холостого хода, высокие
1900 об/мин.
Технические характеристики
280
Электрооборудование
Электрооборудование
Напряжение в системе
24 V
Генератор переменного тока
28 В / 110 А
Стартер
5,5 кВт
Громкость сигнала на 7 м
100 ± 5 дБ
Батареи
2 x 12 В
Тип фар
Галогенные (70 Вт)
Электрическая распределительная коробка
Старый тип EDB (электрической распределительной коробки)
CON1
CON2
CON3
CON4
CON5
CON6
V1131718
Технические характеристики
Электрооборудование
281
№
Номинал
Применение / цепь
№
Номинал
Применение / цепь
RE3301
Реле
Стартер
RE3702
Реле
Запасное реле
RE3302
RE3611
Реле
Звуковой сигнал
RE3701
Реле
Запасное реле
RE8701
Реле
Кондиционер воздуха
RE3102
Реле
Главный 2
RE4206
Реле
Сигнал движ.
RE3101
Реле
Главный 1
№
Номинал
Применение / цепь
№
Номинал
Применение / цепь
FU01
10A
Звуковой сигнал
FU19
10A
Вращающийся
проблесковый маяк
FU02
10A
Силовая розетка,
FU20
15A
Вспомогательный
выключатель воздушного
нагреватель, кондиционер
компрессора
воздуха
FU03
10A
Запасной
FU21
10A
Сигнал движ.
FU04
20A
Рабочее освещение
FU22
15A
E-ECU
(стрела, дека)
FU05
10A
Запасной
FU23
-
-
FU06
10A
Гидравлические опции 2
FU24
15A
Выключатель зажигания /
I-ECU
FU07
10A
V-ECU
FU25
15A
Радио, силовая розетка
(12В)
FU08
-
-
FU26
10A
Оборудование Х1 /
Плавающий режим стрелы
FU09
15A
Нагреватель водяного
FU27
15A
Обогреватель сиденья,
сепаратора, автом. смазка
нагреватель воздушной
подвески сиденья
FU10
10A
Запасной
FU28
10A
Внутреннее освещение
FU11
10A
Аудио, I-ECU
FU29
20A
W-ECU, двигатель
воздушного компрессора
FU12
-
-
FU30
15A
Запасной
FU13
10A
Запасной
FU31
-
-
FU14
15A
Рабочее освещение
FU32
10A
Х3 / Гидрозамок для
(кабина, противовес)
навесного устройства
FU15
10A
Запасной
FU33
15A
Запасной
FU16
10A
Прикуриватель
FU34
10A
Омыватель и
Силовая розетка (24 В)
стеклоочиститель
FU17
15A
Заправочный насос
FU35
20A
Запасной
FU18
10A
Гидравлические опции 1
FU36
15A
EGR
Технические характеристики
282
Электрооборудование
Новый тип EDB (электрической распределительной коробки)
V1191922
Реле
№
Номинал
Применение / цепь
RE3301
Реле
Стартер
RE3302
RE3611
Реле
Звуковой сигнал
RE8701
Реле
Кондиционер воздуха
RE4206
Реле
Сигнал движ.
RE3702
Реле
Запасное реле
RE3701
Реле
Запасное реле
RE3102
Реле
Главный 2
RE3101
Реле
Главный 1
Технические характеристики
Электрооборудование
283
Плавкие предохранители
№
Номинал
Применение / цепь
FU01
10A
Звуковой сигнал
FU02
10A
WECU (Электронный блок управления телематической системы),
EGR
FU04
15A
Рабочие фары (стрела)
FU06
10A
Гидравлические опции 2
FU07
10A
V-ECU
FU09
15A
Нагреватель водяного сепаратора, автом. смазка
FU11
10A
I-ECU, клавиатура
FU13
10A
Рабочее освещение (пол)
FU14
15A
Рабочее освещение (кабина, противовес)
FU16
10A
Прикуриватель, розетка электропитания (24 В)
FU17
20A
Заправочный насос
FU18
10A
Гидравлические опции 1
FU19
10A
Вращающийся проблесковый маяк
FU20
20A
Вспомогательный нагреватель, кондиционер воздуха
FU21
15A
Сигнал хода, резервное питание
FU22
15A
E-ECU
FU24
15A
Выключатель зажигания, I-ECU
FU26
10A
Гидравлические опции 3
FU27
15A
Обогреватель сиденья, обогреватель сиденья с пневматической
подвеской
FU28
10A
Внутреннее освещение
FU29
25A
Запасной
FU32
10A
Гидрозамок навесного устройства
FU34
10A
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
FU35
15A
Резервное питание
Технические характеристики
284
Кабина
Кабина
Сиденье оператора
На этой машине установлено сиденье оператора, которое удовлетворяет критериям стандарта EN ISO
7096.
Информация о вибрации и звуках
Вибрации на руки/ладони
Взвешенная среднеквадратичная (RMS) эмиссия ускорения машины которой подвергаются руки в течение
8 часов в типичных рабочих условиях при использовании сиденья с механической подвеской приведена
ниже. Измерения выполнялись к соответствии с требованиями ISO 5349-1, ISO 5349-2 и ISO 8041: 1990
- Экскавация, горные работы (карьер), перемещение и гидродробилка менее 2,5 м/с² А(8)
Вибрационная нагрузка
Взвешенная среднеквадратичная (RMS) эмиссия ускорения машины, которой подвергается тело в
течение 8 часов в типичных рабочих условиях при использовании сиденья с механической подвеской
приведена ниже. Измерения выполнялись к соответствии с требованиями ISO 2631-1:1997 и ISO 8041:
1990
- Экскавация, горные работы (карьер), перемещение и гидродробилка менее 0,5 м/с А(8)
- Перемещение (переезд) 0,5 - 0,9 м/с² A(8)
ВНИМАНИЕ!
Эти значения эмиссии вибрации всего тела были определены в особых условиях работы и состояния
грунта, и, поэтому, они не представляют все возможные условиях обычного использования машины.
Следовательно, для определения воздействия вибрации на все тело нельзя брать за основу только эти
приведенные в соответствии с Европейским стандартом значения.
Как свести к минимуму эмиссию вибраций всего тела при использовании машины смотрите 148.
Информация о звуке
Уровень звукового давления (LpA) на месте оператора (Измерения в соответствии с
73 LpA дБ(А)
ISO 6396)
Уровень звуковой мощность (LWA) возле машины (Измерено в соответствии с 2000/14/
106 LwA дБ(А)
EC с допустимыми добавлениями и методами исследования в соответствии с ISO
6395)
Технические характеристики
Кабина
285
Хладагент
Тип
Количество
GWP(a)
R134a
0,8 кг (1,76 фунт)
1144 кг CO2-экв.
a) Потенциал глобального потепления (ПГП) является единицей
измерения объема теплоты, захваченного газом в атмосфере по
отношению к объему газа, захваченному двуокисью углерода (CO2).
ПГП рассчитывается исходя из 100-летнего потенциала потепления
1 килограмма отдельно взятого парникового газа в сравнении с 1
килограммом CO2.
содержание .. 17 18 19 20 ..