содержание      ..     4      5      6      7     ..

Volvo EC350D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 6

Другие органы управления

76

Органы управления

Разворот

D

1

Когда звездочки находятся сзади

Потяните левый рычаг (С) назад. При этом левая/правая

гусеница повернется в обратном направлении.

C

Одновременно толкните правый рычаг (D) вперед. При

этом правая/левая гусеница повернется вперед и машина

быстро развернется на месте через левую сторону.

Потяните правый рычаг (D) назад. При этом правая

гусеница повернется в обратном направлении.

Одновременно толкните левый рычаг (C) вперед. При

этом левая гусеница повернется в вперед и машина

быстро развернется на месте через правую сторону.

2

Когда звездочка находится спереди

Передвигайте рычаги (C или D) в противоположных

направлениях от описанных выше.

V1067103

5

Дополнительная педаль (Х1)

Положени Работа с гидравлическим молотом (молот)

е1

Положени Блокировка педали

е2

Положени Работа с ножницами или дробилкой

е3

1

УВЕДОМЛЕНИЕ

2

Проверяйте постановку педали в фиксированное положение,

когда она не используется. Это позволит избежать

ненамеренных перемещений машины.

3

V1170331

Другие органы управления

Кабина

79

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте зазор между ковшом и кабиной или защитой от

утечек путем максимального осторожного приближения

ковша к кабине. Риск удара ковша по кабине возрастает при

использовании съемного ковша или ковша с подъемными

проушинами.

Ветровое стекло с FOG, очистка

C

1

Удалите винты (A) и наклоните FOG.

2

Очистите ветровое стекло.

3

Закрепите винты (А) с регламентированным моментом,

прижимая FOG. (48 ± 4,9 Нм / 4,9 ± 0,5 кгс м / 35.5 ± 3.6

фунт-сила-фут)

Не работайте на машине при наклоненной FOG (защите

B

от падающих объектов). В противном случае, FOG

может быть повреждена ковшом.

A

V1065704

A

Винты

B+C

FOG

C

FOPS

Ветровое стекло с защитной сеткой, очистка

1

Отпустите болты (A) и снимите сетку.

2

Очистите ветровое стекло.

3

Установите сетку.

4

Зафиксируйте ручку (В), толкнув сетку.

A

B

V1065705

A Защитная сетка

В Ручка

Другие органы управления

80

Кабина

Антивандальный комплект (дополнительное

A B

оборудование)

ВНИМАНИЕ!

Очистите грязь, смазку, масло и мусор с поверхности

гусениц, ступеней, проходов и рабочих платформ перед

C

установкой антивандальных щитков.

Антивандальные щитки сберегаются в кабине.

Гайка-барашек (А) должна быть затянута, а штифт (В)

правильно установлен, чтобы избежать их откручивания во

2

время эксплуатации машины.

1

Для установки щитков требуется шесть кронштейнов.

- Чтобы установить задний кронштейн (1) снимите задний

поручень (2) и установите его на место уже с кронштейном.

- Установите два передних кронштейна (4). Снимите

передний поручень (3) на правой стороне и установите его

уже с передним кронштейном.

V1065706

- Установите два нижних кронштейна (5).

- Установите боковой кронштейн (6).

A

Гайка-барашек

Момент затяжки:

(1): 24 ± 2,4 Нм / 2,5 ± 0,3 кгс м / 17.8 ± 1.8 фунтс-фут

В

Штифт

(2): 85 ± 8,8 Нм / 8.7 ± 0.9 кгс м / 62,9 ± 6,5 фунт-сила-фут

C

Крышки

(3),(4),(5): 48 ± 4,9 Нм / 4,9 ± 0,5 кгс м / 35.5 ± 3.6 фунтс-фут

1

Задний кронштейн

(6): 10 ± 1,0 Нм / 1,0 ± 0,1 кгс м / 7,4 ± 0,7 фунт-сила-фут

2

Задний поручень

ВНИМАНИЕ!

При хранении щитков (С), убедитесь, что фиксирующие

винты на щитках не мешают друг другу.

3

4

6

5

V1065707

3

Передний поручень

4

Передние кронштейны

5

Нижние кронштейны

6

Боковой кронштейн

Другие органы управления

Блокировка системы управления

81

Блокировка системы управления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Неосторожное прикосновение к рычагу управления может

привести к неожиданному перемещению машины или ее

частей. При этом можно получить серьезную травму.

Всегда задействуйте рычаг блокировки управления перед

запуском двигателя или перед выходом из кабины.

Разблокированное положение (А)

Положение рычага блокировки управления

"Разблокировано" (А) предназначено для работы и

передвижения.

Когда рычаг блокировки управления находится в этом

положении, то двигатель не может быть запущен.

Заблокированное положение (В)

2

3

Рычаг блокировки управления используется для

фиксирования навесных устройств, узлов хода и поворота.

A

Установите этот рычаг на левой консоли управления в

положение "Заблокировано"(В), чтобы отключить рычаги

управления гидравликой и педали.

Когда рычаг блокировки управления находится в этом

положении, то двигатель может быть запущен.

B

V1065655

1

1

Рычаг блокировки управления

2

Левый рычаг управления

3

Левая консоль управления

A Разблокированное положение

B Заблокированное положение

Другие органы управления

82

Комфорт оператора

Комфорт оператора

Сиденье оператора

Сиденье оператора удовлетворяет требованиям стандарта

EN ISO7096. Это означает, что оно будет наилучшим

образом поглощает вибрации всего тела, которым

подвергается оператор при нормальной работе машины, и

обеспечивает ему максимальный комфорт.

ВНИМАНИЕ!

Регулировка сиденья может проводиться только на

припаркованной машине.

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь, что в пределах хода сиденья оператора нет

посторонних объектов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

7

Опасность тяжелой травмы.

Неосторожное прикосновение к рычагу управления может

привести к неожиданному перемещению машины или ее

частей. При этом можно получить серьезную травму.

Всегда задействуйте рычаг блокировки управления перед

11

запуском двигателя или перед выходом из кабины.

10

9

УВЕДОМЛЕНИЕ

8

Установка и обслуживание сиденья оператора может

3

2

выполняться только специально авторизованным и

6

подготовленным персоналом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4

Для обеспечения максимального комфорта и снижения риска

1

5

V1106888

аварии вы должны проверять правильную регулировку

Сиденье оператора (тип А)

сиденья перед запуском двигателя машины.

1

Регулировка по весу

ВНИМАНИЕ!

2

Настройка продольного расположения

Сиденье предназначено только для одного человека.

подушки сиденья

3

Настройка угла наклона подушки сиденья

4

Горизонтальное положение, верх сиденья

5

Горизонтальное положение, верх сиденья

и консоли

6

Настройка высоты консолей

7

Настройка подголовника

8

Настройка угла спинки

9

Настройка подлокотника

10 Настройка поясничного упора

11 Выключатель подогрева сиденья

Другие органы управления

Комфорт оператора

83

Сиденье с механической подвеской

(дополнительное оборудование, тип А)

1 Регулировка по весу

1

Выполните настройку сиденья под вес оператора, вращая

регулировочную ручку. Установленный вес должен

находится в зеленой зоне подвижного индикатора.

V1065657

A Движущийся индикатор

2 Настройка продольного расположения подушки сиденья

3

Поднимите рычаг (2) и настройте продольное расположение

подушки.

3 Настройка угла наклона подушки сиденья

Поднимите рычаг (3) и настройте угол наклона подушки

сиденья. При выполнении настройки оператору, возможно,

2

нужно будет немного привстать с сиденья.

V1065658

4 Горизонтальное положение, верх сиденья

Сиденье можно перемещать в продольном направлении

4

относительно консолей управления. Поднимите ручку (4) и

передвиньте сиденье так, чтобы консоли находились в

требуемом положении относительно сиденья. Рычаг

блокировки должен защелкнуться в требуемом положении.

Сиденье не должно двигаться при зафиксированном рычаге.

V1065659

Другие органы управления

84

Комфорт оператора

5 Горизонтальное положение, верх сиденья и консоли

6

Сиденье и консоли должны быть правильно установлены в

продольном направлении. Поднимите рычаг (5), чтобы

переместить сиденье и консоли в требуемое положение.

Фиксирующийся рычаг должен защелкнуться, что будет

заметно по прекращению перемещения сиденья.

5

6 Настройка высоты консолей

Поворачивая ручку (6) можно настроить высоту консолей

управления.

V1106889

7 Настройка подголовника

7

Высота подголовника настраивается его простым

вытаскиванием или утапливанием. Перемещение

подголовника ограничивается стопорами. Угол его наклона

можно отрегулировать путем наклона вперед или назад. Это

перемещение также ограничивается стопорами.

V1106890

8 Настройка угла спинки

Перемещение рычага (8) вверх освобождает фиксатор

10

спинки сиденья, после чего ее можно наклонить в требуемое

положение. После отпуская рычага происходит

автоматическая фиксация спинки в выбранном положении.

Фиксирующийся рычаг должен защелкнуться, что будет

9

заметно по прекращению перемещения спинки.

9 Настройка подлокотника

Наклон подлокотника изменяется вращением

8

регулировочной ручки (9), которая расположена на нижней

стороне подлокотника. При необходимости подлокотники

могут быть подняты вверх рукой.

V1106891

10 Настройка поясничного упора

Вращение ручки (10) в направлении стрелки увеличивает

объем поясничного упора (5 положений). Дальнейшее

перемещение ручки приведет к уменьшению поясничного

упора до минимума.

Другие органы управления

Комфорт оператора

85

11 Выключатель обогрева сиденья (дополнительное

0

оборудование)

Используется для подогрева сиденья оператора.

1

Функция подогрева сиденья работает при перемещении

этого переключателя в положение (1) и температуре ниже

V1065663

26°C (79 °F). Обогрев сиденья прекратится при повышении

температуры до 36 °C ( 97 °F), и снова включится первым

0

Подогрев сиденья, ВЫКЛЮЧЕН

термостатом при ее падении ниже 26 °C (79 °F).

1

Подогрев сиденья, ВКЛЮЧЕН

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для уменьшения риска пожара необходимо обязательно

отключать подогрев сиденья перед выходом из машины.

Сиденье с пневматической подвеской

(дополнительное оборудование, тип А)

Для обеспечения еще лучшего комфорта, сиденье оператора

может поставляться с пневматической подвеской. Его

возможности настройки такие же, как и у механической

версии, за исключением регулировки пневматической

подвески.

Чтобы настроить сиденье с пневматической подвеской:

1

Поверните выключатель зажигания в положение "ВКЛ"

или запустите двигатель.

2

Поднимитесь над сиденьем.

3

Поднимите и удерживайте рычаг (А) до тех пор, пока

воздушная подушка не наполнится полностью.

4

Сядьте и нажмите вниз на рычаг (А) для сдувания

подушки.

5

Остановите сдувание в том момент, когда сиденье начнет

опускаться. Установленный вес должен находиться в

пределах зеленой зоны движущегося индикатора.

B

A

V1065684

ВНИМАНИЕ!

A

Регулировочный рычаг

После настройки подвески под вес оператора ее высота

B

Движущийся индикатор

должна находиться в пределах хода подвески.

Другие органы управления

86

Комфорт оператора

Сиденье с механической подвеской

(дополнительное оборудование, тип В)

1 Регулировка угла сиденья

Для регулировки угла сиденья толкните рычаг (1) вниз.

2 Настройка подвески

Выполните настройку сиденья под вес оператора, вращая

регулировочную ручку (2).

ВНИМАНИЕ!

Никогда не настраивайте высоту сиденья при помощи ручки

регулировки подвески (2).

4

8

3 Настройка угла спинки

3

1

Поднимите рычаг (3) и нажмите на спинку сиденья, чтобы

2

установить ее в нужное положение.

4 Горизонтальное положение, верх сиденья

Поднимите рычаг (4) и потяните сиденье вперед или назад.

5 Настройка подлокотника

6

Наклон подлокотника изменяется вращением

регулировочной ручки (5), которая расположена на нижней

стороне подлокотника. При необходимости подлокотники

7

могут быть подняты вверх рукой.

6 Настройка подголовника

5

Угол наклона подголовника можно установив, толкая его

вперед или назад.

7 Настройка поясничного упора

Вращайте ручку (7) для увеличения объема поясничного

упора.

8 Горизонтальное положение, верх сиденья и консоли

Сиденье и консоли должны быть правильно установлены в

продольном направлении. Поднимите рычаг (8), чтобы

V1106844

переместить сиденье и консоли в требуемое положение.

Сиденье оператора (тип В)

ВНИМАНИЕ!

1

Регулировка угла сиденья

Сиденье оператора должно настраиваться правильно для

2

Настройка подвески

3

Настройка угла спинки

получения наилучшего комфорта.

4

Горизонтальное положение, верх сиденья

5

Настройка подлокотника

6

Настройка подголовника

7

Настройка поясничного упора

8

Горизонтальное положение, верх сиденья

и консоли

Другие органы управления

Комфорт оператора

87

Сиденье с пневматической подвеской

(дополнительное оборудование, тип В)

Для обеспечения еще лучшего комфорта, сиденье оператора

может поставляться с пневматической подвеской. Его

возможности настройки такие же, как и у механической

версии, за исключением регулировки пневматической

подвески.

Чтобы настроить сиденье с пневматической подвеской:

1

Поверните выключатель зажигания в положение "ВКЛ"

или запустите двигатель.

2

Поднимитесь над сиденьем.

3

Нажмите и удерживайте клапан (А) до тех пор, пока

воздушная подушка не наполнится полностью.

4

Сядьте и потяните за клапан (А) для сдувания подушки.

A

5

Остановите сдувание в том момент, когда сиденье начнет

опускаться.

ВНИМАНИЕ!

После настройки подвески под вес оператора ее высота

V1106845

должна находиться в пределах хода подвески.

A Клапан пневматической подвески

Другие органы управления

88

Комфорт оператора

Ремень безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы!

Непредвиденное смещение машины может привести к

выбрасыванию оператора из машины и причинению тяжелых

травм.

Управляйте машиной только сидя в сиденье оператора с

пристегнутым ремнем безопасности.

Ремень безопасности критически важен для безопасности

оператора. Он должен быть всегда застегнут во время

работы для предотвращения выбрасывания оператора из

кабины или с платформы при перевороте машины или

A

аварии. Застегнутый ремень оператора также помогает

сохранять контроль над машиной, которая совершает

неожиданные или резкие перемещения. Поломка ремня

B

безопасности во время работы может привести к тяжелой

или фатальной травме. Сиденье оператора не

предназначено для детей и подростков. Храните ремень

свернутым, когда он не используется.

V1080399

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

A

Убирающийся тип (2 дюйма)

Опасность тяжелой травмы или смерти.

B

Убирающийся тип (3 дюйма)

Поврежденный ремень безопасности может стать причиной

тяжелой травмы или смерти.

Проверяйте ремень безопасности и связанные с ним

компоненты перед началом работы машины.

Ежедневно проверяйте ремень безопасности и связанные с

ним компоненты. Проверяйте затяжку его креплений. При

обнаружении износа ремня, пряжки или натяжителя,

порезов, вырванных волокон, повреждений следует

немедленно заменить ремень безопасности в сборе.

Замените ремень безопасности, если машина побывала в

аварии, в которой ремень подвергался значительным

нагрузкам. Осмотрите крепежные элементы. Запрещается

вносить изменения в конструкцию ремня или его креплений.

При стирке используйте только теплую воды без мыла и

чистящих средств, после чего дайте ремню высохнуть в

полностью развернутом состоянии.

Volvo Construction Equipment рекомендует заменять узлы

ремня безопасности каждые 3 года, независимо от его

внешнего вида.

Другие органы управления

Комфорт оператора

89

Система климат-контроля

Система НВКВ (нагрева, вентиляции, кондиционирования

воздуха)

На машине могут быть установлены системы различных

CLIMATE

типов, например, блок кондиционирования воздуха или

10:37

AUTO

25

AC

нагреватель с блоком кондиционирования воздуха. Перед

V1065579

использованием системы изучите документацию вашей

A

Время

машины.

B

Режим кондиционера

Управление скоростью вентилятора

C

Температура

Нажатие на кнопки 1 или 4 приводит к увеличению или

D

Скорость вентилятора

уменьшению скорости вентилятора.

E

Направление потока воздуха

F

Циркуляция потока воздуха

При нажатии на какую-либо из этих кнопок автоматически

G

Состояние кондиционирования воздуха

включается ручной режим управления.

Управление температурой

Кнопки 2 или 5 служат для увеличения или уменьшения

1

2

3

температуры.

По умолчанию установлено значение 22°C (71,6 °F).

4

5

6

Диапазон настройки: 16°C - 32°C (60,8°F - 89,6°F).

Информацию о переключении единиц температур со шкалы

7

8

9

Цельсия на шкалу Фаренгейта смотрите на стр. 38.

Направление потока воздуха

10

Кнопка 3 служит для выбора направления потока воздуха.

При нажатии на эту кнопку автоматический режим сменяется

на ручной.

Циркуляция потока воздуха

Кнопка 6 служит для выбора типа рециркуляции воздушного

потока: рециркуляция внутри кабины или забор внешнего

воздуха.

При включении режима размораживания автоматически

V1099519

включается забор внешнего воздуха.

1

Кнопка скорость вентилятора +

2

Кнопка установки температуры +

Автоматический режим

3

Кнопка направления потока воздуха

При нажатии на кнопку 7 включается автоматический режим

4

Кнопка управления скоростью

регулировки температуры.

вентилятора -

Требуемая температура может быть установлена кнопками 2

5

Кнопка установки температуры -

и 5.

6

Кнопка циркуляции воздуха

7

Кнопка включения автоматического

A/C

режима

Кнопка 8 включает кондиционирование воздуха.

8

Кнопка кондиционера

9

Кнопка включения стеклообогревателя

Стеклообогреватель

10

Кнопка включения/выключения системы

Кнопка 9 включает стеклообогреватель. При этом

НВКВ

автоматически включается забор внешнего воздуха.

При нажатии этой кнопки в автоматическом режиме, он будет

изменен на ручной.

ВНИМАНИЕ!

По истечении 20 минут автоматически вернется предыдущий

режим.

Другие органы управления

90

Комфорт оператора

Включение/выключение системы НВКВ

Нажатие на кнопку 10 включает или выключает систему

НВКВ. При ее выключении все настройки сохраняются.

ВНИМАНИЕ!

При получении ECC (электронным климат-контроллером)

сигнала от дополнительного нагревателя будет включена 1

скорость вентилятора, даже если система НВКВ находится в

выключенном состоянии.

Окна

Переднее лобовое стекло, открывание

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед открыванием или закрыванием лобового окна

передвиньте рычаг блокировки управления в его нижнее

положение.

1

Опустите навесное устройство на землю и остановите

двигатель.

2

Нажмите на обе кнопки (Е), удерживая оба фиксатора (F),

а затем переместите окно вперед, чтобы сдвинуть

лобовое окно из фиксированного положения (G).

V1065686

ВНИМАНИЕ!

Прекратите подъем как только лобовое окно разблокируется.

3

Удерживая только фиксаторы (F) толкните лобовое окно

вверх или назад, до фиксации в заднем положении.

ВНИМАНИЕ!

Если ветровое стекло имеет трещины, его необходимо

немедленно заменить. По поводу замены обратитесь к

квалифицированному специалисту по обслуживанию.

Переднее лобовое стекло, закрывание

1

Опустите навесное устройство на землю и остановите

двигатель.

2

Нажмите на обе кнопки (Е), удерживая оба фиксатора (F),

G

G

чтобы переместить лобовое окно из фиксированного

положения.

3

Удерживая окно за ручки (F), медленно выдвиньте его

вперед и опустите в нижнее положение.

E

E

4

Надежно зафиксируйте лобовое окно в нижнем

положении и подтяните левый замок (G).

F

F

V1065687

содержание      ..     4      5      6      7     ..