Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC360-7. Руководство - часть 27

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

Замену таких быстроизнашивающихся деталей, как фильтрующий элемент, зуб ковша и т.д., следует производить
во время периодического техобслуживания или по мере износа, не допуская их предельного износа.

Правильная замена быстроизнашивающихся деталей способствует экономичной эксплуатации машины.

Для замены используйте высококачественные фирменные детали Komatsu.

При оформлении заказа на детали сверяйте их номера по Каталогу деталей.

Одновременно заменяйте и детали, указанные в скобках.

Позиция

Периодичность замены

Кол$во

Наименование детали

№ по каталогу

Масляный фильтр двигателя

Отделитель воды

Ковш

Линейный фильтр

Дополнительный фильтр
для гидромолота
(если установлен)

Воздушный фильтр

Масляный фильтр
гидросистемы

Предохранитель
от коррозии

Сапун гидробака

Дополнительный
топливный фильтр

Топливный фильтр

Патрон

Фильтрующий элемент

Патрон

Фильтрующий элемент
(уплотнительное кольцо)

Фильтрующий элемент в сборе

Фильтрующий элемент
(Уплотнительное кольцо)
(Уплотнительное кольцо)

Фильтрующий элемент
(уплотнительное кольцо)

С вертикальным расположением пальцев

Зуб
(Палец)
(Фиксатор)

С горизонтальным расположением пальцев

Зуб
(Палец)

Боковая режущая кромка
режущая кромка (левая)
режущая кромка (правая)

С кожухом

Кожух
(Палец)

Ковш с рыхлителем

Зуб
Палец

Фильтрующий элемент

Через каждые 500 моточасов

Через каждые 1000 моточасов

410

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ
МАТЕРИАЛОВ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА,
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В СООТВЕТСТВИИ
С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

ЗАПРАВЛЯЕМАЯ

ЕМКОСТЬ

При смене

Номиналь$

ный

ОБЪЕМ

ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

МАРКА

РАБОЧЕЙ

ЖИДКОСТИ

Поддон картера двигателя

Вода /
Антифриз
(AF$NAC)

Консистент$
ная смазка

Дизельное
топливо

Масло гидро$
системы

Моторное
масло

Пресс$масленка

Система охлаждения

Топливный бак

Гидросистема

Картер демпфера

Картер конечной передачи
(каждый)

Картер редуктора
поворота платформы

38 л

188 л

8,5 л

13,4 л

35 л

32 л

605 л

365 л

0,75 л

8,5 л

13,4 л

Ú Для НО46$HM используйте масло, рекомендуемое фирмой Komatsu.

∗

ASTM D975 No.1

Ú Для гарантии качества покупайте масло у фирмы Komatsu или у рекомендованных ею дилеров.

Добавляйте антифриз в заданной пропорции

и выше

411

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ

МАТЕРИАЛОВ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

ПОЯСНЕНИЕ

•

Если содержание серы в топливе меньше 0,5%, то заменяйте масло в поддоне картера во время каждого тех$
обслуживания с указанной в этой инструкции периодичностью.
Если содержание серы в топливе больше 0,5%, то заменяйте масло, руководствуясь нижеследующей таблицей.

Содержание серы в топливе

1/4 нормативного интервала

1/2 нормативного интервала

Периодичность замены масла

в поддоне картера двигателя

Выше 1,0%

0,5 $ 1,0%

•

В случае запуска двигателя при температуре окружающей среды ниже 0°C следует использовать моторное мас$
ло SAE10W, SAE10W$30 и SAE15W$40, даже если в течение дня температура будет колебаться в пределах 10°C.

•

Используйте в качестве моторного масла масло CF4 по классификации Американского нефтяного института

•

Односезонное масло можно смешивать со всесезонным (SAE10W$30, 15W$40), но при этом односезонное масло
должно соответствовать температуре в таблице.

•

Мы рекомендуем использовать фирменное масло Komatsu, которое было специально разработано и одобрено
для применения в двигателях и гидравлических системах рабочего оборудования.

Номинальный объем: Общее количество масла, включая масло в рабочих узлах и трубопроводах гидросистемы.
Объем масла при смене: Количество масла, которое необходимо залить в систему во время обычной проверки и
техобслуживания.

ASTM: Американское общество по испытанию материалов
SAE: Общество автомобильных инженеров
API: Американский нефтяной институт

412

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Поставщик

Охлаждающая жидкость

с антифризом

[на основе

этиленгликоля]

Всесезонная

Консистентная смазка

[на основе лития]

NLGI №2

Смазочное масло

(CD или CE)

SAE10W, 30,40 10W30.15W40

(* маркировка 15W40 означает CE)

№

413

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ

МАТЕРИАЛОВ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

414

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

НОРМАТИВНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

ВНИМАНИЕ

Если не затянуть гайки, болты или другие детали с заданным моментом, это приведет к ослаблению и по
вреждению резьбовых деталей и станет причиной повреждения машины или проблем с ее эксплуатацией.
Всегда затягивайте детали тщательно.

При отсутствии других указаний затягивайте метрические гайки и болты с моментом, указанным в приведенной
ниже таблице.

Момент затяжки определяется размером гайки и болта под ключ.

При необходимости замены гайки или болта применяйте фирменные детали Komatsu того же размера, что и заме$
няемые детали.

Диаметр

резьбы

a (мм)

фунтофут

кгм

Нм

Эксплуатационный предел

Заданное значение

Момент затяжки

Размер

под

ключ

b (мм)

•

Значение момента затяжки, помеченное *, является момен$
том затяжки шланга в верхней части поворотного соединения.

Для гидравлических шлангов применяйте следующую таблицу.

Номинальное число

ниток резьбы

(a)

фунтофут

кгм

Нм

фунто$

фут

кгм

Нм

Допустимый диапазон

Заданное значение

Момент затяжки

Размер

под

ключ b

(мм)

415

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

Чтобы обеспечить постоянную безопасность при работе или передвижении машины, следует периодически про$
водить ее техобслуживание. Для дальнейшего повышения безопасности пользователю следует проводить перио$
дическую замену деталей, указанных в таблице. Эти детали имеют прямое отношение к общей и противопожар$
ной безопасности.
В этих деталях со временем происходят качественные изменения в материалах, либо детали быстро изнашиваются
и теряют свои эксплуатационные свойства. Однако трудно оценить состояние деталей в рамках профилактического
техобслуживания, поэтому их следует обязательно заменять по истечении установленного срока вне зависимости
от их состояния. Это необходимо для того, чтобы они всегда полностью соответствовали своему назначению.
Однако если в этих деталях проявится какой$либо дефект до наступления срока замены, их следует отремонтиро$
вать или заменить немедленно.
Если в хомутах шлангов проявятся малейшие признаки износа, например, деформация или трещины, замените
хомуты вместе со шлангами.
Вместе со шлангами обязательно заменяйте также уплотнительные кольца, прокладки и аналогичные детали.
По вопросу замены ответственных деталей обращайтесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.

ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ

Ответственные детали, подлежащие периодической замене

Топливный возвратный шланг (от двигателя к топливному баку)

Топливный шланг (от топливного бака к двигателю)

Сливной шланг (между форсункой и топливным баком)

Сливной шланг (между форсунками)

Топливный шланг (между топливным фильтром и ТНВД)

Топливный шланг (между отделителем воды и двигателем)

Выпускной шланг насоса (между насосом и распределительным клапаном)

Отводной шланг переднего/заднего насоса

Шланг рабочего оборудования (впускное отверстие цилиндра стрелы)

Шланг рабочего оборудования (трубопровод цилиндра ковша, пята стрелы)

Шланг рабочего оборудования (впускное отверстие цилиндра ковша)

Шланг рабочего оборудования (впускное отверстие цилиндра ковша, рукоять 4,0 м)

Шланг рабочего оборудования (трубопровод цилиндра рукояти, пята стрелы)

Шланг рабочего оборудования (впускное отверстие цилиндра рукояти)

Шланг трубопровода дополнительного рабочего оборудования (пята стрелы)

Шланг трубопровода дополнительного рабочего оборудования (середина стрелы)

Шланг трубопровода дополнительного рабочего оборудования (оконечность стрелы)

Шланг контура поворота платформы (впускное отверстие гидромотора поворота платформы)

Главный всасывающий шланг

Всасывающий шланг шестеренчатого насоса

Шланг нагревателя

Шланг контура системы передвижения (между распределительным клапаном и поворотным соединением)

Шланг контура системы передвижения (между поворотным соединением и гидромотором передвижения)

Ремень безопасности

Кол$во

Периодичность замены

Через каждые 2 года
или 4 000 моточасов
в зависимости от того,
что наступит раньше

Через каждые 3 года

№

416

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Если машина оборудована гидромолотом, то график техобслуживания отдельных деталей будет отличаться. При

проведении техобслуживания, чтобы убедиться в точности графика, более подробно см. раздел ПЕРИОДИЧНОСТЬ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ГИДРОМОЛОТА (стр. 4$18).

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Техобслуживание через первые 250 моточасов

(только после первых 250 моточасов)

ЗАМЕНА ПАТРОНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ПАТРОНА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ........ 4$19

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КЛАПАННОГО ЗАЗОРА ДВИГАТЕЛЯ .................................................................... 4$19

Техобслуживание через первые 1000 моточасов

(только после первых 1000 моточасов)

При необходимости

ПРОВЕРКА, ОЧИСТКА И ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА .............................. 4$20

ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЗНУТРИ ................................................................................................ 4$25

ПРОВЕРКА И ЗАТЯЖКА БОЛТОВ НА ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ ................................................................................ 4$28

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦ ....................................................................................... 4$29

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЯ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА (ОПЦИЯ) ............................................................. 4$31

ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША (С ВЕРТИКАЛЬНЫМИ ПАЛЬЦАМИ) .......................................................................... 4$32

ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ КОВША (С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ ПАЛЬЦАМИ) ..................................................................... 4$35

ЗАМЕНА БОКОВОЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКИ КОВША, КОЖУХА ............................................................................. 4$36

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОВША ...................................................................................................................... 4$37

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ, ДОЛИВ ЖИДКОСТИ .......................................... 4$38

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОНДИЦИОНЕРА ................................................................................................ 4$39

МОЙКА ПОЛА КАБИНЫ .................................................................................................................................... 4$40

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАШИНЫ ПОД УГЛОМ ................................................................................................ 4$42

ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОСИСТЕМЫ ......................................................................................................... 4$43

ПОРЯДОК СБРОСА ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ КОНТУРЕ ............................................. 4$45

Предпусковая проверка

Техобслуживание через каждые 50 моточасов

СМАЗКА ПЕРЕДНЕГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ......................................................................................... 4$47

Техобслуживание через каждые 250 моточасов

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ РЕДУКТОРА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ, ДОЛИВ МАСЛА ..................... 4$48

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ДОЛИВ МАСЛА ............................................ 4$49

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ .................................................................. 4$50

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ..................................... 4$52

содержание .. 25 26 27 28 ..