Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство - часть 17

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  15  16  17  18   ..

 

 

Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство - часть 17

 

 

ТРАНСПОРТИРОВКА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; Для погрузки машины выберите твердую ровную горизонтальную площадку. Держитесь на
достаточном удалении от обочины дороги.
; Установите низкую частоту вращения двигателя и выполняйте все операции медленно.
Установив машину на трейлере в отведенном для нее месте, закрепите ее, действуя следующим образом.
1. Надежно установите все рычаги управления в поло)
жение ЗАБЛОКИРОВАНО (L) при помощи рычага бло)
кировки (1).
2. Перед транспортировкой установите под передние и
задние гусеничные башмаки деревянные блоки, чтобы
предотвратить случайное передвижение машины. До)
полнительно закрепите ее цепями или стальным тросом
соответствующей прочности. Примите особые меры для
предотвращения бокового скольжения машины.
3 120
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРАНСПОРТИРОВКА
ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ
Данная модель машины разбирается для транспортировки на четыре комплектных узла: (1) поворот)
ную платформу, (2) кабину, (3) рабочее оборудование, (4) прочие узлы. Перед транспортировкой маши)
ны обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu с заявкой на разборку машины на комплектные узлы.
3 121
ТРАНСПОРТИРОВКА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Положение каждого комплектного узла
(Поворотная платформа + ходовая часть)
; Машина с переменной шириной колеи
Значение габаритной ширины, приведенное в скобках [ ], верно при условии, что ширина колеи была
уменьшена.
Ед. из)
Пара)
мере)
метр
ния
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
Габарит)
мм
ная ши)
(фут,
рина
дюйм)
кг
Масса
(фунт)
; Машина с постоянной шириной колеи
Ед. из)
Пара)
мере)
метр
ния
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
мм
Габаритная
(фут,
ширина
дюйм)
кг
Масса
(фунт)
3 122
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРАНСПОРТИРОВКА
Поворотная платформа + ходовая часть (без кабины)
; Машина с переменной шириной колеи
Значение для габаритной ширины, приведенное в скобках [ ], верно при условии, что ширина колеи была
уменьшена.
Ед. из)
Пара)
мере)
метр
ния
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
мм
Габаритная
(фут,
ширина
дюйм)
кг
Масса
(фунт)
; Машина с постоянной шириной колеи
Ед. из)
Пара)
мере)
метр
ния
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
мм
Габаритная
(фут,
ширина
дюйм)
кг
Масса
(фунт)
Кабина
Пара)
Ед. изме)
метр
рения
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
Габарит)
мм
ная
(фут,
ширина
дюйм)
Масса кг (фунт)
3 123
ТРАНСПОРТИРОВКА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Рабочее оборудование
; Стрела
Пара)
Ед. изме)
метр
рения
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
Габарит)
мм
ная
(фут,
ширина
дюйм)
Масса кг (фунт)
; Рукоять, ковш
Пара)
Ед. изме)
метр
рения
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
Габарит)
мм
ная
(фут,
ширина
дюйм)
Масса кг (фунт)
Прочее
Значение габаритной ширины, приведенное в скобках [ ],
указано для машин, выполненных по спецификациям США.
; Противовес
Пара)
Ед. изме)
метр
рения
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
мм
(фут,
дюйм)
Масса кг (фунт)
3 124
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
Понижение температуры окружающего воздуха затрудняет запуск двигателя и может привести к за)
мерзанию охлаждающей жидкости, поэтому действуйте следующим образом.
Топливо и смазочные материалы
Замените топливо и масло во всех узлах топливом и маслом с пониженной вязкостью. Более подробно
об удельной вязкости см. раздел РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТИ И СМА)
ЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (стр. 4)9).
Охлаждающая жидкость
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; Антифриз токсичен. Будьте осторожны и не допускайте его попадания в глаза или на кожу.
При попадании в глаза или на кожу смойте его большим количеством пресной воды и не
медленно обратитесь к врачу.
; При необходимости замены охлаждающей жидкости или работы с охлаждающей жидкостью,
содержащей антифриз, слитой при ремонте радиатора, обратитесь к дистрибьютору фир
мы Komatsu или в специализированную компанию с заявкой на проведение данных работ.
Антифриз токсичен. Не допускайте его слива в отводные каналы и попадания его капель на
поверхность грунта.
; Антифриз легко воспламеняется. Не подносите к нему огонь. Не курите при работе с анти
фризом.
ПРИМЕЧАНИЕ
; Ни в коем случае не используйте антифриз на основе метанола, этанола или пропанола.
; Никогда не пользуйтесь защитным средством от утечки охлаждающей жидкости или анти
фризом, содержащим такое средство.
; Не смешивайте антифриз различных марок.
Более подробно о смешивании антифризов при замене охлаждающей жидкости см. раздел ОЧИСТКА
ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (стр. 4 )25).
Используйте всесезонный антифриз (смесь этиленгликоля с антикоррозионными добавками, противо)
вспенивающими присадками и т.п.), отвечающий стандартным требованиям, указанным ниже. При ис)
пользовании всесезонного антифриза в течение года не требуется замена охлаждающей жидкости. Если
имеются сомнения в том, что используемый антифриз отвечает стандартным требованиям, запросите
у поставщика информацию по этому антифризу.
Стандартные требования к всесезонному антифризу
; SAE J1034
; ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ США O)A)548D
ПОЯСНЕНИЯ
Там, где всесезонный антифриз приобрести невозможно, можно применять антифриз на основе эти)
ленгликоля, если он не содержит антикоррозионные присадки (такой антифриз можно использовать
только в зимнее время). Но в таком случае необходимо заменять охлаждающую жидкость дважды в год
(весной и осенью), поэтому по возможности используйте всесезонный антифриз.
3 125
РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Аккумуляторная батарея
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; Аккумуляторная батарея выделяет горючий газ, поэтому не подносите к ней источники огня
или искр.
; Электролит аккумуляторной батареи опасен. При попадании в глаза или на кожу смойте его
большим количеством воды и обратитесь к врачу.
; Электролит аккумуляторной батареи растворяет краску. При попадании на кузов машины
немедленно смойте его водой.
; В случае замерзания электролита аккумуляторной батареи не следует заряжать батарею
или пытаться завести двигатель с помощью иного источника питания. Это может стать при
чиной взрыва аккумуляторной батареи.
; Электролит аккумуляторной батареи токсичен, поэтому не допускайте его слива в отвод
ные каналы и попадания его капель на поверхность грунта.
; Если засорено отверстие сапуна на крышке аккумуляторной батареи, возникает риск ее по
вреждения. Если отверстие сапуна засорено, очистите его.
При понижении температуры окружающего воздуха уменьшается и электроемкость аккумуляторной ба)
тареи. Если уровень зарядки аккумуляторной батареи невелик, то электролит может замерзнуть. Уро)
вень зарядки аккумуляторной батареи поддерживайте на уровне, близком к 100-, при этом изолируй)
те аккумуляторную батарею от воздействия низкой температуры для того, чтобы машина могла легко
запуститься на следующий день.
ПОЯСНЕНИЯ
Измерьте плотность электролита и вычислите уровень зарядки по следующей таблице.
Температура
электролита (°С)
Уровень зарядки (-)
; Так как электроемкость аккумуляторной батареи заметно снижается при низких температурах, то
тщательно укройте ее или снимите с машины, храните в теплом месте и установите обратно на ма)
шину на следующий день.
; При низком уровне электролита добавьте перед началом работы дистиллированную воду. Не до)
бавляйте воду после окончания работы, чтобы разбавленный электролит за ночь не замерз.
3 126
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОЧЕГО ДНЯ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работающие вхолостую гусеницы представляют определенную опасность, поэтому держитесь
от них подальше.
Для предотвращения замерзания грязи и воды, попавшей на ходовую часть, и обеспечения возможно)
сти трогания машины с места на следующий рабочий день обязательно соблюдайте нижеприведенные
меры предосторожности.
; Удалите с корпуса машины всю грязь и воду. Особенно проследите за чистотой штока гидроцилин)
дра и протрите его, чтобы предотвратить повреждение уплотнения в результате воздействия грязи,
которая может вместе с каплями воды попасть с поверхности штока внутрь уплотнения.
; Остановите машину на твердой и сухой площадке.
Если это невозможно, то остановите машину на деревянных щитах.
Деревянные щиты не дадут колесам вмерзнуть в грунт и обеспечат трогание машины с места на
следующее утро.
; Откройте сливной краник и слейте водяной отстой из топливной системы для защиты ее от замер)
зания.
; Полностью заправьте топливный бак, чтобы при понижении температуры предотвратить образова)
ние воды, вызванное конденсацией влаги в пустотах бака.
; Для повышения срока службы ходовой части после работы в воде или грязи удалите с нее воду сле)
дующим образом.
1. При работе двигателя на низких холостых оборотах по)
верните платформу на 90° и расположите рабочее обо)
рудование вдоль гусениц.
2. Поднимайте машину домкратом до тех пор, пока слег)
ка не приподнимите гусеницу над грунтом. Проверни)
те гусеницу без нагрузки и повторите эту операцию с
обеих сторон.
ПОСЛЕ ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ
С наступлением летней погоды проделайте следующие операции.
; Замените топливо и масло для всех деталей топливом и маслом установленной вязкости.
Более подробно см. раздел РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧ)
НЫЕ МАТЕРИАЛЫ (стр. 4)9).
3 127
КОНСЕРВАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КОНСЕРВАЦИЯ
ПЕРЕД КОНСЕРВАЦИЕЙ
ПРИМЕЧАНИЕ
Если машина не используется, то для защиты штока
цилиндра приведите рабочее оборудование в поло
жение, показанное на рисунке.
(Это делается для того, чтобы предотвратить обра
зование коррозии на штоке поршня).
При консервации машины на длительный срок выполните следующие операции.
; Промыв и очистив все детали, поставьте машину на хранение в помещение. Если приходится хра)
нить машину на открытом воздухе, то выберите ровную горизонтальную площадку и зачехлите ма)
шину.
; Полностью заправьте топливный бак. Это поможет избежать конденсации в нем влаги.
; Перед консервацией машины произведите ее смазку и замените масло.
; На металлические поверхности штоков гидроцилиндров нанесите тонким слоем консистентную смаз)
ку.
; Отсоединив отрицательные клеммы аккумуляторной батареи, накройте ее либо снимите с машины
для отдельного хранения.
; Заблокируйте рычаги управления и педаль соответственно рычагом блокировки и фиксатором пе)
дали.
; На машинах, оснащенных дополнительным рабочим оборудованием, установите запорный клапан в
положение ЗАБЛОКИРОВАНО. Закройте патрубки заглушками.
; На машинах, оснащенных дополнительным рабочим оборудованием, установите переключающий
клапан в положение "не используется".
ВО ВРЕМЯ КОНСЕРВАЦИИ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В случае необходимости проведения антикоррозионной обработки машины внутри помещения
откройте двери и окна для хорошей вентиляции и защиты от отравления газом.
; Раз в месяц передвигайте машину на небольшое расстояние для того, чтобы пленка свежего масла
покрыла поверхности подвижных деталей и узлов. Одновременно с этим производите подзарядку
аккумуляторной батареи.
; Включите кондиционер, если он установлен на машине.
3 128
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КОНСЕРВАЦИЯ
ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ
ПРИМЕЧАНИЕ
Если предстоит работать на машине, для которой не проводилась ежемесячная антикоррози
онная обработка, обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.
Прежде чем работать на машине после длительной консервации, сделайте следующее:
; Очистите штоки гидроцилиндра от консистентной смазки.
; Залейте масло и закачайте консистентную смазку во все точки смазки.
; При длительном хранении машины атмосферная влага попадает в масло. Проверьте масло до и
после запуска двигателя. При наличии воды в масле замените масло.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ КОНСЕРВАЦИИ
Перед запуском двигателя после длительной консервации сначала произведите автоматический прогрев.
Если запуск двигателя выполняется в порядке, предусмотренном запуском в условиях низкой темпера)
туры, то предпусковой подогрев срабатывает автоматически.
(Более подробно см. раздел ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (стр. 3)74) и РАБОТА В
УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ (стр. 3)79)).
3 129
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ
ЕСЛИ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО
Перед запуском двигателя после того, как он выработал все топливо, сначала заправьте бак, затем
выпустите воздух из топливной системы.
Постоянно следите за уровнем топлива, не допуская его полной выработки.
Если двигатель остановился из)за недостатка топлива, необходимо при помощи топливоподкачиваю)
щего насоса полностью выпустить воздух из топливного контура.
Порядок выпуска воздуха
< ВНИМАНИЕ
Данный двигатель состоит из высокоточных деталей, поэтому попадание внутрь него грязи гро
зит сбоями в работе. Если на топливопровод налипла грязь, полностью смойте ее топливом.
Будьте осторожны, открывая воздуховыпускную пробку в головке топливного фильтра и возду
ховыпускное приспособление в подкачивающем насосе.
Система все еще находится под давлением, и топливо может выплеснуться наружу.
1. Ослабьте воздуховыпускную пробку (А), (В) в головке
топливного фильтра (1).
2. Отжав кнопку топливоподкачивающего насоса (2),
выполняйте подкачку до тех пор, пока воздушные пу)
зырьки не перестанут выходить из воздуховыпускной
пробки (А).
3. Оберните герметизирующей лентой воздуховыпуск)
ную пробку (А) до того, как затягивать пробку.
4. Снова поработайте топливоподкачивающим насосом
и проследите, чтобы пузырьки воздуха не выходили
вместе с топливом из воздуховыпускной пробки (В).
5. Затяните воздуховыпускную пробку (В).
Момент затяжки: 4,9 ) 6,9 Нм (0,5 ) 0,7 кгм, 3,6 - 5,1
футо)фунта)
6. Ослабьте воздуховыпускное приспособление (3) под)
качивающего насоса.
7. Поработайте 90 ) 100 раз топливоподкачивающим
насосом (2) до тех пор, пока из воздуховыпускного
приспособления (3) вместе с топливом не перестанут
выходить пузырьки, затем затяните воздуховыпускное
приспособление (3).
Момент затяжки: 4,9 ) 6,9 Нм (0,5 ) 0,7 кгм, 3,6 - 5,1
футо)фунта)
8. Продолжайте подкачку (прибл. 50 раз), пока не почувствуете, что подкачивающий насос (2) работа)
ет с трудом, а перепускной клапан не начнет издавать непрерывный звук.
9. Вдавите кнопку топливоподкачивающего насоса (2) и затяните ее.
3 130

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  15  16  17  18   ..