Главная Книги - Экскаваторы Volvo EC350D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
содержание .. 15 16 17 18 ..
Техническое обслуживание и ремонт
Кабина
241
Кабина
Предварительный фильтр кабины, очистка
и замена
При забивании фильтра грубой очистки кабины снижается
A
интенсивность потока воздуха. Периодически очищайте
фильтр.
Очищайте фильтр грубой очистки кабины каждые 250 часов
и заменяйте его каждые 2000 часов.
1
Поверните винт против часовой стрелки L-образным
ключом.
B
2
Наклоните крышку (В) назад и извлеките внешний фильтр
(А).
3
Очистите фильтр грубой очистки сжатым воздухом.
C
4
Если фильтр грубой очистки поврежден или сильно
загрязнен, то замените его новым.
5
Установите фильтр грубой очистки и закройте крышку.
V1066039
A
Фильтр грубой очистки кабины
B
Крышка
C
Болт
Резервуар стеклоомывателя
Проверяйте уровень жидкости ежедневно.
ВНИМАНИЕ!
При опускании температуры ниже точки замерзания в
жидкость для стеклоомывателя необходимо добавить
антифриз. Следуйте рекомендациям производителя в
зависимости от внешней температуры.
V1106834
Резервуар стеклоомывателя
Техническое обслуживание и ремонт
242
Кондиционирование воздуха
Кондиционирование воздуха
Фильтр системы кондиционирования
воздуха, очистка и замена
При забивании фильтра кондиционера воздуха уменьшается
проходящий через него поток воздуха, а, следовательно,
охлаждение и нагревание. Во избежание этого его нужно
периодически очищать.
ВНИМАНИЕ!
Если машина работает в особо пыльных условиях или, если
в воздухе присутствует асбестовая пыль, то необходимо
использовать специальный фильтр. Обратитесь за
подробной информацией к дилеру Volvo Construction
Equipment.
A
УВЕДОМЛЕНИЕ
Хладагент R134a усиливает парниковый эффект, поэтому
B
его выброс в атмосферу запрещен.
Очищайте фильтр каждые 500 часов и заменяйте каждые
2000 часов.
1
Открутите 4 болта (А). Два из них находятся под
резиновым ковриком (В).
2
Отсоедините жгут проводов кондиционера воздуха.
3
После открывания 4 защелок (D), откройте крышку (С) и
C
извлеките фильтр.
ВНИМАНИЕ!
При демонтаже крышки используйте информационную
табличку на ее верхней части.
D
4
Очистите фильтр сжатым воздухом.
5
Если фильтр поврежден или сильно загрязнен, то
замените его новым.
6
Установите фильтр и соберите узел в обратном порядке.
V1066040
A Винты (4
ЕА)
B Резиновый коврик
C Крышка
D Защелки (4 ЕА)
Техническое обслуживание и ремонт
Зубья ковша
243
Зубья ковша
Зубы ковша, замена
Заменяйте зубы ковша до начала износа переходников
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность ранения осколками.
Отлетающие при ударах молотком осколки могут серьезно
ранить глаза и другие части тела.
При замене зубьев ковша всегда надевайте личное защитное
V1066076
снаряжение и защиту для глаз.
- Опустите ковш на землю, расположив в наиболее удобном
для работы положении.
- Перед заменой зубьев ковша остановите двигатель.
Для боковой системы стопорения штифтом
1
Опустите ковш горизонтально и положите его на
D
подставку.
2
Заглушите двигатель и переместите рычаг блокировки
A
управления вниз для надежного отключения системы.
3
Выбейте штифт (В) при помощи молотка и пробойника.
Будьте осторожны - не повредите фиксирующую шайбу
(С). Используйте круглую выколотку меньшего, чем штифт
B,C
диаметра.
4
Очистите поверхность переходника (D), вставьте новую
фиксирующую шайбу (С) и установите новый зуб (А).
V1066077
5
Запрессовуйте штифт (В) в канавку до тех пор, пока он не
станет заподлицо с зубом.
Техническое обслуживание и ремонт
244
Зубья ковша
Для Системы VTS (Система зубьев Volvo)
Заменяйте зубы ковша до начала износа переходников
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования стружкой.
При забивании пальца ковша молотком могут вылетать
осколки, вызывающие серьезные травмы.
При установке и демонтаже пальцев ковша всегда надевайте
защитное снаряжение для лица и глаз, каску и перчатки.
Для облегчения замены зубьев может быть заказан
специальный инструмент. Его размеры могут быть
различными в зависимости от размеров зуба. Вы можете
получить дополнительную информацию у своего дилера.
V1066078
Специальный инструмент
Демонтаж зуба
1
Опустите ковш на подставку, слегка наклонив его вперед.
2
Заглушите двигатель и переместите рычаг блокировки
управления вниз для надежного отключения системы.
3
Очистите отверстие для стопорного устройства
переходника.
4
Выбейте стопорное устройство при помощи молотка и
инструмента или другого подходящего пробойника.
5
Снимите зуб.
V1066079
Выбейте стопорное устройство
Техническое обслуживание и ремонт
Зубья ковша
245
Установка зуба
A
1
Очистите переднюю часть переходника и отверстие для
стопорного устройства.
B
2
Установите зуб на выступ переходника так, чтобы
направляющие проушины зуба вошли в разъемы
переходника.
3
Установите новую фиксирующую защелку (В).
4
Установите стопорное устройство так, чтобы скошенная
часть была направлена вниз, а фиксирующая защелка -
V1066080
вперед.
5
Запрессуйте стопорное устройство при помощи молотка
так, чтобы он встал заподлицо с телом переходника.
Фиксирующее устройство
6
Продолжайте запрессовку стопорного устройства,
A Стальной штифт
используя молоток и инструмент или выколотку до тех
В Фиксирующая защелка
пор, пока его верхняя часть не будет стоять сразу под
отметкой в отверстии.
ВНИМАНИЕ!
Замените стальной штифт в связи с заменой переходника
зуба.
V1066081
Фиксирующее устройство должна находиться
прямо под меткой
Техническое обслуживание и ремонт
246
Гидравлическая система
Гидравлическая система
УВЕДОМЛЕНИЕ
Любые работы с гидравлической системой должны
производиться в чистоте. Даже мелкие частицы могут
нанести вред или вызвать засорение системы. Поэтому
перед проведением любых работ уберите рабочее место.
Клапана, ограничивающие давление в гидравлической
системе, настроены на заводе. Если клапана заменяются
кем-то кроме обслуживающего персонала в мастерской,
авторизованной Volvo CE, то это аннулирует гарантийные
обязательства производителя.
Гидр. масло
ВНИМАНИЕ!
Гидравлическое масло опасно для окружающей среды.
Немедленно оградите барьерами разлитое масло и
придерживайтесь местных правил по работе с опасными
материалами.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Разрешается использовать только гидравлическое масло,
утвержденное компанией Volvo.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Используйте то же гидравлическое масло, что уже залито в
систему. Смешивание гидравлических масел различных
производителей может привести к повреждению
гидравлической системы.
Гидравлическое биомасло
1
При замене минерального масла на биомасло
необходимо как можно лучше слить из системы старое
масло и промыть систему новым.
2
По поводу дренажных точек и методов замены свяжитесь
с мастерской, авторизованной Volvo Construction
Equipment.
Техническое обслуживание и ремонт
Гидравлическая система
247
Гидравлическая система, сброс давления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Остаточное давление в гидравлической системе может
привести к выбросу масла даже после значительного
простоя двигателя. Перед выполнением любых работ с
гидравлической системой сбрасывайте остаточное
давление.
Будьте предельно внимательны при работе с
гидравлической системой. Сбросьте давление в системе и
V1129224
баке:
1
Опустите навесное устройство на землю и остановите
Сапун на баке с гидравлической жидкостью
двигатель.
2
После выключения двигателя поверните ключа зажигания
в рабочее положение (не запуская двигатель).
3
Поднимите рычаг блокировки управления вверх
(разблокированное положение) и подвигайте всеми
рычагами управления и педалями для сброса давления во
всех контурах.
4
Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ, вытащите
ключ из замка зажигания и оставьте записку о том, что
машина находится на обслуживании.
5
Опустите рычаг блокировки управления
(заблокированное положение).
6
Нажмите на предохранительный клапан сапуна бака с
гидравлической жидкостью для сброса давления в баке.
Техническое обслуживание и ремонт
248
Гидравлическая система
Уровень гидравлического масла, проверка
Проверяйте уровень масла каждые 50 часов.
1
Установите машину в позицию для обслуживания В.
Смотрите стр. 192.
2
Переместите вниз рычаг блокировки управления для
надежного отключения системы и остановите двигатель.
V1069327
3
Подвигайте левым и правым рабочими рычагами во всех
направлениях до упора для сброса внутреннего
остаточного давления в гидравлических контурах.
4
Откройте боковую дверцу на правой стороне машины и
проверьте уровень масла через смотровое окно. Уровень
должен находиться посередине смотрового окна.
V1129225
A
B
5
Если уровень низкий:
- Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить избыточное
давление в баке.
- Извлеките заливную пробку (B) и долейте
гидравлическое масло.
ВНИМАНИЕ!
Для эффективной доливки масла снова нажмите на сапун.
- Проверьте уровень.
- Если уровень нормальный, установите заливочную
пробку на место.
V1196167
УВЕДОМЛЕНИЕ
Используйте то же гидравлическое масло, что уже залито в
систему. Смешивание гидравлических масел различных
производителей может привести к повреждению
гидравлической системы.
6
Если уровень высокий:
- Установите под бак с гидравлической жидкостью
емкость подходящего объема.
- Снимите защитный колпак со сливной пробки (F) и
прикрепите к ней сливной шланг (G) (тот же самый, что
и для слива моторного масла).
F
- Слейте масло в контейнер.
G
УВЕДОМЛЕНИЕ
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
V1066050
окружающей среде.
- Отсоедините сливной шланг и установите защитный
колпачек.
Техническое обслуживание и ремонт
Гидравлическая система
249
Гидравлическое масло, замена
Для смены гидравлического масла, смотрите таблицу,
расположенную ниже.
Гидр. масло
Интервал замены
Минеральное масло
каждые 2000 часов
Гидравлическое масло
каждые 5000 часов
длительного срока службы
Используя гидравлический молот, смотрите таблицу,
расположенную ниже, для замены гидравлического масла.
Частота использования
Интервал замены
молота
50%
каждые 1000 часов
100%
каждые 600 часов
УВЕДОМЛЕНИЕ
Используйте то же гидравлическое масло, что уже залито в
систему. Смешивание гидравлических масел различных
производителей может привести к повреждению
гидравлической системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Гидравлическое масло при высокой температуре и под
давлением может вызвать тяжелые увечья.
1
Поверните надстройку так, чтобы защитная крышка (F),
E
расположенная на дне бака с гидравлической жидкостью,
B
оказалась между гусеницами.
2
Полностью втяните цилиндр ковша и рукояти, а затем
C
опустите стрелу на землю.
3
Переместите вниз рычаг блокировки управления для
надежного отключения системы и остановите двигатель.
A
D
4
Сбросьте избыточное давление в баке через сапун (А).
5
Откройте крышку (В), открутив винты (Е).
V1129227
6
Снимите уплотнительное кольцо (С).
7
Установите под бак с гидравлической жидкостью емкость
подходящего объема.
8
Снимите защитный колпак со сливной пробки (F) и
прикрепите к ней сливной шланг (G) (тот же самый, что и
для слива моторного масла).
F
9
Слейте масло в контейнер.
G
V1066050
Техническое обслуживание и ремонт
250
Гидравлическая система
УВЕДОМЛЕНИЕ
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
окружающей среде.
10 Отсоедините сливной шланг и установите защитный
колпачек.
11 Поместите емкость подходящего размера под сливную
заглушку (Н) маслоотводящей трубки гидравлического
бака.
12 Откройте сливную заглушку и слейте масло в контейнер.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
окружающей среде.
13 После слива установите сливную заглушку.
14 Установите на место сетку, предварительно очистив ее
магнитные кольца.
V1066053
H
15 Долейте масло и установите на место крышку.
16 Проверьте уровень масла через смотровое окно.
17 Сделайте пробный запуск для проверки наличия утечек.
Информацию относительно заправочных емкостей при
смене масла смотрите на стр. 276. Класс масла см. на стр.
265.
Фильтр сапуна гидравлической системы,
замена
B
Меняйте элемент в сапуне каждые 2000 часов.
C
В пыльных рабочих условиях сапун засоряется быстрее.
A
D
ВНИМАНИЕ!
Фильтр нельзя очищать, его следует только заменять.
1
Установите машину в положение для обслуживания В.
Смотрите стр. 192.
2
Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить избыточное
давление в баке.
3
Снимите резиновый колпачок (В).
4
Открутите гайку (С) и снимите корпус фильтра.
5
Замените элемент сапуна новым.
6
Установите на место корпус фильтра и затяните гайку.
V1129228
7
Установите резиновый колпачок.
Техническое обслуживание и ремонт
Гидравлическая система
251
Возвратный фильтр гидравлического
масла, замена
Заменяйте возвратный фильтр после первых 500 часов, а
затем с интервалом 2000 часов.
Используя гидравлический молот, смотрите таблицу,
расположенную ниже, для замены обратного фильтра.
Частота использования
Интервал замены
молота
50%
каждые 1000 часов
100%
каждые 500 часов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если систему открыть без предварительного сброса
давления, то находящееся под высоким давлением масло
будет выброшено струей, что приведет к тяжелой травме.
ВНИМАНИЕ!
При выполнении всех операций соблюдайте максимально
возможную чистоту.
1
Установите машину в положение для обслуживания В.
Смотрите стр. 192.
2
Очистите место вокруг крышки (А).
3
Открутите винты (B) и снимите крышку (A).
A
E
B
4
Снимите уплотнительное кольцо (Е), пружину,
перепускной клапан (С), а затем извлеките сетку (F) и
фильтр (D).
C
5
Очистите снятые детали.
F
6
Установите новый фильтр и разобранные детали.
ВНИМАНИЕ!
Следите за тем, чтобы пустая зона (G) фильтра была
D
направлена вниз при установке.
7
Прижимайте крышку (А) при установке и креплении ее
винтами (B).
УВЕДОМЛЕНИЕ
G
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
окружающей среде.
V1129229
8
Дайте двигателю поработать 10 минут на малых оборотах
холостого хода для удаления воздуха.
9
Остановите двигатель.
Техническое обслуживание и ремонт
252
Гидравлическая система
Дренажный фильтр гидравлического
масла, замена
Меняйте кассету для сливного фильтра после первых 500
часов, а затем с интервалом 1000 часов.
1
Нажмите на сапун, чтобы сбросить избыточное давление
в баке.
2
Установите под сливной фильтр емкость и снимите
фильтр, повернув его против часовой стрелки.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
V1129222
окружающей среде.
3
Заполните новый фильтр маслом и смажьте тонким слоем
масла уплотнительное кольцо.
4
Установите новый фильтр.
Фильтр гидравлического сервоуправления,
замена
Меняйте кассету для серво-фильтра после первых 500 часов,
а затем с интервалом 1000 часов.
1
Установите под фильтр емкость.
2
Снимите корпус фильтра.
3
Замените внутренний элемент серво-фильтра.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Работайте с фильтрами, маслами и жидкости, не нанося урон
окружающей среде.
V1129223
4
Установите на место корпус фильтра.
Фильтр на всасывающей гидравлической
линии, очистка и замена
E
Чистите сетку каждые 2000 часов. Замените ее при
повреждении или необходимости в замене.
B
1
Установите машину в положение для обслуживания В.
C
Смотрите стр. 192.
2
Нажмите на сапун (А), чтобы сбросить внутреннее
давление в баке.
3
Очистите место вокруг крышки (В).
A
D
4
Снимите крышку (В) и извлеките сетку (D).
5
Очистите сетку или замените при необходимости.
6
Проверьте уплотнительное кольцо (С) и при
необходимости замените.
7
Установите на место крышку (В).
V1129230
Техническое обслуживание и ремонт
Гидравлическая система
253
Возвратный фильтр контура молота,
замена
(дополнительное оборудование)
Меняйте элемент возвратного фильтра каждые 250 часов
(рабочих часов молота).
V1069402
1
Остановите двигатель.
A
2
Откройте верхнюю крышку (А)
B
3
Снимите компоненты с В по I и проверьте их на предмет
C
I
повреждений. Замените при необходимости.
D
4
Установите новый элемент фильтра.
E
5
Установите снятые компоненты.
F
6
Затяните верхнюю крышку (А)
G
Момент затяжки для верхней крышки : 100 ~ 120 Н м (10,2 кгс
H
м ~ 12,24 кгс м) (74 ~ 88,8 фунт фут)
V1066061
A Верхняя крышка
B Опорное кольцо
C Уплотнительное кольцо
D Уплотнительное кольцо
E Клапан
F Уплотнительное кольцо
G Стопорное кольцо
H Пружина
I
Элемент
Техническое обслуживание и ремонт
254
Гидравлическая система
Аккумулятор, обращение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск серьезных повреждений
Аккумуляторы заряжены азотом под высоким давлением.
Неправильное обращение с ними может привести к взрыву с
получением серьезных травм.
Работа с аккумуляторами должна выполняться только
квалифицированным сервисным персоналом.
- Не ударяйте, не сверлите и не выполняйте на
аккумуляторе сварочных работ.
- Держите его вдали от открытого пламени и других
источников тепла.
- Если вы переместите рабочий рычаг вниз сразу же после
остановки двигателя, то аккумулятор позволит навесному
устройству опуститься под своим весом.
- После сброса давления в аккумуляторе переместите вниз
рычаг блокировки управления для надежного отключения
системы. Смотрите стр. 81.
Аккумулятор, работа в аварийной ситуации
1
Остановите двигатель, повернув выключатель зажигания
в положение остановки.
2
Поверните выключатель зажигания в рабочее положение.
3
Переместите рычаг блокировки управления вверх для
включения гидравлической системы. Смотрите стр. 81.
4
Установите рабочий рычаг в положение опускания
стрелы, чтобы позволить навесному устройству
опуститься под его собственным весом.
5
Переместите рычаг блокировки управления вниз для
надежного отключения системы.
V1129205
Аккумулятор
Техническое обслуживание и ремонт
Гидравлическая система
255
Аккумулятор, сброс давления
1
Полностью опустите на землю навесное устройство.
2
Сверните все навесные устройства типа молота.
3
После выключения двигателя поверните выключатель
зажигания в рабочее положение.
4
Переместите рычаг блокировки управления вверх для
включения системы.
5
Чтобы сбросить давление в контурах управления и
аккумуляторе передвиньте рабочие рычаги и педали
вперед / назад и влево / вправо в их крайние положения.
6
Поверните выключатель зажигания в положение
остановки.
7
Переместите рычаг блокировки управления вниз для
надежного отключения системы.
8
Чтобы полностью сбросить давление медлено
откручивайте соединение шланга при отсоединении
аккумулятора. Стойте в стороне, чтобы не попасть под
струю масла.
Попросите вашего дилера Volvo Construction Equipment
сбросить давление в аккумуляторе перед его утилизацией в
авторизованной мастерской.
содержание .. 15 16 17 18 ..
|
||
|
|
|