Главная Книги - Разные Volvo A60H сочлененные самосвалы. Руководство оператора (2018 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
содержание .. 1 2 3 4 ..
Другие органы управления
100
Органы управления
Другие органы управления
Органы управления
12
11
1
5
9
2
3
13
4 10
6 7
8
V1178505
1
Органы управления, рулевая колонка
8
Панель управления
2
Педаль замедлителя
9
Дисплей системы автоматической консистентной
смазки (дополнительное оборудование)
(См. раздел 109)
3
Блокировка дифференциалов и привод на 6 колес
10
Диагностический разъем системы
автоматической консистентной смазки
(дополнительное оборудование)
4
Сервисный разъем для подключения
11
Панель системы климат-контроля (см. главу
утвержденного средства для технического
Система климат-контроля в разделе 127)
обслуживания
5
Регулировка рулевого колеса
12
Система пожаротушения, панель управления и
кнопка активации внутри кабины
(дополнительное оборудование)
(См. раздел 110)
6
Педаль тормоза
13
Сервисный разъем, трансмиссия
7
Педаль газа
Другие органы управления
Органы управления
101
1 Органы управления, рулевая колонка
Переключатель фар дальнего-ближнего света
Переднее положение = дальний свет
Среднее положение = ближний свет
Заднее положение = мигание фарами (дальний свет)
V1087769
Органы управления, указатели поворота
Рычаг вверх = правые указатели поворота
Рычаг вниз = левые указатели поворота
V1087772
Звуковой сигнал
Звуковой сигнал включается при нажатии на кнопку.
V1087771
Стеклоочиститель ветрового стекла
Положение J = прерывистый режим работы
стеклоочистителя
Положение 0 = нейтральное положение, стеклоочиститель
выключен
Положения I и II = стеклоочиститель (две скорости)
Кольцо нажато = омыватель с автоматическим включением
V1087774
стеклоочистителя (3-4 хода)
Прерывистая работа стеклоочистителя:
Можно установить интервал времени для прерывистой
работы стеклоочистителя. Время интервала может быть
установлено в пределах от 5 до 25 секунд. Выполните
следующие действия.
1
Поверните регулятор в положение J (прерывистая работа
стеклоочистителя).
2
Поверните регулятор обратно в положение (0)
(нейтральное положение).
3
Подождите время, которое желательно в качестве
времени интервала, затем поверните регулятор снова в
положение J.
Время интервала - это время, которое прошло с момента
отключения прерывистой работы стеклоочистителя до
момента его повторного включения, в интервале от 5 до
25 секунд.
Между 25 и 60 секундами интервал становится равным 25
секундам.
Если с момента отключения прерывистой работы
стеклоочистителя до момента его повторного включения
прошло более 60 секунд, то интервал возвращается к
последнему установленному значению.
При запуске автомобиля время интервала - 7 секунд.
2 Педаль замедлителя
Педаль замедлителя выполняет две функции: торможение
двигателем и колесный тормоз.
Другие органы управления
102
Органы управления
При активации торможения двигателем на информационном
дисплее появляется символ активации торможения
двигателем, см. раздел 47.
3 Блокировка дифференциалов и привод на 6
колес
Функция ATC (автоматическое управление тягой)
автоматически управляет включением и выключением
блокировки межосевого дифференциала в процессе
эксплуатации машины.
V1087780
Блокировка всех дифференциалов и привод на 6 колес
включаются путем нажатия и удерживания ножной кнопки
(это отображается на блоке информационного дисплея на
центральной приборной панели, см. раздел 47). Блокировка
дифференциалов и привод на 6 колес работают, пока ножная
кнопка остается нажатой.
См. также раздел 157.
4 Сервисный разъем для подключения
утвержденного средства для технического
обслуживания
Диагностический разъем для подключения утвержденного
средства для технического обслуживания расположен в
кабине под приборной панелью справа от рулевого колеса.
При помощи данного инструмента обслуживающий персонал
может выявить неисправности машины, изменить значения
параметров, получить доступ к журналам событий и т. д.
5 Регулировка рулевого колеса
Можно отрегулировать угол и высоту рулевого колеса.
A Регулятор
Рулевое колесо можно поднять или
вверх
опустить.
B Регулятор
Рулевое колесо можно установить под
вниз
различными углами.
V1087791
6 Педаль тормоза
Педаль тормоза активирует рабочий тормоз. См. раздел
161.
Если рабочий тормоз активирован, на информационном
дисплее появляется символ активации рабочего тормоза, см.
раздел 41.
7 Педаль газа
Если переключатель торможения двигателем активирован,
торможение двигателем включается, когда отпускается
педаль газа. См. подраздел 8.1. Торможение двигателем на
стр. 161.
Другие органы управления
Органы управления
103
8 Панель управления
8
1
7
6
2
3
4
5
V1170513
1
Торможение двигателем
5
Стояночный тормоз
Блокировка переключения передач (ингибитор
2
6
Рычаг разгрузки
переключения)
3
Переключатель передач
7
Тормоз погрузки и разгрузки
Диапазон (передача) положения раздаточной
ATC и блокировка межосевых дифференциалов/
4
8
коробки
привод на 6 колес
Другие органы управления
104
Органы управления
8.1 Торможение двигателем
ВНИМАНИЕ!
Не включайте торможение двигателем на скользкой дороге.
Переключатель, нажата верхняя часть = при отпускании
педали газа автоматически включается торможение
двигателем.
V1092470
Переключатель, нажата нижняя часть = при отпускании
педали газа торможение двигателем деактивируется.
При активации торможения двигателем на информационном
дисплее появляется символ активации торможения
двигателем.
Положение кнопки также влияет на программу переключения
передач трансмиссии. Когда переключатель активирован,
выбирается программа для оптимального торможения
двигателем. При его деактивации выбирается программа
экономичного переключения передач, и ненагруженная
машина стартует на 3-й передаче. Нагруженная машина
стартует на 1-й передаче.
См. также раздел 161.
8.2 Блокировка переключения передач (ингибитор
переключения)
Блокировка переключения передач блокирует и удерживает
текущую передачу и предотвращает «поиск передачи».
Нажмите верхнюю часть переключателя, чтобы включить
блокировку переключения передач (ингибитор
переключения). Переключатель является кулисным
(подпружинен для возврата в исходное положение). При
повторном нажатии переключателя блокировка
переключения передач (ингибитор переключения)
выключается.
См. также раздел 153.
8.3 Переключатель передач
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность несчастного случая со смертельным исходом!
1
Машина может начать двигаться.
Никогда не выходите из машины с работающим двигателем,
2
если переключатель передач не установлен в положение N
(нейтраль), и не включен стояночный тормоз.
3
Положения переключателя передач
D
Положени 1-я передача
е1
N
Положени Автоматическое переключение между 1-й и 2-й
е2
передачами
R
Положени Автоматическое переключение между 1-й, 2-й и
е3
3-й передачами
Положени Автоматическое переключение между 1-й, 2-й, 3-
V1092472
еD
й, 4-й, 5-й и 6-й передачами
Положени Нейтральное положение
еN
Положени Автоматическое переключение между 1-й и 2-й
еR
передачами заднего хода
Другие органы управления
Органы управления
105
См. также раздел 152.
8.4 Диапазон (передача) положения раздаточной
AUTO
коробки
Выключатель, верхняя часть нажата = включена функция
диапазона AUTO.
L
Выключатель, нижняя часть нажата = включена функция
диапазона L (нижний диапазон).
V1170017
См. также раздел 154.
8.5 Стояночный тормоз
Переключатель, нажата верхняя часть = стояночный тормоз
включен.
Переключатель, нажата нижняя часть = стояночный тормоз
выключен.
Включение
1
Переведите переключатель передач в нейтральное
положение.
V1115448
2
Нажмите верхнюю часть переключателя.
Стояночный тормоз приводится в действие автоматически
при выключении машины. Это происходит независимо от
положения переключателя.
Через несколько секунд после включения стояночного
тормоза включается нейтральная передача, если не будет
нажата педаль тормоза или газа.
При включении стояночного тормоза также автоматически
включается блокировка межосевого дифференциала. Кроме
того, трансмиссия блокируется в нейтральном положении -
нельзя включить ни одну передачу.
ВНИМАНИЕ!
Стояночный тормоз подвергается повышенному износу,
если он используется во время движения. Необходимо
проверить стояночный тормоз, если он использовался в
качестве аварийного тормоза. Обратитесь в авторизованную
мастерскую.
Отключение
Переведите защелку на переключателе вниз и нажмите
нижнюю часть переключателя.
Отключение (если стояночный тормоз был включен
автоматически)
С помощью переключателя включите и снова отключите
стояночный тормоз.
См. также раздел 163.
Другие органы управления
106
Органы управления
8.6 Рычаг разгрузки
1
У рычага разгрузки есть пять положений:
Положени Положение опускания с функцией фиксации
е1
2
Положени Положение опускания
е2
Данное положение является кулисным (рычаг
подпружинен для возврата в исходное
положение), поэтому необходимо вручную
удерживать рычаг в этом положении.
3
Положени Положение фиксации/плавающего режима
е3
Положени Положение разгрузки
е4
Положени Разгрузка с жесткой остановкой
4
е5
ВНИМАНИЕ!
Во время погрузки и разгрузки кузов должен находиться в
плавающем положении. Этот режим включается
5
автоматически, когда грузовой кузов достигает своего
нижнего положения и рычаг разгрузки находится в
положении 3 - положении фиксации/плавающем
V1092567
положении.
ВНИМАНИЕ!
Если оператор покидает свое сиденье, когда грузовой кузов
поднят и идет процесс опускания или если машина
выключается, рычаг разгрузки автоматически переводится в
положение удержания.
См. также раздел Разгрузка в разделе 188.
8.7 Тормоз погрузки и разгрузки
Тормоз погрузки и разгрузки активируется при погрузке и
разгрузке машины. При включении тормоза погрузки и
разгрузки включается также колесный тормоз. Это делается
для предотвращения ненужной нагрузки на стояночный
V1092566
тормоз. При включении тормоза погрузки и разгрузки
трансмиссия автоматически переключается на нейтральную
передачу.
Тормоз погрузки и разгрузки активируется нажатием
переключателя.
Тормоз погрузки и разгрузки деактивируется, когда
переключатель передач перемещается из нейтрального
положения. Если при включении тормоза погрузки и
разгрузки была включена передача (1, 2, 3, D или R), для
отключения тормоза погрузки и разгрузки необходимо
сначала перевести переключатель передач в нейтральное
положение, а затем включить исходную передачу.
См. также подраздел Тормоз погрузки и разгрузки в разделе
Торможение на стр. 161.
Другие органы управления
Органы управления
107
8.8 ATC (автоматическое управление тягой),
блокировка межосевых дифференциалов и привод
на 6 колес
Переключатель, верхняя часть = блокировка межосевых
дифференциалов и привод на 6 колес, включение и
отключение
V1130922
Верхняя часть переключателя является кулисной. Чтобы
включить блокировку межосевых дифференциалов и привод
на 6 колес, нажмите переключатель. Чтобы отключить
блокировку межосевых дифференциалов и привод на 6
колес, повторно нажмите переключатель.
Переключатель в среднем положении = функция ATC
отключена.
ВНИМАНИЕ!
Переключатель может также находиться в среднем
положении, если блокировка межосевых дифференциалов и
привод на 6 колес были включены нажатием верхней части
кулисного переключателя.
Нажата нижняя часть переключателя = функция ATC
включена.
См. также ATC (Автоматическое управление тягой). 157.
Другие органы управления
108
Органы управления
Штепсельная розетка
Под сиденьем инструктора имеется розетка электропитания
24 В.
1
V1149163
1
Розетка 24 В
Преобразователь напряжения
(Дополнительные опции)
Преобразователь напряжения на 20 А обеспечивает питание
радио и розетки 12 В на верхней панели.
1
V1149164
1
Розетка 12 В
Электрический обогреватель двигателя и/или
кабины
(Дополнительные опции)
Кабели питания электрического обогревателя двигателя
и/или кабины находятся под ступенями кабины.
1
2
V1149165
1
Кабель обогревателя двигателя
2
Кабель обогревателя кабины
Другие органы управления
Органы управления
109
Если машина оснащена разъемом для подогревателя
кабины, этот разъем на 230 В установлен под сиденьем
инструктора.
1
V1149166
1
Розетка 230 В
Автоматическая система смазки
(Дополнительное оборудование)
Дисплей
6
Дисплей системы автоматической смазки расположен на
стойке А справа от кабины, см. раздел 100. Этот дисплей
5
предоставляет оператору информацию, такую как состояние
системы, низкий уровень смазки в насосном агрегате, коды
4
неисправностей и предупреждения. Он также позволяет
оператору установить, например, желаемые интервалы
2
смазки.
3
Дисплей оборудован следующими элементами.
1
Переключатель
Automatic
Выбор интервалов смазки или тестового режима, а также
Greasing
System
сброс ошибки.
2
Трехразрядный цифровой дисплей
Отображение кодов ошибок, активного интервала смазки
и тестового режима. См. ниже раздел Коды на
трехразрядном цифровом дисплее.
1
3
Десятичная точка
V1093491
Показывает, работает ли таймер интервала или
находится в режиме ожидания.
4
Система включена
При активации системы зеленый светодиод показывает,
что система включена.
5
Низкий уровень смазки
Желтый светодиод показывает, что уровень смазки
достиг минимального значения.
6
Предупреждение
Красный светодиод свидетельствует о наличии
неисправностей в системе.
Коды на трехразрядном цифровом дисплее
Ниже представлены возможные коды и их комбинации, а
также активность светодиодов и их описание.
Другие органы управления
110
Органы управления
Отображаемый знак
Пояснение
Отображаются при включенном зажигании. Линии включаются
и выключаются, что дает иллюзию вращения рисунка на
дисплее.
Символ обозначает, что дисплей связывается с блоком
V1095090
управления насосом. После 10 секунд отображается
предустановленный интервал и одновременно загорается
зеленый светоизлучающий диод (система включена).
Отображается одновременно с включенным зеленым
светодиодом.
V1095091
Выбор интервала смазки со средними интервалами
(нормальная подача смазки).
Варианты выбора соответствуют нужным интервалам смазки.
V1094492
Отображается одновременно с включенным зеленым
светодиодом.
Выбор интервала смазки с короткими интервалами
V1095093
(интенсивная подача смазки).
Отображается одновременно с включенным зеленым
светодиодом.
Предварительно установленное число быстрых
V1095099
автоматических циклов активно. Данный режим тестирования
не может быть выбран с дисплея.
Когда насос выполняет быстрые автоматические циклы (без
постоянного давления, с его снижением и фазой паузы), на
<>
дисплее попеременно (через каждые 5 секунд) отображается
V1095094
T3 и число оставшихся циклов (в данном случае «047»).
Отображается одновременно с включенным желтым и
зеленым светодиодами.
Достигнут минимальный уровень смазки в бачке. При
V1095100
заполнении бачка желтый светодиод автоматически гаснет.
Отображается одновременно с включенным красным
светодиодом.
Сбой системы. Выбор интервала смазки возможен только
V1094563
после устранения неисправности.
Светится десятичная точка - таймер интервала остановлен.
Десятичная точка мигает - таймер интервала включен.
V1095103
Десятичная точка перемещается.
>
>
Включена фаза нагнетания (включая фазы постоянного
давления и пониженного давления)
V1094594
Коды неисправностей
На дисплее отображается E15, и включаются красный
(предупреждение) и желтый (низкий уровень смазки)
светодиоды.
V1095109
Бачок для смазки пуст.
Отображаются другие коды неисправностей. Если на
дисплее отображается другой код неисправности, отличный
от перечисленных выше, обратитесь в авторизованный
сервис-центр.
Другие органы управления
Органы управления
111
Система пожаротушения
(Дополнительные опции)
Панель управления
1
Пластиковая крышка
Пластиковая крышка открывается только при необходимости
ручной активации с панели управления, поскольку при этом
повреждается защитная пломба.
2
Ручная активация
3
При обнаружении огня нажмите и удерживайте кнопку в
течение 2 секунд, чтобы активировать систему распыления.
4
Двигатель не выключается. Этот способ можно
5
использовать, если машина должна двигаться с
активированной системой.
6
Сигнал о пожаре
7
При обнаружении огня светодиод горит красным светом,
8
одновременно включаются сирена и проблесковый маячок.
О ручной активации системы распыления с помощью кнопки
ручной активации см. выше.
V1148266
Неисправность исполнительного механизма
1
Пластиковая крышка
Если функция активации неисправна, светодиод горит
2
Ручная активация
желтым светом. Если светится светодиод, обратитесь к
3
Сигнал о пожаре
специалисту авторизованного сервис-центра.
4
Неисправность исполнительного
механизма
Неисправность детектора
5
Неисправность детектора
Если цепь детектора неисправна, светодиод горит желтым
6
Ручной режим
светом. Если светится светодиод, обратитесь к специалисту
7
ВКЛ.
авторизованного сервис-центра.
8
Проверка, сброс
Ручной режим
Светодиод будет гореть желтым светом, когда система
находится в ручном режиме, т. е. при выключенном
стояночном тормозе.
ВКЛ.
Если машина припаркована, а система работает в
автоматическом режиме, светодиод горит зеленым светом.
Электропитание в систему подается даже при выключенном
двигателе.
Проверка, сброс
при нажатии на кнопку проверки выполняется проверка
системы и светодиодов. Все светодиоды, сирена и
проблесковый маячок включаются примерно на три секунды.
Рекомендуется проводить эту проверку ежедневно.
ВНИМАНИЕ!
При нажатии кнопки ручной активации на панели управления
двигатель продолжает работать. Машина может продолжать
движение одновременно с тушением огня (система
активирована). Оператор может принять решение исходя из
ситуации.
Функциональная проверка
Ежедневно проверяйте работоспособность системы, см.
раздел 268.
При индикации ошибок обратитесь в авторизованный
сервис-центр.
Другие органы управления
112
Органы управления
Кнопка активации внутри кабины
ВНИМАНИЕ!
3
При активации с помощью кнопки внутри кабины всегда
выполняются действия 1-3. Действие 4 выполняется только
2
при обнаружении огня.
Если при работе машины с отключенным стояночным
тормозом система обнаруживает пламя и оператор
1
использует кнопку активации внутри кабины, происходит
следующее.
1
Двигатель выключается.
2
Отключается подача основного электропитания.
3
приводится в действие стояночный тормоз;
4
Активируется система распыления (только при
обнаружении огня).
ВНИМАНИЕ!
Для привлечения внимания может включаться аварийная
V1146842
световая сигнализация.
Кабина, левая стойка
1
Панель управления
Дополнительные сведения о системе пожаротушения см. в
2
Пластиковая крышка
разделе 246.
3
Кнопка активации внутри кабины
(остановка двигателя, отключение
электропитания и активация системы
распыления при обнаружении огня)
При пожаре воспользуйтесь кнопкой активации
внутри кабины
Нагреватель двигателя и кабины, на
дизельном топливе
(Дополнительное оборудование)
Работающий на дизельном топливе обогреватель двигателя
и кабины прогревает двигатель и кабину перед началом
новой рабочей смены, если двигатель был выключен.
Обогрев можно включить непосредственно или путем
установки времени включения по таймеру.
Использование обогревателя двигателя и кабины сокращает
расход топлива, уменьшает негативное воздействие на
окружающую среду и снижает износ двигателя, а оператор
работает в более комфортных условиях.
Информацию о техническом обслуживании обогревателя
двигателя и кабины см. в разделе 307.
ВНИМАНИЕ!
При сбое питания настройки таймера сбрасываются в
исходные значения, и все настройки должны быть введены
заново. Однако кратковременные сбои питания не влияют на
работу таймера.
Другие органы управления
Органы управления
113
Если ключ зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ),
дисплей выключается через 10 секунд после последнего
использования.
Функция таймера обогревателя двигателя и кабины
1
2
3
Активируйте дисплей, нажав любую из четырех клавиш.
5
4
V1162215
1
Назад
2
Дисплей
3
Передняя сторона
4
Подтвердить
5
Завершить
Установка часов
1
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативные Настройки. Подтвердите с
V1162316
помощью клавиши подтверждения.
2
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативные Часы. Подтвердите с помощью
клавиши подтверждения.
V1162317
3
Установите время с помощью клавиш перехода вперед и
назад. Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
Установка дня недели
1
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативные Настройки. Подтвердите с
V1162316
помощью клавиши подтверждения.
2
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативную Дату. Подтвердите с помощью
клавиши подтверждения.
V1162318
3
Установите день недели с помощью клавиш перехода
вперед и назад. Подтвердите с помощью клавиши
подтверждения.
Установка формата времени
1
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативные Настройки. Подтвердите с
V1162316
помощью клавиши подтверждения.
2
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
меню альтернативный Формат времени. Подтвердите с
помощью клавиши подтверждения.
V1162319
3
Установите формат времени с помощью клавиш перехода
вперед и назад. Подтвердите с помощью клавиши
подтверждения.
Другие органы управления
114
Органы управления
Быстрый обогрев
ВНИМАНИЕ!
В режиме быстрого обогрева активируется выключатель
аккумуляторной батареи машины (главный выключатель),
информационный дисплей и освещение подножки.
1
Для активации обогрева нажмите клавишу
подтверждения и удерживайте ее больше 2 с.
2
Для деактивации функции нажмите клавишу завершения
и удерживайте ее больше 2 с.
Обогрев ВКЛ.
1
Нажмите клавишу подтверждения и удерживайте ее
менее 2 с.
2
Установите время работы с помощью клавиш перехода
вперед и назад. Подтвердите с помощью клавиши
подтверждения.
3
Для деактивации функции нажмите клавишу завершения
и удерживайте ее менее 2 с.
Установка значений времени
1
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
V1162315
меню альтернативные Предварительные установки.
Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
2
С помощью клавиш перемещения назад и вперед
установите альтернативные значения P1, P2 и P3.
Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
V1162316
3
С помощью клавиш перехода вперед и назад установите
альтернативные Настройки. Подтвердите с помощью
клавиши подтверждения.
4
Установите интервал дней недели или день недели с
помощью клавиш перехода вперед и назад. Подтвердите
с помощью клавиши подтверждения.
5
Установите время включения с помощью клавиш
перехода вперед и назад. Подтвердите с помощью
клавиши подтверждения.
6
Установите время работы с помощью клавиш перехода
вперед и назад. Подтвердите с помощью клавиши
подтверждения.
Выбор значений времени и их активация/деактивация
1
С помощью клавиш перехода назад и вперед выберите в
V1162315
меню альтернативные Предварительные установки.
Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
2
С помощью клавиш перемещения назад и вперед
установите альтернативные значения P1, P2 и P3.
Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
3
Для активации/деактивации выбранного альтернативного
значения выберите это альтернативное значение On или
Off с помощью клавиш перемещения назад и вперед.
Подтвердите с помощью клавиши подтверждения.
Другие органы управления
Органы управления
115
Внутреннее освещение кабины
Освещение кабины расположено на потолочной панели в
правой части кабины.
1
2
3
4
Индивидуальное освещение
- Переключатель, нажата верхняя часть - освещение
включено
- Переключатель, нажата нижняя часть - освещение
выключено
Освещение кабины
- Переключатель, нажата верхняя часть - освещение
включено
- Переключатель в среднем положении - освещение
V1142855
выключено
1
Индивидуальное освещение
- Переключатель, нажата нижняя часть - автоматическое
2
Переключатель, индивидуальное
положение
освещение
3
Освещение кабины
4
Переключатель, освещение кабины
Подсветка входа
(Дополнительное оборудование)
Освещение ступеней кабины (входа) расположено на раме
гидравлического бака и освещает ступени кабины и землю
под машиной на левой стороне. Это позволяет оператору
безопасно входить в машину и выходить из нее в темноте.
1
V1133990
1
Расположение переключателя
освещения ступеней кабины (освещение
входа)
Переключатель освещения ступеней кабины (входа)
находится на наружной стороне левого крыла у ступеней
кабины.
При входе освещение включается нажатием кнопки и
остается включенным в течение короткого времени. При
V1114836
выходе освещение включается, когда открывается дверь
Переключатель освещения ступеней кабины
кабины, если включен выключатель аккумуляторной батареи
(входа)
(главный выключатель), см. раздел 96.
Если выключатель аккумуляторной батареи (главный
выключатель) был выключен, освещение ступеней кабины
(входа) включить невозможно. Поверните ключ зажигания в
положение R, а затем обратно в положение 0, чтобы
включить освещение ступеней кабины (входа) при открытии
двери.
При открытии двери и включении освещения ступеней
кабины (входа) оно остается включенным в течение
предварительно заданного времени.
Другие органы управления
116
Органы управления
Освещение ступеней кабины (входа) выключается, когда
машина начинает катиться.
Продувочный пистолет
Фен для очистки расположен на стойке B справа от кабины.
1
V1177169
1
Фен для очистки
Другие органы управления
Кабина
117
Кабина
Система заднего вида
(В зависимости от рынка - стандартное или
дополнительное оборудование.)
Камера, расположенная позади машины, вместе с
монитором в кабине дают оператору хороший обзор заднего
вида при движении задним ходом, разгрузке и т.д.
Техническое обслуживание
ВНИМАНИЕ!
Использовать для чистки агрессивные химические вещества
или моющие средства с абразивными частицами
запрещается.
ВНИМАНИЕ!
Не дотрагивайтесь до экрана пальцами. Во избежание
повреждения экранных пикселей не прикладывайте к
поверхности экрана давление.
Единственным необходимым действием по обслуживанию
камеры является ее очистка:
- линзу камеры заднего вида следует по необходимости
очищать с помощью влажной (смоченной водой) ткани. Во
избежание появления царапин на линзе сначала следует
смочить ее водой, чтобы грязь и посторонние частицы
были удалены до ее протирки влажной тканью.
- Для чистки экрана монитора в кабине следует применять
высококачественную чистящую пену.
Функции
Камера заднего вида включается, когда ключ зажигания
повернут в положение «1». Если выбран один из режимов
настройки, рядом с соответствующим положением (или
кнопкой) загорается красный светодиодный индикатор.
Ниже приведено описание функций кнопок на мониторе.
1. Выбор камеры
Система оснащена лишь одной камерой, функция
недоступна.
Светодиодный индикатор справа вверху рядом с кнопкой
мигает при однократном нажатии кнопки. Нажмите кнопку
еще раз, индикатор погаснет.
2. Настройка фоновой подсветки ЖК-экрана
Эта кнопка обеспечивает переключение между
следующими значениями (нажмите несколько раз, пока на
экране не появится нужный вариант):
Автоматическое управление (ABC) - в этом режиме
управление фоновой подсветкой экрана, то есть
выбор конкретного значения яркости, осуществляется
автоматически в зависимости от яркости
1
2
3
4
5
6
7
8
окружающего освещения.
V1100937
Дневной режим (Day) - яркость фоновой подсветки
экрана регулируется нажатием кнопок с плюсом и
минусом. Выбранное значение сохраняется.
Ночной режим (NIT) - яркость фоновой подсветки
экрана регулируется нажатием кнопок с плюсом и
минусом. Выбранное значение сохраняется.
Другие органы управления
118
Кабина
Когда активировано это меню настроек, справа от кнопки
2 горит светодиодный индикатор (кроме режима ABC).
Чтобы выйти из режима настройки, нажмите кнопку 5.
3. Контраст
Однократное нажатие кнопки активирует режим
регулировки контраста. Регулировка контраста
осуществляется нажатием кнопок «плюс» и «минус».
Чтобы выйти из режима настройки контрастности, снова
нажмите кнопку 3. Светодиодный индикатор справа сверху
рядом с кнопкой 3 погаснет.
3 и 4. Цветовая насыщенность
При одновременном нажатии кнопок 3 и 4 активируется
режим настройки цветовой насыщенности. Регулировка
цветовой насыщенности изображения осуществляется
нажатием кнопок «плюс» и «минус».
Чтобы выйти из режима регулировки цветовой
насыщенности, дважды нажмите кнопку 3 или 4 либо
нажмите кнопку 5.
4. Яркость
Однократное нажатие кнопки активирует режим
регулировки яркости. Регулировка яркости
осуществляется нажатием кнопок «плюс» и «минус».
Чтобы выйти из режима настройки, снова нажмите кнопку
4.
5. Снимок
При нажатии кнопки 5 «Снимок» создается неподвижное
изображение на основе сигнала от подключенной камеры.
Можно отрегулировать длительность показа
неподвижного изображения (обратитесь в
авторизованный сервис-центр).
6. Выбор/параметр - минус
7. Выбор/параметр - плюс
8. Меню режима ожидания
При нажатии кнопки 8 на экране отображается меню
режима ожидания. Здесь можно задать режим, при
котором камера и экран будут включаться только при
включении передачи заднего хода.
С помощью кнопок с плюсом и минусом выберите в меню
пункт Standby (Ожидание). Нажмите кнопку 8, чтобы
включить режим ожидания. Теперь камера и экран будут
включаться только при включении передачи заднего хода.
Включив режим ожидания, нажмите кнопку 8 еще раз,
чтобы выйти из режима настройки.
Выбрав в меню режима ожидания пункт «Info»
(информация), можно просмотреть информацию о
системе: напр., загруженную версию ПО.
Чтобы выйти из меню режима ожидания, нажмите кнопку
5 один или несколько раз.
Меню оператора (Operator menu)
Operator menu
Чтобы выбрать язык, положение курсора на экране и
видеоканал, необходимо вывести на экран меню оператора.
Для вызова меню оператора одновременно нажмите кнопки
Language
6 (выбор/параметр - минус) и 7 (выбор/параметр - плюс).
Используемые кнопки на мониторе и их функции.
Camera settings
5 (снимок) используется для возврата к предыдущему
меню
Set video channel
CH0
6 (минус) используется для прокрутки пунктов меню вниз
7 (плюс) используется для прокрутки пунктов меню вверх
8 (ввод) используется для выбора или активации
выбранного варианта
Другие органы управления
Кабина
119
Чтобы выйти из подменю и из меню, нажмите кнопку 5
(функция).
Язык (Language) - этот параметр открывает меню выбора
Language
языка. Выбранный язык будет использоваться во всех
меню. Доступны следующие языки: английский,
голландский, немецкий, французский, чешский,
English
итальянский, польский, португальский, испанский,
турецкий, шведский, финский, датский, норвежский.
Nederlands
Deutsch
Francais
Italiano
Настройки камеры (Camera settings) - нажмите кнопку 8
Camera settings
(ввод) чтобы выбрать камеру: C1, C2, или C3. Теперь
C1
C2
C3
прокрутите меню вверх или вниз при помощи кнопок с
плюсом и минусом.
Hor. marker
Горизонтальная
включение и отключение
Marker pos.
50
50
50
опорная линия
горизонтальной опорной линии на
(Hor. marker)
экране монитора.
Vert. marker
Положение,
регулировка положения горизонтальной
Marker pos.
50
50
50
горизонтальная
опорной линии на экране монитора. 0 -
опорная линия
верхняя граница экрана, 100 - нижняя
Graticule
(Marker pos.)
граница экрана.
Прокрутите меню вниз и выберите
нужное числовое значение. Нажмите
кнопку 8 (ввод) и установите нужное
значение с помощью кнопок с плюсом и
минусом.
Вертикальная
включение и отключение вертикальной
опорная линия
опорной линии на экране монитора.
(Vert. marker)
Положение,
регулировка положения вертикальной
вертикальная
опорной линии на экране монитора.
опорная линия
Регулировка осуществляется в
(Marker pos.)
диапазоне значений 38-63. Левая и
правая стороны меняются местами с
помощью функции зеркального
отражения камеры.
Прокрутите меню вниз и выберите
нужное числовое значение. Нажмите
кнопку 8 (ввод) и установите нужное
значение с помощью кнопок с плюсом и
минусом.
Координатная
этот пункт показывает на экране
сетка (Graticule)
предполагаемую траекторию движения
при включении заднего хода.
Видеоканал (Set video channel) - установка видеоканала
Operator menu
для обеспечения соответствия с настройкой сканера.
Возможен выбор одного из каналов в диапазоне CH0
(канал 0) - CH7 (канал 7), а также варианта AUT
Language
(автоматический режим).
Другие органы управления
120
Комфорт оператора
Camera settings
Set video channel
CH0
Комфорт оператора
Сиденье оператора
Сиденье оператора соответствует стандартам согласно EN
ISO 7096:2008. Это означает, что сиденье разработано таким
образом, чтобы минимизировать вибрации тела, которым
подвергается оператор при работе на машине. Амплитуда
(величина) вибрации зависит от различных факторов, многие
из которых не связаны с конструкцией машины, например от
состояния грунта, скорости и метода работы. Выполните
следующие действия.
- отрегулируйте сиденье в соответствии с весом и ростом
оператора;
- Поддерживайте покрытие на рабочей площадке в
хорошем состоянии
- выберите правильную технику и скорость работы в
соответствии с внешними условиями.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность тяжёлых несчастных случаев!
Внезапное перемещение сиденья оператора может привести
к потери контроля над машиной. Это может привести к
аварии с тяжелыми травмами.
Всегда останавливайте машину перед регулировкой сиденья
оператора.
Правильно отрегулированное сиденье оператора
способствует повышению удобства и безопасности.
Неправильно отрегулированное сиденье может привести к
травме.
Параметры, которые следует отрегулировать:
- наклон спинки сиденья (угол);
- поясничная опора;
- наклон (угол) подъема/опускания подушки сиденья;
- продольная настройка (пространство для ног);
- настройка под вес оператора;
- настройка глубины сиденья (только на операторских
сиденьях Grammer);
- амортизация (только на операторских сиденьях Grammer)
Установочный кронштейн операторского сиденья KAB имеет
несколько крепежных отверстий. Благодаря этому сиденье
оператора можно перемещать по монтажному кронштейну,
что обеспечивает возможность дополнительной регулировки
в продольном направлении. Сиденье должно перемещаться
специалистом авторизованного сервис-центра.
Другие органы управления
Комфорт оператора
121
Все модификации сиденья оператора оснащаются
пневматической подвеской. Они могут быть оснащены
системой электрического подогрева подушки сиденья (в
качестве дополнительного оборудования).
V1092188
Переключатель электрического подогрева
подушки сиденья
Замена сиденья оператора
При замене сиденья оператора новое сиденье должно быть
проверено на соответствие стандарту ISO 7096:2008. Это
означает, что амортизирующие и вибропоглощающие
характеристики сиденья должны быть адаптированы
производителем к данному типу машины.
ВНИМАНИЕ!
На сиденье должна быть маркировка класса
вибропоглощения EM1. При замене сиденья новое сиденье
должно иметь правильную амортизирующую способность и
быть одобрено Volvo.
ВНИМАНИЕ!
Установка сиденья должна выполняться с использованием
отверстий в панели пола, изначально предусмотренных
производителем. В противном случае компания Volvo не
имеет возможности гарантировать надлежащую
устойчивость сиденья и прочность пола.
Другие органы управления
122
Комфорт оператора
Сиденье оператора KAB, регулировка
6
V1093381
5
4
3
2
1
V1093382
1
Угол спинки сиденья
2
Высота задней части сиденья
3
Высота передней части сиденья
4
Регулировка по весу (данную регулировку не следует использовать для изменения высоты сиденья)
5
Продольная регулировка
6
Поясничная опора
Другие органы управления
Комфорт оператора
123
Сиденье оператора Grammer (дополнительное
оборудование), регулировка
Данное сиденье оператора может быть оборудовано
поясным или трехточечным ремнем безопасности. На
иллюстрации показано сиденье с трехточечным ремнем
безопасности.
Сиденье оператора Grammer также доступно в
модификации, используемой для специальных кабин. Это
сиденье доступно только с поясным ремнем безопасности и
не имеет органов управления для регулирования глубины и
высоты сиденья спереди.
1
2
7
6
5
4
3
V1128453
1
Поясничная опора
2
Угол спинки сиденья
3
Продольная регулировка
4
Регулировка по весу и высоте
Регулировка по весу Регулировка сиденья в соответствии с весом оператора выполняется короткими нажатиями
на рычаг вверх или вниз.
Регулировка по высоте Выполняется нажатием на рычаг вверх или вниз до достижения желаемой высоты
сиденья.
5
Амортизация
6
Высота передней части сиденья
7
Регулировка глубины сиденья
Другие органы управления
124
Комфорт оператора
Инструктор по вождению
Сиденье инструктора расположено с правой стороны кабины,
позади сиденья оператора. Это делается для того, чтобы
инструктор мог временно находиться в машине во время
работы и обучать оператора, для того чтобы оператор мог
научиться управлять машиной и работать на ней
оптимальным образом.
Обучение операторов с инструктором на борту должно
производится на ровной поверхности, где минимален риск
переворачивания автомобиля или его повреждения
2
падающими объекта.
1
Скорость машины должна быть ограничена 20 км/ч (12,4
V1092740
мили/ч), а инструктор должен использовать при работе
1
Сиденье инструктора
поясной ремень безопасности.
2
Поясной ремень безопасности
Рекомендуется предварительно выровнять зону обучения,
чтобы инструктор не подвергался ненужным толчкам и
резким движениям.
Ремень безопасности
Если при работающем двигателе и включенной передаче
ремень безопасности не пристегнут, отображается символ,
напоминающий о необходимости пристегнуть ремень (см.
V1091797
также подраздел Центральная приборная панель в разделе
41).
ВНИМАНИЕ!
Если сиденье оборудовано ремнем безопасности XXL
(Дополнительные опции) то предупреждающий сигнал о
непристегнутом ремне отключается.
Ремень безопасности повышает безопасность конструкции
кабины и должен использоваться для предотвращения
выпадения оператора из кабины при опрокидывании
машины. Пристегнутый ремень безопасности также помогает
оператору сохранить контроль над машиной в случае ее
резкого наклона, тряски, а также в других сложных ситуациях.
Ремень безопасности и связанные с ним детали
необходимо регулярно осматривать. В случае износа
ремня, обрыва нити либо неисправности пряжки или
ролика ремня безопасности необходимо заменить ремень
безопасности целиком.
Замените ремень, если машина побывала в дорожно-
транспортном происшествии, при котором ремень
испытывал большую нагрузку.
Строго запрещено изменять поясной ремень или его
крепления.
Ремень безопасности предназначен для пристегивания
только одного взрослого человека.
Держите ремень свернутым, когда он не используется.
Используйте для чистки ремня только теплую воду. Не
пользуйтесь мылом или чистящими средствами. Ремень
должен высохнуть в полностью вытянутом состоянии.
Убедитесь, что ремень безопасности установлен
правильно.
Другие органы управления
Комфорт оператора
125
Индикатор непристегнутого ремня безопасности,
внешний
(Дополнительные опции)
Когда оператор пристегивает ремень безопасности, на
крыше загорается зеленый индикатор.
1
ВНИМАНИЕ!
Данное оборудование не допускает совмещения с
дополнительным оборудованием XXL.
V1183211
1
Внешний зеленый индикатор ремня
безопасности
Ремень безопасности XXL
(Дополнительные опции)
Ремень безопасности XXL является безроликовым
сверхдлинным ремнем с пряжкой на передней части.
ВНИМАНИЕ!
Данное оборудование не допускает совмещения с внешним
индикатором ремня безопасности, и система
предупреждения для ремня безопасности XXL
(дополнительное оборудование) отключается.
Отсек для хранения
Позади спинки сиденья инструктора есть отсек для
1
принадлежностей для хранения, например, Руководства
оператора. Также есть отсек для принадлежностей под
сиденьем инструктора.
2
3
V1092745
1
Отсек для принадлежностей
2
Сиденье инструктора
3
Отсек для принадлежностей
Другие органы управления
126
Комфорт оператора
Запасный выход
Запасной выход из автомобиля возможен через боковое окно
спереди от стойки В как с правой, так и с левой стороны
кабины. Запасной выход обозначен наклейкой. В аварийной
ситуации эти окна можно разбить молотком. Когда окно
разбито, молдинг между двумя частями окна выпадает.
ВНИМАНИЕ!
Разбить можно только оконные стекла для запасного
(аварийного) выхода.
1
2
V1092803
1
Запасной выход (правая сторона кабины)
2
Молоток
Молоток используется в аварийных ситуациях для:
- разбивания стекла окна для запасного выхода,
- разрезания ремня безопасности с помощью ножа,
находящегося на рукоятке молотка.
11 116 814
V1092810
Наклейка, запасной выход
Другие органы управления
Система климат-контроля
127
Система климат-контроля
Система отопления и вентиляции
Основные характеристики
Держите дверь закрытой.
Не направляйте поток воздуха на открытые участки тела.
Панель системы климат-контроля
Панель управления системой отопления и вентиляции
расположена под левой панелью инструментов.
Система относится к совмещенному типу, т. е. очищенный
свежий воздух, нагретый воздух и охлажденный воздух
подаются через одни и те же сопла.
2
3
4
5
1
V1107563
1
Кондиционирование
2
Рециркуляция воздуха в кабине, таймер обогрева/
вентиляции кабины
3
Регулятор вентилятора
4
Регулятор температуры
5
Регулятор распределения воздуха
1. Кондиционер
Кондиционер включается нажатием переключателя, а
V1093215
выключается повторным его нажатием.
1. Кондиционер
При включенном кондиционере на переключателе светится
зеленый светодиод. Если работа кондиционера
прерывается, например при слишком высоком давлении в
системе кондиционирования, зеленый светодиод мигает.
Кондиционер не работает, если выключен вентилятор
(регулятор вентилятора в положении 0, см ниже).
2. Рециркуляция воздуха в кабине, таймер обогрева/
вентиляции кабины
V1093216
Рециркуляция
2. Рециркуляция воздуха в кабине, таймер
Производится рециркуляция воздуха в кабине с
обогрева/вентиляции кабины
добавлением части наружного воздуха для поддержания
избыточного давления в кабине.
Рециркуляция включается нажатием переключателя (2), а
выключается повторным его нажатием.
Другие органы управления
128
Система климат-контроля
При включенной системе рециркуляции на переключателе
светится зеленый светодиод.
Таймер обогрева/вентиляции кабины (дополнительное
оборудование)
Таймер обогрева/вентиляции кабины - это функция,
позволяющая поддерживать комфортную температуру в
кабине оператора, когда двигатель машины выключен.
Максимальная продолжительность вентиляции кабины
составляет 2 часа, максимальная продолжительность
обогрева - 1 час.
Если температура наружного воздуха ниже +17 °C,
включается обогрев кабины от нагретой охлаждающей
жидкости двигателя. Если температура наружного воздуха
выше +17 °C, включается вентиляция кабины с
использованием наружного воздуха. Эффективность работы
системы ограничена температурой наружного воздуха (при
вентиляции кабины) и температурой охлаждающей жидкости
двигателя (при обогреве). Если включен обогрев кабины,
система стремится поддержать в кабине температуру +26 °C,
независимо от значения температуры, заданного на панели.
(Это значение температуры можно изменить в пределах от
+20 °C до +26 °C с помощью инструмента для технического
обслуживания.)
Таймер обогрева/вентиляции кабины можно включить в
интервале между 50 секундами до выключения зажигания и
20 секундами после его выключения. Если был включен
обогрев кабины, он будет работать даже при вынутом из
замка зажигания ключе.
Активация:
- удерживайте переключатель (2) нажатым в течение двух
секунд. Светодиод на переключателе мигает в течение
двух секунд в подтверждение включения функции.
Деактивация:
- удерживайте переключатель (2) нажатым в течение двух
секунд. Светодиод на переключателе мигает в течение
двух секунд в подтверждение отключения функции.
- двигатель включен;
- если температура охлаждающей жидкости двигателя
недостаточна, чтобы поддерживать температуру в кабине
на уровне +26 °C, система автоматически отключается;
- если истек указанный выше период времени.
2
3
4
3. Регулятор вентилятора
1
Вентилятор выключен.
2
Автоматическое управление, плавное регулирование
скорости.
3
Ручная настройка, десять положений скорости
вентилятора.
1
4
Обогреватель стекла - обеспечивает максимальный
обогрев, кондиционирование и вентиляцию через
вентиляционные сопла, направленные на окна.
V1093217
3. Регулятор вентилятора
Другие органы управления
Система климат-контроля
129
4. Регулятор температуры
1
1
Максимальный обогрев.
2
Выбор желаемой температуры.
3
Максимальное охлаждение
2
3
V1093237
4. Регулятор температуры
1
2
3
4
5
6
7
5. Регулятор распределения потоков воздуха
1
Автоматическое управление.
2
Воздух направляется в сопла у пола.
3
Воздух направляется в сопла у пола и сопла приборной
панели.
4
Воздух направляется в сопла приборной панели.
5
Воздух направляется на окна.
6
Воздух направляется на окна и в сопла у пола.
V1093239
7
Воздух направляется на окна, в сопла приборной панели
5. Регулятор распределения потоков воздуха
и в сопла у пола.
Вентиляционное сопло
Приборная панель
3
1
Вертикальное направление потока воздуха.
2
Горизонтальное направление потока воздуха.
1
3
Закрыто
2
4
4
Открыто
V1093207
Стойка B (угловая стойка кабины)
1
Направление потока воздуха.
2
Открыто
3
Закрыто
1
2
3
V1093212
Другие органы управления
130
Система климат-контроля
Система климат-контроля, регулировка
Инструкции ниже содержат общие рекомендации.
Восприятие климата в кабине индивидуально. Поэтому
каждый оператор должен научиться регулировать систему
климат-контроля, чтобы обеспечить наилучшие условия в
кабине, т. е. подходящую температуру без сквозняка.
Для улучшения контроля температуры в кабине старайтесь
держать как можно большее число сопел открытыми.
Рециркуляция в системе управления распределением
воздуха
Рециркуляция позволяет уменьшить забор внешнего
загрязненного воздуха. При этом также уменьшается
накопление пыли в фильтрах вентиляции кабины.
Если окна слегка запотели, включите вентилятор и регулятор
распределения потоков воздуха для обогрева стекла. При
необходимости проверьте, очистите или замените фильтр
вентиляционной системы кабины, см. раздел 317.
Как отрегулировать
... комфортную рабочую температуру:
Откройте все вентиляционные отверстия.
При высокой наружной температуре включите
кондиционер.
Повернуть ручку управления вентилятором в положение
AUT.
Установить ручкой нужную температуру.
Повернуть ручку распределения воздуха в положение
AUT.
... устранить запотевание окон.
Убедитесь, что рециркуляция выключена.
Сопла боковых стоек направлены на заднее окно и
боковые окна.
Ручка распределения воздуха в положении
стеклообогревателя, что дает:
- Максимальный нагрев.
- Максимальное кондиционирование.
- Самую высокую скорость вентилятора.
Во избежание запотевания окон с внутренней стороны
протрите их бытовым средством для очистки стекол.
По достижении необходимого эффекта и возвращении ручки
распределения воздуха в требуемое положение система
климат-контроля вернется к выбранной температуре и
скорости вентилятора. Откройте сопла у пола.
Для хорошей вентиляции соблюдайте следующие
условия.
Не работайте в течение долгого времени на машине без
вентиляции или в полностью закрытой кабине с отключенным
вентилятором.
Плохая вентиляция повышает усталость, приводя к
пониженной концентрации внимания.
Другие органы управления
Система климат-контроля
131
Кондиционирование воздуха
Компрессор кондиционера включается, когда машина
запускается и работает некоторое время, для смазывания
уплотнений.
По соображениям заботы о здоровье не допускайте, чтобы
температура в кабине стала ниже наружной более чем на 6
°C (11 °F).
При высокой влажности воздуха
Во влажную погоду включайте кондиционер, чтобы избежать
запотевания стекол.
Перед выключением кондиционера незначительно
увеличьте температуру, чтобы избежать запотевания стекол.
Кратковременные ливневые дожди
Не выключайте кондиционер воздуха во время
кратковременного ливня, поскольку это может привести к
запотеванию окон. Кондиционер воздуха действует только
при включенном двигателе и работает надлежащим образом
только при закрытых окнах.
Каждый год проверяйте работу кондиционера с помощью
специалиста авторизованного сервис-центра.
Инструкции по эксплуатации
132
Инструкции по эксплуатации
Этот раздел содержит инструкции, которые должны строго
выполняться для безопасной работы на машине. Тем не
менее, эти правила не освобождают оператора от
выполнения законов и прочих местных распоряжений по
безопасности движения, безопасности на производстве и
улучшению условий труда.
Необходимыми условиями уменьшения риска происшествий
являются осторожность, рассудительность и выполнение
применимых правил техники безопасности.
Инструкции по обкатке
В первые 100 часов машину следует использовать с
определенной осторожностью.
После 3 часов эксплуатации следует выполнить контрольную
затяжку колесных гаек. Это следует делать также и после
замены шин, см. раздел 329.
Машины могут поставляться с завода с повышенным
давлением в шинах. Поэтому перед первым вводом машины
в эксплуатацию следует проверить и отрегулировать
давление в шинах в соответствии с рекомендациями.
Во время периода обкатки масляный фильтр трансмиссии
может подлежать замене раньше. При появлении сигнала
засорения фильтра, замените его при первой возможности.
Первое техническое обслуживание
В дополнение к обычным интервалам технического
обслуживания определенные действия по обслуживанию
производятся после первых 500 часов и первых 1000 часов.
См. подраздел «Обслуживание» в разделе 256 для
сервисных действий, необходимых к выполнению, чтобы
действовала гарантия, а также для другой информации
относительно программы технического обслуживания.
Ограничение скорости
По требованию заказчика или в связи с местными
требованиями могут быть установлены различные уровни
скорости движения машины.
Эти установки могут быть сделаны только
квалифицированным специалистом с помощью
утвержденного инструмента для технического
обслуживания.
Проблесковый маячок
(Дополнительные опции)
Инструкции по эксплуатации
133
Вращающийся проблесковый маячок устанавливается с
1
2
целью обозначения работающей машины для
предупреждения лиц, находящихся в непосредственной
близости.
ВНИМАНИЕ!
При транспортировке следует опустить вращающийся
проблесковый маячок во избежание его повреждения. Это
также относится к случаям работы и перемещения в местах,
где возможно повреждение вращающегося проблескового
маячка, таких как въездные ворота в мастерскую, мосты и т.
п.
ВНИМАНИЕ!
Во всех остальных случаях работы в обычных условиях
вращающийся проблесковый маячок должен находиться в
V1185046
поднятом положении.
Вращающийся проблесковый маячок в
Опускание вращающегося проблескового маячка
частично опущенном положении
Ослабьте фиксатор и поднимите световой прибор прибл. на
1
Ручка для опускания
1 см, а затем опустите его в нужное положение,
2
Вращающийся проблесковый маячок в
зафиксировав его в этом положении.
полуопущенном положении
Поднятие вращающегося проблескового маячка
Ослабьте фиксатор и поднимите световой прибор до
совмещения с выемкой, зафиксировав его в этом положении.
Зеркала
Зеркала, складывание и раскладывание
Зеркала машины являются важными элементами
обеспечения безопасной работы. Крайне важна их
правильная настройка, а также аккуратное обращение с
ними.
ВНИМАНИЕ!
При транспортировке машины зеркала должны быть
сложены во избежание их повреждения.
ВНИМАНИЕ!
После транспортировки зеркала должны быть разложены
для обеспечения хорошей обзорности.
V1184930
Зеркало в сложенном виде
Обзор
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность тяжёлых несчастных случаев!
Компоненты машины, оборудование или груз могут
ограничивать обзор для оператора. Работа или движение с
ухудшенным обзором может стать причиной аварии.
При ограниченном обзоре используйте сигнальщика.
Некоторые зоны вокруг машины могут оставаться вне поля
зрения. Для достижения приемлемой обзорности можно
использовать дополнительные устройства и оборудование,
такие как системы предупреждения, зеркала, звуковой
сигнал заднего хода, камеры слежения (CCTV) и т. п.
Инструкции по эксплуатации
134
Чтобы снизить риски, связанные с ухудшением обзора,
руководство должно установить правила и процедуры
проведения работ на участке. Например:
Убедиться, что все операторы, рабочие и персонал на
площадке прошли инструктаж по технике безопасности.
Контролировать транспортный поток машин и других
транспортных средств. По возможности примите меры по
устранению возможности отката машины назад.
Ограничить доступ в рабочую зону машины.
При необходимости воспользуйтесь услугами помощника.
При необходимости предоставить оборудование для
двусторонней связи.
Перед началом выполнения работ с машиной убедитесь,
что находящиеся на площадке рабочие связались с
оператором.
Установите предупреждающие таблички.
Инструкции по эксплуатации
135
Требования по обзорности
Машины, предназначенные для эксплуатации в ЕС,
соответствуют требованиям по обзорности (сектору обзора)
в соответствии с директивой 2006/42/EC «Машины и
оборудование».
Машины, предназначенные для других регионов,
соответствуют стандарту ISO 5006 «Землеройная техника.
Обзорность с рабочего места оператора».
Испытания проводились на неподвижных машинах с
использованием стандартного оборудования и навесных
устройств.
Метод, используемый для оценки обзорности, не позволяет
учесть все аспекты, связанные с полем зрения оператора, но
он предоставляет сведения, позволяющие определить, есть
ли необходимость в дополнительных устройствах непрямого
наблюдения, таких как системы предупреждения.
При использовании другого оборудования и навесных
устройств следует предупредить оператора о возможном
сокращении сектора обзора.
В соответствии с директивой "Машины и оборудование",
если вносятся постоянные изменения в конструкцию
машины, требуется повторная оценка рисков безопасности
или тестирование согласно стандарту ISO 5006.
Действия, выполняемые перед началом и во время
эксплуатации машины
Проверьте зеркала и другое оборудование для обзора,
убедитесь в их исправности, чистоте и надлежащей
регулировке.
Убедитесь, что вспомогательная камера (если она
установлена) чистая и работает надлежащим образом.
Всегда осматривайтесь и уделяйте внимание зоне работы
вокруг автомобиля, чтобы можно было определить
наличие каких-либо препятствий.
Сведения о регулировке зеркал и камеры заднего вида см. в
следующем разделе.
Инструкции по эксплуатации
136
Зеркала и камера заднего вида, регулировка
Согласно стандарту ISO 5006 воображаемый контур
непросматриваемой зоны вокруг машины должен быть
видим для оператора.
Настройте зеркала и камеру заднего вида (при наличии) так,
чтобы воображаемый контур непросматриваемой зоны
вокруг машины была виден оператору. См. приведенные
ниже таблицу и рисунки.
Установите незагруженную машину на ровную
горизонтальную площадку. Машина должна находиться в
рабочем/нормальном режиме.
E
D
A
C
B
V1184823
Контур видимости в ближней зоне согласно стандарту ISO 5006 (жирная линия)
- A = 1,5 м (59,1 дюйма)
- B = 1,0 м (39,4 дюйма)
- C = 2,5 м (98,4 дюйма)
- D = 1,0 м (39,4 дюйма)
- E=1,2м(47,2дюйма)
Инструкции по эксплуатации
137
Переднее зеркало
Убедитесь в том, что переднее зеркало обеспечивает
максимально возможную хорошую видимость перед капотом.
В противном случае отрегулируйте зеркало для обеспечения
хорошей обзорности. См. рисунки.
V1171146
Инструкции по эксплуатации
138
Зеркала заднего вида
Убедитесь в том, что зеркала заднего вида обеспечивают
настолько хорошую видимость в направлении шин машины
и боков грузового кузова, а также угол обзора, насколько это
возможно. В противном случае отрегулируйте зеркала
заднего вида для обеспечения хорошей обзорности. См.
рисунки.
V1171240
Верхние зеркала заднего вида
Инструкции по эксплуатации
139
V1171241
Нижние широкоугольные зеркала
Инструкции по эксплуатации
140
Камера заднего вида
(В зависимости от рынка - стандартное или дополнительное
оборудование.)
Убедитесь в том, что на экране камеры заднего вида
обеспечивается хорошая обзорность сзади. Камера заднего
вида должна быть установлена по центру и сфокусирована
на области под грузовым кузовом и за ним. Грузовой кузов и
шины не должны препятствовать обзору. При необходимости
отрегулируйте камеру заднего вида для обеспечения
хорошей обзорности. См. рисунки. Инструкции по настройке
см. в разделе 117.
V1171242
Сигнализация о движении задним ходом
(Дополнительные опции)
При перемещении рычага выбора передач в положение
заднего хода машина издает громкий пульсирующий
звуковой сигнал для предупреждения всех находящихся
поблизости о том, что машина будет двигаться задним
ходом. Если для сигнала заднего хода выбран тип «белый
шум», то звуковой сигнал адаптируется к окружающему
шуму. Поэтому громкость сигнала может изменяться в
зависимости от уровня окружающего шума.
Инструкции по эксплуатации
Правила техники безопасности во время работы
141
Правила техники безопасности во
время работы
Обязанности оператора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность несчастных случаев со смертельным исходом!
Посторонние лица в рабочей зоне возле машины
подвергаются риску раздавливания.
• Удалите всех посторонних людей из рабочей зоны.
• Следите за обстановкой по всем направлениям.
• Не прикасайтесь к рычагам управления или
переключателям при запуске.
• Перед началом работы подайте звуковой сигнал.
Управляйте машиной таким образом, чтобы
минимизировать опасность несчастного случая как для
себя, так и для других участников дорожного движения и
лиц, находящихся в рабочей зоне.
Оператор машины должен быть хорошо знаком с
правилами эксплуатации и обслуживания машины, а также
пройти необходимое обучение работе на машине.
Соблюдайте правила и рекомендации, приведенные в
настоящем руководстве, а также выполняйте
национальные и местные законодательные нормативы,
специальные требования и предупреждения, касающиеся
конкретного места проведения работ.
Оператор машины должен начинать работу после
полноценного отдыха. Запрещается управлять машиной,
находясь в состоянии алкогольного опьянения или под
воздействием лекарственных препаратов.
Оператор машины несет ответственность за ее груз, как
при эксплуатации на дорогах общего пользования, так и
при работе на площадке.
- Исключите возможность падения груза с машины во
время работы.
- Отказывайтесь поднимать груз, если он явно угрожает
безопасности.
- Нагружайте машину в соответствии с ее максимальной
допустимой грузоподъемностью. Учитывайте эффект
смещения центра тяжести и влияние дополнительного
оборудования.
Не следует поднимать грузовой кузов, если существует
риск опрокидывания, например, на крутом склоне или при
слишком мягком грунте.
Оператор машины должен контролировать рабочую зону
машины.
- Не допускайте нахождения людей в опасной зоне, то
есть на расстоянии менее 7 метров (23 футов) от
машины.
Опасная зона вокруг работающих машин
- Убедитесь, что в кабине припаркованной машины
составляет по меньшей мере 7 метров (23
никого нет, если имеется опасность удара по кабине
фута).
навесного оборудования или падающих предметов,
например камней или бревен. Это не относится к
случаям, когда кабина достаточно прочна или имеет
защиту от падения таких предметов.
Инструкции по эксплуатации
142
Правила техники безопасности во время работы
Оператор машины может допустить в кабину только
инструктора, если имеется штатное сиденье для
инструктора.
В случае аварии
О любых авариях и происшествиях следует немедленно
сообщать руководящим работами лицам.
Если это возможно, то оставьте машину в том же
положении.
Выполняйте только самые необходимые действия, чтобы
уменьшить последствия аварии, особенно травмы людей.
Избегайте действий, которые могут осложнить
расследование.
Ожидайте дополнительных инструкций от лиц,
руководящих работами.
Безопасность оператора
Всегда пристегивайте ремень безопасности.
При запуске машины (двигателя) оператор должен
находиться на своем сиденье.
Убедитесь, что ремень безопасности не изношен и не
поврежден, см. раздел 124.
Машина должна быть полностью в рабочем состоянии, т.
е. все дефекты, которые могут вызвать аварию, должны
быть исправлены до начала эксплуатации машины.
Для сведению к минимуму опасности поскользнуться
ступени и проходы машины должны быть чистыми.
Для обеспечения наилучшей видимости ветровое стекло и
окна должны быть разморожены и очищены.
Следует носить подходящую одежду, соответствующую
нормам техники безопасности, и каску.
Во время управления машиной запрещается пользоваться
мобильным телефоном. Соблюдайте требования
местного законодательства относительно пользования
мобильным телефоном во время управления машиной!
При движении машины дверь должна быть закрыта.
В процессе работы присутствует вибрация, которая может
нанести вред здоровью оператора. Ее можно снизить
путем:
- настройкой сиденья;
- выбором более ровного грунта;
- выбора скорости.
V1087925
Небрежность при подъеме на машину и спуске с нее может
привести к несчастным случаям и травмам, связанным с
падением. При входе в кабину и выходе из нее всегда
придерживайтесь принципа трех точек опоры, т. е.
используйте две руки и одну ногу или одну руку и обе ноги.
Используйте имеющиеся ступени и ручки. При подъеме на
машину и спуске с нее всегда держитесь лицом к машине.
Не спрыгивайте с машины!
Также, кабина спроектирована так, чтобы выдерживать
падающие на нее объекты массой менее указанного в
методиках тестирования (FOPS).
Инструкции по эксплуатации
Правила техники безопасности во время работы
143
Ходите и стойте только на поверхностях, имеющих
накладки против скольжения, см. раздел 232.
Не поднимайтесь, не входите в кабину и не выходите из
нее во время грозы.
- Если вы находитесь снаружи, то отойдите подальше от
машины и дождитесь конца грозы.
- Находясь в кабине, оставайтесь на своем сиденье в
стоящей машине, пока не закончится гроза. Не
прикасайтесь к органам управления и любым
металлическим частям.
Кабина имеет три аварийных выхода - дверь, правое окно
и левое окно.
Езда по дорогам общего пользования
Оператор машины несет ответственность в качестве
участника дорожного движения. Поэтому он должен изучить
и соблюдать правила местного законодательства и местные
правила дорожного движения.
При эксплуатации машины на дороге следует ознакомиться
с местными нормами и правилами дорожного движения,
чтобы убедиться в допустимости использования машины на
дорогах общего пользования. Также могут потребоваться
специальные разрешения и специальное оборудование.
Важно помнить, что машина относительно широкая и
двигается относительно медленно, что может создавать
препятствия для движения других транспортных средств. Не
забывайте об этом и будьте внимательны к движущемуся
позади транспорту. Не препятствуйте обгону машины.
При эксплуатации машины на дорогах общего пользования
запрещается использование рабочего освещения,
вращающегося проблескового маячка и сигналов аварийной
остановки, если только это не разрешено местными
правилами.
Нужно использовать дорожные знаки, заграждения и другие
средства безопасности, которые могут понадобиться, чтобы
учесть скорость движения, его интенсивность и другие
местные условия.
Проблесковый маяк можно использовать в следующих
случаях:
- если транспортное средство создает помехи или
представляет опасность для других участников движения;
- при работе на дороге или рядом с ней.
Правила безопасности в случае пожара
Выполните следующие действия, если это не угрожает
вашей безопасности.
При пожаре на рабочей площадке
1
По возможности выведите машину из опасной зоны.
2
Включите стояночный тормоз.
3
Переведите ключ зажигания в положение 0.
4
Покиньте кабину.
Инструкции по эксплуатации
144
Правила техники безопасности во время работы
5
По возможности погасите огонь и вызовите пожарную
бригаду.
При возгорании машины
Если машина работает:
1
По возможности припаркуйтесь в пожаробезопасном
месте.
2
Включите стояночный тормоз.
3
Выключите двигатель, вдавив кнопку аварийного
выключателя.
4
Переведите ключ зажигания в положение 0.
5
Покиньте кабину.
6
Установите кулису аварийного выключателя в положение
ВЫКЛ.
7
Попытайтесь потушить огонь.
8
При необходимости вызовите пожарную бригаду.
При возгорании машины, оснащенной системой
пожаротушения
Дополнительное оборудование
Если машина работает (система распыления активируется
оператором):
1
По возможности припаркуйтесь в пожаробезопасном
месте.
В качестве альтернативы поднимите пластиковую крышку
панели управления системой пожаротушения и
активируйте систему. Затем переместите машину в
пожаробезопасное место.
ВНИМАНИЕ!
Если активация системы распыления производится при
включенном двигателе, то имеется риск выдувания
огнегасящего состава из отсека двигателя. При этом
эффективность огнегасящего состава может быть понижена.
2
Нажмите кнопку активации внутри кабины.
ВНИМАНИЕ!
Система распыления активируется при обнаружении огня.
3
Покиньте кабину.
ВНИМАНИЕ!
Противопожарную систему можно также включить кнопкой
ручной активации (снаружи кабины), см. раздел 246.
4
Держите наготове ручной огнетушитель, поскольку внутри
машины может оставаться огонь, который может
вспыхнуть вновь.
5
При необходимости вызовите пожарную бригаду.
ВНИМАНИЕ!
Если машина не работает или задействован стояночный
тормоз, система распыления будет активироваться
автоматически.
Инструкции по эксплуатации
Правила техники безопасности во время работы
145
Действия после пожара
При выполнении работ на машине, которая была повреждена
при пожаре или подвергалась сильному нагреву, следует
предпринять следующие защитные меры.
Наденьте толстые резиновые перчатки и защитные очки.
Никогда не трогайте обгоревшие компоненты голыми
руками во избежание контакта с оплавленными
полимерными материалами. Сначала тщательно
промойте такие места большим количеством известковой
воды (раствор гидроокиси кальция, то есть гашеной
извести, в воде).
Правила обращения с фторосодержащей резиной см. в
разделе 251.
Инструкции по эксплуатации
146
Правила техники безопасности во время работы
Силовые линии, минимальный зазор
ОПАСНО
Опасность смерти от электрического тока
Работа вблизи воздушных линий электропередач или
контакт с ними может вызвать электрический пробой и
поражение электрическим током.
Всегда поддерживайте минимальное расстояние до
воздушных линий электропередач.
Высокое напряжение смертельно для людей и в некоторых
случаях способно серьезно повредить машину и навесное
оборудование. Перед началом работ вблизи воздушных
линий электропередачи необходимо обратиться к
соответствующим местным органам власти.
Эксплуатация машины вблизи воздушных линий
электропередачи требует особых мер предосторожности.
Все воздушные линии электропередачи следует считать
действующими, включая линии, на которых напряжение
предположительно отсутствует.
Контакт с конструктивными элементами воздушных линий
электропередачи может привести к временному
отключению подачи электроэнергии. Подача
электроэнергии может возобновиться автоматически без
предупреждения.
При одновременном контакте человека с машиной и
землей существует риск поражения электрическим током.
Всегда избегайте возможного опасного контакта машины
с проводами высокого напряжения.
Помните, что безопасное расстояние зависит от
напряжения линии электропередачи.
Дуговой разряд может повредить машину и травмировать
оператора на значительном расстоянии от линии
электропередачи.
Всегда соблюдайте минимально допустимое расстояние
до воздушных линий электропередачи.
Минимально допустимое расстояние до
воздушных линий электропередачи
Напряжение воздушной
Минимальное расстояние
линии электропередачи
м
футы
Вольты (В)
до 50 000
3
10
50 000-69 000
4
13
69 000-138 000
5
16.4
138 000-250 000
6
20
250 000-500 000
8
26
500 000-550 000
11
35
550 000-750 000
13
43
более 750 000
14
46
Перед использованием машины необходимо узнать
расположение и напряжение всех воздушных линий
электропередачи на рабочей площадке.
Инструкции по эксплуатации
Правила техники безопасности во время работы
147
Если есть сомнения относительно наличия напряжения и его
величины в линиях электропередачи, обратитесь к местным
органам власти.
Чтобы обеспечить безопасность во время работы,
учитывайте следующее.
Выясните, какие действия следует предпринять при
поражении человека или повреждении машины дуговым
разрядом.
При работе вблизи линий электропередачи используйте
пониженную скорость.
При далеко стоящих друг от друга опорах линии
электропередачи провода могут раскачиваться, сокращая
фактическое расстояние до машины.
Перемещаясь по неровному грунту, следите за
устойчивостью машины.
Во время работы машины вблизи линий электропередачи
рядом не должно быть посторонних.
Не разрешайте никому прикасаться к машине или грузу,
пока не убедитесь, что это безопасно.
При контакте машины с воздушной линией
электропередачи не разрешайте никому находиться в
непосредственной близости от машины и прикасаться к
ней. Не приближайтесь к машине и обратитесь за
помощью.
Ни в коем случае не прикасайтесь к человеку, который
находится в контакте с линией электропередачи под
напряжением.
Действия при контакте машины с воздушными линиями
электропередачи.
При контакте машины с линией электропередачи
оставайтесь в кресле оператора.
Предупредите окружающих, что к машине ни в коем случае
нельзя приближаться и прикасаться.
Оставаясь в кресле оператора, опустите все поднятые
части машины, находящиеся в контакте с воздушной
линией электропередачи, или отведите машину на
безопасное расстояние от воздушной линии
электропередачи, если это возможно.
Если прервать контакт невозможно, оставайтесь в кресле
оператора, пока не удостоверитесь, что подача
электроэнергии прекращена.
Если необходимо покинуть машину для вызова помощи
или из-за возгорания машины, выпрыгните из нее как
можно дальше, не касаясь проводов и самой машины,
сохраните равновесие и, удерживая стопы вместе,
отпрыгайте на безопасное расстояние.
Несоблюдение вышеприведенных инструкций может
привести к поражению электрическим током и смерти!
Работа рядом с железнодорожными путями
Особую осторожность необходимо соблюдать при работе в
зоне железнодорожных путей. Работа вблизи
железнодорожного полотна сопряжена с риском несчастных
случаев с летальным исходом.
Работа в зоне железнодорожных путей может проводиться
только с согласия ответственных лиц и с соблюдением всех
необходимых мер безопасности.
Инструкции по эксплуатации
148
Правила техники безопасности во время работы
Обязательно следите за железнодорожным движением и
соблюдайте все инструкции железнодорожного персонала,
чтобы в случае опасности немедленно убрать машину и
людей из опасной зоны.
Воздушные контактные линии железной дороги
(линии электропередачи)
ОПАСНО
Опасность смерти от электрического тока
Работа вблизи воздушных линий электропередач или
контакт с ними может вызвать электрический пробой и
поражение электрическим током.
Всегда поддерживайте минимальное расстояние до
воздушных линий электропередач.
Погрузка и разгрузка допускаются только между
специальными знаками. Знаки могут висеть
непосредственно на контактной линии или на специальных
столбах.
Получите разрешение на погрузку или разгрузку у
уполномоченного персонала железной дороги.
После перерыва в работе обязательно обратитесь к
персоналу железной дороги еще раз.
Инструкции по эксплуатации
Мероприятия перед началом работы
149
Мероприятия перед началом
работы
Перед началом эксплуатации необходимо выполнить
ежедневную проверку машины, см. раздел 268.
Фильтр для асбестовой пыли
(Дополнительное оборудование)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск вдыхания опасных веществ.
Работа в условиях опасной запыленности может привести к
серьезным заболеваниям.
Надевайте личное защитное снаряжение при работе в
пыльных условиях.
ВНИМАНИЕ!
Также необходимо принять меры, предотвращающие
распространение пыли. Для получения дополнительной
информации обратитесь к авторизованному дилеру.
Асбестоулавливающий фильтр - это основной фильтр,
который предназначен для использования в местах, где
возможно появление асбестовой пыли. Безусловно, фильтр
обеспечивает эффективную защиту от других видов пыли,
когда оператору требуется тщательно отфильтрованный
воздух в кабине. Фильтр соответствует требованиям
стандарта EN 1822:1 для фильтра класса H13. Обратите
внимание на национальные нормативы для работы в
соответствующих условиях.
Рекомендации для работы в условиях, где
присутствует пыль или асбестовая пыль.
Входите в машину и выходите из нее на участках, не
загрязненных асбестом, чтобы асбестовая пыль не попала
в кабину.
По возможности не допускайте оседания пыли на одежде
и обуви.
Почаще очищайте и пылесосьте кабину, используйте
индивидуальные средства защиты, например пылевую
маску, предназначенную для загрязненных асбестом зон.
Дверь кабины должна быть закрыта. Особенно важно,
чтобы герметичность (уплотнители) кабины
поддерживалась в хорошем состоянии.
Кабина должна вентилироваться через систему
вентиляции, которая также обеспечивает избыточное
давление в кабине.
содержание .. 1 2 3 4 ..
|
||
|
|
|