содержание .. 11 12 13 14 ..
Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC, 450, 450LC-7. Руководство - часть 13
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
; При возникновении проблем типа неожиданной остановки машины или неправильной ее
работы поверните пусковой включатель в положение OFF.
; Если задействовать рабочее оборудование, не прогрев, реакция рабочего оборудования на
перемещения рычага управления будет замедленной, и рабочее оборудование может пе
ремещаться не так, как этого требуется оператору. Для исключения подобных ситуаций не
обходимо проведение полноценного прогрева двигателя. Это особенно важно при работе в
холодную погоду.
Прогрев
ПРИМЕЧАНИЕ
;
Не выполняйте никаких операций и не делайте
резких переключений рычагов управления при
низкой температуре масла гидросистемы.
Всегда прогревайте двигатель. Это поможет про
длить срок эксплуатации машины.
Не допускайте резкого увеличения частоты вра
щения двигателя до завершения прогрева.
; Не давайте двигателю непрерывно работать на
низких или высоких холостых оборотах более 20
минут. Это может вызвать утечку масла в подаю
щем маслопроводе турбонагнетателя. Если необ
ходимо, чтобы двигатель работал на холостых
оборотах, то время от времени увеличивайте на
грузку или переводите двигатель в режим сред
них оборотов.
ПОЯСНЕНИЯ
Если температура охлаждающей жидкости двигателя более 30°C (86°F), то для того чтобы защитить тур$
бонагнетатель, частота вращения двигателя не возрастает в течение 2 секунд после запуска даже при
повернутом регуляторе подачи топлива.
Если температура масла гидросистемы низкая, то контрольная лампа температуры масла гидросисте$
мы загорается белым светом.
3 76
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Не начинайте работу сразу после запуска двигателя. Сначала выполните следующие операции и проверки.
1. Установите регулятор подачи топлива (2) в положение
(а) между низкими холостыми оборотами (МИН.) и
высокими холостыми оборотами (МАКС.) и дайте дви$
гателю поработать 5 минут со средней частотой вра$
щения без нагрузки до тех пор, пока указатель темпе$
ратуры охлаждающей жидкости двигателя не перей$
дет в зеленый сектор шкалы.
МИН.
2. Установите рычаг блокировки (1) в положение РАЗ$
БЛОКИРОВАНО (F) и поднимите ковш с грунта.
3. Медленно перемещая рычаги управления ковшом (3)
и рукоятью (4), переместите цилиндры ковша и руко$
яти до конца их хода.
4. Попеременно переключаясь (с 30$секундным интер$
валом) между ковшом и рукоятью, поработайте ими в
течение 5 минут на всю величину хода.
(A): Рукоять выдвигается
(B): Рукоять втягивается
(C): Ковш выдвигается
(D): Ковш втягивается
ПОЯСНЕНИЯ
Если включатель (5) блокировки поворота платформы ус$
тановлен в положение ON, а рычаг (4) управления поворо$
том платформы перемещен до упора, то рост температу$
ры масла происходит быстрее.
(E):Поворот платформы влево
(F): Поворот платформы вправо
ПРИМЕЧАНИЕ
При втягивании рабочего оборудования проследите за тем, чтобы оно не касалось корпуса ма
шины или грунта.
3 77
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
5.
Завершив прогрев двигателя, убедитесь в том, что все
индикаторы контрольно$измерительных приборов и
контрольные лампы находятся в следующем состоя$
нии.
; Контрольная лампа давления масла в двигателе (6):
горит?
; Контрольная лампа уровня зарядки (7): горит?
; Контрольная лампа уровня топлива (8): горит?
; Контрольная лампа температуры охлаждающей
жидкости двигателя (9): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа давления масла в двигателе
(10): горит?
; Указатель температуры охлаждающей жидкости
двигателя (11): в пределах зеленого сектора?
; Указатель уровня топлива (12): в пределах зелено$
го сектора?
; Контрольная лампа предпускового подогрева дви$
гателя (13): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа засорения воздушного фильт$
ра (14): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа периодичности замены масла
(15): НЕ ГОРИТ
6.
Убедитесь в том, что выхлопные газы имеют нормаль$
ный цвет и отсутствуют посторонние шумы и вибра$
ции. При обнаружении неисправности обратитесь к
дистрибьютору фирмы Komatsu.
7.
Для установки необходимого рабочего режима ис$
пользуйте переключатель рабочего режима на конт$
рольной панели (16).
3 78
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Работа в условиях низкой температуры
(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА)
Данная машина оснащена устройством автоматического предпускового подогрева.
Если при запуске двигателя температура охлаждающей жидкости низкая (ниже 30°C (86°F)), то включа$
ется функция автоматического подогрева.
Автоматический подогрев выключается при повышении температуры охлаждающей жидкости до нор$
мативного уровня (30°C (86°F)) или по истечении 10 минут. Если температура охлаждающей жидкости
или температура масла в гидросистеме остается низкой по окончании автоматического подогрева, то
прогрейте двигатель следующим образом.
ПРИМЕЧАНИЕ
; Не допускайте резкого увеличения частоты вра
щения двигателя до завершения прогрева.
Не давайте двигателю непрерывно работать на
низких или высоких холостых оборотах более 20
минут. Это может вызвать утечку масла из пода
ющего маслопровода турбонагнетателя. Если не
обходимо, чтобы двигатель работал на холостых
оборотах, то время от времени увеличивайте на
грузку или переводите двигатель в режим сред
них оборотов.
; Никогда не работайте на машине и не допускайте
резкого переключения рычагов управления при
низкой температуре масла гидросистемы. Всегда
доводите операцию прогрева до конца.
ПОЯСНЕНИЯ
Если температура масла гидросистемы низкая, то контрольная лампа температуры масла гидросисте$
мы загорается белым светом.
1. Поверните регулятор подачи топлива (2) в положение
минимальных холостых оборотов (МИН.) и дайте дви$
гателю поработать без нагрузки до тех пор, пока кон$
трольная лампа температуры охлаждающей жидкости
не загорится зеленым светом.
2. Для быстрого повышения температуры масла гидро$
системы установите переключатель рабочего режима
блока системы контроля в положение режима А (ре$
МИН.
жим работы в тяжелых условиях).
3. Поверните регулятор подачи топлива (2) в положение
(a), соответствующее средней частоте вращения дви$
гателя.
МИН.
3 79
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4. Установите рычаг блокировки (1) в положение РАЗ$
БЛОКИРОВАНО (F) и поднимите ковш с грунта.
5. Медленно перемещая рычаги управления ковшом (3)
и рукоятью (4), переместите цилиндры ковша и руко$
яти до конца их хода.
6. Попеременно переключаясь (с 30$секундным интер$
валом) между ковшом и рукоятью, поработайте ими в
течение 5 минут на всю величину хода.
(A): Рукоять выдвигается
(B): Рукоять втягивается
(C): Ковш выдвигается
(D): Ковш втягивается
ПОЯСНЕНИЯ
Если включатель (5) блокировки поворота платформы ус$
тановлен в положение ON, а рычаг (4) управления поворо$
том платформы перемещен до упора, то рост температу$
ры масла происходит быстрее.
(E):Поворот платформы влево
(F): Поворот платформы вправо
ПРИМЕЧАНИЕ
При втягивании рабочего оборудования проследите за тем, чтобы оно не касалось корпуса ма
шины или грунта.
3 80
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
7.
Завершив прогрев двигателя, убедитесь в том, что все
индикаторы контрольно$измерительных приборов и
контрольные лампы находятся в следующем состоянии.
; Контрольная лампа давления масла в двигателе (6):
горит?
; Контрольная лампа уровня зарядки (7): горит?
; Контрольная лампа уровня топлива (8): горит?
; Контрольная лампа температуры охлаждающей
жидкости двигателя (9): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа давления масла в двигателе
(10): горит?
; Указатель температуры охлаждающей жидкости
двигателя (11): в пределах зеленого сектора?
; Указатель уровня топлива (12): в пределах зелено$
го сектора?
; Контрольная лампа предпускового подогрева дви$
гателя (13): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа засорения воздушного фильт$
ра (14): НЕ ГОРИТ
; Контрольная лампа периодичности замены масла
(15): НЕ ГОРИТ
8.
Убедитесь в том, что выхлопные газы имеют нормаль$
ный цвет и отсутствуют посторонние шумы и вибра$
ции. При обнаружении неисправности обратитесь к
дистрибьютору фирмы Komatsu.
МАКС.
9.
Поверните регулятор подачи топлива (2) в положение
максимальной частоты вращения двигателя (МАКС.)
и произведите в течение 3
$ 5 минут операции, опи$
санные в пункте 5.
10. В медленном темпе повторите следующие операции
3
$ 5 раз.
Работа стрелы ПОДЪЕМ ← → ОПУСКАНИЕ
Работа рукояти СКЛАДЫВАНИЕ ← → ВЫПРЯМЛЕНИЕ
Работа ковша СКЛАДЫВАНИЕ ← → РАЗГРУЗКА
Поворот платформы ВЛЕВО ← → ВПРАВО
Передвижение (на низкой скорости)
ВПЕРЕД ← → НАЗАД
ПОЯСНЕНИЯ
Если вышеупомянутые операции не выполнить, то может возникнуть задержка срабатывания в системах
ходовой части, поворота платформы и рабочего оборудования при их включении и выключении.
11. Используйте переключатель рабочих режимов на кон$
трольной панели для выбора рабочего режима.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отключение автоматического подогрева
Если возникает срочная необходимость снизить частоту вращения двигателя до низких холос
тых оборотов, то отключите автоматический подогрев следующим образом.
3 81
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
12. Поверните регулятор подачи топлива (2) в положение
максимальной частоты вращения двигателя (МАКС.)
и удерживайте его в этом положении в течение 3 се$
кунд.
МАКС.
13. При возвращении регулятора подачи топлива (2) в по$
ложение низких холостых оборотов (МИН.) частота
вращения двигателя падает.
МИН.
3 82
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
В случае резкой остановки двигателя срок службы де
талей двигателя может существенно сократиться.
Поэтому не останавливайте двигатель резко за ис
ключением экстренных случаев. При перегреве дви
гателя не допускайте его резкой остановки. Прежде
чем остановить двигатель, запустите его в режиме
низких холостых оборотов, чтобы дать ему остыть.
1. Дайте двигателю поработать на низких холостых обо$
ротах около 5 минут, чтобы он постепенно остыл.
2. Поверните ключ в пусковом включателе (1) в положе$
ние OFF (А) и остановите двигатель.
3. Извлеките ключ из пускового включателя (1).
3 83
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РАБОТА МАШИНЫ
Подготовка к троганию машины с места
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
;
Перед введением в работу рычагов управления
передвижением проверьте направление рамы гу
сеничной тележки.
Если звездочка оказывается спереди, то направ
ление перемещения рычагов управления пере
движением, изменяется на противоположное.
;
При трогании с места проверьте безопасность
зоны вокруг машины и обязательно подайте зву
ковой сигнал.
;
Удалите всех посторонних из зоны работы маши
ны.
;
Устраните все препятствия, находящиеся на пути
передвижения машины.
;
Позади машины есть непросматриваемая зона,
поэтому будьте особенно внимательны при пере
движении задним ходом.
;
Перемещение любого рычага в режиме пониже
ния оборотов может привести к резкому возрас
танию частоты вращения двигателя. Осторожно
управляйте рычагами.
;
Если на машине установлен сигнал предупрежде
ния о начале передвижения, то убедитесь в том,
что он исправен.
1.
Установите выключатель блокировки поворота плат$
ON
формы (1) в положение ON и убедитесь в том, что кон$
трольная лампа блокировки поворота платформы (2)
загорелась.
2. Поверние регулятор подачи топлива (3) в положение
максимальной частоты вращения для увеличения обо$
ротов двигателя.
МАКС.
3 84
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Передвижение машины передним ходом
1. Установите рычаг блокировки (4) в положение РАЗ$
БЛОКИРОВАНО (F), сложите рабочее оборудование и
поднимите его над грунтом на 40
$ 50 см (16
$ 20 дюй$
мов).
40
$ 50 см
2. Поработайте левым и правым рычагами (5) или левой и правой педалями (6) управления передви$
жением следующим образом.
; Если звездочка (А) оказывается сзади машины:
Для трогания машины с места медленно переместите
рычаги управления (5) от себя или медленно нажмите
на переднюю половину педалей (6).
; Если звездочка (А) оказывается спереди машины:
Для трогания машины с места медленно переместите
рычаги управления (5) на себя или медленно нажмите
на заднюю половину педалей (6).
3. Если на машине установлен сигнал предупреждения о начале передвижения, то убедитесь в том,
что он исправен. Если сигнал не раздается, то обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu по воп$
росу проведения ремонта.
ПОЯСНЕНИЯ
Если при низких температурах скорость передвижения машины не соответствует норме, то как следует
прогрейте двигатель. Кроме того, если ходовая часть покрыта грязью и скорость передвижения маши$
ны не соответствует норме, то удалите налипший грунт и грязь с ходовой части.
3 85
ОПЕРАЦИИ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Передвижение машины задним ходом
1. Установите рычаг блокировки (4) в положение РАЗ$
БЛОКИРОВАНО (F), сложите рабочее оборудование и
поднимите его над грунтом на 40
$ 50 см (16
$ 20 дюй$
мов).
40
$ 50 см
2. Поработайте левым и правым рычагами (5) или педалями (6) управления передвижением следую$
щим образом.
; Если звездочка (A) оказывается сзади машины:
Для трогания машины с места медленно переместите
рычаги управления (5) на себя или медленно нажмите
на заднюю половину педалей (6).
; Если звездочка (A) оказывается спереди машины:
Для трогания машины с места медленно переместите
рычаги управления (5) от себя или нажмите на пере$
днюю половину педалей (6).
3. Если на машине установлен сигнал предупреждения о начале передвижения, то убедитесь в том,
что он исправен. Если сигнал не раздается, то обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu по воп$
росу проведения ремонта.
3 86
содержание .. 11 12 13 14 ..