Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год)

Инструкции по эксплуатации

180

Транспортировка машины

После установки всего подъемного

оборудования, поднимите машину на

небольшую высоту, чтобы проверить баланс.

Если он будет удовлетворительным,

продолжайте подъем плавно и не торопясь.

Поддерживайте хороший визуальный

контакт с машиной во время подъема.

Постоянно проверяйте горизонтальное

положение машины.

Техника управления

181

Техника управления

Экскаватор является многозадачной машиной,

которая может быть оборудована

специальными навесными устройствами для

различных типов работ. Этот раздел содержит

информацию и инструкции относительно

наилучших приемов работы с максимальной

производительностью для наиболее

распространенных навесных устройств. Для

безопасной и эффективной работы машины

крайне важно выбирать правильный метод

работы.

Техника управления

182

Вибрации, передающиеся на тело оператора

Вибрации, передающиеся на

тело оператора

Возникновение вибраций всего тела при работе

на строительных машинах зависит от многих

факторов, например, от режима работы,

состояния дороги, скорости и т.д..

Оператор может значительно влиять на

фактический уровень вибрации, потому что он

регулирует скорость работы машины, ее

рабочий режим, траекторию движения и т.п..

Поэтому, в результате, уровень вибрации может

быть различным для одного и того же типа

машины. Чтобы узнать технические даные

кабины смотрите страницу 337.

Указания по уменьшению уровней

вибрации машин на земляных работах

Используйте для ваших задач машину

правильного размера и типа с

соответствующим дополнительным

оборудованием и навесными устройствами.

Поддерживайте площадку и подъездные

дороги в хорошем состоянии.

- Удаляйте большие камни и препятствия на

пути.

- Заполняйте канавы и выбоины.

- Выделяйте для поддержания хорошего

состояния местности оборудование и время

в расписании работ.

Выбирайте скорость и траекторию движения

так, чтобы свести уровень вибрации к

минимуму.

- Объезжайте препятствия и неровные

участки местности.

- Уменьшайте скорость, если необходимо

проехать по неровному участку местности.

Обслуживайте машину в соответствии с

рекомендациями производителя.

- Натяжение гусениц (только гусеничные

машины).

- Давление в шинах (только колесные

машины).

- Тормоза и рулевое управление (только

колесные машины).

- Органы управления, гидравлическую

систему и крепеж.

Техника управления

Вибрации, передающиеся на тело оператора

183

Содержите сиденье в хорошем состоянии и

правильно настроенным.

- Отрегулируйте сиденье и его подвеску в

соответствии с весом и ростом оператора.

- Осматривайте и обслуживайте подвеску

сиденья и механизм регулировки.

- Используйте правильно отрегулированный

ремень безопасности.

Плавно поворачивайте, тормозите,

разгоняйтесь, меняйте режимы движения и

передвигайте навесное оборудование (только

колесные машины).

Минимизируйте вибрации для длинных

периодов работы и для передвижения на

большие расстояния.

- При наличии используйте системы

подвески.

- Так как система подвески отсутствует, для

улучшения плавности хода передвигайтесь

с меньшей скоростью.

- Когда рабочие площадки располагаются на

большом расстоянии друг от друга, то

перевозите машину на трейлере.

Боль в спине, возникающая при работе, может

быть вызвана не только вибрацией, но и

другими факторами риска.

Для уменьшения риска возникновения болей в

спине могут быть полезными следующие

рекомендации:

- Для достижения удобной посадки настройте

сиденье и органы управления.

- Во избежание работы в искривленном

положении настройте зеркала.

- Делайте перерывы, чтобы сократить

длительность нахождения в сидячем

положении.

- Старайтесь не прыгать с машины.

- Сведите к минимуму повторяющиеся

операции по перемещению и подъему грузов.

- Старайтесь поддерживать хорошую

физическую форму.

Техника управления

184

Правила проведения земляных работ

Правила проведения

земляных работ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Если в кабине во время работы находится более

одного человека, то это может привести к

аварии и серьезной травме.

Во время работы в кабине может находиться

только оператор, сидящий на сиденье. Все

посторонние должны находиться на безопасном

от машины расстоянии.

Сначала прочитайте правила безопасности при

проведении работ, смотрите стр. 153, 155, 155 и

157

Всегда при подготовке к работе внимательно

изучайте чертежи и нормативы, относящиеся

к месту работ. Также изучите полевые условия

и внешний вид зон риска в месте проведения

работ. В случае необходимости отключите

газ, электричество и водоснабжение.

Отметьте положение кабелей и

трубопроводов.

Если существует риск того, что люди могут

оказаться слишком близко, то установите

ограждение вокруг зоны работы машины.

Будьте внимательны при повороте машины.

Следите за вашими партнерами по работе!

Смотрите за тем, чтобы они проявляли

осторожность. В рабочей зоне машины не

должно находиться никого, кроме самого

оператора. Обучите их тому, чтобы они

остерегались обвалов краев и падающих

камней, и были готовы в случае опасности

быстро покинуть опасную зону. На

возможность обвала земли у края указывают

струйки материала в местах формирования

трещин.

Если машина поставляется с

дополнительным оборудованием, управление

которым осуществляется при помощи

педалей, то оператор должен убедиться в том,

что при нажатии на педали достигаются

ожидаемые движения. Неожиданно резкое

движение может стать причиной несчастного

случая.

Техника управления

Правила проведения земляных работ

185

Кабина, оснащенная защитной решеткой над

окном в крыше, удовлетворяет требованиям

защиты от падающих объектов в соответствии

с указанными методами тестирования (FOPS/

ISO 10262). При риске падения тяжелых

объектов используйте средство защиты от

обломков.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций

навесных устройств возникает риск удара

навесного устройства по кабине. Избегайте

повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

Не поворачивайте ковш и не осуществляйте

погрузку над людьми.

Никогда не используйте ковш для рубки и

дробления.

В случае возникновения неконтролируемых

движений, сначала отпустите рычаги и

педали, а затем немедленно выключите

двигатель, переведя выключатель зажигания

в положение "стоп".

Если горят красные предупреждающие лампы

и/или звучит сигнал, то двигатель должен

быть немедленно остановлен, после чего

необходимо выяснить причину.

Нельзя оснащать машину ковшом большего

размера, чем разрешено.

При использовании оборудования,

создающего толчки или вибрации, например,

гидромолота, штоки гидравлических

цилиндров не должны работать ближе, чем в

10 см (4 in) от крайнего положения их хода.

В случае пожара следует, по возможности,

разомкнуть выключатель батареи. См. стр.

242.

Техника управления

186

Правила проведения земляных работ

Погрузка материала на транспортное

средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

При погрузке машины материал может выпасть.

Убедитесь, что во время погрузки возле

машины нет людей.

Если возможно, поместите машину выше, чем

транспортное средство, на которое

осуществляется погрузка.

Поместите транспортное средство, на

которое осуществляется погрузка, таким

образом, чтобы поворот надстройки и подъем

стрелы для погрузки были минимальны.

Убедитесь в том, что водитель машины, на

которую осуществляется погрузка, находится

вне рабочей зоны, и никогда не

поворачивайте ковш над кабиной машины, на

которую осуществляется погрузка.

Загружайте транспортное средство

равномерно и избегайте во время погрузки

излишнего рассыпания. Делайте так, чтобы

земля и камни не падали с бортов кузова.

Высыпайте материал осторожно.

Техника управления

Правила проведения земляных работ

187

При работе нельзя:

использовать усилие поворота для

выравнивания земли, разрушения зданий, а

также ударять зубьями о землю. Это может

привести к повреждению машины и навесных

устройств.

копать, используя бортовые гидромоторы или

используя зубы как рассческу. Это может

вызвать перегрузку задней части машины и

повредить гусеничный привод.

выдвигать гидравлический цилиндр до

крайнего положения его хода. Это может

вызвать перегрузку ограничителя цилиндра и

уменьшить срок службы машины. Работайте с

наибольшим возможным зазором.

с силой ударять ковшом о землю. Не

осуществляйте копание, резко опуская

стрелу, и не используйте ковш вместо кирки.

Ударное копание или постоянные удары могут

вызвать перегрузку задней части машины или

повредить навесное устройство. Это также

очень опасно.

выполнять подъемные работы. В основном,

использование машины в качестве крана

запрещено. Тем не менее, местные или

национальные нормы некоторых рынков

сбыта могут разрешать это. Если это

разрешено, то обязательным является

использование правильно установленного

ковшевого крюка и сертифицированных

строп / чалок. Свяжитесь с авторизованной

Volvo Construction equipment ремонтной

мастерской.

работать, резко опуская корпус машины.

Техника управления

188

Работа в опасных местах

Соблюдайте особую осторожность при работе

в обозначенных опасных зонах.

Не работайте слишком близко к краю причала,

переезда, канавы и т.п.

При работе на ограниченной территории

двигайтесь медленно и проверяйте,

достаточно ли пространства для движения

машины и для погрузки.

Для работы под землей необходимо

специальное оборудование, например, в

странах ЕС и ЕЭЗ требуется

сертифицированный двигатель. Поговорите с

вашим дилером.

При работе в условиях недостаточного

освещения, например, в зданиях и туннелях,

используйте фары.

Не работайте на машине в условиях плохой

видимости, например, в снегопад, при густом

тумане или дожде.

Для работы на загрязненной или опасной для

здоровья территории, машину необходимо

оборудовать должным образом. Поговорите с

вашим дилером. Ознакомьтесь также с

местными требованиями, прежде чем

вступать на эту территории.

Техника управления

Работа в опасных местах

189

Высоковольтные воздушные линии

электропередач

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока

Работа вблизи воздушных линий

электропередач или контакт с ними может

V1079478

вызвать электрический пробой и поражение

электрическим током.

Всегда поддерживайте минимальное

расстояние до воздушных линий

электропередач.

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока!

Контакт с компонентами, находящимися под

напряжением, может привести к смерти или

тяжёлой травме!

Запрещается прикасаться к электрическим

деталям, находящимся под напряжением.

Техника управления

190

Работа в опасных местах

Высокое напряжение опасно для жизни, а ток

достаточной силы может повредить как машину,

так и навесное оборудование. При контакте или

нахождении вблизи высоковольтных линий

электропередач ваше здоровье подвергается

серьезной опасности. Перед началом работ

вблизи высоковольтных линий всегда

связывайтесь с ответственной компанией

электросети. Тщательно следуйте

предоставленным там инструкциям.

Относитесь ко всем линиям электропередач так,

как будто они находятся под напряжением, даже

если вы предполагаете, что это не так. Работая

с машиной или грузом ближе минимально

допустимого от силовых линий расстояния вы

подвергаетесь серьезному риску.

Помните о том, что напряжение линии

электропередач определяет величину

безопасного расстояния. Электрический

пробой может возникнуть на значительном

расстоянии машины от линии, что приведет к

повреждению машины и травмированию

оператора.

Напряжение

Минимальное

расстояние до линии

электропередач

0 ~ 50 кВ

3 м (10 футов)

50 ~ 69 кВ

4,6 м (15 футов)

69 ~ 138 кВ

5 м (16,4 футов)

138 ~ 250 кВ

6 м (20 футов)

250 ~ 500 кВ

8 м (26 футов)

500 ~ 550 кВ

11 м (35 футов)

550 ~ 750 кВ

13 м (43 футов)

750 кВ~

14 м (46 футов)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Оператор должен обеспечить хорошую

видимость при работе вблизи линий

электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При транспортировке машины принимайте во

внимание наземные линии электропередач.

Техника управления

Работа в опасных местах

191

УВЕДОМЛЕНИЕ

Помните, что прозрачный люк может искажать

расстояния.

Для безопасной работы помните о следующих

моментах:

- Вблизи линий электропередач необходимо

работать медленнее.

- Учитывайте провисание воздушной линии

электропередач, которое может привести к

снижению зазора.

- Будьте внимательны при движении по

неровной поверхности, что может привести

к нарушению баланса.

- Не разрешайте посторонним подходить к

машине, если она стоит вблизи линий

электропередач.

- Не разрешайте посторонним прикасаться к

машине или грузу, пока не убедитесь в их

безопасном положении.

Выясните, какие действия нужно

предпринимать при поражении человека

электрическим током.

Действия при касании линий электропередач.

- Оператор должен оставаться в кабине.

- Другие рабочие должны отойти от машины,

тросов и груза.

- Оператор должен попытаться вывести

машину из контакта, двигаясь задним

ходом.

- Если машину нельзя вывести из контакта, то

оператор должен оставаться в кабине до

обесточивания линии электропередач.

Техника управления

192

Работа в опасных местах

Линии электропередач наземной

железной дороги

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока

Работа вблизи воздушных линий

электропередач или контакт с ними может

вызвать электрический пробой и поражение

электрическим током.

Всегда поддерживайте минимальное

расстояние до воздушных линий

электропередач.

ОПАСНО

Опасность смерти от электрического тока!

Контакт с компонентами, находящимися под

напряжением, может привести к смерти или

тяжёлой травме!

Запрещается прикасаться к электрическим

деталям, находящимся под напряжением.

Погрузка и разгрузка должна производиться

только между ограничивающими знаками,

которые могут устанавливаться прямо на линию

электропередач или на специальные подставки.

Свяжитесь с руководством железной дороги

для получения разрешения на погрузку или

разгрузку.

При любых перерывах в работе всегда снова

связывайтесь с руководством железной

дороги.

Техника управления

Работа в опасных местах

193

Подземные кабели и трубопроводы

Проследите за получением информации от

отвечающих за подземные коммуникации

компаний, а также за тем, что их инструкции

выполняются. Кроме этого необходимо

проследить за выполнением правил по работе с

кабелями и трубами для наземного персонала.

Обычно вскрывать и временно отключать

кабели имеет право только собственный

обслуживающий персонал компании.

Когда вы не видите фактическое место работы

или когда трубы/кабели находятся в

критической близости, обязательно

используйте сигнальщика. Смотрите стр. 234.

Положение трубы или кабеля может изменяться

при копании, что может привести к неверной

оценке расстояния. Считайте все кабели

находящимися под напряжением.

Техника управления

194

Работа в опасных местах

Работа на уклонах

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы не ухудшать смазку двигателя, машина

не должна наклоняться более чем на 35

градусов в любом направлении. Кроме этого, на

таком уклоне будет неудобно работать, так как

машина может стать неустойчивой и

несбалансированной под нагрузкой.

Меры предосторожности при работе на

уклоне

Будьте осторожны при открывании и

закрывании дверей на уклоне, т.к. рабочая

обстановка может быстро изменяться.

Держите двери закрытыми.

Не сдавайте назад на уклоне.

При достижении уклона или подъеме на него

работайте с органами управления ходом

V1163116

медленно.

Не изменяйте направление движения и не

передвигайтесь поперек уклона. Изменяйте

направление на ровной местности, если

необходимо, сначала спуститесь на ровную

местность, а затем вернитесь на уклон.

Если машина скользит - то немедленно

опустите ковш на землю. Из-за потери

равновесия машина может перевернуться. В

особенности, не поворачивайте с

загруженным ковшом. При необходимости

длительной работы на склоне, выровняйте его

V1163117

землей, после чего установите машину ровно

и устойчиво.

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90 ~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли.

20~30cm

V1163118

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90 ~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли и

двигайтесь с низкой скоростью.

20~30cm

V1163119

Техника управления

Работа в опасных местах

195

В случае скольжения гусениц

Если на уклоне скользят гусеницы, то вонзите

ковш в землю, после чего тяните рукоятью,

чтобы помочь гусеничному приводу поднять

машину на уклон.

В случае отказа двигателя

Если во время передвижения по уклону заглох

двигатель, установите рычаг движения в

нейтральное положение и опустите ковш на

землю, а затем заведите двигатель.

Если на уклоне заглох двигатель, не

пользуйтесь функцией поворота т.к. надстройка

может отклониться под собственным весом, что

может привести к опрокидыванию или боковому

скольжению.

Передвижение по неровной местности

При движении по неровной поверхности не

позволяйте машине наклоняться вбок более,

10^o

чем на 10 °.

При передвижении по ровной местности,

подтяните к себе навесное устройство и

V1083566

поднимите его на 40 - 50 см от земли.

40~50cm

V1163120

Техника управления

196

Работа в опасных местах

Работа в воде и заболоченной почве

При работе на болотистой почве будьте очень

осторожны.

В случае, если увязла одна гусеница

Если одна гусеница увязла, то поднимите ее при

помощи ковша и стрелы, а затем подложите под

нее доску.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1163121

При отжимании машины с помощью стрелы или

рукояти в землю должно упираться дно ковша, а

не его зубья.

Установите угол между стрелой и рукоятью в

пределах 90° ~ 110°.

После работы в воде или выхода с болотистой

почвы, пополните смазку пальцев крепления

навесного устройства и других агрегатов,

подвергшихся воздействию воды. Проверьте

смазку натяжного ролика, катков, корпуса

гусеничного привода и, в случае загрязнения,

замените смазку.

В случае, если увязли обе гусеницы

В случае увязания обеих гусениц подложите

доски под обе гусеницы. Для того, чтобы

выбраться, вонзите ковш в землю, подтяните

машину при помощи рукояти, как при копании, и

передвиньте рычаг движения вперед.

V1163122

Техника управления

Работа в опасных местах

197

Допустимая глубина погружения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следите за допустимой глубиной воды, чтобы

избежать повреждения машины.

V1159311

Допустимая глубина погружения в воду - это

Верхний каток

центр верхних катков.

Уровень воды

Верхние катки не должны быть полностью

погружены в воду.

После выхода из воды поменяйте всю смазку в

местах, которые подверглись воздействию

воды (например, штифт крепления ковша и т.п.),

удалите всю старую смазку вне зависимости от

периода технического обслуживания. Также

проверьте на предмет загрязнения масло в

бортовом редукторе и, в случае необходимости,

замените его.

Техника управления

198

Работа в опасных местах

Работа при холодной погоде

ОПАСНО

Риск поражения электрическим током.

При прикосновении к машине под напряжением

можно получить травму.

Отсоединяйте электрический нагреватель

двигателя перед началом работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность обморожения.

Незащищенная кожа может примерзнуть к

металлу, что вызовет тяжелую травму.

При работе с холодными объектами надевайте

персональное защитное снаряжение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмы путем раздавливания.

При низких температурах гидравлическая

система может реагировать с замедлением, что

может привести к неадекватным

перемещениям.

До достижения рабочей температуры

работайте с гидравликой осторожно.

Прочитайте рекомендации по началу работ,

смотрите стр. 159.

Используйте технологические жидкости с

учетом температур окружающей среды. (см.

рекомендованные технологические жидкости в

разделе технических требований).

Перед началом работы, окна должны быть

очищены от льда и снега.

Остерегайтесь скользких поверхностей на

машине, покрытых льдом. Ступайте только по

поверхностям, защищенным от скольжения.

При очистке льда с окон, используйте скребок

на длинной ручке или лестницу.

Техника управления

Работа в опасных местах

199

Работы по сносу

Эта машина часто используется для работ по

разрушению. Будьте предельно внимательны и

тщательно изучите рабочую площадку.

Используйте защиту кабины от падающих

объектов.

Убедитесь, что грунт, на котором стоит

машина, не может провалиться или

соскользнуть.

Работайте на твердой ровной поверхности.

При необходимости подготовьте площадку

другой машиной.

Не работайте вблизи от свободно стоящих

стен, которые могут упасть на машину.

Все время следите за тем, где находятся ваши

V1065759

коллеги по работе. Останавливайте работу,

если поблизости от разрушаемого объекта

находятся люди.

Оставляйте перед машиной достаточно места

для падающих обломков.

Огородите опасные места рабочей площадки.

Полейте разрушаемый объект водой для

уменьшения распространения вредной пыли.

Надевайте обычные средства защиты для

работ по разрушению: ботинки со стальной

окантовкой носка и пятки, защитные очки и

каску.

Если машина оборудована специальным

оборудованием для разрушения, то прочитайте

брошюру с инструкциями по технике

безопасности и приемами работы с этим

оборудованием.

V1067189

Техника управления

200

Рабочее оборудование

Плавающее положение стрелы,

описание

В плавающем режиме поршневая полость

гидроцилиндров стрелы и их штоковая полость

подсоединены к гидробаку на режиме "стрела

вниз", при этом стрела опускается под

собственной тяжестью, позволяя использовать

гидрожидкость для других функций (рукояти,

ковша и т.д). В плавающем положении отжать

машину стрелой невозможно.

Плавающим режим дает большую экономию

топлива (так как на функцию "стрела вниз" оно

не расходуется), более быстрый цикл

экскавации (поскольку мы можем больше масла

использовать на другие гидрофункции),

меньший износ и вибрацию.

Помните о следующем.

- Перед активацией плавающего режима

всегда устанавливайте рычаг управления

стрелой в нейтральное положение.

- Не включайте плавающий режим при отжатой

гусенице (гусеницах). Включение этого

V1065876

режима и перемещение рычага управления

стрелой вперед (положение опускания

стрелы) в данной ситуации приведет к

внезапному падению машины.

- Не выключайте плавающий режим, когда

рычаг управления стрелой перемещен вперед

(положение опускания стрелы), а ковш или

инструмент находится на земле. Вы можете

резко отжать машину от земли.

- Не пытайтесь отжать одну или обе гусеницы,

пока машина находится в плавающем

режиме.

Техника управления

Рабочее оборудование

201

Используйте плавающий режим когда навесное

устройство должно следовать рельефу

поверхности, например, при очистке коренной

породы, работе с захватом или при разгрузке

барж и платформ. Плавающий режим также

делает разгрузку более управляемой.

Плавающий режим включается кнопкой 1 на

правом рычаге управления. Рычаг

управления при этом должен иметь функцию

плавающего режима. Смотрите стр. 96. При

этом загорается индикатор плавающего

режима на передней панели приборов.

V1065879

Плавающее положение работает только

Кнопка включения плавающего

когда правый джойстик передвинут вперед

режима

(опускание стрелы). Поэтому если ковш

Рычаги управления с четырьмя

должен следовать рельефу поверхности -

кнопками

удерживайте джойстик в этой позиции.

Чтобы отключить плавающий режим нужно

снова нажать на кнопку 1. Индикатор на

панели приборов должен погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

Функция плавающего режима стрелы остается

активированной даже после выключения

V1065880

зажигания. Индикатор на панели приборов

также остается включенным.

Индикатор на панели приборов

Техника управления

202

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Навесные устройства,

присоединие и отсоединение

Быстроразъемное соединение

навесного устройства

Симметричный быстроразъемный замок,

S60 (опциональное оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут

привести к тяжелой или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном

креплении кронштейна для навесного

устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может

упасть и вызвать тяжелую или летальную

травму.

Всегда проверяйте надежность крепления

навесного устройства путем прижатия его

передней части к земле до небольшого подъема

машины.

Гидрозамок навесного устройства состоит из

плоских крепежных пластин, который закреплен

на конце рукояти и тяги ковша. На пластинах

имеется два крюка (Е) для пальцев (В) ковша.

На гидрозамке (дополнительное оборудование)

также имеется подъемный крюк (С).

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидроцилиндром двухстороннего действия.

A E

V1099587

Фиксирующий клин гидрозамка (D)

A Красный индикаторный штифт

устанавливается на штоке его цилиндра.

B Пальцы ковша

Гидравлическое давление действует на

C Подъемный крюк

поршень фиксирующего цилиндра, который

D Фиксирующий клин

запирает ковш на месте относительно пальца

E Крюки для захватного

ковша (В). Это означает, что фиксирующий клин

устройства

является самонастраивающимся и

обеспечивающим соединение без зазора.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

203

При разблокировке фиксирующего клина (D)

гидравлическое давление подается со стороны

штока поршня. При необходимости

освобождающее давление может быть

увеличено путем нагружения цилиндра ковша в

его крайнем положении.

На гидрозамке имеется красный индикаторный

штифт (А), который втягивается при запирании

фиксирующего клина и выступает при его

освобождении.

Подъемный крюк позволяет использовать

машину для подъемных операций. Так как крюк

расположен на гидрозамке навесного

устройства, то он может использоваться без

ковша. Это улучшает обзор для оператора и

увеличивает максимально допустимую

нагрузку.

ВНИМАНИЕ!

Более подробную информацию о подъеме

грузов см. на странице 229.

WARNING

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Гидрозамок навесного устройства может

открываться независимо от состояния

аварийного индикатора или показаний на

V1065833

панели приборов. Поэтому всегда проверяйте

надежность фиксации гидрозамка. Прочитайте

также инструкции в руководстве оператора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если в цилиндре быстроразъемного замка

навесного устройства упадет давление,

навесное устройство может выпасть и

причинить тяжелую травму в виде перелома или

смерть.

Запрещается устанавливать запорные клапаны

в магистралях, ведущих к быстроразъемному

замку навесного устройства.

Техника управления

204

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на ровную твердую

горизонтальную поверхность и опустите

ковш на грунт.

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а

затем переместите переключатель в

положение (1) для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 181.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 38.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

205

Когда красный индикаторный штифт (А) на

гидрозамке полностью выдвинут,

осторожно освободите ковш из гидрозамка,

переведя цилиндр ковша внутрь до упора

(ковш наружу).

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не

выдвинулся, увеличьте гидравлическое

давление в фиксирующем цилиндре, осторожно

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

Отсоедините ковш, выдвинув рукоять

наружу и подняв стрелу.

A E_V1108619

A Красный индикаторный штифт

B Пальцы ковша

C Подъемный крюк

D Фиксирующий клин

E Крюки для захватного

устройства

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 84.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание

гидрозамка

Техника управления

206

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после

этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с

панели приборов. Для получения

V1140835

дополнительной информации смотрите

Выключатель гидрозамка для

страницу 38.

навесного устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

207

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на ровную твердую

горизонтальную поверхность.

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а

затем переместите переключатель в

положение (1) для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 84.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 38.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Техника управления

208

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Убедитесь, что красный индикаторный

штифт (A) полностью выдвинут.

ВНИМАНИЕ!

Если красный индикаторный штифт (А) не

выдвинулся, увеличьте гидравлическое

давление в фиксирующем цилиндре, осторожно

V1149071

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

G Индикаторный штифт полностью

втянут

Переместите рукоять в такое положение,

: закрытое положение

чтобы два крюка на гидрозамке вошли в

H Индикаторный штифт полностью

выдвинут

зацепление с передним пальцем ковша.

: открытое положение

Медленно поверните гидрозамок

A Красный индикаторный штифт

навесного устройства по направлению к

ковшу, перемещая цилиндр ковша (ковш

внутрь) до их взаимного выравнивания.

Проверьте выравнивание гидрозамка

навесного устройства относительно

режущей кромки ковша. При

необходимости выровняйте движениями

рукояти или стрелы.

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 84.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание

гидрозамка

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

209

Убедитесь, что красный индикаторный

штифт (А) полностью втянут в гидрозамок.

V1149071

G Индикаторный штифт полностью

втянут

: закрытое положение

H Индикаторный штифт полностью

выдвинут

: открытое положение

A Красный индикаторный штифт

10 Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после

этого выключается, а сообщение с

запросом и индикатор - пропадают с

панели приборов. Для получения

V1140835

дополнительной информации смотрите

Выключатель гидрозамка для

страницу 38.

навесного устройства, левый

11 Выполните следующие проверки

надежности зацепления гидрозамка

навесного устройства.

Нажмите ковшом на землю.

Поработайте внутрь и наружу цилиндром

ковша для проверки надежности крепления

фиксирующего клина (D). Если вы не

уверены, то проверьте его зацепление в

V1065838

крюком.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного

устройства.

Если что-либо работает не так как следует

свяжитесь с уполномоченным сервисным

центром Volvo.

Техника управления

210

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа

открывания гидрозамка загорается во время

работы, то это означает, что навесное

устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и

убедитесь в надежной фиксации ковша перед

продолжением работы.

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

211

Быстроразъемное соединение

навесного устройства

Универсальное быстроразъемное

соединение (опциональное

оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут

привести к тяжелой или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном

креплении кронштейна для навесного

устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может

упасть и вызвать тяжелую или летальную

травму.

Всегда проверяйте надежность крепления

навесного устройства путем прижатия его

передней части к земле до небольшого подъема

машины.

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидравлическим цилиндром двустороннего

действия. Крюк для захвата навесного

устройства прикреплен к его поршню. Давление

в гидравлической системе действует на

поршень в цилиндре блокировки, прижимая

навесное устройство к заднему пальцу ковша.

Это значит, что крюк саморегулируется и

обеспечивает запирание без зазора.

Для проверки из кабины состояния блокировки

гидрозамка, медленно отведите от себя ковш/

навесное устройство и рукоять.

Подъемный рым-болт позволяет использовать

машину для подъемных операций. Так как рым-

болт расположен на гидрозамке навесного

устройства, то он может использоваться без

ковша. Это улучшает обзор для оператора и

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

213

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на твердую

горизонтальную поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для

освобождения фиксирующего механизма).

V1190909

D = 200 мм (7,87 дюйма)

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а затем

переместите переключатель в положение (1)

для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 84.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 38.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

214

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А)

полностью раскрыт и готов к снятию пальцев

ковша. В противном случае пальцы ковша не

смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся,

увеличьте гидравлическое давление в

фиксирующем цилиндре, осторожно

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

V1139764

Опустите ковш и разверните его наружу,

Гидрозамок для навесного

устройства, снятие с крюков

чтобы поднять гидрозамок над ковшом.

A Передний замок

Положите ковш горизонтально на землю и

снимите его с крюков.

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 84.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание

гидрозамка

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

215

Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после этого

выключается, а сообщение с запросом и

индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации

V1140835

смотрите страницу 38.

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

216

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на твердую

горизонтальную поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для

освобождения фиксирующего механизма).

V1190910

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а затем

переместите переключатель в положение (1)

для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 84.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 38.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

217

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А)

полностью раскрыт перед зацеплением

пальцев ковша. В противном случае пальцы

ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся,

увеличьте гидравлическое давление в

фиксирующем цилиндре, осторожно

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

V1139782

примерно в течение секунды.

Ковш в зафиксированном положении

Выверните наружу гидрозамок навесного

A Передний замок

устройства и заведите его за ось ковша.

Медленно поверните гидрозамок к ковшу до

упора.

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 84.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

Визуально проверьте, чтобы передний замок

был полностью сцеплен.

V1191369

10 Поднимите и полностью поверните ковш

Подтверждает закрывание

внутрь к рукояти, а затем удерживайте его в

гидрозамка

этом положении примерно 5 секунд, чтобы

гидрозамок полностью вошел в зацепление с

ковшом.

Техника управления

218

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

11 Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после этого

выключается, а сообщение с запросом и

индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации

V1140835

смотрите страницу 38.

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

12 Выполните следующие проверки надежности

зацепления гидрозамка навесного

устройства.

Придавите ковш к земле. В этом положении

сверните ковш внутрь и разверните наружу,

чтобы убедиться, что он заперт в

правильном положении.

Если у вас нет уверенности в том, что ковш

V1065838

надежно заперт в гидрозамке, выйдите и

проверьте, полностью ли сцеплен передний

замок.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного

устройства.

Если что-либо работает не так как следует

свяжитесь с уполномоченным сервисным

центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа

открывания гидрозамка загорается во время

работы, то это означает, что навесное

устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и

убедитесь в надежной фиксации ковша перед

продолжением работы.

Техника управления

Ковши

219

Ковши

Ковш, замена

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2mm

Опасность травмирования стружкой.

V1065823

При забивании пальца ковша молотком могут

вылетать осколки, вызывающие серьезные

травмы.

При установке и демонтаже пальцев ковша

всегда надевайте защитное снаряжение для

лица и глаз, каску и перчатки.

Осторожно опустите ковш на землю.

Удалите фиксирующий винт (A) и гайку (B)

каждого из пальцев крепления.

Снимите штифты (C и D) и уплотнительные

кольца (Е), затем снимите ковш.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Зафиксируйте снятый ковш. Не допускайте

загрязнения пальцев и не повредите

уплотнительное кольцо.

Техника управления

220

Ковши

Ковш, установка

ВНИМАНИЕ

Опасность ранения и раздавливания.

Незакрепленные компоненты могут стать

причиной травмы вследствие раздавливания

или пореза.

Никогда не проверяйте совмещение

незакрепленных деталей пальцами.

V1065824

Используйте для этого инструменты.

Совместите рукоять и тяги ковша.

Установите уплотнительные кольца (Е) на

отверстия для рукояти и тяги. Выровняйте

отверстия ковша, рукояти и тяги.

Нанесите консистентную смазку на втулки.

Вставьте пальцы крепления (C и D).

Установите фиксирующий винт (A) и гайку

(B) каждого из пальцев крепления.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что между гайкой и пальцем есть

зазор равный, по крайней мере, 2 мм (0,08

дюйма). Смажьте палец.

Техника управления

Ковши

221

Работа ковшами

УВЕДОМЛЕНИЕ

Выберите подходящее для данной машины

навесное устройство. Типы устройств, которые

могут устанавливаться, зависят от типа

машины. Свяжитесь с сервисным центром,

уполномоченным компанией Volvo.

Машина подготовлена для нескольких

различных типов дополнительного

оборудования для выполнения большого

количества видов работ. Ниже описаны только

самые простые операции.

Работа в качестве обратной лопаты

Работа обратной лопатой - это копание

материала на уровне, находящемся ниже, чем

расположена машина.

V1163123

Когда углы между цилиндром ковша и его тягой,

а также стрелой и рукоятью равны 90°,

эффективность работы каждого из цилиндров

будет максимальной. Пользуйтесь этим

преимуществом для повышения

эффективности работы. Диапазон

эффективного копания соответствует

положению рукояти, при котором она

расположена между 30° вперед и 45° назад. В

V1163124

зависимости от глубины копания может быть

небольшая разница в этих параметрах. Не

используйте цилиндр в его крайнем положении,

а только в этом диапазоне.

Рытье котлованов

Установите правильный ковш для рытья

котлованов. Правильно располагайте машину,

для наибольшей эффективности работы.

Когда роется большой котлован, сначала

выройте обе боковые стороны, а затем выройте

центральную часть.

V1163125

Техника управления

222

Ковши

Погрузочная работа

Поместите самосвал или грузовик таким

образом, чтобы обеспечить малый угол

поворота и хорошую обзорность,

способствующие эффективной работе

V1163126

оператора.

Старайтесь загружать самосвал с задней

стороны, а не с боков, т. к. это облегчает работу

оператора и делает ее более быстрой.

Техника управления

Гидромолот

223

Гидромолот

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не используйте гидромолот не

прочитав и не разобравшись с порядком его

использования и обслуживания.

При использовании молота установите в его

возвратную гидравлическую линию внешний

фильтр. Подробности об этом оборудовании

можно узнать у вашего дилера Volvo.

Основные работы

- Разрушение камней

- Работы по сносу

- Починка дорог

Это устройство широко используется для

разрушения зданий и дорожных покрытий, для

работ в туннелях, дробления шлака,

V1065908

разрушения или обтесывания камней.

Плотно прижмите пику к поверхности под углом

90° градусов к поверхности, как показано на

иллюстрации.

V1065909

При разрушении массива плотно прочно

прижмите долото к его поверхности и слегка

нагрузите его весом экскаватора, приподняв

раму примерно на 5 см. Никогда не поднимайте

машину слишком высоко.

Если кусок массива не откалывается при

V1163127

непрерывной работе молота в течение 1

минуты, то переместите долото ближе к краю и

повторите дробление.

Направления движения долота и корпуса

гидромолота при работе слегка изменяются.

Корректируйте эти направления с помощью

гидроцилиндра ковша так, чтобы избежать

боковых нагрузок на долото.

V1163128

Техника управления

224

Гидромолот

Плотно прижмите пику к поверхности, чтобы

избежать работы молота вхолостую.

V1065912

Меры предосторожности при работе

молота

Не давайте цилиндрам стрелы и рукояти

работать на пределе рабочего хода, оставляйте

около 5 см до конечных положений штока.

V1065913

Не поворачивайте машину, когда молот

находится в скальном грунте, бетоне и т. п.

V1163129

Не перемещайте пику при нанесении удара.

V1065915

Не производите дробление горизонтально или в

направлении вверх.

V1163130

Техника управления

226

Клапаны защиты от разрыва шлангов

Клапаны защиты от разрыва

шлангов

(дополнительное оборудование)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не разбирайте клапан защиты от разрыва

шланга, так как он находится под давлением.

При возникновении проблем обратитесь в

сервисный центр, уполномоченный компанией

Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Работа под навесным устройством, под

которым не стоит должная опора, может

привести к тяжелой травме.

Перед работой под навесным устройством

установите под него опору, переведите рычаг

блокировки управления в заблокированное

состояние и выключите двигатель. Убедитесь,

что никто не сможет войти в кабину, пока вы

будете работать под навесным устройством.

Опускание навесного устройства после

разрыва шланга

При работающем двигателе

Опустите стрелу или рукоять рабочими

рычагами в обычном порядке. Соберите

масло из разорванного шланга в подходящую

емкость.

При остановленном двигателе

Давление сервомеханизма поддерживается в

течение нескольких минут благодаря

аккумулятору. Это позволяет оператору

опустить стрелу или рукоять обычным

образом при помощи управляющих рычагов.

Не мешкайте с опусканием стрелы - давление

сервоуправления будет уменьшаться со

скоростью, которая зависит от состояния

вашей машины и оборудования. Соберите

масло из разорванного шланга в подходящую

емкость.

Техника управления

Клапаны защиты от разрыва шлангов

227

При остановленном двигателе и отсутствии

управляющего гидравлического давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность - впрыск под высоким давлением!

Гидравлическое масло находится под высоким

давлением. Струя гидравлического масла

может пробить кожу, что приведет к тяжелой

травме.

Сбрасывайте давление в гидравлической

системе перед подсоединением или

отсоединением гидравлических шлангов.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда используйте личное защитное

снаряжение (рабочие перчатки, спецодежду,

маску или очки с боковой защитой) при сбросе

избытка давления в гидравлическом шланге или

соединении труб.

Ослабьте контрагайку (В) и медленно

поверните против часовой стрелки

регулировочный винт (А).

Перед поворотом регулировочного винта

отметьте его положение. Это облегчит

последующую сборку (установочное

давление: 35,8 МПа, 365 кгс/см², 5192

фунт-кв.д.)

Стрела после этого медленно опустится на

землю.

Верните регулировочный винт (А) в его

V1099589

исходное положение.

Клапана разрыва шлангов

Прочно удерживая регулировочный винт

A Настроечный винт

(А), закрутите контрагайку (В).

B Контрагайка

Обратитесь в авторизованный Volvo

Construction Equipment дилерский центр.

Техника управления

228

Выбор траков гусениц

Грунтозацеп

Использова

Меры предосторожности при использовании

ние

Скальный

По неровной почве с препятствиями (большими

грунт,

500 мм

камнями или упавшими деревьями) необходимо

нормальная

600 мм

двигаться на медленной скорости.

почва

Двигаться с большой скоростью можно только по

ровной поверхности. Если движение по препятствиям

неизбежно, то уменьшите скорость движения до

примерно половины медленной скорости.

700 мм

Мягкий грунт

ВНИМАНИЕ!

800 мм

Не могут быть использованы на неровной почве с

такими большими препятствиями, как валуны или

упавшие деревья.

Используйте только для грунтов, где нельзя применять

типы "А" и "В". Двигаться с большой скоростью можно

Исключител

только по ровной поверхности. Если движение по

ьно мягкий

препятствиям неизбежно, то уменьшите скорость

грунт

движения до примерно половины медленной скорости.

900 мм

(болотистый

ВНИМАНИЕ!

грунт)

Не могут быть использованы на неровной почве с

такими большими препятствиями, как валуны или

упавшие деревья.

Техника управления

Подъем грузов

229

Подъем грузов

Использование машин для подъемных

операций может регламентироваться местными

и/или национальными требованиями, которые

необходимо соблюдать. Обратитесь к вашему

местному дилеру Volvo за более подробной

информацией.

Если машина используется для подъема

объектов в странах, находящихся в зоне

действия Европейской директивы о

механизмах 2006/42/EC и ее дополнений, то

машина должна быть оснащена следующими

рабочими приспособлениями.

- Грузозацепное устройство.

- Клапан разрыва шланга. В некоторых странах,

в зависимости от оценки риска, клапан

разрыва шланга должен стоять, и на стреле, и

на рукояти. Смотрите стр. 226.

- Устройство предупреждения о перегрузке.

Смотрите стр. 84.

Безопасные подъемные работы требуют

высокого мастерства оператора.

Прочитайте внимательно приведенные ниже

рекомендации перед началом подъемных

работ.

Используйте квалифицированных опытных

операторов, которые:

- Имеют знания и опыт работы на данной

машине.

- Прочитайте руководство по эксплуатации и

таблицы нагрузок. См. стр. 360

- Прошли обучение по правильному

закреплению груза.

- Несут полную ответственность за

безопасность подъема.

Прекращайте подъем, если не уверены в его

полной безопасности.

Выбирайте машину достаточной

грузоподъемности с учетом ожидаемой массы

груза, вылета стрелы и радиуса поворота

машины. В идеальном варианте груз должен

быть меньше, чем значение в таблице

нагрузок при максимальном вылете стрелы

поперек ходовой части. См. стр. 360

- Узнайте массу (вес) поднимаемого груза.

Техника управления

230

Подъем грузов

- Узнайте начальное и конечное положение,

положение подъема и установки груза на

место.

- Проверьте конфигурацию машины: длины

рукояти и стрелы, массу противовеса.

- Выберите правильную подъемную таблицу,

принимая во внимание навесные

устройства и подъемные приспособления.

Масса подъемных приспособлений и

навесных устройств должна вычитаться из

грузоподъемности.

Прогрейте двигатель машины до обычной

рабочей температуры.

Установите машину на ровную твердую

поверхность.

При наличии, используйте аутригеры и отвал.

Произведите визуальный осмотр

грузоподъемных материалов на предмет

дефектов, трещин или других повреждений

перед подъемом грузов.

После правильной строповки груза убедитесь,

что все наземные рабочие отошли от груза и

машины. Если груз необходимо направлять,

то используйте стропы или тросы,

закрепленные на грузе. Это позволит рабочим

находиться на безопасном расстоянии от

груза.

Назначьте опытного сигнальщика для

управления всем процессом перемещения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В обязанности владельца и оператора машины

входит знание и выполнение местных и

государственных правил, которые касаются

операций по подъему грузов. Обратитесь к

вашему дилеру за дополнительной

информацией.

Для обеспечения наивысшей степени контроля

и безопасности при подъемных работах

помните о следующем:

- Работайте на твердом ровном и

горизонтальном грунте.

- Если состояние почвы неустойчивое,

например, это рыхлый гравий, песок или

болотистое место, то не работайте с грузами,

масса которых находится на границе

Техника управления

Подъем грузов

231

максимумов номинальной грузоподъемности

(смотрите таблицы грузоподъемности).

- Не выполняйте резких поворотов экскаватора

с подвешенным грузом. Центробежный

эффект может привести к потере

стабильности машины.

- Не используйте поворот или движение

рукояти на себя для того, чтобы перетащить

груз.

- Не работайте на машине, пока кто-либо

находится на или в ковше или навесном

устройстве.

Техника управления

232

Подъем грузов

Грузозахватное устройства на ковше

или гидрозамке навесного устройства

Подъемное устройство, установленное либо на

ковше, либо на другом навесном устройстве не

должно подвергаться боковой нагрузке.

При маневрах рукояти и ковша всегда

работайте только с грузом, находящимся в

отмеченной разрешенной зоне подъемного

устройства.

Превышение этих ограничений может привести

к тяжелым травмам. Помните, что в случае

аварии, ответственность за нее будет нести

оператор.

ВНИМАНИЕ!

V1185240

Грузоподъемность крюка на ковше или

Подъемное устройство на ковше быстроразъемном замке навесного устройства

Подъемное устройство на

может быть меньше, чем грузоподъемность

соединительной тяге

машины.

Производите визуальную проверку маркировки

макс. грузоподъемности крюка на ковше или

быстроразъемном замке. Если маркировка

величины грузоподъемности на ковше или

быстроразъемном замке не считывается,

обратитесь к официальному дилеру Volvo за

указаниями.

ВНИМАНИЕ!

Речь идет только о грузоподъемности крюка, а

не номинальной грузоподъемности машины,

которая зависит от состояния грунта, вылета,

расположения тележки и прочего.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание повреждения машины

используйте только утвержденные Volvo

подъемные приспособления. По поводу других

подъемных устройств проконсультируйтесь с

вашим дилером.

Техника управления

Подъем грузов

233

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Подъем груза, который превышает допустимую

рабочую нагрузку крюка, может привести к его

падению и тяжелой/летальной травме.

Никогда не подвешивайте на крюке груз за

пределами допустимого диапазона.

V1178146

ВНИМАНИЕ!

Допустимая рабочая зона

Помните о том, что грузоподъемность машины

подъемного крюка

выше, когда навесное устройство притянуто

ближе к машине.

Подъемное оборудование и подъемный крюк

должны быть чистыми и в исправном состоянии.

Перед подъемом убедитесь, что подъемное

приспособление закреплено надлежащим

образом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность несчастных случаев со смертельным

исходом!

Поломка в гидравлической системе может

привести к падению груза и несчастному случаю

с получением тяжелых или летальных травм.

Никогда не выходите из машины, на которой

поднят груз.

Грузозахватное устройства на

соединительной тяге

Подъемное устройство на соединительной тяге

рассчитано для подъема нагрузки, величина

которой указана маркировкой на подъемном

устройстве. Также необходимо учитывать

грузоподъемность вашей машины. См.

страницу 360.

Техника управления

234

Сигнальная схема

Сигналы руками оператору передвижного экскаватора в соответствии с SAE J1307.

Главным применением ручным сигналов является указание направления подъема,

перемещения и расположения грузов, прикрепленных к рабочему оборудованию.

Сигналы руками также могут применяться при земляных работах и/или

передвижении машины в условиях ограниченной видимости.

Если требуется быстрый подъем, опускание или перемещение, то перемещения

рукояти должны выполняться более энергично. Если для подъема одного груза

используются две машины, то должно быть соглашение о том, как оно должно

производиться и какие сигналы подавать операторам.

V1065920

V1065921

V1065923

ПОДНИМАТЬ ГРУЗ

ОПУСКАТЬ ГРУЗ

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ВЕРТИКАЛЬНО

ГОРИЗОНТАЛЬНО НА

Одна из рук смотрит

Одна из рук опущена вниз,

СЕБЯ

вертикально вверх,

указательный палец

Одна из рук согнута в

указательный палец

смотрит вниз, ладонь

локте, раскрытая ладонь

смотрит вверх, ладонь

описывает небольшие

направлена и движется в

описывает небольшие

горизонтальные круги.

направлении требуемого

горизонтальные круги.

перемещения.

V1065925

V1065926

V1065924

ПЕРЕМЕЩАТЬ ГРУЗ

ПОДНЯТЬ СТРЕЛУ

ОПУСТИТЬ СТРЕЛУ

ГОРИЗОНТАЛЬНО ОТ

Одна из рук вытянута

СЕБЯ

горизонтально, пальцы

Одна из рук согнута в

сжаты, указательный

локте, раскрытая ладонь

палец смотрит вверх.

палец смотрит вниз.

направлена и движется в

направлении требуемого

перемещения.

V1065927

V1065928

V1065929

Техника управления

Сигнальная схема

235

ПОВОРОТ

РУКОЯТЬ К МАШИНЕ

Любая рука вытянута горизонтально с указательным

Обе руки согнуты в локтях

пальцем, указывающим направление поворота

большие пальцы смотрят

надстройки.

внутрь.

V1065930

V1065931

V1065932

РУКОЯТЬ ОТ МАШИНЫ

ЗАКРЫТЬ КОВШ

ОТКРЫТЬ КОВШ

Обе руки согнуты,

Держите одну ладонь

большие пальцы

сжатой и неподвижной.

раскрытой и неподвижной.

указывают наружу.

Описывайте другой

ладонью небольшие

вертикальные круги,

указывая указательным

пальцем на сжатую

пальцем на раскрытую

ладонь.

V1065933

V1065934

V1065935

ДИСТАНЦИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

ДИСТАНЦИЯ ПО

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на

ГОРИЗОНТАЛИ

внутреннюю часть поворота. Описывайте другим

Перемещайте

кулаком вертикальные круги, указывающие

горизонтально раскрытые

направление вращения гусеницы или колеса.

внутрь ладони, показывая

расстояние для

перемещения.

V1065936

V1065937

V1065938

ПОВОРОТ НА МЕСТЕ

ДВИГАТЬСЯ МЕДЛЕННО

Положите ладонь на голову со стороны необходимого

Расположите ладонь

обратного вращения колеса или гусеницы.

неподвижно перед другой

Описывайте другой ладонью вертикальные круги,

ладонью, подающей

обозначающие перемещение вперед другого колеса

сигнал к перемещению. На

или гусеницы.

иллюстрации показан

медленный подъем груза.

Техника управления

236

Сигнальная схема

V1065939

V1065940

V1065941

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ

СТОП

Поднимите руку со сжатым кулаком, указывающим на

Одна рука распрямлена

внутреннюю часть поворота. Описывайте другим

сбоку, ладонь другой руки

кулаком вертикальные круги, указывающие

раскрыта вниз и

направление вращения гусеницы или колеса.

перемещается вперед и

назад.

V1065942

V1065922

АВАРИЙНЫЙ СТОП

ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Обе руки вытянуты

Провести большим или

горизонтально ладонями

указательным пальцем

вниз и двигаются вперед/

поперек шеи.

назад.

Меры безопасности при обслуживании

237

Меры безопасности при

обслуживании

В этом разделе приведены правила техники

безопасности, которые должны выполняться

при осмотре и обслуживании машины. Здесь

также приведена оценка риска при работе с

вредными материалами и способы

предотвращения травматизма.

Дополнительные правила безопасности и

предупреждающие надписи приводятся в

соответствующих разделах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск ожога!

Горячие части машины могут вызвать ожог.

Прежде чем производить регулировки или

обслуживание, дайте горячим частям машины

остыть. Используйте средства индивидуальной

защиты.

Меры безопасности при обслуживании

238

Положение для технического обслуживания

Положение для технического

обслуживания

ВНИМАНИЕ!

Перед началом работ по обслуживанию должны

быть приняты следующие меры.

Установите машину на ровную твердую

горизонтальную поверхность.

Опустите навесное устройство на землю.

Если установлен отвал бульдозера, то

опустите его на землю.

Выключите двигатель. После сброса

давления в системе и баке, извлеките ключ

зажигания. Смотрите стр. 309.

Убедитесь, что рычаг блокировки

управления повернут вниз для надежного

отключения системы, см. стр. 112.

Постепенно сбросьте давление из

трубопроводов и клапанов для безопасной

работы.

Дайте машине остыть.

Наиболее подходящее положение для

обслуживания указывается в описании

соответствующей операции. Если

определенная позиция не указана, то машина

должна устанавливаться в положение для

обслуживания А.

Положение для обслуживания А

Полностью втяните цилиндры ковша и рукояти,

а затем опустите стрелу на землю.

V1159312

Положение для обслуживания В

Полностью выдвиньте цилиндр ковша,

полностью втяните цилиндр рукояти и опустите

стрелу на землю.

V1159313

Меры безопасности при обслуживании

Прочитать перед проведением обслуживания

239

Прочитать перед

проведением обслуживания

Предупреждение травмы

Перед началом работ по обслуживанию

прочитайте Руководство оператора. Важно

также следовать информации и указаниям на

табличках и наклейках.

Не носите свободную одежду и украшения,

которые могут зацепиться и стать причиной

травмы.

Всегда одевайте каску, защитные очки,

перчатки, защитную обувь и другое

снаряжение, если этого требует выполняемая

операция.

При запуске двигателя внутри помещения

убедитесь в достаточной вентиляции.

Не стойте впереди или позади машины при

работающем двигателе.

Если работы по обслуживанию должны

V1065951

проводиться под поднятой стрелой, то она

должна быть предварительно закреплена.

Также включите рычаг блокировки системы

управления и стояночный тормоз, если

машина ими оборудована.

Выключайте двигатель перед открыванием

задней дверцы или капота двигателя.

После остановки двигателя в системах может

оставаться остаточное давление. Если

система будет разбираться без

предварительной подготовки, то

гидравлическая жидкость может ударить

струей под большим давлением.

При проверке на утечки используйте бумагу

или картон, но не ваши руки.

Убедитесь, что опорные поверхности,

поручни и поверхности с защитой от

скольжения не покрыты маслом, дизельным

топливом, грязью или льдом. Никогда не

наступайте на части машины, которые для

этого не предназначены.

Важно использовать исправные инструменты

и оборудование. Сломавшийся инструмент

или оборудование следует починить или

заменить.

Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 4