Главная Книги - Разные Volvo A60H сочлененные самосвалы. Руководство оператора (2018 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
Инструкции по эксплуатации
200
Транспортировка машины
Инструкция по креплению груза, погрузка машины
передней частью вперед
Значения и инструкции в следующих таблицах справедливы только в случае выполнения условий,
описанных ранее в подразделе «Условия крепления груза».
C
D
E
LCR
F
F
LFF
LFR
L
LR
1
LCF
CR
2
3
4
LFF
LFR
LCF
LCR
LR
V1168372
F = направление движения
LCR - расстояние между точками D и E.
D - точка направленной к краям проекции под прямым углом к краю платформы тягача от точки
крепления C на машине.
E - точка крепления на краю платформы тягача.
LFF, LFR, LCF и LR - аналогичны LCR.
Инструкции по эксплуатации
Транспортировка машины
201
Поверхность трения: резина, сосна, береза с резиновыми проставками (чистая, сухая или
влажная).
μ = 0,5
Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =
39,4 дюйма)
Блоки или упор в изгиб
Мин. класс цепи 8 Ø13 мм
платформы тягача(a)
MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)
LFF
LFR
LCF
LCR
LR
(перекрещивание
(перекрещенные)
)
Нет блоков
1,0-3,0
1,3-3,0
0,5-1,6
1,2-2,4
1,3-3,0
1 пара
1,0-3,0
1,7-3,0
0,5-1,6
0,6-2,4
0,6-3,0
2 пары
0,3-3,0
1,7-3,0
0,0-1,6
0,6-2,4
0,6-3,0
3 пары
0,3-3,0
0,3-3,0
0,0-1,6
0,1-2,4
0,3-3,0
4 пары
Блокировка вперед
1,0-3,0
0,3-3,0
0,5-1,6
0,0-2,4
0,3-3,0
Блокировка в стороны
1,0-3,0
1,3-3,0
0,5-1,6
1,2-2,4
1,3-3,0
Блокировка вперед и в
1,0-3,0
0,3-3,0
0,5-1,6
0,0-2,4
0,3-3,0
стороны
a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы
тягача»
Поверхность трения: иней, лед, снег, грязь, береза без резиновых прокладок.
μ = 0,2
Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =
39,4 дюйма)
Блоки или упор в изгиб
Мин. класс цепи 8 Ø13 мм
платформы тягача(a)
MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)
LFF
LFR
LCF
LCR
LR
(перекрещивание
(перекрещенные)
)
Нет блоков
1,5-2,1
1,6-2,1
0,8-1,6
1,5-2,1
1,7-2,1
1 пара
1,5-2,1
0,8-2,1
0,8-1,6
0,8-2,1
0,8-2,1
2 пары
0,3-2,1
0,8-2,1
0,1-1,6
0,8-2,1
0,8-2,1
3 пары
0,3-2,1
0,4-2,1
0,1-1,6
0,3-2,1
0,4-2,1
4 пары
Блокировка вперед
1,5-2,1
0,3-2,1
0,8-1,6
0,0-2,1
0,3-2,1
Блокировка в стороны
1,5-3,0
1,6-3,0
0,8-1,6
1,5-2,4
1,7-3,0
Блокировка вперед и в
1,5-3,0
0,3-3,0
0,8-1,6
0,0-2,4
0,3-3,0
стороны
a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы
тягача»
Инструкции по эксплуатации
202
Транспортировка машины
Инструкция по креплению груза, погрузка машины
задней частью вперед
Значения и инструкции в следующих таблицах справедливы только в случае выполнения условий,
описанных ранее в подразделе «Условия крепления груза».
C
E
D
LCR
F
F
L
L
L
L
L
1
FF
CF
CR
RF
RR
2
3
4
LFF
LCF
LCR
LRF
LRR
F = направление движения
LCR - расстояние между точками D и E.
D - точка направленной к краям проекции под прямым углом к краю платформы тягача от точки
крепления C на машине.
E - точка крепления на краю платформы тягача.
LFF, LCF,LRF и LRR - аналогичны LCR .
Инструкции по эксплуатации
Транспортировка машины
203
Поверхность трения: резина, сосна, береза с резиновыми
проставками (чистая, сухая или влажная).
μ = 0,5
Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =
39,4 дюйма)
Блоки или упор в изгиб
Мин. класс цепи 8 Ø13 мм
платформы тягача(a)
MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)
LFF
LCF
LCR
LRF
LRR
(перекрещивание
(перекрещивание
)
)
Нет блоков
Нет разрешенных замен растяжек
1 пара
0,5-3,0
0,3-2,4
0,6-1,6
0,5-3,0
2,0-3,0
2 пары
0,3-3,0
0,0-2,4
0,6-1,6
0,3-3,0
2,0-3,0
3 пары
0,3-3,0
0,0-2,4
0,2-1,6
0,3-3,0
0,5-3,0
4 пары
Блокировка вперед
0,5-3,0
0,3-2,4
0,0-1,6
0,5-3,0
0,3-3,0
Блокировка в стороны
Нет разрешенных замен растяжек
Блокировка вперед и в
0,5-3,0
0,3-2,4
0,0-1,6
0,5-3,0
0,3-3,0
стороны
a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы
тягача»
Поверхность трения: иней, лед, снег, грязь, береза без
резиновых прокладок.
μ = 0,2
Допустимое расстояние между местами крепления растяжек в метрах (1 м =
39,4 дюйма)
Блоки или упор в изгиб
Мин. класс цепи 8 Ø13 мм
платформы тягача(a)
MBL 20 тонн, LC 100 кН (10 тонн)
LFF
LCF
LCR
LRF
LRR
(перекрещивание
(перекрещивание
)
)
Нет блоков
1 пара
Нет разрешенных замен растяжек
2 пары
3 пары
0,3-1,8
0,0-2,4
0,4-1,6
0,3-1,8
0,8-2,4
4 пары
Блокировка вперед
1,7-2,2
0,5-2,0
0,0-1,6
0,7-2,3
0,3-1,9
Блокировка в стороны
Нет разрешенных замен растяжек
Блокировка вперед и в
1,7-3,0
0,5-2,4
0,0-1,6
0,7-3,0
0,3-3,0
стороны
a)См. также раздел «Следующее применимо, если используются блоки или если машина упирается в изгиб платформы
тягача»
Инструкции по эксплуатации
204
Транспортировка машины
Подъем машины
ОПАСНО
Опасность раздавливания.
Подвешенная машина может упасть. Падающая машина
может причинить находящимся снизу людям смертельные
травмы.
Запрещается входить под подвешенную машину.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Неожиданное опускание системы гидравлической подвески
может вызвать тяжелую травму с раздавливанием.
Перед выполнением любых работ по обслуживанию,
подъему или транспортировке, машину следует перевести в
самое нижнее положение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания или смерти.
Неожиданное перемещение машины может стать причиной
травмы вследствие раздавливания.
При подъеме машины в сборе всегда используйте
соответствующие подъемные приспособления.
Подъемные приспособления - это дополнительное
оборудование, используемое для подъема машины. Они
рассчитаны на максимальную массу машины 48 000 кг (105
821 фунт).
Подъемное приспособление (дополнительное
оборудование)
ВНИМАНИЕ!
Пренебрежение инструкциями может привести к
расцеплению устройства и серьезным травмам.
Важно использовать правильные подъемные
приспособления. На подъемном приспособлении нанесен
номер детали 16869171.
За сведениями о правильных приспособлениях
обращайтесь к авторизованному дилеру.
Важно, чтобы подъемные приспособления были
правильно установлены.
За сведениями о правильных способах обращайтесь к
авторизованному дилеру.
Подъемное приспособление должно устанавливаться на
машину только при подъеме и транспортировке.
Демонтируйте его после использования.
Болты подъемного приспособления лучше всего хранить
непосредственно на нем, когда они не используются.
При подъеме машина должна быть разгружена.
Инструкции по эксплуатации
Транспортировка машины
205
Установка подъемного приспособления
1
Разместите машину на горизонтальной поверхности.
2
Заблокируйте поворотный шарнир с помощью замка
шарнира, см. раздел 238.
3
Ключ зажигания должен находиться в положении «0»
(ВЫКЛ).
4
Убедитесь, что приспособления не повреждены,
находятся в хорошем состоянии, на них нет трещин,
изгибов и т. п. Поврежденные подъемные
приспособления следует утилизировать.
5
Установите подъемные приспособления на передние
мосты машины и грузовой секции и затяните болты (M16)
в перекрестном порядке с моментом затяжки 207 Нм (153
фунта силы на фут).
V1168228
Инструкции по эксплуатации
206
Транспортировка машины
Действия при подъеме машины
1
Разместите машину на горизонтальной поверхности.
2
Заблокируйте поворотный шарнир замком шарнира.
3
Приведите в действие стояночный тормоз и поверните
ключ зажигания в положение «0» (ВЫКЛ).
4
Присоедините подъемные стропы к подъемным
устройствам. Передние подъемные стропы должны иметь
ту же длину (L1) и быть на 0,5 м (1,64 фута) длиннее, чем
задний подъемный строп. Задние подъемные стропы
должны иметь одинаковую длину (L2), составляющую не
менее 8,5 м (27,9 фута).
5
Поднимите машину, используя подъемные рымы
подъемных приспособлений.
6
Аккуратно опустите машину.
7
Отсоедините фиксатор поворотного шарнира, прежде чем
переместить машину.
8
Снимите подъемные приспособления, прежде чем
использовать машину.
V1168258
Техника управления
207
Техника управления
На следующих страницах даются советы и инструкции о том,
как управлять машиной, и примеры использования наиболее
распространенного рабочего оборудования. Правильные
приемы управления обеспечат безопасность и
эффективность эксплуатации машины.
Техника управления
208
Экологическое вождение
Экологическое вождение
Поддерживайте наименьшие обороты двигателя при всех
действиях, чтобы оптимально использовать машину с
минимальным расходом топлива.
Составляющая расхода топлива, изменяющаяся в процессе
работы, в основном связана с числом оборотов двигателя.
Низкие обороты двигателя обеспечивают меньший расход
топлива, меньший уровень шума и больший комфорт.
Экономичный режим работы означает также снижение
износа машины и уменьшение воздействия на окружающую
среду. Всегда старайтесь выполнять следующие
рекомендации
Выполните планирование рабочей площадки
Оцените план рабочей зоны и ее расположение с учетом
предполагаемого использования машин, чтобы сделать
работу более организованной и эффективной.
Дороги для транспортировки грузов
Всегда стремитесь к кратчайшему подъездному пути. Это
обеспечивает более высокий уровень
производительности и низкий расход топлива.
V1095509
Старайтесь выбирать гладкие и ровные дороги для
транспортировки грузов, без препятствий, которые могут
привести к ненужному торможению.
Планируйте работу машины
Планируйте работу машины и отпускайте акселератор
перед тем, как вы собираетесь закончить работу и
проделать последние мелкие передвижения, вместо
расходования кинетической энергии на торможение. Не
используйте торможение двигателем без необходимости.
Согласовывайте действия
Взаимодействуйте и планируйте работу с другими
операторами, чтобы обеспечить максимально
эффективную работу машин.
Поддерживайте обороты двигателя в экономичном
диапазоне
Высокие обороты двигателя редко повышают
производительность, но часто увеличивают расход
топлива.
Эксплуатируйте машину в зависимости от ситуации
Следуйте рекомендациям для различных применений
машины.
Техническое обслуживание и ремонт
Важно уделять внимание состоянию машин согласно
программе обслуживания.
Регенерация
Проведите регенерацию как можно быстрее по запросу
автомобиля. Высокое обратное давление в фильтре
частиц приводит к высокому расходу топлива. См. раздел
164.
Используйте правильные шины
Используйте шины с одинаковым диаметром во избежание
излишнего износа трансмиссии.
Используйте шины с соответствующим рисунком
протектора во избежание ненужного прокручивания колес.
Поддерживайте требуемое давление воздуха в шинах
В разделе 365 приведены рекомендованные значения
давления воздуха в шинах. Правильное давление воздуха
в шинах снижает потребление топлива и износ машины.
Используйте обогреватель двигателя
Техника управления
Экологическое вождение
209
Использование обогревателя двигателя в холодную
погоду при температуре менее 5 °C (41 °F) позволяет
уменьшить воздействие на окружающую среду, а также
сократить расход топлива и износ при запуске.
Избегайте работы двигателя на холостом ходу без
необходимости
Однако следуйте рекомендациям относительно
выключения двигателя (см. раздел 174 ), чтобы
гарантировать смазку турбокомпрессора.
Свяжитесь с авторизованным дилером для получения
дополнительной информации и участия в региональных
курсах Volvo.
Экономайзер
Экономайзеротображает расход топлива машины за
рабочий цикл и за перемещенную массу материала за
рабочий цикл.
На информационном дисплее наряду со средним значением
отображается расход топлива за последние десять рабочих
циклов.
- На рабочем экране 3 отображается расход топлива на
единицу массы перемещаемого груза за рабочий цикл.
- На рабочем экране 4 отображается расход топлива за
рабочий цикл.
ВНИМАНИЕ!
После сброса счетчика циклов первая полоска диаграммы
V1170327
отображается после второй разгрузки.
Рабочий экран 3 - литры на тонну за рабочий
цикл
На информационном дисплее каждая полоска диаграммы
соответствует одному рабочему циклу.
Новые полоски диаграммы добавляются справа. Самый
ранний рабочий цикл отображается крайним слева.
Когда отображается десять полосок диаграммы, полоска
наиболее раннего цикла удаляется, а полоски более ранних
циклов сдвигаются на один шаг влево.
Среднее значение отображается линией поверх полосок
диаграммы. Положения средних значений и линии среднего
значения постоянно обновляются по мере завершения
рабочих циклов.
При остановке машины текущие значения сохраняются и
вновь отображаются при следующем запуске машины.
V1170326
Сведения о рабочих экранах 3 и 4, а также о сбросе рабочего
Рабочий экран 4 - литры за рабочий цикл
цикла, см. в разделе 49.
Техника управления
210
Вибрации, передающиеся на тело оператора
Вибрации, передающиеся на тело
оператора
Вибрации всего корпуса автомобиля, создаваемые
строительными машинами, подвержены влиянию множества
факторов, таких как методы работы, состояние грунта,
скорость перемещения и т. д.
Оператор может в значительной степени регулировать
уровень вибраций, поскольку именно он отвечает за скорость
машины, приемы работы, маршрут движения и т. д.
Поэтому для машин одного типа уровень вибрации может
быть различным. Спецификации кабин см. в разделе 367.
Указания по уменьшению уровня вибрации машин
для строительных работ
Используйте соответствующий тип и размер машины, а
также соответствующее целям работы навесное
оборудование и дополнительное оборудование.
Рабочую зону и дороги необходимо поддерживать в
надлежащем состоянии.
- Крупные камни и препятствия должны быть удалены.
- Ямы и провалы также подлежат ликвидации.
- Необходимо выделить время и оборудование для
приведения рабочей зоны в надлежащее состояние.
Скорость и маршрут движения следует выбирать таким
образом, чтобы свести вибрацию к минимуму.
- Препятствия и неровные участки необходимо
объезжать.
- Если объезд неровного участка невозможен, следует
снизить скорость движения.
Обслуживайте машины в соответствии с рекомендациями
производителя.
- Давление в шинах
- Тормозная система и система рулевого управления.
- Органы управления, гидравлическая система и
рычажные механизмы.
Убедитесь, что сиденье оператора исправно и правильно
отрегулировано.
- Отрегулируйте сиденье и его подвеску в соответствии с
весом и ростом оператора.
- Проверяйте подвеску сиденья и его регулировочные
механизмы, следите за их состоянием.
- Отрегулируйте и обязательно используйте ремень
безопасности.
Старайтесь максимально исключить вибрации при
длительной работе или переездах на большие расстояния.
- Перевозите машину, если рабочие площадки находятся
далеко друг от друга.
Техника управления
Вибрации, передающиеся на тело оператора
211
Боли в спине, предположительно вызванные
передающимися на тело вибрациями, могут объясняться
воздействием других факторов.
Выполнение следующих рекомендаций позволит снизить
риск возникновения болей в спине:
- Отрегулируйте сиденье и органы управления таким
образом, чтобы обеспечить комфортное положение тела и
удобство выполнения операций.
- Зеркала следует отрегулировать так, чтобы свести к
минимуму повороты туловища.
- Планируйте и делайте перерывы в работе, чтобы
избежать длительного пребывания в одном и том же
сидячем положении.
- Не спрыгивайте с машины.
- Поддерживайте вес тела и свое физическое состояние на
хорошем уровне.
Техника управления
212
Управление движением
Управление движением
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность опрокидывания машины!
Высокая скорость может стать причиной катастрофы с
причинением серьезных травм или со смертельным исходом!
Всегда снижайте скорость
на спуске
в поворотах
на неровной дороге
на скользкой дороге
При всех работах на дорогах со средним показателем
V1088013
уклона используйте положение D рычага переключения
передач. Автомобиль в этом случае будет переключать
передачи автоматически, в зависимости от необходимого
тягового усилия на колесе.
Хорошо продумывайте каждое использование
максимальной скорости машины.
Для безопасности и удобства работы всегда выбирайте
скорость, принимая во внимание состояние дорожного
покрытия и дорожную ситуацию.
При работе обращайте внимание на движения грузовой
секции.
При транспортировке не должно быть риска падения груза.
Если все устройства блокировки дифференциала были
включены с помощью ножных регуляторов (см. раздел
100) либо с помощью переключателя (см. раздел 157), не
забывайте отключать устройства блокировки
дифференциалов при работе на качественной (твердой)
поверхности.
Помните, что машина вместе с грузом может иметь
максимальный вес до 100 т (110,2 кор. т). Это значительно
увеличивает тормозной путь, особенно на скользкой
дороге или при движении с высокой скоростью.
Техника управления
Работа на подъеме или уклоне
213
Работа на подъеме или уклоне
Работа машины на подъеме
Машина может нормально работать на подъемах с уклоном
до 30 %.
Величина уклона, на котором может работать машина,
зависит от тягового усилия колес, их тормозной способности
и их сцепления с грунтом. Работа машины на подъемах с
уклоном 30-45 % допускается только в исключительных
случаях.
Машина оснащена специальной функцией ATC
(автоматический контроль тяги), минимизирующей
скольжение колес.
Автоматическая трансмиссия обычно обеспечивает
требуемое тяговое усилие колес при движении вверх по
склону.
При некоторых условиях трансмиссия может начать «поиск
передачи». Это выглядит как постоянное переключение
между двумя соседними передачами через короткие
интервалы времени.
«Поиск передачи» вызван недостаточной мощностью для
постоянной работы на более высокой передаче, но
достаточной для повышения передачи с нижней.
Предотвратить «поиск передачи» можно двумя способами:
1
Выбрать ближайшую более низкую передачу
или
2
Включить блокировку переключения передач с помощью
выключателя на приборной панели.
Работа поперек уклонов
Машина может нормально работать на боковых уклонах до
15 %. Такие факторы, как плохое сцепление колес с грунтом
и неровный или рыхлый грунт, могут привести к
соскальзыванию или опрокидыванию машины даже на
меньших уклонах.
Техника управления
214
Работа на подъеме или уклоне
Работа на склоне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность несчастных случаев со смертельным исходом!
При работе на уклоне с полной нагрузкой торможение
двигателем может быть недостаточно эффективным.
Высокая скорость движения может привести к несчастным
случаям с тяжелой травмой или летальным исходом.
Для снижения скорость используйте рабочий тормоз!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность самопроизвольного скатывания машины.
Движение под уклон на нейтральной передаче может
16934667
привести к потере контроля над машиной и фатальной
V1195753
травме.
При движении под уклон всегда включайте переднюю
передачу.
Машина может нормально работать на спусках с уклоном до
30 %.
Величина уклона, на котором может работать машина,
зависит от тягового усилия колес, их тормозной способности
и их сцепления с грунтом. Работа машины на спусках с
уклоном 30-45 % допускается только в исключительных
случаях.
Никогда не работайте на скоростях выше рекомендованной,
указанной на наклейке выбора скорости, расположенной на
лобовом стекле.
Во избежание неоправданного износа трансмиссии
руководствуйтесь следующими инструкциями.
- Уменьшите скорость перед спуском по склону.
- Выбирайте для спуска ту же передачу, которую выбрали
бы для подъема при том же уклоне.
- Включите торможение двигателем.
- При работе на протяженных спусках используйте педаль
замедлителя одновременно с педалью тормоза, если
педали замедлителя недостаточно. См. раздел 162.
- Для эффективной работы функции торможения
двигателем и во избежание превышения допустимого
уровня оборотов поддерживайте обороты двигателя в
диапазоне 1500-1900 об/мин (25-31,7 об/с).
- Если повышение передачи нежелательно, переместите
переключатель передач в положение 3 или активируйте
функцию блокировки переключения передач (ингибитор
переключения передач). См. раздел 152 и 153.
- Если повышение передачи нежелательно на ступенчатом
склоне, переместите по мере необходимости
переключатель передач в положение 1 или 2. См. раздел
152.
Техника управления
Работа на подъеме или уклоне
215
mph
ВНИМАНИЕ!
При работе на спуске не допускайте роста оборотов
двигателя выше 2100 об/мин (35 об/с).
Если возникает опасность превышения допустимого числа
оборотов, на информационном дисплее появляется
V1195804
предупреждение для оператора и автоматически
используются следующие методы защиты двигателя.
Максимально разрешенная скорость при
работе на спуске.
- Повышается передача.
- Отключается блокировка.
- Машина тормозится с помощью рабочих тормозов.
ВНИМАНИЕ!
На спусках переключение передач раздаточной коробки
блокируется для использования функции торможения
двигателем.
Hill assist
ВНИМАНИЕ!
Hill assistФункция помощи на подъеме (помощь при начале
движения вверх по склону) - вспомогательная функция,
требующая полной сосредоточенности оператора при ее
использовании. Hill assist не освобождает оператора от
ответственности по безопасному управлению машиной.
Оператор не может покидать своего места, когда функция Hill
assist включена.
При активации функции Hill assist активируются тормоза
колес, позволяя машине оставаться неподвижной на
подъеме, а затем продолжить движение в том же или
обратном направлении.
Чтобы активировать функцию Hill assist машина должна
стоять неподвижно, у угол уклона должен превышать 10 %.
Hill assist может быть активирована независимо от того,
поднимается ли машина по склону передним или задним
ходом.
ВНИМАНИЕ!
В случае неисправности функции Hill assistследует
немедленно остановить машину и обратиться в
авторизованный сервис-центр.
Использование функции Hill assist
1
Отпустите педаль газа.
2
Затормозите машину до полной ее остановки.
3
Отпустите педаль тормоза.
Машина будет оставаться неподвижной до момента
перемещения рычага переключения передач из положения
нейтрали или до нажатия педали газа.
ВНИМАНИЕ!
При изменении направления движения перед
перемещением рычага переключения передач в положение
нейтрали нажмите педаль тормоза. В противном случае
машина может начать скатываться.
Техника управления
216
Работа на подъеме или уклоне
Dump support
1
Dump support показывает угол поперечного наклона грузовой
секции и полезен, например, при разгрузке.
Значение угла поперечного наклона (в %) отображается на
рабочем экране 2.
Направление наклона отображается с помощью трех
различных символов для наклона. Символ изменяется в
зависимости от предварительно установленного порогового
значения предупреждения о поперечном наклоне машины.
Дополнительные сведения по углу поперечного наклона
грузовой секции см. в разделе 49.
Машиной выдается предупреждение, когда значение угла
V1169859
наклона грузовой секции достигает предварительно
1
Индикатор угла (наклона), поперечного
заданного значения и кузов поднят. В соответствии с этим
пороговым значением может быть предотвращен подъем
грузового кузова.
Предварительно установленное пороговое значение для
предупреждения составляет 4 %, но его можно изменить в
соответствии с имеющимися условиями.
Для установки уровня предупреждения обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
V1166703
Символы для угла (наклона)
Анимация для функции Dump support
Поперечный угол наклона грузовой секции отображается в
1
виде анимации на информационном дисплее, когда значение
угла превышает 33 % от порога предупреждения, кузов
поднят или выбрана передача заднего хода.
Подъем
-
34-67 % от порогового значения, символ белого цвета
-
68-100 % от порогового значения, символ желтого цвета
Опускание
-
30-63 % от порогового значения, символ белого цвета
-
64-100 % от порогового значения, символ желтого цвета
V1169863
Угол наклона узла погрузчика можно откалибровать с
1
Символ для угла (наклона)
помощью утвержденного инструмента для технического
обслуживания.
Техника управления
Эксплуатация на бездорожье
217
Эксплуатация на бездорожье
Разные состояния грунта требуют различных приемов
управления. Перед началом работ оцените состояние грунта
во избежание застревания машины.
При наличии опасности пробуксовки используйте
продольную блокировку дифференциалов и привод на
шесть колес. 157.
Включайте блокировку межколесного дифференциала до
того, как какое-нибудь из колес начнет проскальзывать.
Если существует риск увязнуть в грунте, используйте
рулевое управление в сочетании с блокировкой
межколесных дифференциалов (ножное управление),
чтобы «восстанавливать» сцепление колес с грунтом, так
называемое ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕВАЛКУ.
V1088022
Перед работой вне подъездного маршрута
предварительно получите разрешение от руководства.
При работе на мягком грунте, если позволяют условия,
выбирайте для каждого проезда новый путь. Это позволит
избежать образования колеи.
V1087780
Ножное управление, блокировка
дифференциалов и привод на 6 колес
ВНИМАНИЕ!
Избегайте движения по крутым склонам, острым камням и по
пням.
V1087979
"Гусиный шаг"
Техника управления
218
Работа в опасных местах
Работа в опасных местах
Не работайте слишком близко к краю причала, пристани,
переезда и пр.
В ограниченном пространстве работайте медленно, а
также убедитесь, что для машины и груза достаточно
места.
Работа под землей требует специального оборудования,
например, в странах ЕС / ЕЭЗ требуется
сертифицированный двигатель. Свяжитесь с вашим
дилером.
При работе на слабоосвещенной территории, например, в
закрытом помещении или в туннелях, используйте фары
машины.
Не работайте на машине в условиях плохой видимости,
например, в снегопад, при густом тумане или сильном
дожде.
Для работы в опасных для здоровья или загрязненных
зонах машина должна быть специально оборудована.
Обратитесь к дилеру. Перед началом работы в такой зоне
проверьте местные нормативы и правила.
Электро-магнитное поле (ЭМП)
Работа в областях, подверженных действию
электромагнитный полей, ЭМП
Наниматель обязан знать о наличии сильных
электромагнитных полей на рабочей площадке и
информировать об этом оператора машины.
Оператор обязан выяснить, возможно ли присутствие
мощных электромагнитных полей на рабочей площадке.
16901527
V1195962
Подземные кабели и трубопроводы
Следите за тем, чтобы власти или компании, ответственные
за кабели и трубопроводы, были оповещены и чтобы их
инструкции выполнялись. Проверьте также, какие
существуют правила, касающиеся вскрытия кабелей и
трубопроводов. Обычно только персонал самих
обслуживающих компаний имеет право выполнять
выкапывание и временную подвеску кабелей.
Работа на уклонах
Соблюдайте осторожность при открытии двери, поскольку
она может откинуться наружу под собственным весом.
После закрывания двери убедитесь, что она закрыта
плотно.
При движении задним ходом под уклон помните о центре
тяжести и используйте ту же технику, что описана в
разделе 213, 213, 213.
При движении под уклоном перемещайте рычаги
управления медленно.
Не изменяйте направление движения и не передвигайтесь
поперек уклона.
Техника управления
Работа в опасных местах
219
Работа в воде и заболоченной почве
Управляйте машиной осторожно при пересечении ручья или
водоема, если вода мутная или темная. На дне могут быть
невидимые подводные препятствия или опасные глубокие
ямы. Не используйте машину в воде, если не уверены, что
это безопасно.
После работы в воде смажьте все точки смазки, которые
оказались под водой, чтобы вытеснить всю оставшуюся
воду.
При работе в воде или на болотистой местности вода
может собираться в крыльях. При необходимости
освободите от воды пустоты в нужном крыле, см. раздел
316.
Для поддержки машины при работе на болотистых грунтах
можно использовать положенные рядом друг с другом
большие бревна. Настилы из бревен должны быть по
возможности гладкими и чистыми.
Работа при холодной погоде
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмы путем раздавливания.
При низких температурах гидравлическая система может
реагировать с замедлением, что может привести к
неадекватным перемещениям.
До достижения рабочей температуры работайте с
гидравликой осторожно.
Прочтите советы, касающиеся пуска, см. с. 150.
Прежде чем начинать работу, необходимо очистить окна от
льда и снега.
Следите за скользкими частями на машине. Становитесь
только на участки с защитой от скольжения.
Для удаления льда со стекол, пользуйтесь скребком. При
необходимости пользуйтесь скребком на длинной ручке
или лестницей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность обморожения.
Незащищенная кожа может примерзнуть к металлу, что
вызовет тяжелую травму.
При работе с холодными объектами надевайте
персональное защитное снаряжение.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Риск повреждения.
Движение машины с подключенным кабелем нагревателя
блока может привести к повреждению разъема и кабеля.
Обязательно отключайте кабель перед началом движения
машины.
Техника управления
220
Работа в опасных местах
Работа в экологически загрязненных
местах
Машины, работающие в экологически загрязненной и/или
опасной для здоровья среде, следует оборудовать
специальным образом.
Использованные фильтры кабины и двигателя машины,
которая работала в среде, содержащей асбест или другую
опасную пыль, следует помещать в герметичные пакеты, в
которых прежде были новые фильтры. Затем их необходимо
сохранить для уничтожения.
Техника управления
Загрузка
221
Загрузка
1
Поставьте самосвал в указанном месте. С помощью
рулевого управления разместите самосвал так, чтобы
угол загрузки был оптимальным. При движении
используйте зеркала заднего вида и обменивайтесь
сигналами с оператором погрузчика.
2
Применяйте тормоз подъемного механизма и
опрокидывателя, см. с. 100.
V1088023
3
При погрузке всегда удостоверьтесь, что грузовой кузов
опущен. Если это не так, то кузов с грузом будет давить
на цилиндры механизма опрокидывателя вместо того,
чтобы опираться на раму.
ВНИМАНИЕ!
Помните, что именно оператор самосвала несет
ответственность за объем и массу груза, см. 141.
Прежде чем отъехать, убедитесь, что никакая часть груза,
например пень или камень, не выпадет и не станет причиной
травмы или повреждения. Выступающие части груза должны
быть убраны.
Управление
Грузовики Volvo имеют очень хорошие внедорожные
характеристики, которые часто используются для
сокращения расстояния и времени транспортировки.
Вы должны следовать обозначенным дорогам для
транспортировки грузов. Если вы считаете что можно
передвигаться по пересеченной местности или по дорогам
повышенной проходимости для упрощения движения
транспорта, получите разрешение руководства на это.
V1087024
Состояние дороги для транспортировки оказывает большое
влияние на возможности самосвала. Если дорога для
транспортировки длинная и плохо обслуживается,
попытайтесь оказать влияние на руководство, чтобы
улучшить дорогу до более высокого уровня, чтобы вы могли
поддерживать большую скорость, а значит увеличить
производительность.
Увеличенные борта кузова для легких
материалов
(Дополнительное оборудование)
Машины, оснащенные удлинителем кузова для легких
материалов могут использоваться только для легких
материалов. Устойчивость автомобиля может быть
нарушена, если в кузов погружен более тяжелый материал.
Уменьшите скорость при транспортировке груза, так как
центр тяжести расположен выше, чем на автомобилях без
удлинителя кузова.
Наклейка с указанием максимальной нагрузки находится на
окне кабины.
Техника управления
222
Загрузка
Задний борт
(дополнительное оборудование)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Застрявшие в откидном борту тяжелые материалы могут
вызвать опрокидывание блока тягача, что приведет к аварии
с тяжелыми травмами по причине раздавливания.
Всегда снимайте откидной борт перед транспортировкой
тяжелых крупных материалов.
Машины, оборудованные навесным задним бортом или
комбинацией навесного и откидного заднего борта, должны
перевозить только материалы, которые могут проходить при
разгрузке через задний борт. Некоторые материалы
(например, камни) могут застрять между задним бортом и
кузовом.
Взвешивание груза
1
2
Бортовая система взвешивания постоянно обеспечивает
оператора информацией о массе материала на
информационном дисплее во время загрузки, перемещения
и разгрузки. Масса груза указывается в тоннах или коротких
тоннах.
ВНИМАНИЕ!
Гидравлическая система подвески должна находиться в
нормальном положении, чтобы бортовая система
взвешивания была активирована и могла отображать
значение загрузки на информационном дисплее.
N
15 C
Погрешность измерения веса увеличивается с увеличением
рабочей дистанции.
Степень загруженности машины отображается при помощи
3
V1171131
индикаторов загрузки и анимации. См. также подраздел
Блок информационного дисплея
«Бортовое взвешивающее устройство» в разделе «Блок
1
Анимация
информационного дисплея» раздела 49.
2
Индикаторы загрузки
3
Масса груза
Кроме того, на информационном дисплее отображается
общий вес перевезенного груза с момента последнего
сброса (см. подраздел «Информация о циклах» в разделе
«Информация» на стр. 57.
Оператор погрузочной машины получает сведения о массе
груза с помощью внешних индикаторов загрузки.
В зависимости от массы груза светится желтый, красный или
зеленый индикатор информационного дисплея, а также
внешний индикатор.
- Светится желтый индикатор загрузки - машина загружена
на 75-95 % максимально допустимой массы.
- Светится зеленый индикатор загрузки - машина
загружена на максимально допустимую массу (95-110 %).
- Красный индикатор загорается в случае перегрузки
машины (более 110 % максимально допустимой массы)
Индикаторы загрузки не светятся - машина загружена
менее чем на 75 % максимально допустимой массы.
Индикатор выключается, когда машина начинает катиться.
Машину можно настроить так, чтобы световые приборы
Техника управления
Загрузка
223
горели постоянно. Проконсультируйтесь в авторизованном
сервис-центре.
Цикл загрузки
Цикл загрузки состоит из загруженной и разгруженной фаз.
Началом нового цикла загрузки и окончанием предыдущего
считается момент перехода машины из загруженной фазы в
разгруженную.
Для регистрации цикла загрузки и массы загрузки машина
сначала должна быть загружена так, чтобы масса загрузки
увеличилась до массы переключения 1, а затем -
разгружена так, чтобы масса нагрузки уменьшилась до
массы переключения 2.
Пороговая масса
Пороговая масса 1 и 2: 15 тонн (16,8 коротких тонн). Для
изменения порога значения массы обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
Предупреждающий сигнал в случае перегрузки
машины
В зависимости от того, какая настройка была выбрана в
утвержденном средстве для технического обслуживания,
имеют место перечисленные ниже реакции на перегрузку.
- Предупреждения и ограничение скорости при перегрузке
отсутствуют (заводская настройка по умолчанию).
V1136476
Желтый предупреждающий знак: Перегрузка
- Желтый предупреждающий знак на информационном
машины
дисплее.
- Желтый предупреждающий знак на информационном
дисплее и ограничение скорости до 8 км/ч.
Чтобы изменить вариант для машины, обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
Неверное отображение массы груза
Для достижения максимальной точности взвешивания
прицеп во время загрузки следует расположить на ровной
поверхности и обеспечить равномерное распределение
груза в кузове. При таких условиях система взвешивания
достигает точности ±5 % в рамках отдельного цикла погрузки
и ±2 % в среднем для всех циклов погрузки за сутки.
Если светятся все индикаторы, это может быть вызвано
0
%
N
15 C
следующими причинами.
- Прицеп находится на неровной поверхности. Попробуйте
V1171130
переместить машину.
Взвешивание груза невозможно выполнить
- Груз распределен в кузове неравномерно. Наибольшая
эффективность дисплея достигается при большом объеме
и массе груза, а также при его равномерном
распределении в кузове.
Если после смены машины либо изменения качества
поверхности, на которой работает машина, на
информационном дисплее отображается неверная масса
груза, следует выполнить калибровку взвешивающего
устройства, см. раздел 318.
Техника управления
224
Разгрузка
Разгрузка
Погрузка/разгрузка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность опрокидывания!
При работе на уклоне есть опасность опрокидывания! Это
может привести к серьезным травмам или смерти!
Перед выгрузкой проверьте состояние поверхности земли!
Способ разгрузки зависит от условий места разгрузки.
При разгрузке на краю, не давайте задний ход дальше, чем
при положении, когда задняя ось находится на твердой
поверхности. Проверьте прочность грунта на краю.
Следующие рекомендации применимы при все типах
разгрузки:
- Перед подъемом машины убедитесь, что поблизости нет
людей.
- Не поднимайте кузов самосвала при движении задним
ходом, если грунт неровный.
- Если автомобиль стоит поперек крутого склона,
переместите автомобиль перед разгрузкой кузова.
Используйте Dump supportфункцию, чтобы убедиться в
горизонтальном положении машины. См раздел 215.
- Ставьте автомобиль прямо. Примените тормоз
подъемного механизма и опрокидывателя, см. с. 100.
Переместите рычаг разгрузки назад в положение
разгрузки и увеличьте частоту вращения двигателя.
- Уменьшите частоту вращения двигателя непосредственно
перед тем, как кузов достигнет крайнего верхнего
положения.
- Проедьте вперед несколько метров, прежде чем опустить
кузов самосвала. Переместите рычаг разгрузки в
"плавающее положение".
Никогда не проезжайте больше, чем необходимо, при
поднятом кузове самосвала. Не делайте рывков рулевым
машины, если груз застрял при поднятом кузове самосвала.
Способ A: Это наиболее быстрый способ разгрузки, при
котором участок достаточно велик, а груз будет
переваливаться через край.
Способ B: Дайте задний ход как можно ближе к краю, чтобы
большая часть груза упала за край. Экономия состоит в том,
что избегается использование бульдозера на рабочей
площадке.
V1088027
Техника управления
Разгрузка
225
ВНИМАНИЕ!
При разгрузке на краю, не давайте задний ход дальше, чем
при положении, когда задняя ось находится на твердой
поверхности. Проверьте прочность грунта на краю.
При движении задним ходом обязательно пользуйтесь
зеркалами заднего вида. Не останавливайтесь до тех пор,
пока задние колеса не окажутся у самого края. Избегайте
V1088028
движения по ранее проложенным следам, чтобы снизить
риск застревания. Сохраните часть груза и выгрузите его на
край.
Способ C: При выгрузке в отвал подъезжайте к отвалу задним
ходом. В конце выгрузки слегка подайте машину вперед.
V1088029
Способ D: При строительстве дорожной насыпи или
невысокой приподнятой площадки извлекайте пользу из
высокой проходимости машины для заезда на участок
разгрузки.
V1088030
Техника управления
226
Сигнальная схема
Сигнальная схема
Если видимость ограничена, например, из-за крупного груза,
воспользуйтесь помощью сигнальщика.
Быстрое поднимание, опускание или другое перемещение
должно сопровождаться более энергичными движениями
сигнальщика. Если два оператора используют помощь
одного сигнальщика, то необходимо предварительно
определить, как будет осуществляться перемещение и какие
сигналы будет получать каждый из операторов.
СТАРТ
СТОП
КОНЕЦ
Руки разведены в стороны,
Правая рука поднята вверх с
Руки вместе на высоте груди
ладони развернуты вперед.
развернутой вперед ладонью
ПОДНЯТЬ
ОПУСТИТЬ
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕРТИКАЛИ
Правая рука поднята вверх с
Правая рука опущена вниз с
Руки показывают расстояние
развернутой вперед ладонью,
развернутой вперед ладонью,
затем рука начинает медленно
затем рука начинает медлено
двигаться, описывая круг
совершать круговые движения
ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД
ДВИГАЙТЕСЬ НАЗАД
ОПАСНОСТЬ (АВАРИЙНЫЙ
Ладони развернуты вверх и
Ладони развернуты вниз и
СТОП)
медленно ритмично двигаются
медленно ритмично двигаются
Ладони обеих рук развернуты
по направлению к телу.
от тела.
вперед
Техника управления
Сигнальная схема
227
ДВИГАЙТЕСЬ В УКАЗАННОМ
ДВИГАЙТЕСЬ В УКАЗАННОМ
ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ
НАПРАВЛЕНИИ
НАПРАВЛЕНИИ
РАССТОЯНИЕ
Рука протянута вперед, ладонь
Рука протянута вперед, ладонь
Руки показывают расстояние
развернута вниз, совершает
развернута вниз, совершает
короткие движения назад, а
короткие движения назад, а
затем медленно двигается
затем медленно двигается
вправо
влево
Меры безопасности при обслуживании
228
Меры безопасности при
обслуживании
Данный раздел посвящен правилам техники безопасности,
которые следует соблюдать при проверке и обслуживании
машины. Компания Volvo Construction Equipment не несет
ответственности за возможный ущерб в случае
использования инструментов, подъемных устройств или
методов работы, отличных от тех, которые описаны в
настоящем руководстве.
Остальные правила безопасности, дополнительные
сведения и предупреждения приведены в соответствующих
разделах.
ВНИМАНИЕ!
Подъем при помощи домкрата должен производиться только
подготовленным персоналом.
ОПАСНО
Риск поражения электрическим током.
Контакт с компонентами под напряжением может привести к
персональной травме.
Перед началом работ по ремонту и обслуживанию
отсоединяйте электрический нагреватель двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск ожога!
Горячие части машины могут вызвать ожог.
Прежде чем производить регулировки или обслуживание,
дайте горячим частям машины остыть. Используйте
средства индивидуальной защиты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность - впрыск под высоким давлением!
Остаточное давление в тормозной системе может привести
к выбросу масла под большим давлением и тяжелой травме
даже через некоторое время после выключения двигателя.
Всегда сбрасывайте давление перед выполнением
обслуживания тормозной системы.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Исключительно важно обеспечить, чтобы в гидравлическую
систему не попадало никаких загрязнений, поскольку они
могут вызывать преждевременный износ, приводящий к
дорогостоящим простоям. При работе с гидравлическими
компонентами и гидравлическим маслом следует всегда
соблюдать максимально возможную чистоту.
Меры безопасности при обслуживании
Положение для технического обслуживания
229
Положение для технического
обслуживания
Положение для технического
обслуживания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск ожога!
Горячие части машины могут вызвать ожог.
Прежде чем производить регулировки или обслуживание,
дайте горячим частям машины остыть. Используйте
средства индивидуальной защиты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Машина может повернуть и раздавить человека.
Перед обслуживанием или транспортировкой машины
включите блокировку поворота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Незаблокированный поднятый самосвальный кузов может
упасть! Работники, стоящие под падающим самосвальным
кузовом, могут получить серьезные телесные повреждения,
в том числе со смертельным исходом!
Прежде чем заходить под самосвальный кузов, необходимо
его заблокировать!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Неожиданное опускание системы гидравлической подвески
может вызвать тяжелую травму с раздавливанием.
Перед выполнением любых работ по обслуживанию,
подъему или транспортировке, машину следует перевести в
самое нижнее положение.
ВНИМАНИЕ!
в Таблица смазки и обслуживания в разделе 260 описывает,
какие работы по обслуживанию должен выполнять
специалист авторизованного сервис-центра, а какие -
оператор.
Перед началом обслуживания машина должна быть
подготовлена к нему в соответствии со следующими
инструкциями.
Меры безопасности при обслуживании
230
Положение для технического обслуживания
12
10
7
10
V1169027
1
Поставьте машину на ровную твердую площадку.
ESC
1
2
3
2
Включите стояночный тормоз.
4
5
6
7
8
SETUP
SELEC T
0
3
Опустите машину в нижнее положение при помощи
24 V
STOP
переключателя подвески.
r / min
4
После полного опускания машины необходимо дать
двигателю поработать на холостом ходу приблизительно
3
V1170258
три минуты, чтобы слить масло из гидроаккумуляторов.
5
Чтобы проверить давление в цилиндрах, войдите в меню
Переключатель системы подвески
гидравлики на информационном дисплее и выберите
Гидравлическая подвеска.
6
Затем выберите пункт Давление. Эта функция позволяет
узнать показания давления в цилиндрах. Давление в
обоих цилиндрах должно составлять 0 бар.
7
Заблокируйте поворотный шарнир с помощью фиксатора
поворотного шарнира, см. раздел 238. Опустите грузовой
кузов на раму. Если при обслуживании грузовой кузов
должен быть поднят, закрепите его стопором кузова в
соответствии с инструкциями, приведенными в разделе
239.
8
При выполнении обслуживания прикрепите на рулевое
колесо знак предостережения или красный флаг с
информацией, что идут работы по обслуживанию.
9
Остановите двигатель и выньте ключ зажигания.
10 Заблокируйте колеса подходящим образом, например с
помощью клиньев.
11 Сбросьте (стравите) давление во всех находящихся под
давлением линиях и баках в соответствии с инструкциями,
приведенными в разделе 239.
Меры безопасности при обслуживании
Положение для технического обслуживания
231
12 Дайте машине остыть.
ВНИМАНИЕ!
Для выполнения работ с системой подвески обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
ВНИМАНИЕ!
Для выполнения работ с тормозной системой обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
Меры безопасности при обслуживании
232
Прочитать перед проведением обслуживания
Прочитать перед проведением
обслуживания
Предотвращение травм
Прежде чем приступить к выполнению любых работ на
машине, прочтите инструкции в руководстве оператора.
Важно также прочесть информацию и указания на
табличках и наклейках и действовать соответственно.
Не носите свободную одежду и украшения, которые могут
попасть в механизм или зацепиться за выступающие части
и стать причиной травмы.
Всегда надевайте каску, защитные очки, рабочие перчатки
и защитную обувь, если этого требует выполняемая
операция.
При запуске двигателя внутри помещения обеспечьте
надлежащую вентиляцию.
Не стойте перед машиной или за ней при работающем
двигателе.
Выключайте двигатель перед открыванием защитных
крышек или капота.
Даже когда двигатель выключен, в системе сохраняется
остаточное давление. Если открыть систему, не сбросив
предварительно давление, возможен выброс жидкости
под высоким давлением.
При проверке на утечки используйте бумагу или картон, не
выполняйте проверку руками.
Следите, чтобы подножки, поручни и поверхности
противоскольжения были свободны от масла, дизельного
топлива, грязи и льда.
Вставайте только на те части машины, которые
оборудованы защитой от скольжения.
Следует использовать только подходящие инструменты и
приспособления. Неисправный инструмент или
оборудование нужно отремонтировать или заменить.
Если потребуется проводить работы при поднятом
грузовом кузове, перед началом любых работ убедитесь в
том, что кузов зафиксирован. Включите стояночный
тормоз и закрепите грузовой кузов с помощью стопора
грузового кузова.
Предупреждение повреждения машины
При подъеме машины и ее частей или при их установке на
опоры используйте только оборудование с подходящей
грузоподъемностью.
Компания Volvo Construction Equipment не несет
ответственности за возможный ущерб в случае
использования подъемных устройств, инструментов,
методов работы, смазочных материалов и деталей,
отличных от тех, которые описаны в настоящем
руководстве оператора.
Следите, чтобы инструменты или другие предметы,
которые могут вызвать повреждение, не оказались
забытыми в машине или на ней.
Прежде чем приступать к техническому обслуживанию,
стравите давление в гидравлической системе.
Ни в коем случае не настраивайте клапан ограничения
давления на давление, превышающее рекомендованное
производителем.
Машины, используемые на территориях с загрязненной
окружающей средой и представляющих опасность для
Меры безопасности при обслуживании
Прочитать перед проведением обслуживания
233
здоровья, должны быть оборудованы для таких работ. Для
обслуживания таких машин применяются особые правила.
При установке устройства дуплексной радиосвязи,
мобильного телефона и другого подобного оборудования
выполняйте монтаж в соответствии с указаниями
изготовителя, чтобы устранить помехи в электронной
системе и компонентах, предназначенных для
функционирования машины, см. раздел 24.
Меры безопасности при электрической сварке см. в
разделе 242.
Перед запуском двигателя и возобновлением работы на
машине убедитесь, что все защитные крышки и кожухи
установлены на место.
При очистке ветрового стекла используйте принцип опоры
на три точки (две ноги и одна рука).
Предотвращение загрязнения окружающей среды
Во время выполнения сервисного и технического
обслуживания помните о защите окружающей среды. Масло
и другие опасные жидкости, попавшие в окружающую среду,
могут нанести вред. Масло разделяется на воду и осадок
очень медленно. Один литр масла может испортить
миллионы литров питьевой воды.
ВНИМАНИЕ!
Далее всюду подразумевается, что отходы, образовавшиеся
при выполнении описанных ниже действий, передаются
предприятиям, осуществляющим переработку и утилизацию
таких отходов и получившим соответствующие разрешения
органов власти.
При сливе масло и прочие жидкости следует собирать в
подходящие емкости и не допускать утечек.
Прежде чем выбрасывать использованные фильтры в
отходы, необходимо полностью слить жидкость.
Использованные фильтры машин, работавших в условиях
загрязнения асбестом и другой вредной пылью, следует
помещать в герметичные пакеты, поставляемые с новыми
фильтрами.
Аккумуляторные батареи содержат вещества, опасные
для здоровья и окружающей среды. Поэтому
использованные батареи должны утилизироваться как
экологически опасные отходы.
Расходные материалы, такие как использованная ветошь,
перчатки и емкости, могут быть загрязнены маслом и
жидкостями, опасными для окружающей среды, и должны
утилизироваться как опасные отходы.
Меры безопасности при обслуживании
234
Подготовительные работы перед техобслуживанием
Подготовительные работы перед
техобслуживанием
Защитные кожухи
ВНИМАНИЕ!
Не перемещайте систему гидравлической подвески в нижнее
положение, если были опущены защитные пластины под
корпусом. При этом могут быть повреждены подкузовные
щиты, рама и крепления подкузовных щитов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность тяжелой травмы.
Во время работы необходимо перемещать тяжелые
компоненты, что может привести к получению травмы.
Перед началом работы с машиной закрепляйте тяжелые
компоненты во избежание их падения. Во время таких
работы следите за тем, чтобы под вами не было других
людей.
Для некоторых сервисных работ необходимо откидывать или
снимать подкузовные щиты.
Установите машину в положение для обслуживания, см.
раздел 229.
Задние подкузовные щиты, опускание
Опускайте щиты по одному.
1
Выверните нижний болт.
2
Выверните верхний болт.
1
2
3
4
5
6
3
Извлеките штифт и опустите щит.
V1167895
1
Верхний болт
2
Палец
3
Задний подкузовной щит
4
Нижний болт
5
Задние болты
6
Передний подкузовной щит
Передний подкузовной щит, опускание
1
Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении
«R».
2
Выверните болты из задней части подкузовного щита.
Меры безопасности при обслуживании
Подготовительные работы перед техобслуживанием
235
3
Торцевой ключ для работы с клапаном и переключателем
находится в держателе над насосом. С помощью
торцевого ключа установите клапан насоса в нижнее
положение, как показано на наклейке.
1
V1168936
1
Клапан
1
2
V1167881
1
Опускание переднего подкузовного щита
2
Подъем переднего подкузовного щита
4
Переместите торцевой ключ к переключателю и
поверните его для запуска насоса и опускания
подкузовного щита.
1
V1168938
1
Переключатель
Меры безопасности при обслуживании
236
Подготовительные работы перед техобслуживанием
Капот двигателя
ВНИМАНИЕ
Опасность раздавливания! Подвижный капот двигателя
может стать причиной травм вследствие раздавливания!
Прежде чем использовать переключатель управления,
проверьте, чтобы рядом с капотом двигателя не было людей!
1
V1168935
1
Защелки, передняя решетка
Открывание
1
Потяните защелки вниз.
2
Опустите переднюю решетку.
3
Опустите ступени на внутренней стороне решетки.
4
Торцевой ключ для работы с насосом, клапаном и
переключателем находится в держателе над насосом.
5
С помощью торцевого ключа установите клапан насоса
капота в нижнее положение, как показано на наклейке.
6
Включите электропитание, повернув ключ зажигания в
положение R.
При установленном освещении подножки
(дополнительное оборудование) Включите
электропитание, нажав кнопку освещения подножки.
7
Переместите торцевой ключ к переключателю и
поверните его, чтобы запустить насос. Дайте насосу
поработать, пока капот двигателя не поднимется в
крайнее верхнее положение.
1
8
Переведите ключ зажигания в положение 0.
При установленном освещении подножки
(дополнительное оборудование) Электропитание
V1168936
автоматически отключается прибл. через 3 минуты.
1
Клапан
1
2
V1175867
1
Открытие капота
2
Закрытие капота
Меры безопасности при обслуживании
Подготовительные работы перед техобслуживанием
237
Закрывание
1
С помощью торцевого ключа установите клапан насоса
капота в закрытое положение, как показано на наклейке.
2
Включите электропитание, повернув ключ зажигания в
положение R.
При установленном освещении подножки
1
(дополнительное оборудование) Включите
электропитание, нажав кнопку освещения подножки.
3
Переместите торцевой ключ к переключателю и
поверните его, чтобы запустить насос. Дайте насосу
поработать, пока капот двигателя не опустится в крайнее
2
нижнее положение.
4
Переведите ключ зажигания в положение 0.
V1175867
При установленном освещении подножки
1
Открытие капота
(дополнительное оборудование) Электропитание
2
Закрытие капота
автоматически отключается прибл. через 3 минуты.
После закрывания
1
Поместите торцевой ключ на место.
2
Поднимите ступени на внутренней стороне решетки.
3
Поверните переднюю решетку вверх.
4
Убедитесь, что передний механизм фиксации сработал.
ВНИМАНИЕ!
Когда цилиндр капота отключится, может понадобиться
слегка надавить на капот, чтобы он закрылся.
Управление вручную
При каком-либо сбое электрической системы открытия
капота возможно его открытие и закрытие вручную.
Ниже описаны отличия в действиях. За исключением этих
пунктов следуйте приведенным ниже инструкциям.
Открывание
1
Выньте удлинитель, расположенный спереди под верхней
ступенью, и присоедините его к торцевому ключу.
1
V1168937
1
Торцевой ключ с удлинителем
Меры безопасности при обслуживании
238
Подготовительные работы перед техобслуживанием
2
Установите торцевой ключ на насос и качайте им, пока
капот не достигнет крайнего верхнего положения.
Закрывание
1
1
Выньте удлинитель, расположенный спереди под верхней
ступенью, и присоедините его к торцевому ключу.
2
Установите торцевой ключ на насос и качайте им, пока
капот не достигнет крайнего нижнего положения.
После закрывания
1
Верните торцевой ключ и удлинитель обратно в
положение хранения.
V1168939
1
Ручной насос
Убирающаяся подножка
Машина снабжена складной ступенькой для доступа к баку
гидравлического масла и баку охлаждения масла тормозной
системы.
1
2
ВНИМАНИЕ!
После использования ступенька должна быть обязательно
сложена в исходное положение, поскольку она занимает
свободное место на платформе.
Опускание
1
Вытяните защелку, фиксирующую ступеньку в нижнем
положении.
2
Вытяните ступеньку и зафиксируйте ее.
Подъем
1
Разложите ступеньку и зафиксируйте ее.
2
Убедитесь, что ступенька зафиксирована защелкой в
нижнем положении.
V1175559
1
Защелка
2
Ступенька
Меры безопасности при обслуживании
Подготовительные работы перед техобслуживанием
239
Фиксатор рулевого шарнира
1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Машина может повернуть и раздавить человека.
Перед обслуживанием или транспортировкой машины
включите блокировку поворота.
1
Выньте штифт из кронштейна положения
транспортировки и поднимите фиксатор поворотного
шарнира.
2
Установите и закрепите штифт.
ВНИМАНИЕ!
При работе машины ее поворотный шарнир не должен быть
заблокирован.
V1168222
1
Замок шарнира рамы
Фиксация опрокидывающегося кузова
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность раздавливания.
Незаблокированный поднятый самосвальный кузов может
упасть! Работники, стоящие под падающим самосвальным
кузовом, могут получить серьезные телесные повреждения,
в том числе со смертельным исходом!
Прежде чем заходить под самосвальный кузов, необходимо
его заблокировать!
1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
V1092451
Опасность травмы путем раздавливания.
1
Стопор грузового кузова
Нахождение под опускающимся кузовом может привести к
тяжелой травме или смерти.
При установке или снятии фиксаторов кузова подходите к
машине сбоку.
Надежно закрепите грузовой кузов следующим образом:
1
Поднимите грузовой кузов до максимального угла
разгрузки.
2
Зафиксируйте грузовой кузов с помощью стопора кузова.
По окончании работы:
1
Отсоедините стопор кузова.
2
Опустите грузовой кузов.
Меры безопасности при обслуживании
240
Подготовительные работы перед техобслуживанием
Сброс давления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность - впрыск под высоким давлением!
Остаточное давление в гидравлической системе может
привести к тяжелой травме. Масло может быть выброшено
под большим давлением даже через некоторое время после
выключения двигателя.
Всегда сбрасывайте давление и выключайте зажигание
перед выполнением любых работ по обслуживанию
гидравлической системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
V1187460
Предупреждающий символ об остаточном
Риск серьезных повреждений
давлении
Аккумуляторы заряжены азотом под высоким давлением.
Неправильное обращение с ними может привести к взрыву с
получением серьезных травм.
Работа с аккумуляторами должна выполняться только
квалифицированным сервисным персоналом.
ВНИМАНИЕ!
Даже после стравливания давление может оставаться
высоким.
Установите машину в положение для обслуживания. См.
раздел 229.
Гидравлическая система
1
Запустите двигатель.
2
Переместите рычаг разгрузки в положение плавающего
режима в соответствии с инструкциями, приведенными в
разделе 100.
3
Заглушите двигатель.
4
Поверните рулевое колесо влево и вправо.
Тормозная система
1
Заглушите двигатель.
2
Нажмите педаль тормоза 30-40 раз, пока звуковой сигнал
не выключиться, а педаль не станет «мягкой» и
«проваливающейся».
Система сжатого воздуха
1
Заглушите двигатель.
2
Слейте конденсат из воздушного ресивера.
Система HS
1
Установите машину на ровную поверхность.
2
Установите переключатель гидравлической системы в
нижнее положение.
1
V1168944
1
Воздушный ресивер, место слива
Меры безопасности при обслуживании
Подготовительные работы перед техобслуживанием
241
3
После того как машина займет нижнее положение, дайте
двигателю поработать 3 минуты, чтобы произошел слив
из гидроаккумуляторов.
ВНИМАНИЕ!
Для выполнения работ с другими системами обратитесь в
авторизованный сервис-центр.
ВНИМАНИЕ!
Прежде чем работать с системами, присоедините манометр
и проверьте, не осталось ли в системе давления.
Генератор переменного тока
Генератор переменного тока чувствителен к неправильным
соединениям. При работе всегда точно следуйте
инструкциям.
Перед отключением кабелей батарей и генератора
переменного тока необходимо перевести ключ зажигания
в положение 0 и убедиться, что блок информационного
дисплея выключен и ничего не показывает. В противном
случае генератор переменного тока и электронные
компоненты могут быть повреждены.
Отключите напряжение перед выполнением каких-либо
работ с оборудованием генератора, см. раздел 243.
Никогда не меняйте местами и не путайте клеммы
аккумуляторной батареи. Каждая клемма четко помечена
знаком (+) или (-). Неправильное подсоединение проводов
приведет к немедленному выходу из строя диода
генератора переменного тока.
Аккумулятор, отсоединение и
присоединение
Отсоединение
1
Установите машину в положение для обслуживания. См.
1
раздел 229.
2
УВЕДОМЛЕНИЕ
Риск повреждения машины.
Неправильное обращение с электрической системой
может привести к повреждению машины.
Необходимо отключить электропитание машины,
повернув ключ зажигания в положение 0.
Информационный дисплей также должен отключиться.
3
Убедитесь в том, что электропитание машины
(напряжение питания) отключено путем отсоединения
кабеля от положительной (плюсовой) клеммы
V1156394
аккумуляторной батареи. Можно также установить
1
Положительная (плюсовая) клемма
сервисный выключатель в положение ВЫКЛ, см. раздел
243.
Меры безопасности при обслуживании
242
Подготовительные работы перед техобслуживанием
Присоединение
1
УВЕДОМЛЕНИЕ
Опасность повреждения машины.
Неправильное обращение с электрической системой
может привести к повреждению машины.
Убедитесь, что замок зажигания находится в положении
"0" до начала работы.
2
Подсоедините кабель к положительной (плюсовой)
клемме аккумуляторной батареи. Можно также
установить сервисный выключатель в положение ВКЛ, см.
раздел 243.
3
Выведите машину из положения обслуживания.
Сварка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск вдыхания ядовитых веществ.
При сгорании окрашенных, пластиковых или резиновых
компонентов выделяются газы, которые могут негативно
повлиять на дыхательные пути.
Никогда не сжигайте окрашенные, резиновые или
пластиковые компоненты.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Во время проведения всех сварочных работ всегда держите
под рукой огнетушитель.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Перед выполнением сварочных работ отключите батарею.
Все соединения блоков управления (ECU) должны быть
отключены. Подключайте провод массы сварочного
аппарата как можно ближе к месту сварки.
Перед началом выполнения электросварочных работ на
машине или на установленном на ней рабочем оборудовании
необходимо выполнить следующие действия.
1
Отключите электропитание в соответствии с
инструкциями, приведенными в разделе 241.
2
Отсоедините электронные блоки: V-ECU, V2-ECU, W-
ECU, HMIM и ECC.
Только для машин с двигателями J отсоедините также
блоки ECM, ACM и Перепускная заслонка двигателя.
Только для машин с двигателями F. отсоедините также
блок E-ECU.
Для получения дополнительных сведений обратитесь к
авторизованному дилеру.
3
Подсоедините заземляющие клеммы сварочного
оборудования как можно ближе к месту сварки и
убедитесь в том, что ток не проходит через подшипники.
4
Обеспечьте хорошую вентиляцию
5
Удалите всю краску на участке по меньшей мере 10 см (4
дюйма) вокруг точки сварки.
6
По завершении сварочных работ отключите кабель
заземления.
Меры безопасности при обслуживании
Подготовительные работы перед техобслуживанием
243
7
Подсоедините электронные блоки.
8
Подсоедините аккумуляторные батареи в соответствии с
инструкциями, приведенными в разделе 241.
Сервисный выключатель батареи
ВНИМАНИЕ!
Сервисный выключатель следует применять исключительно
для работ по обслуживанию. Не путайте сервисный
выключатель с выключателем аккумуляторной батареи
(главным выключателем) и аварийным выключателем.
Сервисным выключателем отключается электропитание
(даже для компонентов с низким энергопотреблением,
например, памяти радиоприемника). Он может быть
заблокирован в положении OFF (ВЫКЛ) с помощью висячего
замка.
Сервисный выключатель отключает электропитание
(электрический ток) от положительной клеммы
аккумуляторной батареи, позволяя не снимать кабель с
положительной клеммы аккумуляторной батареи вручную.
См. раздел 241.
Меры безопасности при обслуживании
244
Подготовительные работы перед техобслуживанием
1
УВЕДОМЛЕНИЕ
Риск повреждения машины.
Неправильное обращение с электрической системой может
привести к повреждению машины.
Необходимо отключить электропитание машины, повернув
ключ зажигания в положение 0. Информационный дисплей
также должен отключиться.
Отключение машины для выполнения работ по
обслуживанию
1
Переведите ключ зажигания в положение 0.
2
Дождитесь отключения всех систем машины в штатном
V1156389
режиме и убедитесь, что информационный дисплей
1. Положение OFF (ВЫКЛ)
отключен.
3
Выключите общее электропитание, переместив
2
сервисный выключатель влево в положение ВЫКЛ.
Восстановление
1
Переместите сервисный выключатель вправо в
положение ВКЛ.
V1156390
2. Положение OFF (ВЫКЛ) -
заблокировано с помощью висячего
замка
3
V1156391
3. Положение ON (ВКЛ)
Меры безопасности при обслуживании
Противопожарные мероприятия
245
Противопожарные мероприятия
Всегда существует опасность воспламенения. Выясните,
какой тип огнетушителя применяется на вашем рабочем
месте и как им пользоваться.
Если машина оснащена портативным огнетушителем, это
должен быть огнетушитель типа ABE (ABC в Северной
Америке). Маркировка ABE указывает, что огнетушитель
можно использовать для тушения возгораний как твердых
органических материалов, так и жидкостей, а также что
огнегасящий состав не проводит электричество. Класс
эффективности I означает, что огнетушитель должен
эффективно работать не менее 8 секунд, класс
эффективности II - не менее 11 секунд, а класс
эффективности III - не менее 15 секунд.
Обычно ручной огнетушитель ABE I соответствует
эффективному содержанию порошка 4 кг (8,8 фунта) (класс
EN 13A89BC), стандарт EN 3-1995, части 1, 2, 4 и 5.
Противопожарные мероприятия
Запрещается курить или использовать открытое пламя
вблизи машины во время заправки топливом, при открытии
топливной системы и при ее контакте с окружающим
воздухом.
Дизельное топливо легко воспламеняется, поэтому его
нельзя использовать в качестве чистящего вещества. Для
чистки или обезжиривания пользуйтесь средствами для
ухода за автомобилем. Помните, что некоторые
растворители легко воспламеняются и могут вызывать
сыпь на коже.
Содержите место, где проводится техническое
обслуживание, в чистоте. Масло и вода делают полы и
ступеньки скользкими. Это также опасно при работе с
электрооборудованием и электроинструментом. Одежда и
тряпки, пропитанные маслом или смазкой, пожароопасны.
Ежедневно проверяйте чистоту машины и оборудования,
удаляя с них пыль и масло. Это уменьшает риск
возгорания и упрощает поиск незакрепленных и
поврежденных деталей.
ВНИМАНИЕ!
Соблюдайте особую осторожность при использовании
моечной машины высокого давления, поскольку
электрические компоненты и изоляцию кабеля можно
повредить при относительно низких значениях температуры
и давления. Надежно защитите электрооборудование и
электропроводку.
Будьте особенно внимательны при мытье машины,
которая эксплуатируется в пожароопасных средах,
например на лесопилке или мусорной свалке.
Необходимо поддерживать огнетушитель в исправном
состоянии, чтобы он надлежащим образом сработал,
когда это потребуется. Не реже раза в месяц встряхивайте
огнетушитель, чтобы порошок не слежался.
Меры безопасности при обслуживании
246
Противопожарные мероприятия
Убедитесь, что топливопроводы, гидравлические и
тормозные шланги и электрические кабели не повреждены
трением о другие детали и не находятся под угрозой
повреждения из-за их неправильной установки или
защемления. Это особенно относится к линиям, не
защищенным предохранителями; такие линии окрашены в
красный цвет, имеют маркировку R (B+) и проложены:
- между аккумуляторными батареями;
- между аккумуляторной батареей и стартером;
- между генератором и стартером.
Электрические кабели не должны располагаться
непосредственно на топливопроводах или маслопроводах.
Запрещается выполнять работы по сварке или шлифовке
на компонентах, заполненных легковоспламеняющимися
жидкостями, например на гидравлических трубопроводах
и баках. Работайте предельно аккуратно при выполнении
огневых работ около воспламеняющихся жидкостей.
Огнетушитель следует держать поблизости.
Действия в случае пожара
Действия в случае пожара см. в разделе 143.
Система пожаротушения
(Дополнительное оборудование)
Система пожаротушения - это система распыления для
двигательного отсека, отсека под кабиной и отсека для
системы нейтрализации отработавших газов (при ее
наличии) с 16 распылительными форсунками. Эта система
рекомендуется для машин, работающих в пожароопасных
условиях.
Система удовлетворяет требованиям стандарта SBF 127
3
(требования Швеции к постоянно установленным системам
распыления на лесных и строительных машинах).
1
Автоматический режим
2
В автоматическом режиме на панели управления горит
4
только зеленый светодиод (On - «Вкл.»), см. раздел 110.
Система распыления автоматически активируется в двух
режимах:
- когда машина не работает (т. е. на стоянке), ее двигатель
5
выключен и отключена подача основного электропитания,
1
или
- когда стояночный тормоз задействован при работающем
2
двигателе.
При высоких температурах две цепи детекторов распознают
пожар, и система распыления включается автоматически.
Огнегасящего состава хватает примерно на 20 секунд
работы системы. После этого контейнер с огнегасящим
V1171684
составом становится пустым.
Распылитель и цепь детектора
1
Цепь детектора
2
Конечный резистор в цепи детектора
3
Контур распыления под капотом
4
Контур распыления в отсеке системы
EATS
5
Контур распыления под кабиной
Меры безопасности при обслуживании
Противопожарные мероприятия
247
Ручной режим
3
В ручном режиме загораются зеленый (On - «Вкл.») и
желтый (Manual - «Ручной режим») светодиоды, см. раздел
2
110.
Система распыления находится в ручном режиме
(активируется оператором) во время работы машины с
1
незадействованным стояночным тормозом.
При обнаружении огня во время работы машины
срабатывает сигнализация, на панели управления
загорается красный индикатор Fire alarm (Сигнал о пожаре)
и включается сирена/проблесковый маячок. После этого
систему необходимо включить вручную с помощью кнопки
активации внутри кабины или с помощью панели управления,
см. раздел 110. Система также может быть включена путем
нажатия кнопки активации вручную (расположенной около
V1146842
ступенек кабины), см. ниже.
Кабина, левая стойка
1
Панель управления
Описание функций панели управления см. в разделе 110.
2
Пластиковая крышка
ВНИМАНИЕ!
3
Кнопка активации внутри кабины
Пластиковую крышку следует открывать только при
(остановка двигателя, отключение
использовании кнопки активации панели управления.
электропитания и активация системы
Защитная пломба восстанавливается во время технического
распыления при обнаружении огня)
обслуживания и ремонта.
Правила безопасности при пожаре см. в разделе 143.
Кнопка ручной активации
Ручная активация системы распыления
кнопкой ручной активации
Кнопку ручной активации (расположенную возле ступеней)
можно использовать для включения системы распыления в
любой момент, даже когда машина не работает и ее
электропитание полностью отключено.
Для активации выполните следующие действия.
1
Вытяните желтую защитную пломбу.
2
Нажмите красную кнопку.
V1169496
1
Кнопка активации системы
пожаротушения снаружи кабины (возле
ступеней кабины)
2
Предохранитель
Меры безопасности при обслуживании
248
Противопожарные мероприятия
Сирена и проблесковый маячок
Сирена и проблесковый маячок активируются в следующих
случаях:
Наклейка для сирены (расположена на сирене
и проблесковом маячке)
- При обнаружении огня системой
- При активации системы распыления с панели управления
- При нажатии кнопки проверки на панели управления
Сирена и проблесковый маячок остаются включенными до
1
отпускания кнопки проверки на панели управления. Если по-
прежнему сохраняется индикация пожара, сирена/
проблесковый маячок снова включаются. Обратитесь в
авторизованную мастерскую.
V1149574
1
Проблесковый маячок
Меры безопасности при обслуживании
Противопожарные мероприятия
249
Расположение ручного огнетушителя
(Дополнительные опции)
Имеется два отсека для ручных огнетушителей: один - в
кабине, второй - за дверцей кабины. Они дополняют
постоянно установленную систему распыления. Их основное
назначение - защита прилегающих областей и
мелкокапельное распыление. В соответствии со стандартом
Швеции SBF127 для работы в пожароопасных условиях
требуется два огнетушителя по 6 кг (13 фунтов) каждый.
Для использования ручного огнетушителя выполните
следующие действия.
1
Удерживая огнетушитель вертикально, вытащите
Наклейка для ручного огнетушителя
предохранительную чеку.
2
Направьте раструб на основание пламени с расстояния не
менее 1 м (39,4 дюйма).
3
Нажмите ручку.
Ручной огнетушитель в кабине
(дополнительное оборудование)
V1169497
1
Ручной огнетушитель вне кабины
(дополнительное оборудование)
содержание .. 3 4 5 6 ..
|
||
|
|
|