Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР PC400, 400LC-7. Руководство - часть 17

3
72

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Откройте капот двигателя.

Отделитель воды находится в нижней части машины,
образуя единый узел с дополнительным топливным
фильтром.

Проверка отделителя воды на отсутствие воды и отстоя, слив воды

2. Уровень охлаждающей жидкости и количество осадка

можно определить визуально с помощью прозрачной
крышки (2). Если в нижней части машины скопилась
вода или отстой, установите под сливной шланг (3) кон-
тейнер для сбора воды.

3. Ослабьте клапан (1) и слейте охлаждающую жидкость.

4. Когда топливо начнет выходить из сливного шланга (3),

незамедлительно затяните винт (1).

Слив воды и отстоя из топливного бака

1. Для сбора сливаемого топлива подготовьте емкость.

2. Откройте клапан (1) в дне бака, слейте вместе с топли-

вом водяной отстой и осадок, скопившиеся на дне топ-
ливного бака. При выполнении этой процедуры соблю-
дайте осторожность, чтобы не пролить топливо на себя.

3. Когда начнет вытекать только чистое топливо, закрой-

те сливной клапан (1).

ПРИМЕЧАНИЕ
Никогда не используйте трихлорэтилен для промыв

ки внутренней поверхности бака. Используйте толь

ко дизельное топливо.

3
73

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

± Сразу после остановки двигателя его детали и масло нагреты до высокой температуры и

могут причинить ожоги. Перед началом работ дождитесь снижения температуры.

± Прежде чем снять крышку маслозаливной горловины, медленно поворачивая крышку,

сбросьте внутреннее давление.

Проверка уровня масла в гидробаке, долив масла

1. Установите рабочее оборудование в положение, ука-

занное на рисунке справа, затем проверьте уровень
масла и при необходимости долейте его.

2. Если рабочее оборудование не находится в положении,

показанном на рисунке справа, то запустите двигатель,
дайте ему поработать на низких оборотах, втяните ци-
линдры рукояти и ковша, затем опустите стрелу, уста-
новите зубья ковша так, чтобы они касались грунта, и
остановите двигатель.

3. В течение 15 секунд после остановки двигателя пере-

местите каждый рычаг управления (рабочим оборудо-
ванием и передвижением) до конца хода в каждом на-
правлении для сброса внутреннего давления.

4. Проверьте смотровой указатель (G). Уровень масла

должен находиться между метками H и L.

ПРИМЕЧАНИЕ
Никогда не доливайте масло выше метки H. Это при

ведет к повреждению гидравлического контура или
разбрызгиванию масла. Если уровень масла превы

шает метку H, то остановите двигатель и подожди

те, пока масло гидросистемы остынет, затем слей

те излишек масла через сливную пробку (P).

5. Если уровень масла ниже метки L, то долейте масло

через маслозаливную горловину (F) в верхней части
гидробака.

ПОЯСНЕНИЯ
Уровень масла изменяется в зависимости от его темпе-
ратуры.
Поэтому используйте следующую информацию в каче-
стве справочной:
Перед работой: уровень масла между метками H и L
(Температура масла 10 - 30°C) (50 - 86°F)
Обычный режим работы: уровень масла около метки H
(Температура масла 50 - 80°C) (122 - 176°F)

3
74

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Проверка включателя рабочей фары

Установите включатель рабочей фары в положение ON, за-
тем убедитесь, что рабочая фара горит.

Если лампы не загорелись, то, вероятно, они перегорели
или произошел обрыв электропроводки, поэтому обрати-
тесь к дистрибьютору фирмы Komatsu для проведения ре-
монта.

3
75

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

<

 

ВНИМАНИЕ

При частом перегорании плавких предохранителей или при наличии следов короткого замыка

ния электропроводки незамедлительно обратитесь к дистрибьютору Komatsu за выяснением
причины этого и проведите ремонт.
Поддерживайте чистоту верхней поверхности аккумуляторной батареи и проверяйте отверстие
сапуна в ее крышке. Если отверстие засорено грязью или пылью, то промойте крышку аккуму

ляторной батареи, чтобы очистить отверстие сапуна.

Убедитесь, что плавкие предохранители не повреждены и что используются предохранители соответ-
ствующей электроемкости, а также, что нет обрыва или следов короткого замыкания электропроводки
и не повреждено покрытие. Также убедитесь в отсутствии ослабленных клемм. При обнаружении таких
клемм затяните их.
Кроме того, обратите особое внимание на состояние электропроводки при проверке аккумуляторной
батареи, стартера и генератора.
Убедитесь, что вблизи аккумуляторной батареи нет скоплений легковоспламеняющихся материалов.
При наличии скоплений таких материалов удалите их как можно скорее.

Проверьте работу звукового сигнала

1. Поверните пусковой включатель в положение ON.

2. Убедитесь в том, что звуковой сигнал раздается без задержки при нажатии кнопки звукового сигнала.

Если звуковой сигнал не раздается, то обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu для проведения
ремонта.

Проверка электропроводки

3
76

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время регулировки сиденья водителя в целях предупреждения случайного касания рычагов
управления всегда устанавливайте рычаг блокировки в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.

Регулировка

Регулировка сиденья

± Прежде чем приступить к работе или перед началом новой рабочей смены, отрегулируйте положе-

ние сиденья оператора.

± Отрегулируйте положение сиденья оператора так, чтобы оператор мог свободно и легко управлять

рычагами и кнопками, полностью откинувшись на спинку сиденья.

(A) Регулировка в продольном направлении

Потянув рычаг (1) вверх, установите желаемое положение
сиденья, затем отпустите рычаг.
Регулировка в продольном направлении: 160 мм
(6,3 дюйма) (16 положений).

(B) Регулировка наклона спинки

ПРИМЕЧАНИЕ
Угол наклона спинки будет больше, если сиденье выдви-
нуть полностью вперед, и меньше, если его отодвинуть на-
зад, поэтому возвращайте спинку сиденья в первоначаль-
ное положение, когда сдвигаете сиденье назад.

Потянув рычаг (2), установите спинку сиденья в удобное
для оператора положение и отпустите рычаг.

Во время регулировки прижмитесь спиной к спинке сиде-
нья. Если Вы не упираетесь спиной в спинку сиденья, то
она может внезапно наклониться вперед.

(C) Регулировка наклона сиденья

± Наклон вперед
Переведите рычаг (3) вниз, чтобы отрегулировать угол наклона передней части сиденья (4 положения)

± Чтобы увеличить угол наклона передней части сиденья, удерживая рычаг в нижнем положении, пе-

реместите вес своего тела на заднюю часть сиденья.

± Чтобы уменьшить угол наклона передней части сиденья, удерживая рычаг в нижнем положении, пе-

реместите вес своего тела на переднюю часть сиденья.

± Наклон назад
Потяните рычаг (4) вверх, чтобы отрегулировать угол наклона задней части сиденья (4 положения)

± Чтобы увеличить угол наклона задней части сиденья, удерживая рычаг (3) вверху, немного припод-

нимитесь, чтобы снять нагрузку с сиденья.

± Чтобы уменьшить угол наклона задней части сиденья, удерживая рычаг (3) вверху, переместите вес

тела на заднюю часть сиденья.

Величина наклона: 13° вверх, 13° вниз

± Регулировка высоты сиденья

3
77

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Поднимать и опускать сиденье можно за счет сочетания регулировок наклона вперед и назад.
Установив наклон вперед или назад на желаемую высоту, выровняйте сиденье и зафиксируйте его в
этом положении.
Регулируемая высота: 60 мм (2,4 дюйма)

(D) Регулировка угла наклона подлокотника

При нажатии рукой подлокотник (5) можно поднять на угол 90°.
К тому же, поворачивая рукой основание (6) подлокотника, можно осуществлять незначительные регу-
лировки вертикального угла наклона подлокотника.
Угол регулировки подлокотника: 25°

ПОЯСНЕНИЯ
Если спинку сиденья наклонить вперед, не поднимая подлокотник (5), то он поднимется автоматичес-
ки.

(E) Общая регулировка сиденья в продольном направлении

Переместите рычаг (7) вправо, установите желаемое положение, затем отпустите рычаг. В этом случае
сиденье оператора, левые и правые рычаги управления и рычаг блокировки будут перемещаться одно-
временно.
Регулировка в продольном направлении: 180 мм (7,1 дюйма) (9 положений)

(F) Регулировка подвески

Поверните ручку переключателя (8) вправо, переходя в режим жесткой подвески, или влево, переходя
в режим мягкой подвески. Отрегулируйте показания циферблатного индикатора с учетом веса опера-
тора и выберите оптимальный режим для подвески.

ПОЯСНЕНИЯ
Для оптимальной регулировки поверните ручку (8) переключателя так, чтобы значение веса (кг), появ-
ляющееся на индикаторе ручки (8), соответствовало весу оператора.

3
78

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Зеркала заднего вида

Ослабьте гайки (1), винт (2) и болт (3) зеркала и отрегули-
руйте положение зеркала для обеспечения наилучшего об-
зора непросматриваемых участков, расположенных сза-
ди кабины водителя, с обеих сторон.

± A: Зеркало, расположенное с правой стороны машины
± B: Зеркало, расположенное с левой стороны машины
± Отрегулируйте крепление зеркала так, чтобы можно

было видеть любого человека (или предмет высотой 1 м
(3,3 фута) или диаметром 30 см) (12 дюймов), находя-
щегося позади машины слева или справа.

± Установите зеркало в соответствии с размерами, ука-

занными в нижеприведенной таблице.

Просматриваемые в зеркалах участки также указаны
в таблице.

Монтажное положение X: 40 мм (1,6 дюйма)

Просматриваемый участок Y (правая сторона): 2800 мм
(9 фут. 2 дюйма)

Просматриваемый участок Z (левая сторона): 2400 мм
(7 фут. 10 дюймов)

Зеркало A: Должен быть виден заштрихованный
участок (A)

Зеркало B: Должен быть виден заштрихованный
участок (B)

Зеркало C: Должен быть виден заштрихованный
участок (C) (если установлено)

3
79

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНОЙ, И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

± Прежде чем подгонять ремень безопасности, убедитесь в отсутствии неисправностей крон

штейна и деталей крепления ремня. При наличии износа или повреждения замените ремень
безопасности.

± Даже если неисправности на ремне безопасности не видны, заменяйте его через каждые 3

года. Дата изготовления ремня указана на обратной стороне ремня.

± Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности во время работы.
± Прикрепите ремень безопасности таким образом, чтобы он не перекручивался.

Ремень безопасности

Пристегивание ремня безопасности

Возьмитесь за пряжку (2) и извлеките ремень из устрой-
ства (1) автоматического втягивания. Убедитесь в том, что
ремень не перекручен, затем плотно вставьте язычок (3)
в защелку (4).
При этом слегка потяните ремень, чтобы убедиться в на-
дежности фиксации.

Пристегивание и снятие ремня безопасности

Данный ремень безопасности оснащен устройством автоматического втягивания, поэтому нет необхо-
димости регулировать его длину.

Снятие ремня

Нажмите кнопку (5) на защелке (4) и извлеките из нее язычок (3).
Ремень автоматически втягивается, поэтому удерживайте пряжку (2) и медленно верните ремень в ус-
тройство (1) автоматического втягивания.