Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год)

Меры безопасности при обслуживании

240

Прочитать перед проведением обслуживания

Предупреждение повреждения машины

При подъеме или поддерживании машины и

ее частей используйте оборудование с

достаточной грузоподъемностью.

Должны использоваться только подъемные

устройства, инструменты, приемы работы,

смазка и запасные части, описанные в

Руководстве оператора. В противном случае

Volvo Construction Equipment снимает с себя

всякую ответственность.

Убедитесь, что возле или внутри машины не

забыты инструменты или объекты, которые

могут привести к повреждениям.

Перед началом работ по обслуживанию

сбросьте давление в гидравлической

системе.

Никогда не устанавливайте

предохранительный клапан на большее

давление, чем это рекомендуется

производителем.

Машины, которые должны использоваться в

запыленных или вредных для здоровья

условиях, должны быть специально

оборудованы для этих работ. При

обслуживании таких машин предъявляются

особые требования к безопасности.

Установка двухканального радио, мобильного

телефона или другого подобного

оборудования должна производиться в

соответствии с инструкциями производителя,

чтобы исключить помехи для электронных

систем или компонентов, важных для работы

машины. Смотрите стр. 22.

Меры, относительно электросварки, смотрите

стр. 295.

Перед запуском двигателя и возобновлением

работ на машине убедитесь, что все крышки и

кожухи стоят на своих местах.

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

241

Защита окружающей среды от

загрязнения

Помните об окружающей среде при выполнении

ремонта и обслуживания. Масла и другие

опасные жидкости могут повредить

окружающей среде. В осадочных породах и

воде масла разлагаются очень медленно. Один

литр масла может уничтожить миллион литров

питьевой воды.

ВНИМАНИЕ!

В общем случае, все отходы, полученные при

выполнении приведенных ниже пунктов,

должны быть сданы на фирмы по захоронению

и переработке, которые сертифицированы

соответствующими инстанциями.

Масла и жидкости при сливе должны

собираться в подходящую тару. При работе

должны приниматься меры по

предотвращению проливания.

Использованные фильтры перед

выбрасыванием должны отжиматься от

жидкости. Использованные фильтры, которые

работали в среде с асбестом или другой

опасной пылью, должны размещаться в

пакете, который поставляется с новым

фильтром.

Батареи содержат опасные для жизни и

окружающей среды вещества. Поэтому с

использованными батареями нужно

обращаться как с опасными для окружающей

среды отходами.

Расходные материалы, например, тряпки,

перчатки и бутылки могут быть также

загрязнены маслом и жидкостями и, в этом

случае, также должны рассматриваться как

опасные для окружающей среды отходы.

Меры безопасности при обслуживании

242

Прочитать перед проведением обслуживания

Выключатель батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не размыкайте выключатель батареи при

работающем двигателе. Это может привести к

повреждению электрической системы.

Выключатель батареи (С) расположен в левой

двери. Для обеспечения должной безопасности

выключатель батареи должен выключаться при

сварке, обслуживании, ремонте электрической

системы, а также по окончании рабочего дня.

A C B

V1163072

A Положение "Включено"

B Положение "Выключено"

C Выключатель батареи

Электрическая распределительная

коробка

Реле и плавкие предохранители

устанавливаются в электрической

распределительной коробке в задней части

кабины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не устанавливайте предохранитель,

V1163071

номинал которого выше указанного на наклейке.

Электрическая распределительная

При этом возникает риск повреждения и

коробка

возгорания печатной платы.

A Реле

Доступ к предохранителям и реле легко

B Плавкие предохранители

получить, если снять крышку коробки. На

внешней стороне крышки есть наклейка, на

которой показано точное расположение и

номиналы предохранителей и реле. Смотрите

стр. 332.

ВНИМАНИЕ!

Если постоянно перегорает один и тот же

плавкий предохранитель, то необходимо

устранить причину неполадки.

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

243

Гидравлическая система

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любые работы с гидравлической системой

должны производиться в чистоте. Даже мелкие

частицы могут нанести вред или вызвать

засорение системы. Поэтому перед

проведением любых работ уберите рабочее

место.

Наладка всей гидравлической системы, в том

числе клапанов-ограничителей, давления

выполняется на заводе-изготовителе.

При проведении любых работ с гидравлической

системой и клапанами-ограничителями

давления необходимо выставлять настройки и

допуски, предписанные руководством по

обслуживанию Volvo. В противном случая

гарантия изготовителя будет утеряна.

К обслуживанию гидравлической системы

должны допускаться только

квалифицированные слесари-ремонтники.

Гидр. масло

ВНИМАНИЕ!

Гидравлическое масло опасно для окружающей

среды. Немедленно оградите барьерами

разлитое масло и придерживайтесь местных

правил по работе с опасными материалами.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Разрешается использовать только

гидравлическое масло, утвержденное

компанией Volvo.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте то же гидравлическое масло, что

уже залито в систему. Смешивание

гидравлических масел различных

производителей может привести к

повреждению гидравлической системы.

Гидравлическое биомасло

При замене минерального масла на

биомасло необходимо как можно лучше

слить из системы старое масло и промыть

систему новым.

Меры безопасности при обслуживании

Вход, выход и подъем на машину

245

Вход, выход и подъем на

машину

Вход, выход и подъем на машину

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следует строго соблюдать правила техники

безопасности и рабочие инструкции

производителя.

Не прыгайте на или с машины, особенно,

когда она движется.

V1065947

При входе/выходе никогда не хватайтесь за

рычаг управления.

При входе, выходе и подъеме на машину

используйте поручни и ступени.

Применяйте захват с опорой на три точки, т.е.

две руки и одна нога или две ноги и одна рука.

Всегда поворачивайтесь лицом к машине.

Всегда вытирайте грязь и масло с подножек,

поручней и вашей обуви. Следует особо

следить за чистотой окон, зеркал заднего вида

V1065948

и фар.

Перед тем, как садиться в машину очистите

вашу обувь и вытрите руки.

Не используйте ручку (А) двери кабины как

опору при входе, выходе или подъеме на

машину. Она недостаточно прочная для этих

целей. Ее следует использовать только для

закрывания двери.

Меры безопасности при обслуживании

246

Противопожарные мероприятия

Противопожарные

мероприятия

ВНИМАНИЕ!

Использование машины во взрывоопасных или

пожароопасных средах требует специальной

подготовки и установки особого оборудования.

Всегда существует опасность возгорания.

Узнайте, какой тип огнетушителя используется

в рабочей зоне и как им пользоваться. Если

машина оснащена огнетушителем, то он

должен храниться в машине слева от

оператора.

Если машина должна поставляться с ручным

огнетушителем, то он должен быть типа АВЕ

(ABC в Северной Америке). Аббревиатура АВЕ

означает, что этим огнетушителем можно

тушить как твердые, так и жидкие органические

материалы, а также то, что состав для тушения

не проводит электрический ток. Эффективность

класса I означает, что эффективное время

работы огнетушителя должно быть не менее 8

секунд, класса II - не менее 11 секунд, а класс III

- по крайней мере 15 секунд.

Ручной огнетушитель ABE I обычно

соответствует порошковому содержимому 4 кг

(8,8 lb) (EN-grade 13A89BC), стандарт EN

3-1995, части 1, 2, 4 и 5.

Меры по защите от возгорания

Не курите и не используйте открытое пламя

для заправке топливом, при открытой и

сообщающейся с окружающей средой

топливной системе.

Дизельное топливо является огнеопасной

жидкостью и не может использоваться для

очистки. Используйте обычные средства по

уходу за автомобилями для очистки и

стирания смазки. Имейте в виду, что

некоторые растворители могут стать

причиной кожной сыпи, повреждать краску и

быть огнеопасными.

Меры безопасности при обслуживании

Противопожарные мероприятия

247

Содержите место, в котором нужно проводить

обслуживание, в чистоте. Масло и вода могут

сделать пол скользким, что также опасно по

отношению к электрическому оборудованию и

электрическим инструментам. Промасленные

тряпки представляют собой серьезную угрозу

возгорания.

Ежедневно проверяйте, чтобы машина и

оборудование были свободны от пыли и

масла. Помимо уменьшения риска

возгорания, это также облегчит обнаружение

неисправных или утерянных компонентов.

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте крайнюю осторожность при мойки

машины водой под большим давлением.

Электрические компоненты и контакты могут

быть повреждены даже умеренно высоким

давлением и температурой. Подходящим

образом защитите электрические контакты.

Соблюдайте крайнюю осторожность при

мойке машины в огнеопасном окружении,

например, на лесопилке или свалке. Риск

самопроизвольного возгорания может быть

дополнительно уменьшен установкой

изоляции кожуха глушителя.

Важно, чтобы огнетушитель крепился

удобным для использования образом.

Убедитесь, что не перетерты

топливопроводы, шланги гидравлики и

тормозов, а также электрические кабели, и нет

опасности их перетирания из-за

неправильной установки или крепления. Это

особенно относится к нерасплавленным

кабелям красного цвета, которые помечены R

(B+) и проходят:

- между батареями

- между батареей и двигателем стартера

- между генератором и двигателем стартера

Электрические кабели не должны

располагаться в непосредственной

близости от масло- и топливопроводов.

Не сваривайте и не обтачивайте компоненты,

которые заполнены огнеопасными

жидкостями, например, баки или трубки

гидравлики. Будьте внимательны также при

работе вблизи таких мест. Под рукой всегда

должен быть огнетушитель.

Меры безопасности при обслуживании

248

Противопожарные мероприятия

Действия при пожаре

Если обстоятельства это позволяют, и ваша

безопасность не подвергается опасности, то

при возникновении малейших признаков пожара

выполните следующие шаги:

Остановите машину, если она движется.

Опустите навесные устройства на землю.

Переведите рычаг блокировки управления

(если он установлен) в закрытое положение.

Поверните выключатель зажигания в

положение остановки.

Выйдите из кабины.

Вызовите пожарную команду.

Если это не опасно, отключите выключатель

батареи.

Попробуйте погасить огонь. Если это

невозможно, то отойдите от машины за

пределы опасной зоны.

Действия после пожара

При работе на машине, которая была

подвержена интенсивному действию огня и

тепла, должны быть приняты следующие

защитные меры:

Используйте толстые защитные резиновые

перчатки и оденьте очки.

Никогда не прикасайтесь к обгоревшим

компонентам голыми руками, чтобы не

соприкоснуться с расплавленными

полимерными материалами. Сначала

помойте машину большим количеством

щелочного раствора (раствора, содержащего

гидроксид кальция, т.е. гашеную известь и

воду).

Обращение с нагретой фторуглеродной

резиной смотрите на стр. 249.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

249

Обращение с вредными

материалами

Нагретая краска

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания ядовитых веществ.

При сгорании окрашенных, пластиковых или

резиновых компонентов выделяются газы,

которые могут негативно повлиять на

дыхательные пути.

Никогда не сжигайте окрашенные, резиновые

или пластиковые компоненты.

Нагретая краска выделяет ядовитые газы.

Поэтому, перед выполнением сварки,

шлифовки или газовой сварки краска должна

быть удалена в радиусе, по крайней мере, 10 см

(4 in) от места работы. Помимо опасности для

здоровья, краска может привести к ухудшению

качества и прочности сварного шва и, в

будущем, может привести к его разрушению.

Методы и защитные меры при удалении краски

Пескоструйная обработка

- используйте защитное оборудования для

дыхания и защитные очки

Смывка краски и другие химические вещества

- используйте переносной вытяжной

вентилятор, защитное оборудования для

дыхания и защитные перчатки

Шлифовальная машина

- используйте переносной вытяжной

вентилятор, защитное оборудования для

дыхания и защитные перчатки и очки.

Никогда не сжигайте выброшенные

окрашенные детали. Они должны

утилизироваться на специализированном

заводе по переработке отходов.

Нагретая резина и пластики

Полимеры могут образовывать при нагревании

опасные для здоровья и окружающей среды

вещества, и, поэтому, их ни в коем случае

нельзя сжигать после выбрасывания.

Если возле таких материалов должна

производиться газовая или электрическая

Меры безопасности при обслуживании

250

Обращение с вредными материалами

сварка, то должны быть приняты следующие

меры безопасности:

- Защитите материал от нагревания.

- Используйте защитные перчатки, защитные

очки и защитное оборудования для органов

дыхания.

Нагретая фторуглеродная резина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

При очень высоких температурах

фторуглеродная резина генерирует очень

едкие для кожи и легких вещества.

Обязательно используйте средства

индивидуальной защиты.

При работе на машине, которая была

подвергалась интенсивному действию огня и

тепла, должны быть приняты следующие меры:

Используйте толстые резиновые перчатки и

оденьте защитные очки.

Выбрасывайте перчатки, тряпки и другие

вещи, соприкасавшиеся с нагретой

фторуглеродной резиной, только после

предварительного ополаскивания в

щелочном растворе (раствор гидроксида

кальция, т.е. гашеной извести в воде).

Сильно нагретые области, которые могут

быть сделаны из фторуглеродной резины,

должны быть очищены тщательным и

обильным мытьем щелочным раствором.

В качестве предосторожности, обращайтесь

со всеми уплотнениями (уплотнительным

кольцами и прочими) так, как будто они

сделаны из фторуглеродной резины.

Плавиковая кислота может оставаться на

деталях машины в течение нескольких лет

после пожара.

Немедленно обратитесь к врачу при

появлении припухания, покраснения,

ощущения жжения или подозрении на контакт

с нагретой фторуглеродной резиной. Тем не

менее, эффект может проявиться не сразу, а

только через несколько часов.

Кислоту нельзя смыть с кожи водой. Вместо

этого обработайте ее гелем для ожогов

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

251

плавиковой кислотой или аналогичным

средством перед тем, как обратиться к врачу.

Пыль кристаллического кремнезема

(кварца)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания опасных веществ.

Работа в условиях опасной запыленности

может привести к серьезным заболеваниям.

Надевайте личное защитное снаряжение при

работе в пыльных условиях.

Так как кристаллический оксид кремния

является основным компонентом песка и

гранита, то различные работы на строительной

площадке (проходка, распиловка или сверление

материалов) могут приводить к образованию

его пыли, которая может вызывать силикоз.

Работодатель или руководство строительными

работами должно обеспечивать оператора

информацией о наличии на рабочей площадке

пыли оксида кремния, специальными

инструкциями, правилами техники

безопасности и необходимым защитным

оборудованием.

Также проверьте местные и государственные

нормативные документы относительно оксидов

кремния (кварца) / силикоза.

Меры безопасности при обслуживании

252

Обращение с вредными материалами

Аккумуляторные батареи

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную

кислоту, который вызывает тяжелые

химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную

кожу, немедленно промойте пораженное место

большим количеством воды с мылом. При

попадании в глаза и другие чувствительные

части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

Не курите возле батарей, так как они

выделяют взрывоопасные газы.

Убедитесь, что металлические объекты,

например, инструменты, оправы или

браслеты наручных часов, не соприкасаются

с контактами батареи.

Следите за тем, чтобы на клеммах батареи

всегда были установлены защитные

колпачки.

Не наклоняйте батарею на бок. Это может

привести к вытеканию электролита.

Не включайте последовательно разряженную

и полностью заряженную батареи. Это может

привести к взрыву.

При снятии батареи, сначала отключайте

провод земли. При установке подключайте

провод земли последним, чтобы уменьшить

риск искрения.

Утилизация неисправных батарей должна

соответствовать государственным

требованиям по охране окружающей среды.

Замена батарей, смотрите стр. 293.

Запуск с добавочными батареями, смотрите

стр. 163.

Меры безопасности при обслуживании

Обращение с вредными материалами

253

Хладагент

Предупреждения по защите окружающей

среды

Кондиционер машины заполнен на заводе

хладагентом R134a. Хладагент R134a -

фторсодержащий газ, вызывающий парниковый

эффект и глобальное потепление.

Не допускайте выброса газа в атмосферу. См.

раздел 338 для уточнения количества

хладагента R134a в имеющейся машине и его

возможного влияния на глобальное потепление.

Предостережения по безопасности

Все технические работы с кондиционером

должны выполняться квалифицированными

специалистами. Не пытайтесь самостоятельно

выполнять технические работы по

обслуживанию системы кондиционирования.

При наличии опасности контакта

незащищенной кожи с хладагентом используйте

защитные очки, перчатки химической защиты

(например, из неопрена или бутилрезины) и

соответствующее защитное оборудование.

Действия в случае воздействия вредных

веществ

При попадании в глаза: прополоскайте теплой

водой и нанесите легкую повязку. Немедленно

обратитесь за медицинской помощью.

При ограниченном контакте с кожей:

прополоскайте теплой водой и нанесите легкую

повязку. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При обширном контакте с кожей: прополоскайте

теплой водой и аккуратно нагрейте область

контакта с помощью теплой воды или теплой

одежды. Немедленно обратитесь за

медицинской помощью.

При вдыхании: покиньте место поражения и

выйдите на свежий воздух. Немедленно

обратитесь за медицинской помощью.

Меры безопасности при обслуживании

254

Обращение с тросом, трубами и шлангами

Обращение с тросом, трубами

и шлангами

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Утечки масла или топлива из шлангов высокого

давления могут привести к тяжелым травмам,

вызванным инъекцией под высоким давлением.

В случае обнаружения утечек масла или

топлива из шлангов высокого давления или

соединений с ослабшими винтами немедленно

прекратите выполнение каких бы то ни было

операций и обратитесь к квалифицированному

специалисту по обслуживанию.

Не сгибайте трубопроводы высокого

давления.

Не ударяйте трубопроводы высокого

давления.

Не устанавливайте согнутые или

поврежденные трубопроводы.

Внимательно проверьте трубопроводы,

трубки и шланги. (утечки, повреждение,

деформация и старение)

Не используйте повторно трубопроводы,

трубки и шланги.

Не используйте незащищенные руки для

проверки утечек.

Затяните все соединения.

Проконсультируйтесь с вашим дилером Volvo

Construction Equipment относительно

рекомендуемых моментов затяжки.

При обнаружении нижеперечисленных

неисправностей замените необходимые

компоненты. Проконсультируйтесь с вашим

дилером Volvo Construction Equipment.

Разъемы или соединения повреждены, текут,

деформированы или изношены.

Внешние покрытия перетерты или разрезаны.

Видны армирующие волокна.

Внешнее покрытие вздутое.

Гибкие части шлангов изогнуты.

Концевые соединения смещены

Во внешнее покрытие вдавлены посторонние

материалы.

Техническое обслуживание

256

Техническое

обслуживание

Если вы хотите добиться удовлетворительной

работы машины с наименьшими затратами, то

необходимо, по крайней мере, проводить

тщательное техническое обслуживание.

В отношении рекомендаций по прочему уходу,

смотрите разделы "Программа

техобслуживания" или "Таблица смазки и

обслуживания" в этом разделе.

V1068256

Таблица смазки и обслуживания

Раздел "Таблица смазки и обслуживания"

описывает работы по техническому

обслуживанию, которые должен проводить

оператор. Если определенные операции

должен выполнять подготовленный специалист

или для их выполнения требуется специальное

оборудование, то это будет указано отдельно.

Журнал обслуживания

По окончанию каждой процедуры обслуживания

квалифицированный специалист должен

заполнить журнал обслуживания, смотрите

страницу 368. Журнал обслуживания является

ценным документом, который просматривается

при продаже машины.

Осмотр по прибытию

Перед выходом машины с завода она проходит

процедуру проверки и наладки. Дилер или

дистрибьютор также обязан производить

входную проверку в необходимом объеме.

Осмотр при доставке

Перед выходом машины с завода она проходит

процедуру проверки и наладки. Дилер или

дистрибьютор также обязан производить

проверку при поставке в необходимом объеме.

Техническое обслуживание

257

Инструкция по подготовке к

передаче владельцу

При передаче машины дилер обязан выдать

покупателю "Инструкцию по подготовке к

передаче владельцу" в соответствии с

установленной формой, который должен быть

подписан при выдаче гарантии.

Программа техобслуживания

Для сохранения заводской гарантии машины

должны обслуживаться в соответствии с

сервисной программой Volvo, которая состоит

из фиксированных интервалов. Разделение

интервалов по времени работы возможно

только в том случае, если машина

эксплуатируется в обычных рабочих условиях.

Спросите у дилера Volvo какой метод подсчета

интервалов является правильным в вашем

случае.

Техническое обслуживание

258

Таблица смазки и обслуживания

Таблица смазки и

обслуживания

Смазка

Смазка является важной частью

профилактического технического

обслуживания. Срок службы втулок,

подшипников и шеек осей опорных

подшипников может быть существенно продлен

за счет своевременной смазки. Таблицы смазки

облегчают проведение этой процедуры и

уменьшают риск пропуска точек смазки.

Смазка преследует две цели:

- Заполнение смазкой с целью уменьшения

износа втулки и оси.

- Замена старой загрязненной смазки. Смазка

собирает грязь и воду под наружными

уплотнениями, что препятствует их

проникновению внутрь подшипника.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед тем, как вводить смазку, вытрите

смазочные штуцеры и шприц для смазки. Это

позволит избежать попадания грязи и песка

внутрь подшипников.

Техническое обслуживание

Таблица смазки и обслуживания

259

Символьная клавиша

На приведенной рядом таблице показаны

стандартные символы, используемые в

"Таблице смазки и обслуживания".

Моторное масло

Смазка консистентной

Замена масла в

смазкой

приводе поворота

надстройки

Проверка масла в

Замена масла в

приводе поворота

приводе катка

надстройки

Гидр. масло

Уровень гидр.масла

Фильтр

гидравлического

масла

10 Фильтр сапуна бака с

11 Топливный фильтр

12 Водоотделитель

гидравлической

жидкостью

13 Двигатель,

14 Двигатель, фильтр

15 Уровень

охлаждающая

охлаждающей

жидкость

жидкости

жидкости двигателя

16 Уровень масла двиг.

17 Фильтр моторного

18 Руководство

масла

оператора

Техническое обслуживание

262

Таблица смазки и обслуживания

При необходимости

Элемент

Страни

ца

Проверьте уровень охлаждающей жидкости⁽¹⁾

303

Очистите и слейте жидкость из водяного сепаратора⁽¹⁾

292

Слейте отстой с топливного бака

Работа в

сервисном

центре⁽²⁾

Очистите первичный фильтр очистителя воздуха⁽¹⁾

300

Замена сетчатого фильтра на всасывающем отверстии бака

Работы в

с гидравлической жидкостью

мастерско

й(2)

ЕЖЕДНЕВНО (каждые 10 часов)

Элемент

Страни

ца

Проверьте винты траков гусеницы

269

Проверьте уровень жидкости в резервуаре омывателя

270

Проверьте уровень масла в двигателе

268

Каждые 50 часов

Элемент

Страни

ца

Проверьте уровень гидравлического масла

271

Проверьте натяжение гусениц

273

Смазка навесных устройств

275

Смажьте узел отвала бульдозера

275

Каждые 250 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50 часов.

ца

Проверьте уровень масла в приводе поворота надстройки

278

Очистка предварительного фильтра кабины

279

Смажьте подшипник поворотного круга

279

1. в соответствии с сигналом I-ECU

2. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

Техническое обслуживание

Таблица смазки и обслуживания

263

Каждые 500 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания, обслуживания через 50 и 250 часов.

ца

Заменяйте моторное масло⁽¹⁾

8, 14

Работа в

сервисном

центре⁽²⁾

Замените топливный фильтр

Работы в

мастерско

й⁽²⁾

Замените фильтрующий элемент в водяном сепараторе

Работы в

мастерско

й⁽²⁾

Очистите фильтрующий элемент в водяном сепараторе⁽³⁾

Работы в

мастерско

й(2)

Очистите ребра радиатора, масляного радиатора и

280

охладителя⁽³⁾

Очистите главный фильтр кондиционера воздуха

282

Проверьте натяжение ремня для системы

Работы в

кондиционирования воздуха

мастерско

й⁽²⁾

Проверьте натяжение ремня генератора

Работы в

мастерско

й⁽²⁾

Проверьте топливопроводы и хомуты

Работы в

мастерско

й(2)

Проверьте шланги радиатора и хомуты

Работы в

мастерско

й(2)

1. и масляный фильтр как минимум один раз в год

2. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

3. Или при необходимости

Техническое обслуживание

264

Таблица смазки и обслуживания

Каждые 1000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250 и 500 часов.

ца

Проверьте уровень масла в приводе гусеницы

284

Проверьте смазку ванны поворотного круга

285

Замените серво-фильтр гидравлического масла⁽¹⁾

Работа в

сервисном

центре⁽²⁾

Замените масло в приводе поворота надстройки⁽¹⁾

Работы в

мастерско

й(2)

Смажьте петли двери кабины

285

Проверьте зазор в клапанах

Работы в

мастерско

й⁽²⁾

Каждые 1500 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250, 500 и 1000

ца

часов

Проверьте форсунку

Работы в

мастерско

й(2)

Проверьте охладитель EGR двигателя

Работы в

мастерско

й(2)

Проверьте систему вентиляции картера

Работы в

мастерско

й(2)

Замените фильтр системы вентиляции картера

Работы в

мастерско

й(2)

1. Первая замена: 500 часов

2. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

Техническое обслуживание

Таблица смазки и обслуживания

265

Каждые 2000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250, 500, 1000 и 1500

ца

часов.

Проверьте содержание охлаждающей жидкости⁽¹⁾

287

Очистите сетчатый фильтр на всасывающем отверстии бака

с гидравлической жидкостью ⁽²⁾

Работа в

сервисном

центре⁽³⁾

Замените первичный фильтр очистителя воздуха⁽⁴⁾

286

Замена предварительного фильтра кабины

286

Замените фильтр сапуна на баке с гидравлической

жидкостью

Работы в

мастерско

й(3)

Замените фильтр вентиляции топливного бака

Работы в

мастерско

й(3)

Замените масло в узле привода хода⁽⁵⁾

Работы в

мастерско

й(3)

Замена гидравлического масла (минеральное масло)

Если установлен гидромолот (молот), заменяйте

Работы в

гидравлическую жидкость с учетом частоты использования

мастерско

гидромолота

й(3)

- Частота использования гидромолота (50%): каждые 1000 часов

- Частота использования гидромолота (100%): каждые 600 часов

Замените главный фильтр кондиционера воздуха

286

Замените возвратный фильтр гидравлического масла⁽⁵⁾

Если установлен гидромолот (молот), заменяйте фильтр на

Работы в

возвратной магистрали гидравлической жидкости с учетом

мастерско

частоты использования гидромолота

й(3)

- Частота использования гидромолота (50%): каждые 1000 часов

- Частота использования гидромолота (100%): каждые 500 часов

1. или раз в год

2. или по мере необходимости

3. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

4. По крайней мере один раз в год

5. Первая замена: 500 часов

Техническое обслуживание

266

Таблица смазки и обслуживания

Каждые 2000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250, 500, 1000 и 1500

ца

часов.

Проверьте трубки системы EGR двигателя

Работа в

сервисном

центре⁽¹⁾

Проверьте впускные воздуховоды

Работы в

мастерско

й(1)

Проверка выпускного коллектора

Работы в

мастерско

й(1)

Проверьте резиновый шланг масляного сепаратора

Работы в

мастерско

й(1)

Проверьте шланг для измерения давления на датчике

Работы в

наддува

мастерско

й(1)

Проверьте шланг охладителя EGR

Работы в

мастерско

й(1)

Проверьте водяной шланг

Работы в

мастерско

й(1)

Проверьте шланг для смазки

Работы в

мастерско

й(1)

1. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

Техническое обслуживание

Таблица смазки и обслуживания

267

Каждые 3000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250, 500, 1000, 1500

ца

и 2000 часов

Проверьте насос высокого давления

Работа в

сервисном

центре⁽¹⁾

Проверьте и очистите систему EGR двигателя

Работы в

мастерско

й(1)

Проверьте турбокомпрессор

Работы в

мастерско

й(1)

Каждые 4000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания и обслуживания через 50, 250, 500, 1000, 1500,

ца

2000 и 3000 часов.

Заменяйте фильтр после 3 замен первичного фильтра⁽²⁾

289

Замените резервную аккумуляторную батарею CareTrack (по

Работы в

крайней мере, каждые 3 года)

мастерско

й(1)

Каждые 5000 часов после выполнения обслуживания.

Элемент

Страни

Ежедневно, через 50, 250, 500, 1000, 1500, 2000, 3000 и 4000

ца

часов после обслуживания

Замена гидравлического масла (биомасло и гидравлическое

масло повышенного срока службы)

Работы в

Если установлен гидромолот (молот), заменяйте

мастерско

гидравлическую жидкость с учетом частоты использования

й(1)

гидромолота

- Частота использования гидромолота (50%): каждые 1000 часов

- Частота использования гидромолота (100%): каждые 600 часов

Каждые 6000 часов после выполнения ежедневного

Элемент

Страни

обслуживания, обслуживания через 50, 250, 500, 1000, 1500,

ца

2000, 3000, 4000 и 5000 часов.

Заменяйте охлаждающую жидкость⁽³⁾

Работы в

мастерско

й(1)

1. Обратитесь в авторизованный Volvo сервисный центр

2. Или, по крайней мере, каждые 2 года

3. или не реже одного раза в 4 года

Техническое обслуживание

268

Техническое обслуживание, каждые 10 часов

Техническое обслуживание,

каждые 10 часов

Уровень моторного масла, проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Вращающиеся части могут нанести тяжелые

раны или травмы вследствие раздавливания.

Никогда не открывайте капот во время работы

двигателя.

Проверяйте уровень масла каждые 10 часов.

ВНИМАНИЕ!

Проверьте уровень масла на холодной машине

(по крайней мере, через 30 минут после

выключения двигателя).

Установите машину на ровную твердую

горизонтальную поверхность.

Откройте капот двигателя.

Вытащите щуп (А) и вытрите его чистой

тряпкой.

Вставьте его и снова вытащите.

Если уровень масла находиться между

V1163084

отметками (C) и (D), то это норма. Если

A Щуп

уровень ниже отметки (D), то долейте

B Заливная горловина

необходимое количество масла через

C Уровень масла, высокий

заливочную горловину (В). Список

D Уровень масла, низкий

рекомендованных моторных масел смотрите

на стр. 315.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 10 часов

269

Узел гусеницы, проверка болтов

траков

Проверяйте винты траков ежедневно.

Если винты траков гусеницы (А) ослабли, то они,

вероятнее всего, повреждены.

Поверните надстройку набок и поднимите

гусеницу, опустив стрелу.

Поверните гусеницу вперед и назад

несколько раз. Проверьте траки и болты

траков на предмет потери и повреждения.

При необходимости подтяните винты до

V1066074

ниже указанного момента.

A Болт трака

EC140D L: 42 ± 4 кгс м (412 ± 40 Н м) (303 ±

29 фунтс фут)

EC140D LM: 85 ± 5 кгс м (834 ± 49 Н м) (614

± 36 lbf ft)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Очень важно полностью удалять ослабленные

башмачные болты и гайки, а также очищать

резьбы. Очищайте башмаки гусениц перед их

установкой и затяжкой болтов.

После затяжки проверьте, полностью ли

соприкоснулись сопрягаемые поверхности

трака и гайки.

Затяните винты в порядке, указанном на

рисунке.

V1140824

Порядок затяжки винтов

Техническое обслуживание

270

Техническое обслуживание, каждые 10 часов

Резервуар стеклоомывателя

Проверяйте уровень жидкости ежедневно.

ВНИМАНИЕ!

При опускании температуры ниже точки

замерзания в жидкость для стеклоомывателя

необходимо добавить антифриз. Следуйте

рекомендациям производителя в зависимости

от внешней температуры.

V1163073

Резервуар стеклоомывателя

Узел экскаватора, смазка

Смазывайте узел экскаватора каждые 10 часов

или ежедневно на протяжении первых 100

часов.

По истечении первых 100 часов эксплуатации

смазывайте узлы экскаватора каждые 50 часов

или раз в неделю.

См. стр. 275.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

271

Техническое обслуживание,

каждые 50 часов

Уровень гидравлического масла,

проверка

Проверяйте уровень масла каждые 50 часов.

Установите машину в положение для

обслуживания В. Смотрите стр. 238.

Переместите вниз рычаг блокировки

управления для надежного отключения

системы и остановите двигатель.

Откройте боковую дверцу на правой стороне

машины и проверьте уровень масла через

смотровое окно. Уровень должен находиться

посередине смотрового окна.

V1163079

Если уровень низкий:

- Нажмите на сапун (В), чтобы сбросить

избыточное давление в баке.

- Снимите заливную пробку (А) и долейте

гидравлическое масло.

ВНИМАНИЕ!

Для эффективной доливки масла снова

V1163080

нажмите на сапун.

- Проверьте уровень.

- Если уровень нормальный, установите

заливочную пробку на место.

Техническое обслуживание

272

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте то же гидравлическое масло, что

уже залито в систему. Смешивание

гидравлических масел различных

производителей может привести к

повреждению гидравлической системы.

Если уровень высокий:

- Установите под бак с гидравлической

жидкостью емкость подходящего объема.

- Снимите защитный колпак со сливной

пробки (F) и прикрепите к ней сливной шланг

(G) (тот же самый, что и для слива

моторного масла).

- Слейте масло в контейнер.

V1066050

УВЕДОМЛЕНИЕ

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости,

не нанося урон окружающей среде.

- Отсоедините сливной шланг и установите

защитный колпачек.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

273

Узел гусеницы, проверка натяжения

Проверяйте натяжение гусениц каждые 50

часов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Поднятое оборудование может упасть в случае

отказа гидравлической системы или при

приведении в действие органов управления!

Падающее оборудование может стать причиной

тяжёлых травм или смерти!

Прежде чем проходить или производить работы

под поднятым оборудованием, всегда

проверяйте, чтобы оно было зафиксировано

механическим устройством!

ВНИМАНИЕ!

Для проверки натяжения, гусеницы необходимо

поднять над землей.

П р и работе с напарником оператор должен

выполнять указания обслуживающего рабочего.

Степень износа пальцев и втулок траков

зависит от рабочих условий или характеристик

почвы. Почаще проверяйте натяжение гусениц

и поддерживайте его на указанном уровне.

При работе на влажном песке или глине, грунт

забивается и уплотняется между движущимися

90~120

компонентами шасси. Это может

препятствовать нормальному зацеплению

соседних компонентов, помехам и повышенной

нагрузке. Так как абразивные частицы в грунте

V1159314

существенно увеличивают скорости износа

звездочек, пальцев / втулок, натяжных роликов

и траков, то это увеличивает нагрузку на

гусеницу и ее натяжение увеличивается. В

общем случае, эффект забивания не может

устраняться ничем, кроме постоянной чистки от

грунта.

Техническое обслуживание

274

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

Исходя из этого очистку шасси нужно

проводить, по крайней мере, раз в день или

более часто, в зависимости от состояния почвы

на рабочей площадке.

Поверните надстройку набок и поднимите

гусеницу при помощи стрелы или рукояти.

Эту операцию нужно выполнять медленно.

Поверните гусеницу вперед и назад

несколько раз. Остановите гусеницу при

движении в обратном направлении.

Измерьте провисание гусеницы в центре

тележки (L) - расстояние между низом рамы

катка и верхней поверхностью трака

гусеницы.

Отрегулируйте натяжение гусеницы в

зависимости от характеристик грунта.

Рекомендуемые величины натяжения гусеницы

V1066072

приведены ниже.

Рабочие условия

Зазор (L) (мм) (дюйм)

Обычная почва

260 - 280 (10,2- 11,0)

Скальный грунт

240 - 260 (9,4 - 10,2)

Мягкая почва типа

280 - 300 (11,0 - 11,8)

гравия, песка, снега и

т.п.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

275

Узел экскаватора, смазка

Смазывайте узлы экскаватора каждые 50 часов

или раз в неделю.

На протяжении первых 100 часов, узлы

экскаватора должны смазываться каждые 10

часов или раз в день.

ВНИМАНИЕ!

Узлы экскаватора должны смазываться каждые

10 часов или ежедневно при работе в жестких

услових, т.е. когда в подшипники может

попадать грязь, вода или абразивы, или при

использовании гидравлического молота.

При смазке вручную опустите навесное

устройство на землю, как это показано на

иллюстрации, и заглушите двигатель.

Смажьте шарниры через смазочные ниппели

при помощи ручного или электрического

шприца для пластичной смазки. По окончании

процедуры удалите излишки смазки.

После работы под водой немедленно смажьте

все погруженные части (например, пальцы

ковша). При этом необходимо удалить старую

смазку, независимо от интервала смазки.

Информацию о спецификации смазки смотрите

на стр. 315.

Техническое обслуживание

276

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

13 15

4 3

V1159307

Ось поворота цилиндра стрелы (2

Ось между рукоятью и тягой (1 точка)

точки)

Ось поворота стрелы (2 точки)

10 Ось между соединительным штоком и

тягой (2 точки)

Соединительный палец штока

11 Соединительный палец штока

цилиндра стрелы (2 точки)

цилиндра ковша (1 точка)

Ось поворота цилиндра рукояти (1

12 Ось между ковшом и

точка)

соединительным штоком (2 точки)

Ось между стрелой и рукоятью (2

13 Соединительный палец штока

точки)

цилиндра отвала бульдозера (2

точки)

Соединительный палец штока

14 Ось цилиндра отвала бульдозера (2

цилиндра рукояти (1 точка)

точки)

Ось поворота цилиндра ковша (1

15 Ось отвала бульдозера (2 точки)

точка)

Ось между рукоятью и ковшом (1

точка)

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

277

Техническое обслуживание,

каждые 250 часов

Привод поворотного круга

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда очищайте место вокруг масляного щупа

перед проверкой уровня масла. Грязь в масле

может привести к повреждению поворотного

редуктора.

Очень важно поддерживать правильный

уровень масла и проверять его при рабочей

температуре.

- Слишком низкий уровень масла может

привести к недостаточному смазыванию

гидромотора поворота надстройки и к его

серьезным повреждениям.

- Слишком высокий уровень масла может

привести к вспениванию масла и перегреву

гидромотора поворота надстройки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие жидкости и части машины могут

вызвать ожоги.

Прежде чем приступать к обслуживанию,

дождитесь, пока машина остынет.

Техническое обслуживание

278

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

Привод поворотного круга, проверка

уровня масла

Проверяйте уровень масла каждые 250 часов.

Вытащите масляный щуп (А) и вытрите его

чистой тряпкой.

Вставьте масляный щуп на место и снова

вытащите.

Проверьте уровень масла. Если уровень

находится по центру "D", то он правильный.

Если он слишком низкий, то долейте масло

до нужного уровня через заливочное

отверстие масла (В).

Если уровень высокий:

- Откройте спускной клапан (Е).

- Удалите нижнюю крышку (С).

- Установите под защитный колпак (G)

емкость подходящего объема.

- Откройте защитный колпак (G).

- Подсоедините сливной шланг (F) и слейте

масло до нужного уровня.

V1149057

- Отсоедините сливной шланг.

- Закройте защитный колпак.

- Закройте сливной клапан.

Технические требования к маслу смотрите на

стр. 315.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

279

Подшипник поворотного круга,

смазка

Смазывайте поворотный круг каждые 250 часов.

Установите машину на горизонтальную

поверхность.

Опустите ковш на землю.

Переместите вниз рычаг блокировки

управления для надежного отключения

гидравлической системы и остановите

двигатель. См. стр. 112.

Заполните смазкой смазочные тавотницы (А)

с помощью ручного или электрического

V1099552

шприца для консистентной смазки.

Заполняйте поворотный подшипник до тех

пор, пока из-под его уплотнений не покажется

смазка.

Не вносите избыточное количество смазки.

По окончании процедуры полностью удалите

излишки смазки.

Предварительный фильтр кабины,

очистка и замена

При забивании фильтра грубой очистки кабины

снижается интенсивность потока свежего

воздуха. Периодически очищайте фильтр.

Очищайте фильтр грубой очистки кабины

каждые 250 часов и заменяйте его каждые 2000

часов.

Поверните винт против часовой стрелки L-

образным ключом.

Наклоните крышку (В) назад и извлеките

внешний фильтр (А).

V1162385

Очистите фильтр грубой очистки сжатым

A Предварительный фильтр

воздухом.

кабины

ВНИМАНИЕ!

B Крышка

C Болт

При использовании сжатого воздуха держите

сопло на расстоянии от фильтра, чтобы

предотвратить повреждение. Очищайте фильтр

сжатым воздухом под давлением не более 0,2

МПа (2 кгс см²) (29 фунт-кв.д.).

Если фильтр грубой очистки поврежден или

сильно загрязнен, то замените его новым.

Установите фильтр грубой очистки и

закройте крышку.

Техническое обслуживание

280

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

Техническое обслуживание,

каждые 500 часов

Радиатор и теплообменники,

очистка

Интервалы между очистками зависят от

внешних рабочих условий. Поэтому очищайте

все ребра по мере необходимости, но не реже

500 часов.

Если температура двигателя повышается даже

при нормальном уровне охлаждающей

жидкости, то радиатор машины нуждается в

очистке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Сжатый воздух, струя воды или пар могут

повредить незащищенную кожу и глаза.

При использовании сжатого воздуха, водяной

струи или пара всегда используйте защитные

перчатки, очки и одежду.

УВЕДОМЛЕНИЕ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать пар для очистки

сердцевины конденсатора. Возможен перегрев

хладагента! При очистке водой обеспечьте

защиту электрических компонентов.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

281

Откройте левую дверь машины.

Очистите охладитель (C) от листьев.

Снимите винты (А) и крышку радиатора (В).

Выкрутите гайки-барашки (D).

Вытащите и очистите экран радиатора (E).

Удалите грязь, пыль и листья, застрявшие в

охлаждающих ребрах радиатора и

масляного радиатора при помощи сжатого

воздуха или пара.

Проверьте резиновый патрубок на предмет

износа и трещин. Если он поврежден,

замените. Проверьте ослабление хомутов

шланга.

Установите экран с гайками-барашками и

закройте крышку радиатора зафиксировав

винтами.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании сжатого воздуха держите

сопло на некотором расстоянии от ребер, чтобы

предотвратить их повреждение. Повреждение

V1163083

ребер приводит к утечкам и перегреву.

A Винты

Если температура двигателя все же остается

B Крышка радиатора

высокой, то свяжитесь с авторизованной

C Охладитель

мастерской дилера Volvo.

D Гайки-барашки

E Экран радиатора

Техническое обслуживание

282

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

Фильтр системы

кондиционирования воздуха,

очистка и замена

При забивании фильтра кондиционера воздуха

уменьшается проходящий через него поток

воздуха, а, следовательно, охлаждение и

нагревание. Во избежание этого его нужно

периодически очищать.

ВНИМАНИЕ!

Если машина работает в особо пыльных

условиях или, если в воздухе присутствует

асбестовая пыль, то необходимо использовать

специальный фильтр. Обратитесь за подробной

информацией к дилеру Volvo Construction

Equipment.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Хладагент R134a усиливает парниковый

эффект, поэтому его выброс в атмосферу

запрещен.

Очищайте фильтр каждые 500 часов и

заменяйте каждые 2000 часов.

Открутите 4 болта (А). Два из них находятся

под резиновым ковриком (В).

Отсоедините жгут проводов кондиционера

воздуха.

После открывания 4 защелок (D), откройте

крышку (С) и извлеките фильтр.

Очистите фильтр сжатым воздухом.

ВНИМАНИЕ!

V1066040

При использовании сжатого воздуха держите

A Винты (4 ЕА)

сопло на расстоянии от фильтра, чтобы

B Резиновый коврик

предотвратить повреждение. Очищайте фильтр

C Крышка

сжатым воздухом под давлением не более 0,2

D Защелки (4 ЕА)

МПа (2 кгс см²) (29 фунт-кв.д.).

Если фильтр поврежден или сильно

загрязнен, то замените его новым.

Установите фильтр и соберите узел в

обратном порядке.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 1000 часов

283

Техническое обслуживание,

каждые 1000 часов

Узел привода гусеницы

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда очищайте место вокруг контрольной

пробки перед проверкой уровня масла. Грязь в

масле может привести к повреждению ходового

редуктора.

Очень важно поддерживать правильный

уровень масла и проверять его при рабочей

температуре.

- Слишком низкий уровень масла может

привести к недостаточному смазыванию узла

привода гусеницы и к его серьезным

повреждениям.

- Слишком высокий уровень масла приводит к

вспениванию масла и перегреву узла привода

гусеницы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие жидкости и части машины могут

вызвать ожоги.

Прежде чем приступать к обслуживанию,

дождитесь, пока машина остынет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Остаточное давление в гидравлической

системе может привести к выбросу масла под

большим давлением и тяжелой травме даже

через некоторое время после выключения

двигателя.

Всегда сбрасывайте давление перед

выполнением обслуживания гидравлической

системы.

Техническое обслуживание

284

Техническое обслуживание, каждые 1000 часов

Узел привода гусеницы, проверка

уровня масла

Проверяйте уровень масла каждые 1000 часов.

Поверните корпус так, чтобы сливная пробка

находилась внизу.

Снимите пробку проверки уровня. Масло

должно находится на грани выливания из

отверстия.

Если уровень низкий, то долейте масло до

нужного уровня через заливочную пробку (при

необходимости поверните корпус так, чтобы

заливная пробка находилась вверху).

V1099539

Технические требования к маслу смотрите на

EC140D LM

стр. 315.

A Сливная и заливная пробка

B Пробка контроля уровня

V1108830

EC140D L

A Сливная пробка

В Пробка контроля уровня

C Заливная пробка

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 1000 часов

285

Ванна поворотного круга, проверка

смазки

Проверяйте уровень и состояние масла каждые

1000 часов.

Установите машину на горизонтальной

поверхности и поверните надстройку, как это

показано на иллюстрации.

Опустите ковш на землю.

Поверните выключатель зажигания в

положение остановки.

Переместите вниз рычаг блокировки

V1099553

управления для надежного отключения

гидравлической системы. См. стр. 112.

Снимите винты (В) и крышку (С).

Проверьте уровень и состояние смазки. При

необходимости, добавьте.

Проверьте уплотнение (D). Если оно

повреждено, то замените.

Установите крышку.

ВНИМАНИЕ!

Если смазка загрязнена или обесцвечена

водой, то обратитесь в специализированный

сервисный центр Volvo по поводу замены

смазки.

Петли двери кабины, смазка

Смазывайте дверные петли кабины каждые

1000 часов.

V1162386

A Точки смазки

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

287

Охлаждающая жидкость

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если на блоке дисплея появляется

предупреждение о высокой температуре

охлаждающей жидкости, то необходимо

немедленно остановить двигатель.

Проверяйте содержание охлаждающей

жидкости (%) каждые 2000 часов или раз в год.

Система охлаждения заполнена жидкостью

Volvo Coolant VCS, которая удовлетворяет

наивысшим требованиям относительно защиты

от замерзания, коррозии и кавитации. Чтобы

избежать повреждения двигателя важно

использовать для заправки и замены только

охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS.

Жидкость Volvo Coolant VCS имеет желтый

цвет. Наклейка на заливочной горловине

указывает, что система заполнена именно этой

охлаждающей жидкостью (смотрите рисунок).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда

не смешивайте охлаждающую жидкость Volvo

Coolant VCS с любой другой охлаждающей

V1066019

жидкостью или антикоррозионной присадкой.

Заправочные емкости системы охлаждения

смотрите на стр. 328.

При использовании концентрированной

охлаждающей жидкости Volvo Coolant VCS и

чистой воды (см. 319), для защиты от

замерзания следует использовать

приблизительные количества концентрата,

приведенные в таблице внизу. Содержание

охлаждающей жидкости не должно быть менее

40% от общего объема.

Если есть сомнения в чистоте воды, то

используйте готовую к применению

охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS,

которая содержит 40% концентрата.

Техническое обслуживание

288

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя или

системы охлаждения ни в коем случае не

смешивайте охлаждающие жидкости и

ингибиторы коррозии от различных

производителей.

Защита от

Содержание

замерзания до

концентрированной

охлаждающей жидкости

-25 °C (-13 °F)

40%

-35 °C (-31 °F)

50%

-46 °C (-51 °F)

60%

Техническое обслуживание

290

Техническое обслуживание, по необходимости

Техническое обслуживание,

по необходимости

Топливо, заправка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара.

Горящее топливо может вызвать летальные

ожоги.

Остановите двигатель при заправке топливом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара или взрыва.

Работающий во время заправки топливом

вспомогательный нагреватель может стать

причиной пожара или взрыва.

Выключайте вспомогательный нагреватель

перед заправкой.

Тщательно протрите крышку горловины

топливного бака перед ее снятием.

Открутите крышку заливочной горловины (А)

и залейте топливо в бак.

Проверьте уровень топлива на I-ECU. См.

страницу 41.

Не разливайте топливо при заправке. К

разлитому топливу прилипает пыль.

Немедленно вытирайте разлитое топливо.

В холодное время года полностью заполняйте

V1163068

топливный бак, чтобы избежать образования в

A Крышка горловины топливного

нем конденсата.

бака

Емкость топливного бака смотрите на стр. 328.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

291

Заправка с устройством контроля

заполнения (дополнительное

оборудование)

Топливозаправочный насос устанавливается на

ящике с инструментами и используется для

заполнения бака топливом.

ВНИМАНИЕ!

Этот насос оснащен электронной защитой от

переполнения.

Открутите крышку горловины топливного

бака.

Откройте ящик для инструментов на правой

стороне машины.

Снимите крышку сетки (Е), установленную

для защиты сетки от пыли на окончании

E D

шланга (А).

Опустите шланг насоса с сеткой в бочку с

топливом.

Нажмите зеленую кнопку запуска (В). Насос

будет работать до тех пор, пока бак не

наполнится доверху.

- Насос может быть остановлен нажатием

B C

V1163069

красной кнопки (С) в любое время при

A Шланг заправочного насоса

заполнении бака или при опустошении

B Кнопка пуска (зеленая)

бочки.

C Кнопка остановки (красная)

- Насос автоматически отключается при

D Кнопка ручного управления

поступлении сигнала от датчика уровня

E Крышка сетки

топлива. Насос нельзя перезапустить до тех

пор, пока топливо из бака не израсходуется.

Сверните шланг и установите на место

крышку сетки.

Закройте ящик для инструментов.

Закрутите крышку горловины топливного

бака.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не позволяйте заправочному насосу

работать без топлива. Это может привести к его

повреждению.

Техническое обслуживание

292

Техническое обслуживание, по необходимости

Водяной сепаратор, слив

Водяной сепаратор предназначен для удаления

воды из поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости

слейте воду из водяного сепаратора при

появлении экрана с сообщением о наличии

воды на дисплее I-ECU.

Установите под сливной шланг (С) емкость

подходящего объема.

Откройте сливной клапан (В) и слейте осадок

в емкость.

V1163077

A Водоотделитель

УВЕДОМЛЕНИЕ

B Спускной клапан

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости,

C Сливной шланг

не нанося урон окружающей среде.

Закройте сливной клапан.

Дополнительный водяной

сепаратор, слив

Дополнительный водяной сепаратор

предназначен для удаления воды из

поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости

слейте воду из дополнительного водяного

сепаратора при появлении экрана с

сообщением о наличии воды на дисплее I-ECU.

Установите под сливной шланг (С) емкость

подходящего объема.

Откройте сливной клапан (В) и слейте осадок

в емкость.

V1163078

A Дополнительный водяной

сепаратор

УВЕДОМЛЕНИЕ

B Спускной клапан

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости,

C Сливной шланг

не нанося урон окружающей среде.

Закройте сливной клапан.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

293

Батареи, зарядка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Короткое замыкание, открытое пламя или искры

возле заряжающейся батареи могут вызвать

взрыв.

Отключите зарядный ток перед отсоединением

зажимов кабелей зарядного устройства.

Никогда не заряжайте батарею возле открытого

пламени или искр. Всегда заряжайте батарею

только в хорошо проветриваемом помещении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную

кислоту, который вызывает тяжелые

химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную

кожу, немедленно промойте пораженное место

большим количеством воды с мылом. При

V1066032

попадании в глаза и другие чувствительные

части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

- Всегда отключайте зарядный ток перед

отсоединением зарядных зажимов.

- Обеспечьте хорошую вентиляцию, особенно

при зарядке батареи в замкнутом объеме.

Техническое обслуживание

294

Техническое обслуживание, по необходимости

Состояние аккумуляторной

батареи, проверить

ВНИМАНИЕ!

Батареи такого типа являются

необслуживаемыми, т.е. уровень электролита в

них проверить нельзя. Иногда батарея имеет

индикатор состояния.

Убедитесь, что выключатель батареи

разомкнут и снимите крышку батареи.

Проверьте состояние батареи по индикатору

(В) в соответствии с инструкцией на батарее

(А).

Цвет индикатора

Зеленый

Норма

Черный

Необходима зарядка

Белый

Необходима проверка

V1163086

A Наклейка на батарее

B Индикатор

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

295

Сварка

Перед выполнением сварочных работ на

машине или навесном оборудовании должны

быть приняты следующие меры.

Выключите электропитание машины,

разомкнув выключатель батареи.

Отключите кабели батареи (разъемы "плюс"

и "минус").

Отключите электронные блоки : V-ECU, E-

ECU, I-ECU, ECC и т.д. Для получения

дополнительной информации обратитесь в

мастерскую, авторизованную Volvo

Construction Equipment.

Подключите кабель земли сварочного

аппарата как можно ближе к месту сварки.

Убедитесь, что ток не проходит через

подшипник.

Обеспечьте хорошую вентиляцию, особено

при выполнении сварки в замкнутом объеме.

Удалите краску в радиусе 10 см (4 дюйма) от

точки сварки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск вдыхания ядовитых веществ.

При сгорании окрашенных, пластиковых или

резиновых компонентов выделяются газы,

которые могут негативно повлиять на

дыхательные пути.

Никогда не сжигайте окрашенные, резиновые

или пластиковые компоненты.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во время проведения всех сварочных работ

всегда держите под рукой огнетушитель.

ВНИМАНИЕ!

Сварка окрашенной поверхности будет худшего

качества и прочности. Никогда не сваривайте

окрашенные поверхности.

Техническое обслуживание

296

Техническое обслуживание, по необходимости

Очистка машины

Машина должна регулярно очищаться с

использованием обычных средств по уходу за

автомобилями, чтобы исключить риск

повреждения лако-красочного покрытия и

других поверхностей машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Избегайте использования едких чистящих

средств или химических составов, чтобы свести

к минимуму риск повреждения лако-красочного

покрытия.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Почва или глина могут повредить или ускорить

износ движущихся частей тележки. Поэтому все

части должны регулярно очищаться от грязи и

глины.

ВНИМАНИЕ!

Ежедневно очищайте области машины, в

которых собираются пыль, щепки и прочие

загрязнения, чтобы свести к минимуму риск

возгорания. Смотрите стр. 246.

- Установите машину на площадке,

предназначенной для очистки.

- Следуйте инструкциям по применению

средств по уходу за автомобилем.

- Температура воды не должна превышать 80

°C (176 °F).

- Если для мойки используется вода под

большим давлением, то между соплом и

уплотнениями должно быть, по меньшей

мере, 40 см (16 дюймов), а между соплом и

поверхностями 30 см (12 дюймов). Слишком

большое давление на очень маленьком

расстоянии может привести к повреждениям.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

297

ВНИМАНИЕ!

Защитите подходящим образом электрические

провода. Не повредите предварительный

фильтр кабины во время мойки машины.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не направляйте струю воды под высоким

давлением на уплотнение опорно-поворотного

круга, т.к. вода может проникнуть в смазку и

ухудшить ее характеристики.

- Используйте мягкую губку.

- В конце промойте всю машину чистой водой.

- Всегда смазывайте машину после мойки.

- При необходимости произведите мелкий

ремонт лакокрасочного покрытия.

Уход за лако-красочным покрытием

- Машины, которые используются в

агрессивных средах, подвержены коррозии

больше остальных. В этом случае, в качестве

профилактического средства, рекомендуется

производить уход за красочным покрытием

раз в шесть месяцев.

- Сначала очистите машину.

- Нанесите Dinol 77B (или соответствующий

прозрачный антикоррозионный агент на

восковой основе) слоем толщиной 70-80 µ.

- Защитный слой антикоррозийного покрытия

Dinitrol 447 (или аналогичного) может

наноситься на брызговики, для которых

характерен повышенный износ.

Подкрашивание

- Найдите места повреждения покрытия.

- Сначала очистите машину.

- Профессионально устраните любые

повреждения красочного покрытия.

Техническое обслуживание

298

Техническое обслуживание, по необходимости

Очистка отсека двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Вращающиеся части могут нанести тяжелые

раны или травмы вследствие раздавливания.

Никогда не открывайте капот во время работы

двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога.

Детали выхлопной системы и двигателя очень

сильно нагреваются и могут причинить тяжелые

ожоги.

Избегайте контактов с крышками двигательного

отсека, компонентами двигателя и выхлопной

системы до полного охлаждения двигателя.

Машины, работающие в пыльных или

огнеопасных условиях (на лесопилках, при

переработке опилок, зерновых культур или

кормов для животных) требуют ежедневного

внимания и очистки двигательного и

прилежащих отсеков.

При работе в таких условиях осмотр и очистка

должны производиться как минимум раз в

неделю.

Накопившиеся материалы можно удалить,

например, сжатым воздухом.

Очистку желательно проводить в конце рабочей

смены перед постановкой машины на стоянку.

Используйте такое защитное снаряжение, как

защитные очки, перчатки и респиратор.

После очистки, поищите и устраните все утечки.

Закройте все крышки и капоты.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

299

Воздушный фильтр двигателя

Воздушные фильтра очищают подаваемый в

двигатель воздух от пыли и частиц. Сначала

воздух проходит через первичный, а затем

через вторичный фильтр.

Степень износа двигателя сильно зависит от

чистоты всасываемого воздуха. Поэтому, очень

важно выполнять регулярную проверку и

V1066001

правильное обслуживание очистителя. При

работе с очистителем воздуха и фильтрами

Экран Проверка

Индикатор

необходимо соблюдать исключительную

чистоту.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда, ни при каких обстоятельствах, не

запускайте двигатель без фильтра или с

поврежденным фильтром. Всегда имейте под

рукой запасной хорошо защищенный от пыли

фильтр.

Регулярно проверяйте шланги и соединения,

идущие от очистителя воздуха к впускному

коллектору двигателя, на предмет утечек.

Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 5