Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 2

 

  Главная      Книги - Экскаваторы     Volvo EC140D гусеничный экскаватор (Серийный номер 230001-310000). Руководство оператора (2018 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Volvo EC140D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 2

 

 

Панели приборов
60
Блок дисплея
Setup
Setup
3
Поток: При помощи этого пункта можно
X1 work tool
SELECT
X1 work tool
установить скорость потока.
New
New
-
Выберите желаемое значение потока при
Flow
Flow
помощи кнопок со стрелками.
----
200L
-
Сохраните выбранное значение, нажав
Pressure
----
кнопку SELECT. Для выхода без
сохранения изменений нажмите кнопку
Setup
Setup
ESC.
X1 work tool
SELECT
X1 work tool
4
Давление: При помощи этого
New
New
дополнительного пункта можно
Pressure
Pressure
установить давление.
----
40bar
-
Выберите желаемое значение давления
Control
при помощи кнопок со стрелками.
----
-
Сохраните выбранное значение, нажав
кнопку SELECT. Для выхода без
Setup
Setup
X1 work tool
X1 work tool
сохранения изменений нажмите кнопку
SELECT
New
New
ESC.
Control
Control
5
Управление: Выберите тип управления.
----
Toggle
-
Выберите желаемый тип управления при
Attachment
Push
помощи кнопок со стрелками.
----
Proportional
-
Сохраните выбранный элемент, нажав
кнопку SELECT. Для выхода без
Setup
Setup
сохранения изменений нажмите кнопку
X1 work tool
X1 work tool
SELECT
New
New
ESC.
Attachment
Attachment
Информацию о типах управления
----
1 way
смотрите на стр. 82.
Save
2 way
-
Toggle (Переключатель)
----
-
Push (Кнопка)
-
Proportional (Пропорциональный)
Setup
6
Attachment (Оборудование): Выберите
X1 work tool
New
тип управления 1 way
Save
(Однонаправленный) или 2 way
----
(Реверсивный).
-
Выберите желаемую настройку при
V1095231
помощи кнопок со стрелками.
-
Сохраните выбранный элемент, нажав
кнопку SELECT. Для выхода без
сохранения изменений нажмите кнопку
ESC.
7
Save (Сохранить): Сохраните настройки.
-
Выберите пункт "Сохранить" и нажмите
кнопку SELECT для сохранения всех
Панели приборов
Блок дисплея
61
настроек: "Имя", "Поток", "Давление",
"Управление" и "Оборудование".
ВНИМАНИЕ!
Для введения новых параметров в память
системы по окончании ввода должна быть
выполнена команда "Save (Сохранить)". При ее
невыполнении все введенные настройки
сбрасываются. Если команда "Сохранить" не
выполнялась, то все изменения настройки будут
автоматически отменены.
- Если при вводе были пропущены какие-
то элементы, то появиться сообщение об
ошибке -Fill out all items (Заполните все
поля).
8
Добавленный инструмент Х1
добавляется в список.
Панели приборов
62
Блок дисплея
Change (Изменить)
Служит для изменения настроек уже
созданных инструментов Х1.
Setup
1
Выберите пункт "Изменить" после ввода
X1 work tool
"Раб.инструмент X1".
New
2
Выберите инструмент для
Change
редактирования при помощи кнопок со
Delete
стрелками и нажмите кнопку SELECT.
3
Для изменения настроек выполните
SELECT
операции со 2 по 7, описанные выше в
Setup
разделе "Создать".
X1 work tool
4
На изменения наложен ряд
Change
ограничений:
HAMMER
- Пункт "Имя" двух инструментов X1 по
SHEAR
VOLVO01
умолчанию ("HAMMER (АВАРИЙНЫЙ
МОЛОТОК)" и "SHEAR (НОЖНИЦЫ)") не
может быть изменен.
Setup
Setup
- Инструмент "HAMMER (АВАРИЙНЫЙ
X1 work tool
X1 work tool
МОЛОТОК)" не может быть
Change
SELECT
Change
"Реверсивный".
HAMMER
Name
SHEAR
VOLVO01
5
Измененный инструмент Х1
VOLVO01
Flow
добавляется в список.
200L
V1065541
Setup
Delete (Удалить)
X1 work tool
При помощи кнопок со стрелками
New
выберите нужный элемент (подсвеченный
Change
прямоугольник), а затем нажмите кнопку
Delete
SELECT.
Для удаления созданного
SELECT
"Раб.инструмент X1" выполните
Setup
Setup
следующие операции:
X1 work tool
X1 work tool
1
Выберите пункт "Удалить" после ввода
Delete
Delete
SELECT
"Раб.инструмент X1".
VOLVO01
Are you sure
to delete?
2
Выберите инструмент для удаления при
помощи кнопок со стрелками и нажмите
No :
ESC
Yes :
V1065542
кнопку SELECT.
ВНИМАНИЕ!
Текущий инструмент Х1 и оборудование по
умолчанию не отображаются в списке.
3
Are you sure to delete? (Продолжить
удаление?): После появления на экране
подтверждающего сообщения нажмите
кнопку SELECT для выбора ответа Yes
(Да) или кнопку ESC для выбора No
(Нет).
Панели приборов
Блок дисплея
63
Setup
Setup
-
X3 Operation (Управление X3)
SELECT
X1 work tool
X3 Operation
Enter X1/X3 password (Пароль X1/X3):
X3 Operation
Enter X1/X3 password
Введите пароль для изменения настройки
****
Auto idle time
инструментов Х3. Экран с запросом пароля
Language
появляется также при его установке с
Units
ESC
помощью Tech tool (сервисного
инструмента Volvo).
Setup
Установите метку на один требуемый пункт
X3 Operation
из трех перечисленных при помощи кнопки
N
Toggle
со стрелкой.
Push
Proportional
При нажатии на кнопку SELECT
устанавливается выбранный элемент,
который отображается на предыдущем
V1091597
экране.
Подробную информацию о типах
управления смотрите на стр. 82.
Setup
Setup
-
Auto idle time (Время авм. хол. хода)
SELEC T
Auto idle time
Основной идеей "Автом. холостого хода"
X1 work tool
X3 Operation
является снижение расхода топлива.
Auto idle time
5sec
Обороты двигателя будут автоматически
Language
уменьшаться на холостом ходу при
Units
ESC
включении кнопки "Автом. хол. ход" и
V1091660
отсутствии операций с рычагами
управления (педалями) или
переключателем оборотов в течение
нескольких секунд.
Оператор может установить время "Автом.
хол. хода" от 3 до 20 секунд.
Setup
Setup
-
Language (Язык)
SELEC T
Language
X1 work tool
На экран выводится список с названиями
New
поддерживаемых языков, написанных
X3 Operation
Auto idle time
родными алфавитами.
Language
При помощи кнопок со стрелками выберите
Units
ESC
нужный вам язык. Нажмите кнопку SELECT
SELECT
SELECT
для установки вашего выбора, который
будет показан на предыдущем экране
Если выбранный язык - не английский, то
рядом с названием языка будет
отображаться слово "Lang" (Язык).
V1091598
Панели приборов
64
Блок дисплея
Setup
Setup
- Units (Единицы)
SELEC T
Units
На экране показываются две системы
X1 work tool
X3 Operation
Metric
единиц: "Metric (Метрическая)"
US
(Метрическая) и "US (США)" (США).
Auto idle time
Language
Оператор может выбрать одну из них при
Units
ESC
помощи кнопки со стрелкой и сохранить
V1091599
выбор, нажав кнопку SELECT.
Модуль I-ECU оперирует следующими
величинами:
Единицы
Метрическая
США
Время
ч
ч
Скорость
л/ч
ам. гал./ч
потока
Количество
L
ам. гал.
Напряжение
В
В
Ток
A
A
Температура
°C
°F
Обороты
об/мин.
об/мин.
Скорость
км/ч
mph
Давление
бар
psi
Расстояние
км
mile
Панели приборов
Блок дисплея
65
- Time/Date (Время/дата)
Setup
Setup
Setup
Language
Time/Date
Time/Date
SELECT
SELECT
Clock format
Units
Clock format
Time/Date
Date format
24h
AM/PM
Display light
Time/Date set
Keypad backlingt
Setup
Setup
Time/Date
Time/Date
Date format
Clock format
SELECT
yy/mm/dd
Date format
dd/mm/yy
Time/Date set
mm/dd/yy
Setup
Setup
Time/Date
Time/Date
SELECT
Time/Date set
Clock format
mm/dd/yy 24h
Date format
02
23 / 06 05:38
Time/Date set
V1091658
Clock format (Формат часов): Пункты "24h"
и "AM/PM" определяют то, как блок I-ECU
будет выводить время: в 24-х или 12-
часовом формате.
Date format (Формат даты): Пункты "yy/mm/
dd", "dd/mm/yy" и "mm/dd/yy" определяют
то, как блок I-ECU будет выводить дату. "уу"
означает год, "mm" - месяц, а "dd" - день.
Time/Date set (Установ. времени/даты):
Служит для настройки времени и даты.
Установленный формат времени и даты
указывается в первой строчке экрана.
Оператор может установить время и дату
при помощи кнопок со стрелками, ESC и
SELECT. Кнопки SELECT и ESC
используются для продвижения курсора
вперед и назад. Кнопки со стрелками
используются для настройки каждого
сегмента даты и времени.
Панели приборов
66
Блок дисплея
- Display light (Подсветка дисплея)
Служит для изменения контраста дисплея I-
ECU. Ползунок регулировки может
перемещаться кнопками со стрелками.
Выбранное значение устанавливается
кнопкой SELECT.
Величина контраста может независимо
устанавливаться для дневного и ночного
времени суток.
Contrast(Day) (Контрастность (день))
Contrast(Night) (Контрастность (ночь))
ВНИМАНИЕ!
При настройке "Контрастность (ночь)"
необходимо включить рабочее освещение.
Setup
Setup
Setup
Display light
Display light
Language
SELECT
SELECT
Contrast(Day)
Units
Contrast(Day)
Contrast(Night)
Time/Date
75%
Display light
Keypad backlingt
Setup
Setup
Display light
Display light
Contrast(Day)
Contrast(Night)
SELECT
Contrast(Night)
70%
V1091659
- Keypad backlight (Подсветка клавиатуры)
Яркость подсветки клавиатуры также может
настраиваться. Ползунок регулировки
может перемещаться кнопками со
стрелками. Выбранное значение
устанавливается кнопкой SELECT.
Setup
Setup
Keypad backlight
Language
SELECT
Units
80%
Time/Date
Display light
Keypad backlight
V1065548
Панели приборов
Блок дисплея
67
7
Vehicle messages (Сообщения машины)
Здесь приводятся заголовки сообщений. При
нормальной работе не должно быть никаких
сообщений с предупреждениями или
ошибками.
При обнаружении ненормального состояния
машины будет выведено сообщение с
указанием ошибки/неисправности. При
необходимости обратитесь за советом к
отделу по обслуживанию вашего дилера
Volvo Construction Equipment.
Чтобы просмотреть все сообщение, нажмите
на кнопку SELECT и информация полностью
заполнит "главный экран". В состав этой
информации входит:
- Fault Active (Ошибка акт)
- Error Code (Код ошибки)
- Source (Источ)
- First Event (Первый раз)
- No. of events (К-во событий)
- Last event (Последнее)
Hydraulics
Vehicle messages
Coolant level low
Electrical syst.
Coolant level low
--Warning--
SELECT
SELECT
Fault Active : Yes
Vehicle information
Communication failure
Error Code : SE2603-01
Service
Source : EECU
First Event : 20100503
Setup
No. of events :1
Vehicle messages
Last event : 20100531
V1095232
Панели приборов
68
Блок дисплея
Всплывающие сообщения
Всплывающие сообщения разделены на три
F
C
F
C
группы:
1
Экран Инфо
- На этом экране приводится полезная
информация о машине.
Close :
ESC
info
:
- Главный экран заменяется
прямоугольником с зеленой рамкой,
который озаглавлен "Info (Инфо)". Звуковой
сигнал при этом звучит только 1 раз.
A
B
- "Экран Инфо" автоматически исчезает
через 2 секунды.
2
Экран Проверка
- Этот экран информирует оператора об
обнаружении частичной неисправности
оборудования машины.
- Главный экран заменяется
прямоугольником с желтой рамкой, который
озаглавлен "Check (Проверка)". Звуковой
сигнал при этом звучит 4 раза.
C
V1065550
- Чтобы получить дополнительную
Всплывающие экраны
информацию о сообщении на экране
нажмите кнопку SELECТ. Чтобы вернуться к
экрану пользователя нажмите кнопку ESC.
A
Info (Инфо)
Экран Инфо
3
Экран Предупреждение
В
Check
Экран Проверка
- Этот экран предупреждает оператора об
(Проверка)
обнаружении неисправности машины или
C
Warning
Экран
поломки, влияющей на ее безопасность.
(Предупр)
Предупреждение
Немедленно остановите машину и
устраните причину.
- Весь экран I-ECU заменяется
прямоугольником с красной рамкой,
который озаглавлен "Warning (Предупр)".
- При появлении экрана "Экран
Предупреждения" звучит
предупреждающий сигнал.
- При нажатии на кнопку ESC включаются
звуковой сигнал и центральная
предупреждающая лампа. Чтобы убрать
"Экран Предупреждения" нужно нажать
кнопку ESC еще раз. До тех пор, пока
включено питание, это сообщение не
появится даже, если вызвавший его сигнал
все еще активен.
- Чтобы получить дополнительную
информацию о сообщении обратитесь к
Панели приборов
Блок дисплея
69
пункту "Vehicle messages (Сообщения
машины)" в главном меню.
ВНИМАНИЕ!
Сообщения об ошибках, связанные с
давлением в общей топливной рампе (common
rail), звуковой сигнал и центральное
предупреждение остаются включенными
независимо от нажатий клавиш. Свяжитесь с
вашим дилером Volvo Construction Equipment.
(Сообщения об ошибках, связанные с
давлением в общей топливной рампе)
1
E-ECU Датчик давления в общей
топливной рампе: SE2309-0/1/2/4/5
2
E-ECU Эффективный вращающий момент
общей топливной рампы: PPID435-0/1
3
E-ECU Система поддержания давления в
рампе: PSID96-0/1/4/7/12
4
E-ECU Клапан сброса давления:
PSID97-0/7/11/14
5
E-ECU CR Блок контроля топлива (FCU):
PWM2303-3/4/5/6/13
Панели приборов
70
Блок дисплея
Экран Check (Проверка)
Темп. внутри кабины
Окруж. температура
Ошибка климат-контр.
Сбой датчика
Сбой датчика
Воздухоподогр.двиг.
Забит топл.фильтр
Вода в топливе
неисправен
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Ошибка двиг.
Выс.тем.масла двиг.
Засор.возд.фильт.дв.
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Вентилят. охл.
Скор.двиг.
Сбой связи
неисправен
Сбой датчика
Низкий уровень топлива
Уровень топлива
Генератор
Контроль на след.остан.
Сбой датчика
Сбой напряжения
Сбой часов
Ошибка настройки X1
Ошибка настройки X3
Настр.раб.инструм.X1
Установите управл. X3
Гидрав.система
Сбой реле блок.зап.
Плав.положение
неисправен
Контроль на след.остан.
неисправен
Низк.давл.масла двиг.
Выс. давл. форсажа
Высок.темп.наддува
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Выс.тем.охл.жидк.двиг
Низ.ур.охл.жидк.двиг
Выс. давл. в картере
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Высокое напряжение
Низкое напряжение
Впрыск топлива
неисправен
Неиспр.компьютера
Перегруз по давлению
Реверс вент.
Сбой датчика
Сбой реле
Сбой прекл. оборотов
Выбор гидромолота
Выс. темп. ECU
неисправен
Контроль на след.остан.
Сгорел предохр.реле
Выбор ножниц
Сбой быстрой установ.
Контроль на след.остан.
неисправен
Темп.гидр.масла
X1 Сбой входа PWM
X3 Сбой входа PWM
Сбой датчика
Сгорел предохр. PWM
Низк. давл. форсажа
Нет покрытия, 1 шаг
Контроль на след.остан.
Контроль на след.остан.
Получить GSM-сигнал
Нет покрытия, 2 шаг
Сбой реле аккумулят.
Получить GSM-сигнал
Контроль на след.остан.
Панели приборов
71
Блок дисплея
Экран Warning (Предупр)
Отключите аккумулятор
Выключите двигатель
Выключите двигатель
Воздухоподогр.двиг.
Высок.темп.наддува
Низк.давл.масла двиг.
Выключите двигатель
Ост.машины
Выключите двигатель
Низ.ур.охл.жидк.двиг
Сбой сигнала схемы
Выс. давл. форсажа
Выключите двигатель
Выключите двигатель
Выключите двигатель
Выс. обор. двигат.
Выс.тем.масла двиг.
Выс.тем.охл.жидк.двиг
Сбой быстрой установ.
Выключите двигатель
Выключите двигатель
Неиспр.компьютера
Выс. давл. в картере
Высокое напряжение
Сигнал движ.
Низкое напряжение
Сбой реле
Неиспр.компьютера
Ост.подъема
Выключите двигатель
Уменьшите нагрузку
Выс. темп. ECU
Гидр. масло
Нет Покрытия, 3 шаг
Нет питания, блок GPS
Высокая температура
Иммоб. на след.ост-ке
Иммоб. на след.ост-ке
Удаленная иммоб-ция
Сбой блока GPS
Снижение мощности
Иммоб. на след.ост-ке
Иммоб. на след.ост-ке
Засор.возд.фильт.дв.
Обрыв кабеля GPS
Снижение мощности
Иммоб. на след.ост-ке
Вода в топливе
Панели приборов
72
Блок дисплея
CareTrack с ПУ сист.
CareTrack (по дополнительному заказу)
CareTrack - это телематическая система,
позволяющая владельцам отслеживать
положение и контролировать состояние машин
независимо от их положение через Интернет.
Войдя на портал CareTrack можно в любое
время получить информацию о состоянии
машины. Например, можно узнать когда она
использовалась, сколько топлива было
израсходовано или каково точное положение
машины.
Система CareTrack использует сеть GSM
(Глобальная система мобильной связи, ту же,
что и мобильные телефоны) для прямого
соединения с бортовыми компьютерами
машины (блоками ECU). С помощью
комбинирования сети GSM и спутниковой
системы позиционирования GPS, система
CareTrack может передать информацию с
машины на компьютер, подключенный к
Интернету через портал CareTrack.
Блок CareTrack состоит из встроенного
приемника GPS, спутникового модема и двух
антенн. Во время работы машина находится в
сети, и ее положение можно узнать - в любое
время и в любом месте.
После входа на защищенный портал CareTrack,
за машиной можно следить он-лайн, в режиме
реального времени. Однако, для отправки такой
информации машина должна работать, вся
другая информация отправляется в пределах
24 часов.
Система CareTrack доступна на нескольких
континентах, но, в принципе, она может
работать везде, где есть GSM-покрытие. Если
мобильная сеть отсутствует, то можно
использовать спутниковую связь.
Панели приборов
Блок дисплея
73
2
Система CareTrack с противоугонной
системой (дополнительное
3
оборудование)
Система CareTrack с противоугонной системой
работает на базе блока W-ECU, веб-портала,
сервисного инструмента (Tech Tool), V-ECU и I-
1
ECU. Противоугонная система должна
V1112073
иммобилизовать машину в перечисленных ниже
Блок CareTrack
условиях.
1
W-ECU
- Wrong code alarm (Оповещ. о неверн. коде)
2
Спутниковый модем
- Geofence broken (Наруш. геогр. граница)
3
Резерв. ак. батарея
- Timefence broken (Наруш. врем. граница)
- System tampered (Вмеш. в систему)
- Machine movement (Движение машины)
- Battery power lost (Разряжена батарея)
- Remote immobilization (Удаленная иммоб-ция)
- No coverage (Нет покрытия)
- ECU tampered (Вмешательство в ECU)
Информация об иммобилизации машины
SELECT
- Geofence broken
- Timefence broken
Этот экран предупреждает оператора об
- System tampered
иммобилизации машины. Для получения
Machine immobilized
- Machine movement
ESC
- Battery power lost
дополнительной информации о сообщении на
info :
- Remote immobilization
экране, нажмите на кнопку SELECT. Для
- No coverage
возврата к предыдущему экрану нажмите на
V1155512
кнопку ESC.
Wrong code alarm (Оповещ. о неверн. коде)
- При включении машины появится дисплей с
кодом авторизации, если на машине
Enter operator code
Wrong code
установлено дополнительное оборудование -
* *
*
confirm:
противоугонная система. При вводе
неверного кода, на I-ECU появится
соответствующее сообщение. После 3 вводов
неверного кода, авторизация будет
отключена на 5 минут, а на портал CareTrack
Wrong code
будет отправлено аварийное сообщение. По
Retry in XX:XX
умолчанию время блокировки кода равно 2
V1123154
минутам. Это значение можно изменить через
Enter operator code (Введите код
сервисный инструмент Volvo.
оператора)
Wrong code (Неверный код)
Retry in XX : XX (Повтор в XX : XX)
Панели приборов
74
Блок дисплея
- Существует 3 уровня авторизации для работы
с машиной.
Уровень 1: это код оператора из 4 цифр,
который устанавливается владельцем
машины в меню I-ECU или на портале
CareTrack.
Уровень 2: 6-значный код владельца
машины, который устанавливается с
помощью сервисного инструмента Volvo.
Уровень 3: код одноразовой авторизации из
8 цифр, который получается через портал
CareTrack.
Geofence broken (Наруш. геогр. граница)
- Когда владелец машины активирует функцию
виртуальной границы на портале CareTrack, и
машина выходит за эту виртуальную границу,
Geofence broken
на ее I-ECU появляется сообщение о
Go back to the site
нарушении виртуальной границы.
V1123173
- Когда владелец машины активирует функцию
виртуальной границы и устанавливает
автоматическую иммобилизацию на портале
Geofence broken
CareTrack, и машина выходит за эту
Immo at next stop
Close:ESC
виртуальную границу, на ее I-ECU появляется
V1123155
сообщение о нарушении виртуальной
границы и иммобилизации машины при
следующем запуске.
- Блок W-ECU отправляет предупреждающее
сообщение на портал CareTrack.
- Состояние активного предупреждения будет
сброшено, когда машина окажется в пределах
виртуальной границы.
Timefence broken (Наруш. врем. граница)
- Когда владелец машины активирует функцию
временную границу на портале CareTrack, и
машина выходит за эту временную границу,
Timefence broken
на ее I-ECU появляется сообщение о
Stop operating
нарушении временной границы.
V1123174
- Когда владелец машины активирует функцию
временной границы и устанавливает
автоматическую иммобилизацию на портале
Timefence broken
CareTrack, и машина выходит за эту
Immo at next stop
Close:ESC
временную границу, на ее I-ECU появляется
V1123156
сообщение о нарушении временной границы
и иммобилизации машины при следующем
запуске.
Панели приборов
Блок дисплея
75
- Блок W-ECU отправляет предупреждающее
сообщение на портал CareTrack.
- Состояние активного предупреждения будет
сброшено, когда машина окажется в пределах
временной границы.
System tampered (Вмеш. в систему)
Вмешательство в систему GPS
ECU
- Если машина теряет соединение с
GPS cable cut
Machine immobilized
антенной GPS, то блок V-ECU информирует
Immo at next stop
Close:ESC
info :
оператора предупреждающим сообщением
V1155539
на I-ECU и активирует иммобилизацию
машины.
Вмешательство GSM/3G
- Если машина теряет соединение с
антенной GPS/3G, то блок V-ECU
Anti-theft sys tampered
Machine immobilized
информирует оператора
Immo at next stop
Contact service
Close:ESC
предупреждающим сообщением на I-ECU и
V1123158
активирует иммобилизацию машины
Обнаружение открытия коробки
- Если кто-либо попытается открыть коробку
с W-ECU, то блок V-ECU информирует
оператора предупреждающим сообщением
на I-ECU и активирует иммобилизацию
машины.
Вмешательство в SIM-карту
- Если кто-либо вынимает или меняет SIM-
карту, то блок V-ECU информирует
оператора предупреждающим сообщением
на I-ECU и активирует иммобилизацию
машины.
ВНИМАНИЕ!
Блок W-ECU отправляет предупреждающее
сообщение на портал CareTrack.
Machine movement (Движение машины)
- Если машина переместится на 100 метров без
помощи своей силовой установки, то блок W-
Machine immobilized
ECU обнаружит движение машины, после
Contact service
чего она будет иммобилизована, а блок W-
V1123159
ECU отправит предупреждающее сообщение
на портал CareTrack.
- После иммобилизации машины, перед
вводом кода авторизации на I-ECU будет
появляться предупреждающее сообщение.
- Владелец машины или дилер могут
иммобилизовать (активировать) машину с
помощью кодов уровня 2 и уровня 3.
Панели приборов
76
Блок дисплея
Battery power lost (Разряжена батарея)
- Если блок W-ECU отключается от кабеля
ECU
питания от батареи или обнаруживает
Electronic power lost
напряжение ниже 8 В, то он начинает работать
Inoperable at next stop
на собственной внутренней батарее.
V1123160
- Блок V-ECU активирует состояние
иммобилизации машины, а на дисплее I-ECU
появляется красное предупреждающее
сообщение.
- Блок W-ECU отправляет предупреждающее
сообщение на портал CareTrack.
- Состояние активного предупреждения будет
сброшено, когда переключатель будет
сброшен.
Remote immobilization (Удаленная иммоб-ция)
- Если дилер (владелец кода уровня 3)
запрашивает иммобилизацию машины на
портале CareTrack, то на блоке I-ECU
Requested remotely
появляется предупреждающее сообщение об
Immo at next stop
иммобилизации при следующем старте.
V1123162
- Если владелец машины запрашивает
иммобилизацию машины на портале
CareTrack, то на блоке I-ECU появляется
Requested by the owner
предупреждающее сообщение об
Immo at next stop
иммобилизации при следующем старте.
V1123175
No coverage (Нет покрытия)
- Если блок W-ECU не подключался к порталу
CareTrack определенное количество дней
No coverage
No coverage
(устанавливаются с помощью сервисного
Days left for immo: XX
Immo at next stop
инструмента Volvo), то машина будет
V1123163
иммобилизована.
- При каждом старте будет появляться
сообщение об отсутствии покрытия сети с
количеством оставшихся дней,
устанавливаемых через сервисный
инструмент Volvo.
- Активный триггер и счетчик дней без покрытия
могут быть сброшены одноразовым кодом
авторизации или с помощью сервисного
инструмента Volvo.
- Если машина соединится с порталом
CareTrack, то она будет разблокирована, а
счетчик дней без покрытия - сброшен.
Панели приборов
Блок дисплея
77
ECU tampered (Вмешательство в ECU)
- При включении машины, блоки W-ECU и V-
ECU
ECU проверяют серийный номер машины,
Machine inoperable
записанный в других ECU. При обнаружении
Contact service
различных серийных номеров, блок V-ECU
V1123164
немедленно предотвращает запуск машины, а
на дисплее I-ECU появляется
предупреждающее сообщение.
- Если блок W-ECU будет отключен от ключа на
кабеле во время запуска машины, то блок V-
ECU немедленно предотвращает запуск
машины, а на дисплее I-ECU появляется
предупреждающее сообщение.
- Состояние активного предупреждения будет
сброшено, когда переключатель будет
сброшен.
Противоугонная система, меню установки
Это меню используется для установки
противоугонной системы. Данное меню
подразделяется на меню более низкого уровня
следующим образом.
Setup
1
One time authorization (Однократн.
SELECT
Anti-theft system
авторизация): используется для установки
Current 8-digit seed:
One time authorization
12345678
одноразового кода, при удаленной
Owner menu
Enter one-time code:
иммобилизации машины с уровнем доступа 3
8765432
ESC
или в условиях отсутствия покрытия сети.
confirm :
V1123165
Владелец машины получает одноразовый
Current 8-digit seed (Текущий 8-
код у дилера, который, в свою очередь,
значный ключ)
получает этот 8-значный случайный код на
Enter one-time code (Введите однораз.
портале CareTrack с помощью 8-значного
код)
ключа (номер, отображаемый на I-ECU) и
серийного номера машины.
Setup
2
Owner menu (Меню пользователь): для
Anti-theft system
SELECT
доступа к этому меню требуется код
2
One time authorization
авторизации для владельца машины (6-
Owner menu
Enter owner code
значный).
* * * *
*
ESC
confirm :
V1123166
Enter owner code (Введите перс. код)
Read operator code (Читать код оператора):
SELECT
Read operator code
это подменю позволяет владельцу машины
Generate operator code
считывать текущий код оператора (4-
Set operator code
Service action
Operator code:
значный).
4 3 2 1
ESC
Close:ESC
V1123167
Operator code (Код оператора)
Панели приборов
78
Блок дисплея
Generate operator code (Созд. код
SELECT
Read operator code
оператора): это подменю позволяет
Generate operator code
владельцу машины создавать случайный
Set operator code
Service action
New operator code:
код оператора (4-значный).
ESC
4 3 2 1
reject :ESC
confirm :
V1123168
New operator code (Новый код
оператора)
Set operator code (Устан. код оператора): это
SELECT
Read operator code
подменю позволяет владельцу машины
Generate operator code
устанавливать любой код оператора (4-
Set operator code
Enter new operator code:
значный).
Service action
ESC
4 3 2 1
confirm :
V1123169
Enter new operator code (Введ. новый
код оп-ра)
Service action (Сервис операция): это
SELECT
Read operator code
подменю используется для операций по
Generate operator code
обслуживанию, например, транспортировки
Set operator code
Service action
Service action on
машины, замены аккумуляторной батареи и
ESC
Immobilizer off
отсоединении антенны GPS. Оно отключает
V1123170
противоугонную систему за исключением
Service action on (Сервис для)
функций удаленной иммобилизации,
Immobilizer off (Иммобилайзер выкл)
иммобилизации из-за отсутствия покрытия и
проверки серийного номера машины. О
включении этого режима блок W-ECU
уведомляет портал CareTrack.
Противоугонная система будет
активироваться при последующем
включении зажигания.
Панели приборов
Блок дисплея
79
Всплывающие сообщения
противоугонной системы
Информационный экран противоугонной системы
- Информационный экран и индикатор будут выглядеть так, как показано ниже.
- Экран I-ECU заменяется сообщением в белой рамке с названием "Сист. защиты от кражи".
Звуковой сигнал будет звучать только 1 раз
- Этот экран автоматически исчезает через 2 секунды.
Geofence broken
Timefence broken
Go back to the site
Stop operating
V1123139
V1123140
Geofence broken (Наруш.
Timefence broken (Наруш.
геогр. граница)
врем. граница)
Go back to the site (Возврат
Stop operating (Прекращ.
на раб. площ.)
работы)
Экран проверки противоугонной системы
- Экран проверки и индикатор будут выглядеть так, как показано ниже.
- Экран I-ECU заменяется сообщением в желтой рамке с названием "Сист. защиты от кражи".
Звуковой сигнал будет звучать 4 раза
- Для перехода назад к экрану пользователя нажмите на кнопку ESC.
Geofence broken
Timefence broken
Anti-theft sys tampered
Immo at next stop
Immo at next stop
Immo at next stop
Close: ESC
Close: ESC
Close: ESC
V1123141
V1123142
V1123144
Geofence broken (Наруш.
Timefence broken (Наруш.
Anti-theft sys tampered
геогр. граница)
врем. граница)
(Фальсиф.
Immo at next stop (Иммоб.
Immo at next stop (Иммоб.
иммобилайзера)
на след.ост-ке)
на след.ост-ке)
Immo at next stop (Иммоб.
на след.ост-ке)
ECU
GPS cable cut
Immo at next stop
Close: ESC
V1155540
GPS cable cut (Обрыв
кабеля GPS)
Immo at next stop (Иммоб.
на след.ост-ке)
Панели приборов
80
Блок дисплея
Предупреждающий экран противоугонной системы
- Экран предупреждения и индикатор будут выглядеть так, как показано ниже.
- Экран I-ECU заменяется сообщением в красной рамке с названием "Сист. защиты от
кражи".
- При появлении экрана "Экран Предупреждения" звучит предупреждающий сигнал.
- Экран предупреждения и звуковой сигнал нельзя отменить нажатием на кнопку ESC.
ВНИМАНИЕ!
Немедленно обратитесь к авторизованному Volvo Construction Equipment дилеру
или в сервисный центр.
- Geofence broken
- Timefence broken
- System tampered
- Machine movement
Machine immobilized
Machine immobilized
- Battery power lost
Contact service
info :
- Remote immobilization
- No coverage
V1123145
V1123146
V1155514
Machine immobilized
- Geofence broken (Наруш.
Machine immobilized
(Машина
геогр. граница)
(Машина
- Timefence broken (Наруш.
иммобилизована)
иммобилизована)
врем. граница)
Contact service
- System tampered (Вмеш. в
(Обратитесь в сервис)
систему)
- Machine movement
(Движение машины)
- Battery power lost
(Разряжена батарея)
- Remote immobilization
(Удаленная иммоб-ция)
- No coverage (Нет покрытия)
ECU
ECU
Machine inoperable
Electronic power lost
Requested by the owner
Contact service
Inoperable at next stop
Immo at next stop
V1123147
V1123148
V1123149
Machine inoperable
Electronic power lost
Requested by the owner
(Машина не работает)
(Электр-ка, нет питания)
(Запрос владельца)
Contact service
Inoperable at next stop
Immo at next stop (Иммоб.
(Обратитесь в сервис)
(Нераб. на след.ост-ке)
на след.ост-ке)
Панели приборов
Блок дисплея
81
No coverage
No coverage
Requested remotely
Immo at next stop
Immo at next stop
Days left for immo: XX
V1123150
V1123151
V1123152
No coverage (Нет
No coverage (Нет
Requested remotely
покрытия)
покрытия)
(Удаленный запрос)
Days left for immo: XX (Ост.
Immo at next stop (Иммоб.
Immo at next stop (Иммоб.
дней до иммоб.:ХХ)
на след.ост-ке)
на след.ост-ке)
Панели приборов
82
Блок дисплея
Типы управления работой Х1 и Х3
Setup
- Toggle (Переключатель)
X1 work tool
- Push (Кнопка)
New
- Proportional (Пропорциональный)
Control
Toggle
Если машины оборудована "пропорциональным
Push
управлением" для Х1 или Х3, то пользователь
Proportional
может установить один из этих 3 типов. В
V1065551
противном случае можно установить только 2
Типы управления работой Х1 и Х3
типа: "Переключатель" или "Кнопка". Для
получения подробной информации об
установке рычагов по выбору смотрите стр.
96.
Управление с использованием кнопочного
выключателя на рычаге управления
1
Тип "Переключатель" на I-ECU
Силовой привод для Х1 или Х3 активируется
нажатием на кнопочный выключатель на
рычаге управления и остается активным
V1065552
даже при отпускании кнопки. Силовой привод
Рычаг управления с кнопками
дезактивируется при повторном нажатии на
эту же кнопку или на кнопку
противоположного направления.
2
Тип "Кнопка" на I-ECU
Силовой привод для Х1 или Х3 активируется
при нажатии на кнопочный выключатель
(положение включено). Устройство
дезактивируется при отпускании кнопки.
Управление с использованием
пропорционального переключателя на рычаге
управления
1
Тип "Кнопка" и "Переключатель" на I-ECU
Работа с этими рычагами управления с
пропорциональным переключателем похожа
V1065553
на работу с кнопками, за исключением того,
Рычаг управления с
что для включения силового привода
пропорциональным переключателем
необходимо определенное перемещение
пропорционального переключателя.
В кнопочном режиме силовой привод будет
активизироваться перемещением
пропорционального переключателя в каком-
либо направлении. Выключение устройства
производится перемещением
переключателя в любом направлении.
2
Тип "Пропорциональный" на I-ECU
Панели приборов
Блок дисплея
83
Силовой привод Х1 или Х3 активируется
пропорционально перемещению
переключателя.
Панели приборов
84
Правая приборная панель
Правая приборная панель
1
2
3
4
7
5
8
9
6
10
11
12
V1191916
1
Выключатель стеклоочистителя
2
Выключатель гидрозамка навесного устройства, правый (дополнительное оборудование)
3
Выключатель стеклоомывателя
4
Переключатель оборотов двигателя/управления рабочего режима
5
Клавиатура
6
Выключатель зажигания
7
Переключатель дорожной скорости
8
Переключатель рабочего освещения
9
Выключатель дополнительного рабочего освещения (дополнительное оборудование)
10 Переключатель проблескового маячка (дополнительное оборудование)
11 Прикуриватель (дополнительное оборудование)
12 Силовая розетка
1
2
1
Выключатель стеклоочистителя
0
Положение 0: Стеклоочиститель ВЫКЛЮЧЕН
Положение 1: Стеклоочиститель ВКЛЮЧЕН
периодически
Положение 2: Стеклоочиститель ВКЛЮЧЕН
V1065615
непрерывно
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не поднимайте лобовое стекло во время работы
стеклоочистителя лобового стекла.
Панели приборов
Правая приборная панель
85
A
2
Выключатель гидрозамка навесного
1
устройства, правый (дополнительное
оборудование)
0
Положение 0: гидрозамок навесного
оборудования, управление замком
Положение 1: гидрозамок навесного
оборудования, управление инициализацией
V1134968
Нажмите вниз на красный фиксатор (А), а затем
A Замок
переместите переключатель в положение (1)
для инициации гидрозамка.
Когда гидрозамок инициирован, звучит зуммер
Check
и на I-ECU появляется запрос подтверждения с
индикатором.
ВНИМАНИЕ!
Для раскрывания гидрозамка необходимо
Unlock Q/ coupler
нажать на переключатель гидрозамка на левой
V1191370
приборной панели. Операция описана на стр.
Разблокировка гидрозамка
38.
После установки оборудования в гидрозамок,
Check
переместите переключатель в положение (0)
для его закрывания. Когда переключатель
находится в положении (0), звучит зуммер и на
I-ECU появляется запрос подтверждения с
Confirm Q/ coupler
индикатором.
V1191369
ВНИМАНИЕ!
Подтверждает закрывание
Для подтверждения блокировки гидрозамка
гидрозамка
необходимо нажать на переключатель
гидрозамка на левой приборной панели.
Операция описана на стр. 38.
1
3
Выключатель стеклоомывателя
Нажать 1 раза вниз: Стеклоомыватель
верхнего стекла ВКЛЮЧЕН
ВНИМАНИЕ!
Переключатель возвращается в исходное
положение автоматически.
V1065618
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не удерживайте переключатель
стеклоомывателя дольше 20 секунд. Не
используйте стеклоомыватель при пустом бачке
для жидкости.
Панели приборов
86
Правая приборная панель
4
Переключатель оборотов двигателя/
управления рабочего режима
При помощи этого переключателя можно
G
установить девять (десять при использовании
режима Р) различных положений дроссельной
заслонки. При повороте этого переключателя
обороты двигателя будут ступенчато
изменяться. В соответствии с выбранными
V1106883
оборотами будет автоматически
устанавливаться рабочий режим, который будет
показываться на главном экране передней
панели приборов.
Обычный режим
Шаг
Обороты двигателя
перек
Режим
(±40 об/мин) (без
Примечания
люча
нагрузки/с нагрузкой)
теля
Применяется для максимальной
Макс.
Р
2200 / 2200
производительности при
мощность
9
жестком копании и проходке
Тяжелая
H
2100 / 2100
Для умеренно тяжелых работ
G1
8
2000 / 2000
G2
7
1900 / 1900
Экономичная работа при
Общие
G3
6
1800 / 1800
выполнении общих задач
G4
5
1700 / 1700
F1
4
1520 / 1520
Для достижения максимальной
Точный
подъемной мощности и
F2
3
1450 / 1450
плавного управления
I1
2
1100 / 1100
Для низких оборотов холостого
Холостой
хода, прогрева и очень точных
ход
I2
1
1000 / 1000
операций
Панели приборов
Правая приборная панель
87
Режим ЕСО
Шаг
Обороты двигателя
перек
Режим
(±40 об/мин) (без
Примечания
люча
нагрузки/с нагрузкой)
теля
Применяется для максимальной
Макс.
Р
2100
/
2100
производительности при
мощность
9
жестком копании и проходке
Тяжелая
H
2050
/
2050
Для умеренно тяжелых работ
G1
8
1900
/
1900
G2
7
1800
/
1800
Экономичная работа при
Общие
G3
6
1700
/
1700
выполнении общих задач
G4
5
1600
/
1600
F1
4
1520
/
1520
Для достижения максимальной
Точный
подъемной мощности и
F2
3
1450
/
1450
плавного управления
I1
2
1100
/
1100
Для низких оборотов холостого
Холостой
хода, прогрева и очень точных
ход
I2
1
1000
/
1000
операций
Панели приборов
88
Правая приборная панель
5
Клавиатура
1) Кнопки управления НВКВ
Кнопки управления НВКВ используются для
1
управления этой системой. Смотрите стр. 122.
2) Кнопка камеры (если установлена)
Данная кнопка используется для управления
7
2
экраном камеры в I-ECU.
8
- Короткое нажатие на кнопке камеры
9
3
отображает вид с камеры. Подробная
информация по управлению камерой
4
6
приведена на стр. 137.
5
11
3) Кнопка выбора
12
Эта кнопка используется для подтверждения
10
V1163550
выбора пользователя и установки параметров.
1
Кнопки управления НВКВ
4) Кнопка выключения предупреждения о
2
Кнопка камеры
3
Кнопка выбора
движении
4
Кнопка выключения
Кнопка выключения сигнала о движении
предупреждения о движении
используется для включения и выключения
5
Кнопка предупреждения о
функции блока V-ECU - "Сигнал движения".
перегрузке
Функция "Сигнал движения" активируется при
6
Кнопка автомата холостого хода
7
Кнопка со стрелкой вверх
включении зажигания.
8
Кнопка со стрелкой вниз
5) Кнопка предупреждения о перегрузке
9
Кнопка ESC
10 Кнопка выбора гидромолота /
Кнопка предупреждения о перегрузке
ножниц
активирует или дезактивирует функцию
11 Кнопка ЕСО
"Предупреждение о перегрузке". При
12 Кнопка режима максимальной
включенном положении этой кнопки и
мощности (дополнительное
обнаружении "сигнала о перегрузке" на экран
оборудование)
будет выводиться соответствующий символ и
будет звучать сигнал.
- Первый случай перегрузки: появляется
всплывающее сообщение и звучит
предупреждающий сигнал. На индикаторном
экране также выводится предупреждающий
символ. Всплывающее сообщение исчезнет
только после нажатия на кнопку ESC.
- Когда событие происходит повторно:
выводится предупреждающий символ и
звучит предупреждающий сигнал. При
уменьшении нагрузки сигнал и символ
исчезают.
Панели приборов
Правая приборная панель
89
6) Кнопка автомата холостого хода
Кнопка автоматизированного холостого хода
активирует или выключает функцию "Auto idle"
("Автоматический холостой ход") блока V-ECU.
С целью экономии топлива обороты двигателя
будут автоматически понижаться до холостых
при отсутствии операций с рычагами
управления, рычагами движения (педалями)
или с переключателем управления оборотами
двигателя в течение 5 секунд. При выполнении
действий с вышеперечисленными органами
управления обороты двигателя вернуться к
значению, установленному переключателем
управления оборотами двигателя.
7) Кнопка со стрелкой вверх
Эта кнопка используется для перемещения по
пунктам меню и изменения значений сегментов
экрана.
8) Кнопка со стрелкой вниз
Эта кнопка используется для перемещения по
пунктам меню и изменения значений сегментов
экрана.
9) Кнопка ESC
Эта кнопка используется для возврата к
предыдущему экрану или для выхода без
сохранения.
Кнопка ESC также используется для
выключения предупреждающих ламп и
сигналов.
10) Кнопка выбора гидромолота / ножниц
Эта кнопка используется для активации
гидромолота/ножниц.
Перед работой с перечисленными ниже
функциями кнопка гидромолота/ножниц должна
быть активирована.
ВНИМАНИЕ!
Эта инструкция может изменяться в
зависимости от типа рычага управления. Для
получения дополнительной информации о
рычагах управления, смотрите стр. 96.
ВНИМАНИЕ!
Выберите инструмент Х1 на I-ECU. Смотрите
стр. 46.
Панели приборов
90
Правая приборная панель
A
ВНИМАНИЕ!
Если педаль предназначена для включения Х1
(молота/ножниц).
Педаль должна быть настроена для
использования молота или ножниц. Подробную
B
информацию смотрите стр. 96.
Режим молота
Гидромолот будет работать, если педаль (А)
выжата вперед.
Режим ножниц
Ножницы будут работать, если педаль выжата
1
2
3
4
вперед (А) или назад (В).
Если установлен рычаг управления с одной
кнопкой (С)
Режим молота
Гидромолот будет работать, когда нажата
кнопка (1).
ВНИМАНИЕ!
C
D
E
Если функция гидромолота/ножниц не
V1163066
активирована, то при нажатии на эту кнопку
функция форсажа включаться не будет.
Если установлен рычаг управления с четырьмя
кнопками (D)
Режим молота
Гидромолот будет работать, когда нажата
кнопка (2).
ВНИМАНИЕ!
При нажатии на кнопку (3) никакие действия
выполняться не будут.
Режим ножниц
Ножницы будут работать, когда нажата кнопка
(2) или (3).
Если установлен рычаг управления с
пропорциональным переключателем (Е)
Режим молота
Гидромолот будет работать, когда
пропорциональный переключатель (4)
перемещается влево.
ВНИМАНИЕ!
При перемещении пропорционального
переключателя вправо никакой реакции не
будет.
Режим ножниц
Панели приборов
Правая приборная панель
91
Ножницы будут работать, когда
пропорциональный переключатель (4)
перемещается влево или вправо.
11) Кнопка ЕСО
Функция ЕСО - это режим экономии топлива во
время работы машины.
F
C
При нажатии на кнопку ЕСО на клавиатуре
система контроля подачи топлива работает в
режиме экономии. При этом кнопка будет
G
загораться, а на I-ECU - появляться символ
1800 rpm
ЕСО. Для отключения функции снова нажмите
FLOW 240L
CLIMATE
кнопку, что приведет к отключению подсветки
AUTO
AC
кнопки и исчезновению символа с I-ECU.
ВНИМАНИЕ!
Режим ЕСО всегда автоматически активируется
V1106884
при включении зажигания.
ВНИМАНИЕ!
Этот режим доступен только в режимах P, H, G1,
G2, G3 и G4 переключателя оборотов/рабочего
режима.
12) Кнопка режима максимальной мощности
(дополнительное оборудование)
При установке переключателя управления
оборотами двигателя в положение 9,
Нормальные условия = режим Н
Нажатие на кнопку = режим Р
Если машина не работает в режиме Р более,
чем 5 секунд при активированном селекторном
переключателе автоматического холостого
хода, то обороты двигателя автоматически
уменьшаться до холостых. Как только машина
начнет выполнять какие-либо операции, режим
Р будет включен снова. Режиме Р становится
режимом Н при повороте переключателя
управления оборотами двигателя из положения
9вследующееположение.
Панели приборов
92
Правая приборная панель
6
Выключатель зажигания
0
Выключатель зажигания имеет три положения.
1
2
Перед запуском двигателя не забудьте
включить батарею.
Положение остановки (0)
Поверните выключатель зажигания в
положение (0) для остановки двигателя.
Положение работы (1) (предварительного
подогрева)
V1096081
Машина оборудована автоматической
Положение остановки (0)
системой предпускового подогрева двигателя.
Положение работы
При повороте выключателя зажигания в
(предварительного подогрева)
положение (1) включается электронная система
(1)
машины вместе с системой автоматического
Положение пуска (2)
предпускового подогрева.
Положение пуска (2)
При повороте выключателя в положение (2)
включается стартер двигателя при условии
включения батареи. Стартер не включится, если
рычаг блокировки управления находится в
разблокированном (верхнем) положении.
Подробную информацию относительно рычага
блокировки управления смотрите стр. 112.
1
7
Переключатель дорожной скорости
0
Положение 0: Передвижение только на
МЕДЛЕННОЙ скорости
Положение 1: Передвижение только на
МЕДЛЕННОЙ или БЫСТРОЙ скорости с
V1065624
автоматическим переключением в
зависимости от дорожных условий
УВЕДОМЛЕНИЕ
Остановите машину перед выбором другой
дорожной скорости. Низкая скорость может
выбираться на уклонах, на мягкой почве, в
ограниченных местах или при погрузке/выгрузке
машины с автомобиля-транспортировщика.
1
2
8
Переключатель рабочего освещения
0
Положение 0: Рабочее освещение ВЫКЛ
Положение 1: ВКЛЮЧЕНЫ лампы панели
приборов и рабочее освещение деки
Положение 2: Включена подсветка стрелы,
V1065625
рабочее освещение панели приборов и
надстройки
Панели приборов
Правая приборная панель
93
1
2
9
Выключатель дополнительного
рабочего освещения (дополнительное
оборудование)
Положение 0: Дополнительное рабочее
освещение ВЫКЛ
V1065626
Положение 1: Дополнительное рабочее
освещение ВКЛЮЧЕНО (передняя часть
кабины)
Положение 2: Включено (ON) дополнительное
рабочее освещение (передняя часть кабины,
задняя часть кабины и противовес)
1
10
Переключатель проблескового
0
маячка (дополнительное оборудование)
Этот переключатель используется для
включения проблескового маяка при повороте.
Положение 0: Проблесковый маячок
V1065629
выключен (OFF)
Положение 1: Проблесковый маячок включен
(ON)
11
Прикуриватель (дополнительное
оборудование)
После нажатия он возвращается в исходное
состояние через несколько секунд. В этот
момент он готов к использованию (24 В).
УВЕДОМЛЕНИЕ
Напряжение в прикуривателе - 24 В. Не
подключайте к нему устройства, рассчитанные
на 12 В.
V1080402
12
Силовая розетка
Эта розетка предназначена для использования
в качестве источника электричества, например,
при зарядке мобильного телефона. Мощность:
не более 12 В (10 А)
V1080403
Панели приборов
94
Задняя приборная панель
Задняя приборная панель
3
4
1
2
V1159318
1
Силовая розетка
2
Сервисный разъем
3
Аудиосистема (дополнительное оборудование)
4
Вспомогательный обогреватель (дополнительное оборудование)
1
Силовая розетка
Эта розетка предназначена для использования
в качестве источника электричества, например,
при зарядке мобильного телефона или для
подключения холодильника.
Мощность: при 24 В (10 А)
2
Сервисный разъем
Этот разъем предназначен для сервисных
инструментов Volvo (MATRIS и Tech Tool).
3
Аудиосистема (дополнительное
оборудование)
См. стр. 133.
4
Вспомогательный обогреватель
(дополнительное оборудование)
См. стр. 139.
Другие органы управления
95
Другие органы
управления
1
3
3
2
4
4
5
6
V1163065
1
Левый рычаг управления
2
Правый рычаг управления
3
Рычаги хода
4
Педали хода
5
Дополнительная педаль (Х1)
6
Рычаг отвала бульдозера
Для обеспечения наилучшей
производительности на заводе
устанавливается схема работы рычагов
управления в соответствии со стандартом ISO/
SAE.
Другие органы управления
96
Органы управления
Органы управления
1
Левый рычаг управления
Этот рычаг предназначен для поворота
надстройки и перемещения рукояти ковша.
1
3
4
2
V1161951
V1067092
1
Рукоять от себя
N Нейтраль (надстройка и рукоять в
нейтральном положении)
2
Рукоять к себе
1
Рукоять от себя
3
Левый поворот
2
Рукоять от себя и поворот надстройки вправо
4
Правый поворот
3
Поворот надстройки вправо
4
Рукоять к себе и поворот надстройки вправо
5
Рукоять к себе
6
Рукоять к себе и поворот надстройки влево
7
Поворот надстройки влево
8
Рукоять от себя и поворот надстройки влево
Другие органы управления
Органы управления
97
2
Правый рычаг управления
Этот рычаг предназначен для перемещения
стрелы и ковша.
3
1
2
4
V1067093
1
Ковш закрыть
N Нейтраль (стрела и ковш удерживаются в
исходном положении)
2
Ковш раскрыть
1
Опустить стрелу
3
Опустить стрелу
2
Опустить стрелу и раскрыть ковш
4
Поднять стрелу
3
Ковш раскрыть
4
Поднять стрелу и раскрыть ковш
5
Поднять стрелу
6
Поднять стрелу и закрыть ковш
7
Ковш закрыть
8
Опустить стрелу и закрыть ковш
Другие органы управления
98
Органы управления
Рычаги управления с одной кнопкой
A
B
A Левый рабочий рычаг
1
2
В Правый рабочий рычаг
1
Кнопка сигнала
2
Форсирование / молот
ВНИМАНИЕ!
При включении молота функция форсирования
V1067095
неактивна.
Рычаги управления с четырьмя кнопками
1
A Левый рабочий рычаг
A
B
6
3
В Правый рабочий рычаг
7
4
1
Кнопка поворота
8
2
Кнопка поворота
2
5
3
Кнопка сигнала
4
Не используется
V1067096
5
Кнопка молота / ножниц
6
Ножницы / Не используется
7
Кнопка плавающего режима
8
Кнопка форсажа
Рычаги управления с тремя кнопками и
пропорциональным переключателем
1
A Левый рабочий рычаг
A
B
2
3
В Правый рабочий рычаг
6
1
Пропорциональный переключатель
4
5
2
Пропорциональный переключатель
7
3
Кнопка сигнала
4
Не используется
V1067097
5
Кнопка форсажа
6
Кнопка плавающего режима
7
Не используется
ВНИМАНИЕ!
Перед работой с рычагами управления для Х1
или Х3 внимательно прочитайте и разберите
различные типы управления кнопками и
переключателями. Смотрите дополнительную
информацию на стр. 82.
Другие органы управления
Органы управления
99
Функция форсирования
Функция форсирования предназначена для
увеличения усилия на рукояти / ковше и для
F
C
увеличения грузоподъемности. При
выполнении особо тяжелых работ в режимах P,
G
H или G рекомендуется нажимать на кнопку
2400 rpm
форсирования перед началом цикла копания.
FLOW
240L
CLIMATE
Сила копания увеличивается на 9 секунд, т.е. на
AUTO
AC
достаточное для поднимания ковша время. По
истечении этого времени форсирование
автоматически отключается.
V1129248
Всякий раз при активации функции
Символ форсирования
форсирования на экране I-ECU появляется
соответствующий символ. В режиме F
форсирование включено постоянно для
максимальной грузоподъемности.
Другие органы управления
100
Органы управления
3
Рычаги хода
4
Педали хода
Используются для передвижения и остановки
машины.
B
A
V1182697
УВЕДОМЛЕНИЕ
A Звездочка
В этом руководстве по эксплуатации термины
B Натяжной ролик
"вперед", "передняя часть", "назад", "задняя
ВНИМАНИЕ!
часть", "влево" и "вправо" употребляются
Перемещайте машину в
исходя из предположения, что звездочки
направлении вперед (в сторону
располагаются позади кабины. Помните об этом
направляющих колес) для
уменьшения износа движущихся
перед началом использования педалей и
частей ходовой части.
рычагов управления.
Если вам необходимо непрерывно
перемещаться на машине, то имейте в виду
изложенные ниже рабочие условия.
Состояние грунта
Операция
Плоская, нормальная
Не двигайтесь непрерывно дольше 2 часов. Если вам
илимягкая земля
необходимо продолжать движение дольше 2 часов, то
сделайте остановку не менее чем на 20 минут. В
противном случае могут перегреться катки и
направляющие колеса гусениц, что вызовет утечку
масла.
Неровная или плотная
Передвигайтесь на низкой скорости. Не перемещайтесь
почва (смешанная с
непрерывно дольше 1 часа. Если вам необходимо
гравием, камнями,
продолжать движение дольше 1 часа, то сделайте
галькой и другими
остановку не менее чем на 20 минут. В противном случае
твердыми частицами
могут перегреться катки и направляющие колеса гусениц,
или поверхность под
что вызовет утечку масла.
уклоном)
2
N Нейтраль (машина останавливается)
N
1
Вперед Переместите рычаг вперед или
1
нажмите на передний край педали для
передвижения машины вперед (звездочка
находится сзади машины).
2
Назад Потяните рычаг назад или нажмите
11
22
на задний край педали для передвижения
машины назад (звездочка находится сзади
машины).
V1067100
Другие органы управления
Органы управления
101
ВНИМАНИЕ!
Если звездочки расположены впереди машины,
то она будет перемещаться в противоположном
направлении от описанного выше.
- Расстояние перемещения рычагов/педалей
хода определяет скорость хода машины. То
есть, если рычаги/педали передвинуты до
упора, то машина будет двигаться с
максимальной скоростью при условии выбора
быстрой дорожной скорости и полном
открытии дроссельной заслонки.
- Тормоза машины включаются автоматически
при перемещении рычагов в нейтральное
положение. Для уменьшения скорости
передвижения плавно верните органы
управления в их центральное (нейтральное)
положение.
- В холодную погоду перемещение рычагов
может быть более тяжелым из-за загустения
масла.
D
Поворот влево
1
Когда звездочки находятся сзади Толкните
правый рычаг (D) вперед. При этом правая
C
гусеница повернется вперед и машина
повернет влево с передвижением вперед.
Потяните за рычаг (С) назад. При этом левая
гусеница повернется в обратном
направлении и машина повернется влево с
передвижением назад.
2
Когда звездочка находится спереди
Передвигайте рычаги (C или D) в
противоположных направлениях от
V1067101
описанных выше.
Другие органы управления
102
Органы управления
Правый поворот
D
1
Когда звездочки находятся сзади
Толкните левый рычаг (С) вперед. При этом
C
левая гусеница повернется вперед и машина
повернет вправо с передвижением вперед.
Потяните правый рычаг (D) назад. При этом
правая гусеница повернется в обратном
направлении и машина повернется вправо с
передвижением назад.
2
Когда звездочка находится спереди
Передвигайте рычаги (C или D) в
V1067102
противоположных направлениях от
описанных выше.
D
Разворот
1
Когда звездочки находятся сзади
Потяните левый рычаг (С) назад. При этом
C
левая/правая гусеница повернется в
обратном направлении. Одновременно
толкните правый рычаг (D) вперед. При этом
правая/левая гусеница повернется вперед и
машина быстро развернется на месте через
левую сторону.
Потяните правый рычаг (D) назад. При этом
правая гусеница повернется в обратном
направлении. Одновременно толкните
V1067103
левый рычаг (C) вперед. При этом левая
гусеница повернется в вперед и машина
быстро развернется на месте через правую
сторону.
2
Когда звездочка находится спереди
Передвигайте рычаги (C или D) в
противоположных направлениях от
описанных выше.
Другие органы управления
Органы управления
103
5
Дополнительная педаль (Х1)
Положение 1: работа гидромолота
Положение 2: блокировка педали
Положение 3: Работа с ножницами или
дробилкой
1
УВЕДОМЛЕНИЕ
Проверяйте постановку педали в
2
фиксированное положение, когда она не
используется. Это позволит избежать
3
ненамеренных перемещений машины.
V1170331
6
Рычаг отвала бульдозера
(дополнительное оборудование)
Положение 1: опускание отвала бульдозера
Положение 2: подъем отвала бульдозера
1
2
V1163082
Другие органы управления
104
Кабина
Кабина
ROPS (Защитная структура при
переворачивании), тип A
Кабина сконструирована для обеспечения
минимального защитного объема при аварии в
соответствии со стандартами ROPS для
экскаваторов (ISO12117-2).
Установка любого оборудования, которое
увеличивает массу машины выше
максимального проверенного уровня на
идентификационной табличке ROPS, может
аннулировать сертификацию ROPS.
Не выпрыгивайте из кабины при опасности
переворачивания. Сидите на сиденье с
пристегнутым ремнем безопасности.
Если какая-либо часть защитной структуры
кабины подвержена пластической деформации
или неисправна, кабину следует немедленно
заменить.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выполняйте никакие
несанкционированные изменения кабины,
например, уменьшение высоты крыши,
сверление, приваривание кронштейнов для
огнетушителей, антен и другого оборудования,
без предварительного обсуждения с
персоналом инженерного департамента
компании Volvo CE. Именно этот департамент
решит, могут ли привести эти изменения к
аннулированию утверждения стандарта.
Важно, чтобы все участвующие стороны были
осведомлены об этих требованиях.
Другие органы управления
Кабина
105
Защита от падающих или просыпаемых
материалов (дополнительное
оборудование, тип А)
Установите необходимые защитные экраны
если в рабочих условиях возможно падение или
просыпание материала на кабину оператора.
FOG (Защита от падающих объектов) и FOPS
(Защитная структура от падающих объектов)
Структуры FOG и FOPS должны
адаптироваться при работе машины в условиях,
где ожидается падение объектов на кабину.
Адаптация системы FOG особенно актуальна
для горно-добывающих работ.
Защитная сетка
Установка защитной сетки снижает до
минимума риск повреждения лобового стекла
при работе разрушителя.
Приведенные выше рекомендации приведены
для стандартных работ. Установите
дополнительные необходимые защитные
экраны в соответствии с условиями на рабочей
площадке.
Проконсультируйтесь с официальным дилером
Volvo по поводу местных правил.
Любое повреждение может негативно повлиять
на прочность структуры.
В случае повреждения защитной конструкции
обратитесь к квалифицированному
специалисту по обслуживанию для её ремонта.
Следите за тем, чтобы люди не заходили и не
оставались в опасной зоне.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выполняйте никакие
несанкционированные изменения кабины,
например, уменьшение высоты крыши,
сверление, приваривание кронштейнов для
огнетушителей, антенн и другого оборудования,
без предварительного обсуждения с
персоналом инженерного департамента
компании Volvo CE. Именно этот департамент
решит, могут ли привести эти изменения к
аннулированию утверждения стандарта.
Важно, чтобы все участвующие стороны были
осведомлены об этих требованиях.
Другие органы управления
106
Кабина
УВЕДОМЛЕНИЕ
Проверьте зазор между ковшом и кабиной или
защитой от утечек путем максимального
осторожного приближения ковша к кабине. Риск
удара ковша по кабине возрастает при
использовании съемного ковша или ковша с
подъемными проушинами.
C
Ветровое стекло с FOG, очистка
1
Удалите винты (A) и наклоните FOG.
2
Очистите ветровое стекло.
3
Закрепите винты (А) с
регламентированным моментом,
B
прижимая FOG. (48 ± 4,9 Нм / 4,9 ± 0,5 кгс
м / 35.5 ± 3.6 фунт-сила-фут)
Не работайте на машине при наклоненной
FOG (защите от падающих объектов). В
противном случае, FOG может быть
повреждена ковшом.
A
V1065704
A
Винты
B+C
FOG
C
FOPS
Ветровое стекло с защитной сеткой, очистка
1
Отпустите болты (A) и снимите сетку.
2
Очистите ветровое стекло.
3
Установите сетку.
A
4
Зафиксируйте ручку (В), толкнув сетку.
B
V1065705
A Защитная сетка
В Ручка
Другие органы управления
Кабина
107
Антивандальный комплект
A B
(дополнительное оборудование, тип А)
ВНИМАНИЕ!
Очистите грязь, смазку, масло и мусор с
C
поверхности гусениц, ступеней, проходов и
рабочих платформ перед установкой
антивандальных щитков.
2
Антивандальные щитки сберегаются в кабине.
1
Гайка-барашек (А) должна быть затянута, а
штифт (В) правильно установлен, чтобы
избежать их откручивания во время
эксплуатации машины.
Для установки щитков требуется шесть
V1065706
кронштейнов.
- Чтобы установить задний кронштейн (1)
A Гайка-барашек
снимите задний поручень (2) и установите его
В Штифт
на место уже с кронштейном.
C Крышки
- Установите два передних кронштейна (4).
1
Задний кронштейн
Снимите передний поручень (3) на правой
2
Задний поручень
стороне и установите его уже с передним
кронштейном.
- Установите два нижних кронштейна (5).
- Установите боковой кронштейн (6).
Момент затяжки:
(1): 24 ± 2,4 Нм / 2,5 ± 0,3 кгс м / 17.8 ± 1.8 фунтс-
фут
(2): 85 ± 8,8 Нм / 8.7 ± 0.9 кгс м / 62,9 ± 6,5 фунт-
сила-фут
(3),(4),(5): 48 ± 4,9 Нм / 4,9 ± 0,5 кгс м / 35.5 ± 3.6
фунтс-фут
(6): 10 ± 1,0 Нм / 1,0 ± 0,1 кгс м / 7,4 ± 0,7 фунт-
сила-фут
Другие органы управления
108
Кабина
ВНИМАНИЕ!
При хранении щитков (С), убедитесь, что
фиксирующие винты на щитках не мешают друг
другу.
3
4
6
5
V1065707
3
Передний поручень
4
Передние кронштейны
5
Нижние кронштейны
6
Боковой кронштейн
Другие органы управления
Кабина
109
Защита от падающих или просыпаемых
материалов (дополнительное
оборудование, тип В)
Установите необходимые защитные экраны
если в рабочих условиях возможно падение или
просыпание материала на кабину оператора.
FOG (Защита от падающих объектов) и FOPS
(Защитная структура от падающих объектов)
Структуры FOG и FOPS должны
адаптироваться при работе машины в условиях,
где ожидается падение объектов на кабину.
Адаптация системы FOG особенно актуальна
для горно-добывающих работ.
Защитная сетка
Установка защитной сетки снижает до
минимума риск повреждения лобового стекла
при работе разрушителя.
Приведенные выше рекомендации приведены
для стандартных работ. Установите
дополнительные необходимые защитные
экраны в соответствии с условиями на рабочей
площадке.
Проконсультируйтесь с официальным дилером
Volvo по поводу местных правил.
Любое повреждение может негативным
образом повлиять на прочность конструкции.
Свяжитесь с официальным дилером Volvo по
поводу ремонта поврежденной защитной
конструкции.
Следите за тем, чтобы люди не заходили и не
оставались в опасной зоне.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выполняйте никакие
несанкционированные изменения кабины,
например, уменьшение высоты крыши,
сверление, приваривание кронштейнов для
огнетушителей, антенн и другого оборудования,
без предварительного обсуждения с
персоналом инженерного департамента
компании Volvo CE. Именно этот департамент
решит, могут ли привести эти изменения к
аннулированию утверждения стандарта.
Важно, чтобы все участвующие стороны были
осведомлены об этих требованиях.
Другие органы управления
110
Кабина
УВЕДОМЛЕНИЕ
Проверьте зазор между ковшом и кабиной или
защитой от утечек путем максимального
осторожного приближения ковша к кабине. Риск
удара ковша по кабине возрастает при
использовании съемного ковша или ковша с
подъемными проушинами.
C
Ветровое стекло с FOG, очистка
1
Удалите винты (A) и наклоните FOG.
2
Очистите ветровое стекло.
3
Затяните винты (А) с регулируемым
усилием после установки FOG на место: 30
± 4 Нм / 3.06 ± 0.4 кгс м / 22.2 ± 2.96 фунтс
фут.
Не работайте на машине при наклоненной
B
FOG (защите от падающих объектов). В
противном случае, FOG может быть
повреждена ковшом.
V1149679
A
A
Винты
B+C
FOG
C
FOPS
Ветровое стекло с защитной сеткой, очистка
1
Отпустите винты (В) и наклоните защитную
сетку.
2
Очистите ветровое стекло.
3
Зафиксируйте винты (В), толкнув защитную
сетку.
A
B
B
V1162578
A Защитная сетка
B Винты
Другие органы управления
Кабина
111
Нижняя сетка
Установка нижней сетки снижает до минимума
риск повреждения лобового стекла при работе
разрушителя.
Приведенные выше рекомендации приведены
для стандартных работ. Установите
дополнительные необходимые защитные
экраны в соответствии с условиями на рабочей
площадке.
A
Проконсультируйтесь с официальным дилером
V1149680
Volvo по поводу местных правил.
Любое повреждение может негативным
образом повлиять на прочность конструкции.
A Нижняя сетка
Свяжитесь с официальным дилером Volvo по
поводу ремонта поврежденной защитной
конструкции.
Следите за тем, чтобы люди не заходили и не
оставались в опасной зоне.
Ветровое стекло с нижней сеткой, очистка
1
Снимите сетку.
2
Очистите ветровое стекло.
3
Установите сетку.
Другие органы управления
112
Блокировка системы управления
Блокировка системы
управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность тяжелой травмы.
Неосторожное прикосновение к рычагу
управления может привести к неожиданному
перемещению машины или ее частей. При этом
можно получить серьезную травму.
Всегда задействуйте рычаг блокировки
управления перед запуском двигателя или
перед выходом из кабины.
Разблокированное положение (А)
Положение рычага блокировки управления
"Разблокировано" (А) предназначено для
работы и передвижения.
Когда рычаг блокировки управления находится
в этом положении, то двигатель не может быть
запущен.
2
Заблокированное положение (В)
3
Рычаг блокировки управления используется
A
для фиксирования навесных устройств, узлов
хода и поворота.
Установите этот рычаг на левой консоли
управления в положение "Заблокировано"(В),
B
чтобы отключить рычаги управления
гидравликой и педали.
Когда рычаг блокировки управления находится
V1065655
1
в этом положении, то двигатель может быть
запущен.
1
Рычаг блокировки управления
2
Левый рычаг управления
3
Левая консоль управления
A Разблокированное положение
B Заблокированное положение
Другие органы управления
Комфорт оператора
113
Комфорт оператора
Сиденье оператора
Сиденье оператора удовлетворяет
требованиям стандарта EN ISO7096. Это
означает, что оно будет наилучшим образом
поглощает вибрации всего тела, которым
подвергается оператор при нормальной работе
машины, и обеспечивает ему максимальный
комфорт.
ВНИМАНИЕ!
Регулировка сиденья может проводиться
только на припаркованной машине.
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что в пределах хода сиденья
оператора нет посторонних объектов.
Другие органы управления
114
Комфорт оператора
7
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность тяжелой травмы.
Неосторожное прикосновение к рычагу
управления может привести к неожиданному
11
перемещению машины или ее частей. При этом
10
можно получить серьезную травму.
9
Всегда задействуйте рычаг блокировки
управления перед запуском двигателя или
3
8
2
перед выходом из кабины.
6
УВЕДОМЛЕНИЕ
4
Установка и обслуживание сиденья оператора
1
5
V1106888
может выполняться только специально
Сиденье оператора (тип А)
авторизованным и подготовленным
1
Регулировка по весу
персоналом.
2
Настройка продольного
расположения подушки сиденья
УВЕДОМЛЕНИЕ
3
Настройка угла наклона подушки
Для обеспечения максимального комфорта и
сиденья
4
Горизонтальное положение,
снижения риска аварии вы должны проверять
верх сиденья
правильную регулировку сиденья перед
5
Горизонтальное положение,
запуском двигателя машины.
верх сиденья и консоли
6
Настройка высоты консолей
ВНИМАНИЕ!
7
Настройка подголовника
Сиденье предназначено только для одного
8
Настройка угла спинки
человека.
9
Настройка подлокотника
10 Настройка поясничного упора
11 Выключатель подогрева сиденья
Другие органы управления
Комфорт оператора
115
Сиденье с механической подвеской
(дополнительное оборудование, тип А)
1 Регулировка по весу
1
Выполните настройку сиденья под вес
оператора, вращая регулировочную ручку.
Установленный вес должен находится в
зеленой зоне подвижного индикатора.
V1065657
A Движущийся индикатор
2 Настройка продольного расположения
3
подушки сиденья
Поднимите рычаг (2) и настройте продольное
расположение подушки.
3 Настройка угла наклона подушки сиденья
2
Поднимите рычаг (3) и настройте угол наклона
подушки сиденья. При выполнении настройки
V1065658
оператору, возможно, нужно будет немного
привстать с сиденья.
4 Горизонтальное положение, верх сиденья
Сиденье можно перемещать в продольном
4
направлении относительно консолей
управления. Поднимите ручку (4) и передвиньте
сиденье так, чтобы консоли находились в
требуемом положении относительно сиденья.
Рычаг блокировки должен защелкнуться в
V1065659
требуемом положении. Сиденье не должно
двигаться при зафиксированном рычаге.
Другие органы управления
116
Комфорт оператора
5 Горизонтальное положение, верх сиденья и
6
консоли
Сиденье и консоли должны быть правильно
установлены в продольном направлении.
Поднимите рычаг (5), чтобы переместить
5
сиденье и консоли в требуемое положение.
Фиксирующийся рычаг должен защелкнуться,
что будет заметно по прекращению
V1106889
перемещения сиденья.
6 Настройка высоты консолей
Поворачивая ручку (6) можно настроить высоту
консолей управления.
7 Настройка подголовника
7
Высота подголовника настраивается его
простым вытаскиванием или утапливанием.
Перемещение подголовника ограничивается
стопорами. Угол его наклона можно
отрегулировать путем наклона вперед или
назад. Это перемещение также ограничивается
V1106890
стопорами.
8 Настройка угла спинки
10
Перемещение рычага (8) вверх освобождает
фиксатор спинки сиденья, после чего ее можно
наклонить в требуемое положение. После
отпуская рычага происходит автоматическая
9
фиксация спинки в выбранном положении.
Фиксирующийся рычаг должен защелкнуться,
что будет заметно по прекращению
8
перемещения спинки.
9 Настройка подлокотника
V1106891
Наклон подлокотника изменяется вращением
регулировочной ручки (9), которая расположена
на нижней стороне подлокотника. При
необходимости подлокотники могут быть
подняты вверх рукой.
10 Настройка поясничного упора
Вращение ручки (10) в направлении стрелки
увеличивает объем поясничного упора (5
положений). Дальнейшее перемещение ручки
приведет к уменьшению поясничного упора до
минимума.
Другие органы управления
Комфорт оператора
117
11 Выключатель обогрева сиденья
0
(дополнительное оборудование)
Используется для подогрева сиденья
1
оператора.
V1065663
Функция подогрева сиденья работает при
перемещении этого переключателя в
0
Подогрев сиденья, ВЫКЛЮЧЕН
положение (1) и температуре ниже 26°C (79 °F).
1
Подогрев сиденья, ВКЛЮЧЕН
Обогрев сиденья прекратится при повышении
температуры до 36 °C ( 97 °F), и снова включится
первым термостатом при ее падении ниже 26 °C
(79 °F).
УВЕДОМЛЕНИЕ
Для уменьшения риска пожара необходимо
обязательно отключать подогрев сиденья
перед выходом из машины.
Сиденье с пневматической подвеской
(дополнительное оборудование, тип А)
Для обеспечения еще лучшего комфорта,
сиденье оператора может поставляться с
пневматической подвеской. Его возможности
настройки такие же, как и у механической
версии, за исключением регулировки
пневматической подвески.
Чтобы настроить сиденье с пневматической
подвеской:
1
Поверните выключатель зажигания в
положение "ВКЛ" или запустите двигатель.
2
Поднимитесь над сиденьем.
3
Поднимите и удерживайте рычаг (А) до тех
пор, пока воздушная подушка не наполнится
B A
V1065684
полностью.
A Регулировочный рычаг
4
Сядьте и нажмите вниз на рычаг (А) для
B Движущийся индикатор
сдувания подушки.
5
Остановите сдувание в том момент, когда
сиденье начнет опускаться. Установленный
вес должен находиться в пределах зеленой
зоны движущегося индикатора.
ВНИМАНИЕ!
После настройки подвески под вес оператора ее
высота должна находиться в пределах хода
подвески.
Другие органы управления
118
Комфорт оператора
Сиденье с механической подвеской
(дополнительное оборудование, тип В)
1 Регулировка угла сиденья
Для регулировки угла сиденья толкните рычаг
(1) вниз.
2 Настройка подвески
Выполните настройку сиденья под вес
оператора, вращая регулировочную ручку (2).
ВНИМАНИЕ!
4
8
Никогда не настраивайте высоту сиденья при
3
1
помощи ручки регулировки подвески (2).
2
3 Настройка угла спинки
Поднимите рычаг (3) и нажмите на спинку
сиденья, чтобы установить ее в нужное
положение.
6
4 Горизонтальное положение, верх сиденья
Поднимите рычаг (4) и потяните сиденье вперед
7
или назад.
5
5 Настройка подлокотника
Наклон подлокотника изменяется вращением
регулировочной ручки (5), которая расположена
на нижней стороне подлокотника. При
необходимости подлокотники могут быть
подняты вверх рукой.
6 Настройка подголовника
V1106844
Угол наклона подголовника можно установив,
Сиденье оператора (тип В)
толкая его вперед или назад.
1
Регулировка угла сиденья
2
Настройка подвески
7 Настройка поясничного упора
3
Настройка угла спинки
Вращайте ручку (7) для увеличения объема
4
Горизонтальное положение,
поясничного упора.
верх сиденья
5
Настройка подлокотника
8 Горизонтальное положение, верх сиденья и
6
Настройка подголовника
консоли
7
Настройка поясничного упора
8
Горизонтальное положение,
Сиденье и консоли должны быть правильно
верх сиденья и консоли
установлены в продольном направлении.
Поднимите рычаг (8), чтобы переместить
сиденье и консоли в требуемое положение.
ВНИМАНИЕ!
Сиденье оператора должно настраиваться
правильно для получения наилучшего
комфорта.
Другие органы управления
Комфорт оператора
119
Сиденье с пневматической подвеской
(дополнительное оборудование, тип В)
Для обеспечения еще лучшего комфорта,
сиденье оператора может поставляться с
пневматической подвеской. Его возможности
настройки такие же, как и у механической
версии, за исключением регулировки
пневматической подвески.
Чтобы настроить сиденье с пневматической
подвеской:
1
Поверните выключатель зажигания в
положение "ВКЛ" или запустите двигатель.
A
2
Поднимитесь над сиденьем.
3
Нажмите и удерживайте клапан (А) до тех
пор, пока воздушная подушка не наполнится
V1106845
полностью.
A Клапан пневматической
4
Сядьте и потяните за клапан (А) для
подвески
сдувания подушки.
5
Остановите сдувание в том момент, когда
сиденье начнет опускаться.
ВНИМАНИЕ!
После настройки подвески под вес оператора ее
высота должна находиться в пределах хода
подвески.

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..