содержание .. 13 14 15 16 ..
Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство - часть 15
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНАМ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
;
Выполнение поворотов или использование рабо
чего оборудования на склонах грозит машине по
терей устойчивости и опрокидыванием, поэтому
воздерживайтесь от подобных действий.
Особенно опасно производить поворот платфор
мы с нагруженным ковшом в сторону основания
склона.
Если подобные операции неизбежны, соорудите
на склоне площадку из насыпного грунта (A), что
бы во время работы машина сохраняла горизон
тальное положение.
;
Не передвигайтесь по крутым склонам ни вверх,
ни вниз. Это опасно, так как машина может опро
кинуться.
;
На время передвижения поднимайте ковш прибл. на
20 30 см (8 12 дюймов) над поверхностью грунта.
Не спускайтесь под уклон задним ходом.
;
Ни в коем случае не разворачивайтесь на склонах
и не пересекайте их поперек.
Для выполнения таких маневров обязательно
спускайтесь на горизонтальную площадку. Это
может занять больше времени, но обеспечит бе
зопасность работы.
;
Работайте на машине или передвигайтесь на ней
так, чтобы можно было без всякого риска остано
виться в любой момент, если машина начнет сколь
зить или потеряет устойчивость.
;
Если передвижение вверх по склону сопровожда
ется скольжением машины, и передвижение толь
ко за счет сцепления гусениц с грунтом становит
ся невозможным, то не допускается использова
ние тягового усилия рукояти для подъема маши
ны по склону. Это может стать причиной опроки
дывания машины.
1.
При спуске по крутому склону поддерживайте ско$
рость передвижения на низком уровне, работая ры$
чагом управления передвижением и рычагом регули$
ровки подачи топлива. При спуске под уклон, превы$
20
$ 30 см
шающий 15°, устанавливайте рабочее оборудование в
положение, показанное на рисунке справа, и снижай$
те частоту вращения двигателя.
2.
При передвижении вверх по крутому склону с уклоном
более 15° устанавливайте рабочее оборудование в по$
ложение, показанное на рисунке справа.
20
$ 30 см
3 98
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
; При передвижении вверх по крутому склону, чтобы
обеспечить равновесие, выдвиньте рабочее оборудо$
вание вперед, удерживайте его приблизительно на
высоте 20
$ 30 см (8
$ 12 дюймов) над поверхностью
грунта и передвигайтесь на малой скорости.
20
$ 30 см
Передвижение под уклон
Установите рычаг управления передвижением в нейтральное положение. Это приведет к автоматичес$
кому включению тормоза.
Остановка двигателя на склоне
Если двигатель остановился во время передвижения вверх по склону, то переведите рычаги управления
передвижением в нейтральное положение, опустите ковш на грунт, остановите машину, затем перезапу$
стите двигатель.
Двери кабины на склоне
; Если в момент остановки двигателя машина находится на склоне, то ни в коем случае не используй$
те левый рычаг управления рабочим оборудованием для поворота платформы. Платформа повер$
нется под действием своего веса.
; Не открывайте и не закрывайте двери, пока машина находится на склоне. Рабочее усилие может
внезапно измениться.
Обязательно зафиксируйте двери или в открытом, или в закрытом положении.
3 99
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КАК ВЫТАЩИТЬ МАШИНУ ИЗ ГРЯЗИ
Всегда проявляйте осторожность, чтобы машина не застряла в грязи. Если все же машина застряла в
грязи, то действуйте следующим образом.
; Установите двухпозиционный переключатель увеличе$
ния силы резания в положение (1). Это увеличит тол$
кающее усилие стрелы и поможет машине выбраться
из вязкого места.
Если одна гусеница застряла в грязи
ПРИМЕЧАНИЕ
В случае использования стрелы или рукояти для того,
чтобы приподнять машину, всегда упирайтесь в грунт
днищем ковша. Угол между стрелой и рукоятью дол
жен составлять 90
110°.
Аналогично следует действовать при обратном креп
лении ковша.
Если только одна гусеница застряла в грязи, то приподни$
мите ее с помощью ковша, а затем для вывода машины из
грязи подложите под гусеницу деревянные щиты или брев$
на.
Если обе гусеницы застряли в грязи
Если обе гусеницы застряли в грязи и машина скользит и
не может передвигаться, то уложите деревянные щиты так,
как описано выше, и упритесь ковшом в грунт перед ма$
шиной. Затем втяните рукоять, как это делается обычно
при резании грунта, и переместите рычаг управления пе$
редвижением в положение ПЕРЕДНИЙ ход для вытягива$
ния машины из грязи.
3 100
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ВИДЫ РАБОТ
Дополняя перечисленное ниже, можно расширить область применения машины за счет использования
различного сменного рабочего оборудования.
Работа обратной лопатой
Обратная лопата удобна для выемки грунта, находящего)
ся ниже уровня машины.
Если машина находится в положении, показанном на ри)
сунке справа (угол между [цилиндром ковша и звеном
подвески ковша] и [цилиндром рукояти и рукоятью] со)
ставляет 90°), то достигается максимальное усилие реза)
ния грунта от толкающего усилия каждого цилиндра.
При экскаваторных работах используйте этот угол для по)
вышения производительности работ.
При выемке грунта положительное отклонение рукояти от
вертикали составляет 45°, а отрицательное отклонение )
30°.
Этот угол может изменяться в зависимости от глубины
резания грунта, но по возможности следует выполнять ра)
боты в указанных пределах, а не использовать полный ход
штоков гидроцилиндров.
Работа лопатой
Лопата удобна для выемки грунта, находящегося выше
уровня машины. Для работы лопатой необходимо пере)
ставить ковш в обратном направлении.
Рытье траншей
Для эффективного рытья траншей достаточно установить
ковш, соответствующий ширине отрываемой траншеи, и
расположить гусеницы параллельно оси отрываемой
траншеи.
При рытье широкой траншеи вначале разработайте про)
филь траншеи, а затем удалите грунт по центру траншеи.
3 101
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Погрузочные работы
В местах, где ограничен угол поворота платформы, мож)
но увеличить производительность работ, размещая само)
свал в месте, хорошо просматриваемом из кабины опе)
ратора.
Погрузку производить легче и производительность будет
выше, если вести ее с задней стороны кузова самосвала,
а не сбоку.
3 102
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЗАМЕНА И ПЕРЕСТАНОВКА КОВША
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; При забивании пальцев молотком существует опасность разлета частиц металла, которые
могут причинить серьезную травму.
При выполнении этой операции всегда надевайте защитные очки, каску, перчатки и прочие
средства защиты.
; Сняв ковш, придайте ему устойчивое положение.
; При сильном ударе по пальцу существует опасность того, что он может отскочить и пора
нить находящихся поблизости людей. Перед началом работы примите меры к тому, чтобы
поблизости никого не было.
; Снимая пальцы, не вставайте позади ковша. Кроме того, будьте предельно осторожны и сле
дите за тем, чтобы ступни ног не оказались под ковшом, если при выполнении работы ока
жетесь рядом с ним.
; При снятии и установке пальцев ковша будьте особенно осторожны, чтобы не повредить руки.
; При совмещении отверстий под пальцы ковша не вставляйте пальцы рук в эти отверстия.
Остановите машину на ровной твердой площадке. При совместной работе назначьте ответственного и
следуйте его указаниям и сигналам.
Замена
1. Опустите ковш на ровную поверхность.
ПОЯСНЕНИЯ
При снятии пальцев расположите ковш так, чтобы он слег)
ка касался грунта.
Если ковш сильно прижать к грунту, то сопротивление мо)
жет возрасти, что затруднит снятие пальцев.
ПРИМЕЧАНИЕ
После снятия пальцев убедитесь в том, что они не за
биты песком или грязью и что уплотнения и втулки на
обеих сторонах не повреждены.
2. Снимите сдвоенную гайку со стопорного болта каж)
дого пальца рукояти (A) и звеньев подвески (B) ков)
ша, снимите болты, затем извлеките палец рукояти (A)
и палец звеньев подвески (B) и снимите ковш.
3. Совместите рукоять (5) с отверстиями (1) устанавли)
ваемого взамен ковша, а звено подвески ковша (6) с
отверстиями (2), затем вставьте пальцы (A) и (B), по)
крытые консистентной смазкой, в отверстия (1) и (2)
соответственно.
3 103
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОЯСНЕНИЯ
При установке ковша: для пальца рукояти (А) ) установи)
те уплотнительное кольцо (3) ковша (4) в положение, по)
казанное на рисунке справа. После установки пальца
вставьте в канавку уплотнительное кольцо.
Для пальца звена (В) ) установите ковш после установки
уплотнительного кольца (3) в соответствующую канавку.
4. Под каждый палец установите стопорные болты и гай)
ки, после чего нанесите на палец консистентную смаз)
ку.
ПОЯСНЕНИЯ
Нагнетайте консистентную смазку до тех пор, пока она не
начнет выступать с торца.
При замене ковша заменяйте и пылезащитное уплотне)
ние, если оно повреждено. Если не заменить поврежден)
ное уплотнение, то песок и грязь могут попасть в отвер)
стие под палец и вызвать преждевременный износ паль)
ца.
3 104
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Перестановка ковша в обратном направлении
ПРИМЕЧАНИЕ
Ковш для скальных пород (PC 400: если установлен,
PC 450: стандартная комплектация) нельзя развер
нуть в обратном направлении так, чтобы вести фрон
тальную выемку грунта, потому что он будет задевать
за рукоять.
1. Установите ковш на ровную горизонтальную поверх)
ность.
ПОЯСНЕНИЯ
При снятии пальцев расположите ковш так, чтобы он слег)
ка касался грунта.
Если ковш сильно прижать к грунту, то сопротивление мо)
жет возрасти, что затруднит снятие пальцев.
ПРИМЕЧАНИЕ
После снятия пальцев убедитесь в том, что они не за
биты песком или грязью и что уплотнения и втулки на
обеих сторонах не повреждены.
2. Снимите сдвоенную гайку со стопорного болта каж)
дого пальца рукояти (A) и звеньев подвески ковша (B),
снимите болты, затем извлеките палец рукояти (A) и
палец звеньев подвески (B) и снимите ковш.
3. Сняв ковш, разверните его в обратном направлении.
4. Совместите рукоять (5) с отверстием (1) устанавли)
ваемого взамен ковша, затем совместите звено под)
вески ковша (6) с отверстием (2), нанесите консистен)
тную смазку на пальцы (A) и (B) и установите их на ме)
сто.
ПОЯСНЕНИЯ
При развороте ковша не устанавливайте уплотнительное
кольцо. Сохраняйте уплотнительное кольцо в надежном
месте до следующего использования.
5. Под каждый палец установите стопорные болты и гай)
ки, после чего нанесите на палец консистентную смаз)
ку.
ПОЯСНЕНИЯ
Нагнетайте консистентную смазку до тех пор, пока она не
начнет выступать с торца.
При замене ковша заменяйте и пылезащитное уплотне)
ние, если оно повреждено. Если не заменить поврежден)
ное уплотнение, то песок и грязь могут попасть в отвер)
стие под палец и вызвать преждевременный износ паль)
ца.
3 105
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
СТОЯНКА МАШИНЫ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; Избегайте резкой остановки машины. Останавли
вая машину, предусмотрите, чтобы перед ней
имелось свободное пространство.
; Ставьте машину на стоянку на ровной твердой
площадке. Старайтесь не ставить машину на сто
янку на склоне. В случае вынужденной остановки
машины на склонах во избежание передвижения
машины подкладывайте под гусеницы блоки и
упирайте ковш в грунт.
; При случайном прикосновении к рычагу управле
ния рабочее оборудование или машина может
внезапно сдвинуться с места, что может привес
ти к серьезной травме или аварии. Прежде чем
покинуть кабину оператора, всегда надежно уста
навливайте рычаг блокировки в положение ЗАБ
ЛОКИРОВАНО.
1. Установите правый и левый рычаги управления пере)
движением (1) в нейтральное положение. В результа)
те машина остановится.
2. Поверните регулятор подачи топлива (2) так, чтобы
снизить частоту вращения двигателя до низких холо)
стых оборотов.
3 106
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
3. Опускайте ковш горизонтально до тех пор, пока дни)
ще ковша не коснется грунта.
4. Установите рычаг блокировки (3) в положение ЗАБЛО)
КИРОВАНО.
5. Остановите двигатель. Более подробно о том, как останавливать двигатель, см. раздел ОСТАНОВ)
КА ДВИГАТЕЛЯ (стр. 3)83).
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте на контрольной панели температуру охлажда)
ющей жидкости двигателя (1), давление масла в двигате)
ле (2) и уровень топлива (3).
ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА МАШИНЫ ПОСЛЕ РАБОТЫ
1. Обойдите вокруг машины и проверьте рабочее оборудование, внешний вид машины и ходовую часть,
а также проведите проверку на утечки масла или охлаждающей жидкости. Если обнаружатся какие)
то неисправности, устраните их.
2. Заправьте топливный бак.
3. Проверьте, нет ли в моторном отсеке обрывков бумаги и мусора. Удалите всю бумагу и мусор, что)
бы исключить вероятность их возгорания.
4. Если на ходовую часть налипла грязь, уберите ее.
3 107
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЗАПИРАНИЕ НА ЗАМОК
Обязательно запирайте на замок следующие места.
1. Дверь кабины оператора
Не забывайте закрыть при этом окно.
2. Отверстие заливной горловины топливного бака
3. Капот двигателя
4. Крышка отсека аккумуляторной батареи
5. Левая дверца машины
6. Правая дверца машины
7. Отверстие заливной горловины гидробака
ПОЯСНЕНИЯ
Для открывания и закрывания указанных мест пользуй)
тесь ключом пускового включателя.
3 108
содержание .. 13 14 15 16 ..