содержание .. 16 17 18 19 ..
Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство - часть 18
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
10. Поверните ключ в пусковом включателе в положение START и запустите двигатель.
Не допускайте непрерывной работы стартера более 20 секунд. Если двигатель не запускается, то
подождите не менее 2 минут, прежде чем повторять попытку. Повторяйте это действие не более 4
раз.
11. Если двигатель не запускается, то повторите процедуру с операции 3.
ЯВЛЕНИЯ, КОТОРЫЕ НЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУЮТ
О НЕИСПРАВНОСТИ МАШИНЫ
Запомните, что следующие явления не являются неисп)
равностями:
; Если рычаг управления рукоятью перевести в поло)
жение СКЛАДЫВАНИЕ и опустить рабочее оборудо)
вание без нагрузки с большой высоты, то скорость ру)
кояти моментально падает, когда рукоять достигает
почти вертикального положения.
; Если рычаг управления ковшом перевести в положе)
ние СКЛАДЫВАНИЕ и опустить рабочее оборудова)
ние без нагрузки с большой высоты, то скорость ков)
ша моментально падает, когда зубья ковша достига)
ют почти вертикального положения.
; При резании грунта в тяжелых условиях наблюдается
самопроизвольная вибрация ковша или рукояти.
; При начале или завершении поворота платформы тормозной клапан издает шум.
; При спуске по крутому склону на малой скорости тормозной клапан гидромотора передвижения
издает шум.
3 131
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
БУКСИРОВКА МАШИНЫ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильная буксировка неисправной машины либо
ошибка при выборе или проверке стального троса
может привести к травме или гибели людей.
; При буксировке машины используйте стальной
трос, имеющий достаточный запас прочности, со
ответствующий массе буксируемой машины.
; Ни в коем случае не пользуйтесь стальным тросом
с лопнувшими прядями (A), суженным диаметром
(B) или перегибами (C). Это опасно, поскольку
такой трос может лопнуть во время буксировки.
; При работе со стальным тросом обязательно на
девайте кожаные рукавицы.
; Ни в коем случае не буксируйте машину по скло
ну.
; Во время буксировки не вставайте между тягачом
и буксируемой машиной.
; Управляйте машиной медленно и соблюдайте ос
торожность не увеличивайте резко нагрузку на
стальной трос.
ПРИМЕЧАНИЕ
Максимальное тяговое усилие для этой машины равно 303030 Н (30900 кг).
Всегда проводите буксировочные работы в пределах, не превышающих максимального тяго
вого усилия.
; Если машина застряла в грязи и не может выехать из
нее собственным ходом или если тяговое усилие экс)
каватора используется для буксировки тяжелого гру)
за, применяйте стальные тросы, как показано на ри)
сунке справа.
; Между стальными тросами и корпусом машины под)
кладывайте деревянные блоки для предотвращения
повреждений тросов и корпуса машины.
; Удерживайте стальной трос в горизонтальном поло)
жении и направьте его прямо к раме гусеничной те)
лежки.
; При буксировке машины передвигайтесь на скорости
менее 1 км/ч и на расстояние лишь в несколько мет)
ров до места, где удобно произвести ремонт.
Буксировка допускается только в аварийной ситуации.
3 132
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
КРЮК ДЛЯ БУКСИРОВКИ ЛЕГКИХ ПРЕДМЕТОВ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; Во всех случаях должна использоваться серьга.
; Удерживая трос в горизонтальном положении, прикрепите его прямо к раме гусеничной те
лежки.
; Медленно передвигаете машину в низкоскоростном (Lo) режиме.
Рама гусеничной тележки оснащена крюком для проде)
вания серьги при буксировке легких предметов.
Допустимая нагрузка при буксировке:
Максимум 154000 Н (16000 кг)
ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ
; При экскаваторных работах в воде, в ходе которых монтажные пальцы рабочего оборудования по)
гружаются в воду, смазывайте их заблаговременно консистентной смазкой.
; При тяжелых условиях работы, а также при глубоком резании грунта заблаговременно смазывайте
монтажные пальцы рабочего оборудования консистентной смазкой.
После смазки несколько раз поработайте стрелой, рукоятью и ковшом, затем снова нанесите на них
консистентную смазку.
3 133
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЕСЛИ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ РАЗРЯЖЕНА
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
;
Заряжать аккумуляторную батарею, установлен
ную на машине, опасно. Перед зарядкой обяза
тельно снимайте аккумуляторную батарею с ма
шины.
;
При проверке или обслуживании аккумуляторной
батареи остановите двигатель и переведите пус
ковой включатель в положение OFF.
;
Аккумуляторная батарея выделяет газообразный
водород, поэтому существует опасность взрыва.
Не курите рядом с аккумуляторной батареей, а
также не выполняйте операции, вызывающие ис
крение.
;
Электролит аккумуляторной батареи представля
ет собой разбавленную серную кислоту, которая
агрессивно воздействует на одежду и кожу. При
попадании электролита на одежду или кожу не
медленно промойте это место большим количе
ством воды. При попадании в глаза промойте их
чистой водой и обратитесь к врачу.
;
При работе с аккумуляторной батарей всегда на
девайте защитные очки и резиновые перчатки.
;
При снятии аккумуляторной батареи сначала от
соедините кабель от клеммы заземления (обыч
но отрицательной ( ) клеммы) (рис. А). При уста
новке батареи сначала подсоедините кабель к по
ложительной (+) клемме (рис. В).
Если прикосновение какого либо инструмента
замкнет на "массу" кабель положительной клем
мы, то это может вызвать искрение, поэтому
будьте предельно осторожны.
;
При ослабленном креплении клемм появляется
опасность искрения, которое может привести к
взрыву. Клеммы должны быть подсоединены
плотно.
;
При снятии и установке аккумуляторной батареи
проверьте, какая из клемм положительная (+), а
какая отрицательная ( ).
Снятие и установка аккумуляторной батареи
; Прежде чем снять аккумуляторную батарею, отсоедините кабель заземления (обычно подсоединя)
емый к отрицательной ()) клемме).
При замыкании инструментом положительной (+) клеммы с "массой" возникает опасность искре)
ния.
; При установке аккумуляторной батареи подсоединяйте кабель заземления в последнюю очередь.
; При замене аккумуляторной батареи надежно закрепляйте ее монтажным хомутом.
Момент затяжки клемм аккумуляторной батареи: 9,8 )14,7 Нм (1 ) 1,5 кгм, 7,2 ) 10,8 футо)фунта)
3 134
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
Зарядка аккумуляторной батареи
В случае нарушений правил зарядки аккумуляторной ба)
тареи существует опасность ее взрыва. Всегда следуйте
указаниям раздела РАЗРЯЖЕННАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ (стр. 3)134) и указаниям инструкции по эксплу)
атации зарядного устройства, при этом соблюдайте сле)
дующие меры предосторожности.
; Установите напряжение на зарядном устройстве в со)
ответствии с напряжением аккумуляторной батареи.
Если напряжение установлено неправильно, то заряд)
ное устройство может перегреться и явиться причи)
ной взрыва.
; Подсоедините положительный (+) зажим зарядного
устройства к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, затем подсоедините отрицатель)
ный ()) зажим зарядного устройства к отрицательной ()) клемме аккумуляторной батареи. Убеди)
тесь в том, что зажимы закреплены надежно.
; Установите зарядный ток, равный 1/10 номинальной электроемкости аккумуляторной батареи. Если
производится быстрая подзарядка, то установите зарядный ток, не превышающий номинальной
электроемкости аккумуляторной батареи.
Если зарядный ток слишком велик, то это может вызвать высыхание или утечку электролита, что, в
свою очередь, может привести к возгоранию или взрыву аккумуляторной батареи.
; Если аккумуляторный электролит замерз, то не заряжайте аккумуляторную батарею и не произво)
дите запуск двигателя при помощи другого источника питания. Существует опасность возгорания
электролита или взрыва аккумуляторной батареи.
; Не используйте и не производите зарядку аккумуляторной батареи, если уровень электролита ниже
метки НИЖНИЙ УРОВЕНЬ. Это может привести к взрыву. Обязательно проводите периодические
проверки уровня электролита аккумуляторной батареи и добавляйте дистиллированную воду, до)
водя уровень электролита до метки ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ.
3 135
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Запуск двигателя при помощи пусковых кабелей
При запуске двигателя при помощи пусковых кабелей действуйте следующим образом:
Подсоединение и отсоединение пусковых кабелей
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; При подсоединении пусковых кабелей никогда на
прикасайтесь к положительной (+) и отрицатель
ной ( ) клеммам.
; При запуске двигателя при помощи пусковых ка
белей всегда надевайте защитные очки.
; Будьте внимательны, чтобы исправная машина не
соприкасалась с неисправной. Это позволит ис
ключить образование искр рядом с аккумулятор
ной батареей, которые способны воспламенить
газообразный водород, выделяющийся из нее.
При взрыве газообразного водорода можно полу
чить серьезные травмы.
; Не допускайте ошибок при подсоединении пуско
вых кабелей. В последнюю очередь производит
ся подсоединенение к поворотной раме, но при
этом могут появиться искры, поэтому выполняй
те подсоединение как можно дальше от аккуму
ляторной батареи (однако, избегайте подключе
ния кабелей к рабочему оборудованию ввиду пло
хой проводимости).
; При снятии пускового кабеля примите меры, что
бы не допустить контакта зажимов пускового ка
беля между собой и с "массой".
ПРИМЕЧАНИЕ
; Пусковая система этой машины работает от напряжения 24 В. На исправной машине также
используется аккумуляторная батарея 24 В.
; Размеры пускового кабеля и его зажима должны соответствовать мощности аккумулятор
ной батареи.
; Электроемкости аккумуляторных батарей обеих машин должны совпадать.
; Проверьте кабели и зажимы на отсутствие повреждений и коррозии.
; Убедитесь в надежности соединений кабелей и зажимов.
; Убедитесь в том, что рычаги блокировки и рычаги стояночного тормоза обеих машин нахо
дятся в положении ЗАБЛОКИРОВАНО.
; Убедитесь в том, что все рычаги управления установлены в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
3 136
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
Подсоединение пусковых кабелей
Установите пусковые включатели исправной и неисправ)
ной машин в положение OFF.
Подсоедините пусковые кабели в порядке номеров, ука)
занных на схеме.
1. Один зажим пускового кабеля (А) подсоедините к по)
ложительной (+) клемме аккумуляторной батареи не)
исправной машины.
2. Другой зажим пускового кабеля (А) подсоедините к по)
ложительной (+) клемме аккумуляторной батареи ис)
правной машины.
3. Один зажим пускового кабеля (В) подсоедините к от)
рицательной (-) клемме аккумуляторной батареи ис)
правной машины.
4. Другой зажим пускового кабеля (В) подсоедините к
поворотной раме неисправной машины.
X: Аккумуляторная батарея на исправной машине
Y: Аккумуляторная батарея на неисправной машине
Z: Рама поворотной платформы на неисправной машине
Запуск двигателя
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обязательно убедитесь в том, что рычаг блокировки как на исправной, так и на неисправной
машине установлен в положение ЗАБЛОКИРОВАНО. Убедитесь также в том, что все рычаги уп
равления установлены в положение УДЕРЖАНИЕ или нейтральное положение.
1. Убедитесь в том, что зажимы надежно подсоединены к клеммам аккумуляторной батареи.
2. Запустите двигатель исправной машины и дайте ей поработать на высоких холостых оборотах.
3. Установите пусковой включатель неисправной машины в положение START и запустите двигатель.
Если двигатель не завелся с первого раза, то подождите 2 минуты и попробуйте завести двигатель
еще раз.
Отсоединение пусковых кабелей
После запуска двигателя отсоедините пусковые кабели в
порядке, обратном подсоединению.
1. Снимите один зажим пускового кабеля (В) с поворот)
ной рамы неисправной машины.
2. Снимите другой зажим пускового кабеля (В) с отри)
цательной ()) клеммы аккумуляторной батареи ис)
правной машины.
3. Снимите один зажим пускового кабеля (А) с положи)
тельной (+) клеммы исправной машины.
4. Снимите другой зажим пускового кабеля (А) с поло)
жительной (+) клеммы аккумуляторной батареи неисправной машины.
X: Аккумуляторная батарея на исправной машине
Y: Аккумуляторная батарея на неисправной машине
Z: Рама поворотной платформы на неисправной машине
3 137
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРОЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Электрооборудование
;
( ): При выполнении операции, указанной в скобках, обязательно обратитесь к дистрибьютору фир)
мы Komatsu.
; Если неисправность или ее причина не указана в нижеприведенной таблице, то обратитесь к дист)
рибьютору фирмы Komatsu.
Признак неисправности
Основные причины
Способ устранения
;
Неисправна электропроводка, из)
(; Проверьте, устраните неплотные со)
Лампа горит неярко даже при рабо)
нос аккумуляторной батареи
единения клемм, обрывы, замените
те двигателя с высокой частотой
аккумуляторную батарею)
вращения
Лампа мигает во время работы
; Ослаблен ремень вентилятора
; Проверьте натяжение ремня вентилято)
двигателя
ра, замените
Контрольная лампа уровня зарядки
;
Неисправен генератор
(; Замените)
аккумуляторной батареи не гаснет
;
Неисправна электропроводка
(; Проверьте, отремонтируйте)
даже при работе двигателя
Из генератора переменного тока
;
Неисправен генератор
(; Замените)
раздается посторонний шум
;
Неисправна электропроводка
(; Проверьте, отремонтируйте)
Стартер не включается при установ)
;
Неисправен стартер
(; Замените)
ке пускового включателя в положе)
;
Низкий уровень зарядки аккумуля)
; Подзарядите
ние ON
торной батареи
;
Низкий уровень зарядки аккумуля)
; Подзарядите
Ведущая шестерня стартера
торной батареи
многократно входит и выходит
;
Неисправно предохранительное
(;Замените)
из зацепления
реле
;
Низкий уровень зарядки аккумуля)
; Подзарядите
Стартер с трудом проворачивает
торной батареи
коленвал двигателя
;
Неисправен стартер
(;Замените)
;
Неисправна электропроводка, не)
(; Проверьте, отремонтируйте)
исправна ведущая шестерня зубча)
Стартер выключается до запуска
того венца
двигателя
; Низкий уровень зарядки аккумуля)
; Подзарядите
торной батареи
;
Неисправна электропроводка
(;Проверьте, отремонтируйте)
Контрольная лампа предпускового
;
Неисправно реле нагревателя
(; Замените)
подогрева двигателя не загорается
;
Неисправна контрольная лампа
(;Замените)
Контрольная лампа давления масла
;
Неисправна контрольная лампа
(; Замените)
в двигателе не загорается при ос)
;
Неисправен датчик лампы предуп)
(; Замените)
тановке двигателя (пусковой вклю)
реждения
чатель в положении ON)
;
Неисправна электропроводка
(; Проверьте, отремонтируйте)
;
Обрыв в электрическом нагревате)
(; Замените)
Внешняя поверхность нагревателя
ле
на ощупь холодная
;
Неправильная работа реле нагрева)
(; Замените)
теля
3 138
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
Ходовая часть
;
( ): При выполнении операции, указанной в скобках, обязательно обратитесь к дистрибьютору фир)
мы Komatsu.
; Если неисправность или ее причина не указана в нижеприведенной таблице, то обратитесь к дист)
рибьютору фирмы Komatsu.
Признак неисправности
Основные причины
Способ устранения
Низкая скорость передвижения, по)
; Недостаточный уровень масла гид)
; Долейте масло до нормативного
ворота платформы, стрелы, рукояти
росистемы
уровня, см. раздел ПРЕДПУСКО)
и ковша
ВАЯ ПРОВЕРКА
; Засорен фильтрующий элемент
; Очистите, см. раздел ТЕХОБСЛУЖИ)
Гидронасос издает посторонний
сетчатого фильтра в гидробаке, не)
ВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 МОТОЧА)
шум (подсос воздуха)
достаточное количество масла
СОВ
; Ослаблен ремень вентилятора
; Проверьте натяжение ремня вентиля)
тора, замените ремень
; Загрязнен маслоохладитель
; Очистите, см. раздел ТЕХОБСЛУЖИ)
ВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧА)
Перегрев масла гидросистемы
СОВ
; Недостаточный уровень масла
; Долейте масло до нормативного
в гидросистеме
уровня, см. раздел ПРЕДПУСКОВАЯ
ПРОВЕРКА
Соскакивание гусеницы
; Ослаблено натяжение гусеницы
; Отрегулируйте натяжение гусениц, см.
раздел ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
Чрезмерный износ звездочки
; Недостаточный уровень масла в
; Долейте масло до нормативного
Ковш поднимается медленно, со)
гидросистеме
уровня, см. раздел ПРЕДПУСКОВАЯ
всем не поднимается
ПРОВЕРКА
; Задействован выключатель блоки)
; Переведите выключатель блокировки
Платформа не поворачивается
ровки поворота платформы
поворота платформы в положение
OFF
3 139
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Двигатель
;
( ): При выполнении операции, указанной в скобках, обязательно обратитесь
к дистрибьютору фирмы Komatsu.
; Если неисправность или их причина не указана в нижеприведенной таблице,
то обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.
Признак неисправности
Основные причины
Способ устранения
;
Низкий уровень масла в поддоне
; Долейте масло до нормативного
картера двигателя (подсос воздуха)
уровня, см. раздел ПРЕДПУСКОВАЯ
ПРОВЕРКА
;
Засорен патрон фильтра
; Замените патрон, см. раздел ТЕХОБ)
СЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500
МОТОЧАСОВ
Загорается контрольная лампа дав)
;
Неправильная затяжка места присо)
(; Проверьте, отремонтируйте)
ления масла в двигателе
единения масляной трубки, утечка
масла из поврежденной детали
;
Неисправен датчик давления масла
(; Замените датчик)
;
Неисправна контрольная лампа
(; Замените контрольную лампу)
;
Низкий уровень охлаждающей
; Долейте охлаждающую жидкость, ус)
Из верхней части радиатора вырыва)
ется пар (клапан сброса давления)
жидкости, утечка охлаждающей жид)
траните неисправности, см. раздел
кости
ПРЕДПУСКОВАЯ ПРОВЕРКА
;
Ослаблен ремень вентилятора
; Замените ремень вентилятора
Проверьте натяжение
;
В системе охлаждения двигателя
; Замените охлаждающую жидкость,
скопилась грязь или окалина
очистите внутренние поверхности си)
стемы охлаждения, см. раздел ПРИ
НЕОБХОДИМОСТИ
;
Засорены или повреждены пластины
; Очистите или отремонтируйте, см.
Загорается контрольная лампа
радиатора
раздел ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ
уровня охлаждающей жидкости
КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ
в радиаторе
;
Неисправен термостат
(; Замените термостат)
;
Ослаблена крышка заливной горло)
; Затяните крышку или замените про)
вины радиатора (при работе на
кладку
большой высоте)
;
Неисправен датчик уровня охлажда)
(;Замените датчик)
ющей жидкости
;
Неисправна контрольная лампа
(; Замените контрольную лампу)
;
Недостаточный уровень топлива
; Долейте топливо, см. раздел ПРЕД)
ПУСКОВАЯ ПРОВЕРКА
;
Воздух попал в топливную систему
; Отремонтируйте место подсоса воз)
духа, см. раздел ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ
;
Неисправен ТНВД или форсунка
(; Замените топливный насос или фор)
сунку)
;
Стартер с трудом проворачивает ко)
; См. раздел ЭЛЕКТРООБОРУДОВА)
При включении стартера
ленвал двигателя
НИЕ
двигатель не запускается
;
Контрольная лампа предпускового
; См. раздел ЭЛЕКТРООБОРУДОВА)
подогрева двигателя не загорается
НИЕ
;
Плохая компрессия
;
Неправильный клапанный зазор
(; Отрегулируйте клапанный зазор)
;
Неправильный ввод пароля
; Введите правильный пароль
; Чрезмерно большой уровень масла
; Долейте масло до нормативного
Выхлопные газы имеют
в поддоне картера
уровня, cм. раздел ПРЕДПУСКОВАЯ
белый или голубой цвет
ПРОВЕРКА
; Топливо несоответствующей марки
; Замените рекомендуемым топливом
; Засорен фильтрующий элемент воз)
; Очистите или замените, см. раздел
душного фильтра
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
; Неисправна топливная форсунка
(;Замените форсунку)
Выхлопные газы приобретают чер)
; Плохая компрессия
(;См. пункт НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕЕ
ный цвет
ДАВЛЕНИЕ выше)
; Неисправен турбонагнетатель
; Промойте или замените турбонагнетатель
При работе двигателя периодически
; Неисправна топливная форсунка
(;Замените форсунку)
раздается звук подсасывания воздуха
3 140
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
Признак неисправности
Основные причины
Способ устранения
; Используется низкосортное топливо
; Замените рекомендуемым топливом
; Перегрев двигателя
; См. выше пункт "Загорается конт)
Раздается посторонний шум
рольная лампа уровня охлаждающей
(связанный с неправильным
жидкости в радиаторе"
сгоранием или механическими причи)
; Повреждена внутренняя часть
; Замените глушитель
нами)
глушителя
; Чрезмерно большой клапанный зазор
(; Отрегулируйте клапанный зазор)
3 141
содержание .. 16 17 18 19 ..