Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC-7. Руководство - часть 18

3
80

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

При запуске двигателя убедитесь в том, что рычаг
блокировки надежно установлен в положении ЗАБЛО

КИРОВАНО (L).
Если рычаги управления не заблокировать и случай

но задеть при запуске двигателя, то рабочее обору

дование может внезапно прийти в движение, что мо

жет стать причиной несчастного случая.

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Операции перед запуском двигателя

1. Убедитесь в том, что рычаг блокировки (1) установлен

в положение ЗАБЛОКИРОВАНО (L).

2. Проверьте положение каждого рычага.

Установите рычаг управления в нейтральное положе-
ние.

3. Вставив ключ в пусковой включатель (2), поверните его

в положение ON (В), затем произведите нижеуказан-
ные проверочные операции.

4. Зуммер включится примерно на 1 сек, и нижеперечис-

ленные контрольные лампы и указатели загорятся при-
мерно на 3 сек.

± Контрольная лампа уровня зарядки (4)
± Контрольная лампа уровня топлива (5)
± Контрольная лампа температуры охлаждающей

жидкости двигателя (6)

± Контрольная лампа давления масла в двигателе (7)
± Указатель температуры охлаждающей жидкости

двигателя (8)

± Указатель уровня топлива (9)
± Контрольная лампа предпускового подогрева дви-

гателя (10)

± Контрольная лампа засорения воздушного фильтра

(11)

± Контрольная лампа блокировки поворота платформы

(12)

± Контрольная лампа периодичности замены масла (13)

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

L

F

3
81

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Если контрольные лампы и указатели не загораются либо звуковая сигнализация не включается, то это
указывает на неисправность контрольной лампы или обрыв электропроводки; в этом случае по вопро-
сам ремонта обращайтесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.
Примерно через 3 сек все контрольные лампы, кроме приведенных ниже, погаснут.

± Контрольная лампа уровня зарядки (4)
± Контрольная лампа давления масла в двигателе (7)
± Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (8)
± Указатель уровня топлива (9)

Включатель (3) предназначен для включения передних
фар, рабочих фар, дополнительного освещения на кры-
ше кабины, задних фар и подсветки контрольной панели.

(a) ON: Лампы загораются

(b) OFF: Лампы выключаются

3
82

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

F

L

± Прежде чем запустить двигатель, сядьте на сиде

нье водителя.

± Не пытайтесь запустить двигатель путем замыка

ния контактов пусковой цепи. Это может привести
к серьезным травмам или пожару.

± Убедитесь в том, что вокруг машины нет людей и

препятствий, затем подайте звуковой сигнал и за

пустите двигатель.

± Выхлопные газы токсичны. В случае запуска дви

гателя в помещении обратите особое внимание на
обеспечение хорошей вентиляции.

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Запуск двигателя в нормальных условиях

ПРИМЕЧАНИЕ

± Прежде чем запустить двигатель, убедитесь в том,

что регулятор подачи топлива установлен в поло

жение низких холостых оборотов (МИН.).
Если регулятор подачи топлива установлен в поло

жение ПОЛНАЯ ПОДАЧА, то частота вращения дви

гателя резко возрастет, что может привести к по

вреждению деталей двигателя.

± Не допускайте непрерывной работы стартера бо

лее 20 секунд.
Если двигатель не запускается, то подождите не
менее 2 минут, прежде чем повторить попытку.

1. Убедитесь в том, что рычаг блокировки (1) установлен

в положение ЗАБЛОКИРОВАНО (L). Если рычаг блоки-
ровки (1) установлен в положение РАЗБЛОКИРОВАНО
(F), то двигатель не запустится.

2. Установите регулятор подачи топлива (2) в положение

низких холостых оборотов (МИН.).

Если он установлен в положение высоких холостых обо-
ротов (МАКС.), то обязательно переместите его в по-
ложение низких холостых оборотов (МИН.).

3
83

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3. Поверните ключ в пусковом включателе (3) в положе-

ние ПУСК (C). Двигатель запустится.

5. Даже после запуска двигателя не дотрагивайтесь до

рычагов управления рабочим оборудованием и педа-
лей хода до тех пор, пока контрольная лампа давления
в гидросистеме двигателе не погаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если контрольная лампа давления масла в двигате

ле не гаснет даже по истечении 4
5 секунд, то не

медленно остановите двигатель. Проверьте уровень
масла, убедитесь в отсутствии утечки масла и при

мите необходимые меры.

4. После запуска двигателя отпустите ключ в пусковом

включателе (3). Ключ автоматически вернется в поло-
жение ON (B).

3
84

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

± Прежде чем запустить двигатель, сядьте на сиденье водителя.
± Не пытайтесь запустить двигатель путем замыкания контактов пусковой цепи. Это может при

вести к серьезным травмам или пожару.

± Убедитесь в том, что вокруг машины нет людей или препятствий, затем подайте звуковой

сигнал и запустите двигатель.

± Никогда не используйте жидкость для облегчения запуска двигателя, поскольку она может

взорваться.

± Выхлопные газы токсичны. В случае запуска двигателя в помещении обратите особое вни

мание на обеспечение хорошей вентиляции.

± При нагревании при помощи нагревателя огневого типа существует опасность отравления

отработавшими газами, т.к. они выбрасываются непосредственно в атмосферу. Никогда не
эксплуатируйте это устройство в закрытом помещении, под навесом или в любом другом
ограниченном пространстве, где находятся люди.

Запуск двигателя в холодную погоду

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

± Прежде чем запускать двигатель, убедитесь в том,

что регулятор (2) подачи топлива установлен в по

ложение низких холостых оборотов (МИН). При ус

тановке регулятора подачи топлива в положение
ПОЛНАЯ ПОДАЧА резко повысится частота враще

ния двигателя, что приведет к повреждению дета

лей двигателя.
Не допускайте непрерывной работы стартера более
20 секунд.

± Если двигатель не запускается, то подождите при

близительно 2 минуты, затем повторно попытайтесь
запустить двигатель в соответствии с пунктом 2.

± Если охлаждающая жидкость в контуре охлаждения

прокачивается с трудом, то горячая охлаждающая
жидкость в нагревателе огневого типа за короткое
время нагреется до недопустимо высокой темпера

туры, в результате чего может произойти автомати

ческое отключение нагревателя огневого типа.

± В этом случае выполните указания, приведенные в

разделе ОБРАЩЕНИЕ С НАГРЕВАТЕЛЕМ ОГНЕВОГО
ТИПА (стр. 3
45).

± Затем установите включатель (4) водяного насоса,

расположенный с левой стороны сзади сиденья
оператора, в положение ПРОВЕРКА (a), после чего
прокачайте горячую охлаждающую жидкость в те

чение прибл. 10 минут. Прокачав охлаждающую
жидкость, верните включатель водяного насоса в
положение СТАНДАРТНОЕ (b), затем снова включи

те нагреватель огневого типа.

± При использовании нагревателя огневого типа вруч

ную откройте краны. Открывайте краны вручную так

же при использовании только отопителя кабины.

При использовании нагревателя огневого типа для пред-
пускового подогрева двигателя масло в масляном поддо-
не двигателя нагревается от выхлопных газов, одновре-
менно двигатель нагревается от охлаждающей жидкости
в контуре горячей охлаждающей жидкости.
Для запуска двигателя при низкой температуре выполни-
те следующее:

3
85

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Нагреватель огневого типа предназначен для нагрева

охлаждающей жидкости двигателя, поэтому устанав-
ливайте переключающий клапан (5) контура охлажда-
ющей жидкости в положение ОТКРЫТО (c).

2. Включите нагреватель огневого типа и выполните предпусковой подогрев. Более подробно см. раз-

дел ОБРАЩЕНИЕ С НАГРЕВАТЕЛЕМ ОГНЕВОГО ТИПА (стр. 3-45).

Время, необходимое на предпусковой подогрев, соответствует нижеприведенным значениям.
Условия работы

± Температура окружающего воздуха: -40°C
± Моторное масло: SAE10W30DH

Дополнительные условия

Оставлен на 8 часов

Полностью охлажден

в течение 24 часов

В обычном состоянии

При закрытом отверстии в капоте

80 мин

40 мин

80 мин

60 мин

3. Убедитесь в том, что указатель (6) температуры охлаж-

дающей жидкости двигателя находится в зеленом диа-
пазоне, затем выключите нагреватель огневого . Более
подробно см. раздел ОБРАЩЕНИЕ С НАГРЕВАТЕЛЕМ
ОГНЕВОГО ТИПА (стр. 3-45).

4. Одновременно с выключением нагревателя огневого

типа установите переключающий клапан (5) контура ох-
лаждающей жидкости в положение ЗАКРЫТО (d).

3
86

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

МИН.

5. Убедитесь в том, что рычаг блокировки (1) установлен

в положение ЗАБЛОКИРОВАНО (L). Если он установлен
в положение РАЗБЛОКИРОВАНО (F), то двигатель не за-
пустится.

6. Установите регулятор подачи топлива (2) в положение

низких холостых оборотов (МИН.). Не устанавливайте
регулятор подачи топлива (2) в положение высоких хо-
лостых оборотов (МАКС.).

7. Удерживайте ключ в пусковом включателе (3) в поло-

жении ПОДОГРЕВ и убедитесь в том, что контрольная
лампа (7) предпускового подогрева загорелась.
Приблизительно через 30 секунд контрольная лампа (7)
предпускового подогрева начнет мигать, указывая на
то, что предпусковой подогрев завершен.

ПОЯСНЕНИЯ
Контрольные лампы и индикаторы контрольно-измери-
тельных приборов также загорятся при повороте ключа в
положение ПОДОГРЕВ, но это не является неисправнос-
тью.

8. После того как контрольная лампа (7) предпускового

подогрева замигает, поверните ключ в пусковом вклю-
чателе (3) в положение ПУСК (C), чтобы запустить дви-
гатель.

F

L

3
87

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

10. После запуска двигателя подождите, пока не погаснет

контрольная лампа (8) давления масла в двигателе. Не
дотрагивайтесь до рычагов управления рабочим обо-
рудованием и педалей хода до тех пор, пока конт-
рольная лампа (8) давления масла в двигателе не по-
гаснет.

9. После запуска двигателя отпустите ключ в пусковом

включателе (3). Ключ автоматически вернется в поло-
жение ON (B).