Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 29

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  27  28  29  30   ..

 

 

Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 29

 

 

ПОРЯДОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

4-54

12. Полностью выдвиньте цилиндры стрелы, рукояти и ковша, 

как показано на рисунке справа, снимите крышку с масло-
заливной горловины, затем установите крышку и увеличь-
те давление внутри бака.

ПРИМЕЧАНИЯ
Обязательно увеличьте давление внутри гидробака. Если 
не увеличить в нем давление, то насос всосет воздух, что 
неблагоприятно отразится на рабочем оборудовании.

13. Установите перегородку (11) и закрепите ее при помощи болта (13).
14. Если машина оснащена держателем шприца для консистентной смазки, закрепите держатель (10) болтами 

(12), а затем установите шприц для консистентной смазки (9).

15. Закройте крышку (1) с правой стороны машины.

ЗАМЕНА МАСЛА В КАРТЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ

4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Сразу  после  остановки  двигателя  детали  и  масло  имеют  высокую  температуру  и  могут  причинить 
серьезные ожоги. Прежде чем приступить к работе, дождитесь снижения температуры.

Если внутри картера остается давление, то пробка может вылететь, а масло выплеснуться наружу.

 

Медленно ослабьте пробку, чтобы сбросить давление.

Приготовьте емкость для сбора сливаемого масла.

Приготовьте шестигранный гаечный ключ.

1. Приведите  картер  в  такое  положение,  чтобы  пробка (G) 

находилась вверху, а линия между пробкой (G) и пробкой 
(P) была перпендикулярна поверхности грунта.

2. Установите под пробку (P) емкость для сбора масла.
3. При  помощи  шестигранного  ключа  снимите  пробки (P) и 

(G) и слейте масло.

4. Затяните пробку (Р).
5. Долейте рекомендованное для замены количество масла 

через отверстие под пробку (G)

6. После того как масло начнет выливаться из отверстия под 

пробку (G), установите пробку (G) на место.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КЛАПАННОГО ЗАЗОРА ДВИГАТЕЛЯ

4

Для проверки и техобслуживания потребуются спецприспособления, поэтому обратитесь к дистрибьютору фир-
мы Komatsu.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4-55

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 МОТОЧАСОВ

4

Одновременно проведите техобслуживание, рекомендуемое через КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ и КАЖДЫЕ 
1000 МОТОЧАСОВ.

ЗАМЕНА МАСЛА В ГИДРОБАКЕ, ОЧИСТКА СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА

4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При выполнении этого вида техобслуживания необходимо открыть (откинуть) пол.

 

Перед тем как открыть пол, внимательно изучите меры предосторожности, изложенные в разделе 
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКРЫТИИ (ОТКИДЫВАНИИ) ПОЛА (стр. 2-35) в главах по технике 
безопасности и техобслуживанию, а также руководствуйтесь пояснениями к каждой детали в разделе 
ПОРЯДОК ОТКРЫТИЯ (ОТКИДЫВАНИЯ) ПОЛА (стр. 3-31) при выполнении данной операции. Можно 
также обратиться к дистрибьютору фирмы Komatsu с заявкой на техобслуживание.

Сразу после остановки двигателя сильно разогретые детали и масло могут причинить ожоги. Прежде 
чем приступить к работе, дождитесь снижения температуры.

При снятии крышки маслозаливной горловины масло может выплеснуться, поэтому прежде чем снять 
крышку, медленно отверните ее, чтобы сбросить давление в гидросистеме.

Емкость для сбора сливаемого масла: Мин. 20 л

Заправочная емкость: 20 л

Приготовьте рукоятку (для торцевого гаечного ключа).

1. Поверните  поворотную  платформу  так,  чтобы  сливная 

пробка в нижней части гидробака оказалась между гусе-
ницами.

2. Втяните цилиндры рукояти и ковша, затем опустите стре-

лу так, чтобы зубья ковша коснулись грунта.

3. Опустите отвал на грунт.

4. Установите  рычаг  блокировки  в  положение  ЗАБЛОКИРО-

ВАНО (L) и остановите двигатель.

ПОРЯДОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

4-56

5. Полностью откройте пылезащитную крышку (1) настолько, 

чтобы она зафиксировалась в открытом положении.
(Более подробно о том, как открыть и закрыть крышку, ос-
нащенную замком, см. раздел "Задняя крышка двигателя 
и крышка пылесборника (стр. 3-28)")

6. Ослабьте болт (2), затем снимите пластину (3), отжав ее 

вперед.

7. Снимите крышку с маслозаливной горловины (F) и сбрось-

те внутреннее давление.

8. Установите емкость для сбора масла под пробку сливного 

отверстия. При помощи рукоятки торцевого ключа сними-
те сливную пробку (P) и слейте масло. Проверьте уплот-
нительное кольцо на пробке (1) и при обнаружении на нем 
повреждений замените кольцо. Слив масло, затяните 
сливную пробку (P).
Момент затяжки: 68,6 ± 9,81 Нм

Будьте осторожны, чтобы при снятии сливной пробки (P) не испачкаться маслом.

9. Если требуется открыть (откинуть) пол, см. раздел “Открытие (откидывание) пола (стр. 3-31)“ для получения 

более подробных сведений.

10. Ослабьте хомут (4) шланга, снимите шланг (5), затем сни-

мите болт (6) и извлеките наружу сетчатый фильтр (7).

11. Очистите сетчатый фильтр (7) от загрязнений и промойте 

его в чистом дизельном топливе или промывочном масле. 
Если сетчатый фильтр (7) поврежден, замените его новым.

12. Закрепите сетчатый фильтр (7) при помощи болта (6), за-

тем установите шланг (5) и зафиксируйте его при помощи 
хомута (4) шланга.

13. Закончив регулировку, закройте пол. Более подробно см. раздел “Закрытие (складывание) пола (стр. 3-34)“.
14. Долейте  установленное  количество  моторного  масла  че-

рез маслозаливную горловину (F). Убедитесь, что уровень 
масла в двигателе находится между метками H и L смот-
рового указателя.

15. Полностью выдвиньте цилиндры стрелы, рукояти и ковша, 

как показано на рисунке справа, снимите крышку с масло-
заливной горловины, затем установите крышку и увеличь-
те давление внутри бака.

ПРИМЕЧАНИЯ
Обязательно увеличьте давление внутри гидробака. Если 
не увеличить в нем давление, то насос всосет воздух, что 
неблагоприятно отразится на рабочем оборудовании.

16. Заменив  масло,  установите  каждый  рычаг  управления  в 

нейтральное положение и дайте двигателю поработать на 
низких холостых оборотах 2 - 3 минуты, после чего присту-
пайте к выполнению обычной работы.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4-57

ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА, СТАРТЕРА

4

Вероятно, износилась щетка или подшипник полностью выработал консистентную смазку. Обратитесь к дист-
рибьютору фирмы Komatsu с заявкой на проверку или ремонт.
Если двигатель запускается часто, то проводите проверку через каждые 1000 моточасов.

5-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

15

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5

Параметр

Ед. изм.

PC27MR-2

PC35MR-2

Рабочая масса

Машина с навесом

кг

2780

3740

Для машин с кабиной

2955

3915

Вместимость ковша

м

3

0.08

0.11

Наименование двигателя

-

Komatsu 

3D82AE-5M 

дизельный двигатель

Komatsu 

3D88E-5P 

дизельный двигатель

Мощность двигателя

кВт / об/мин

19/2600

21.7/2400

A Габаритная длина

мм

4320

4850

B Габаритная высота

мм

2530

C  Габаритная ширина

мм

1550

1740

D Ширина гусеницы

мм

300

Е

Радиус поворота 
платформы

Машина с навесом

мм

775

950

Для машин с кабиной

775

950

F Длина гусеницы

мм

1950

2105

G Расстояние между осями

мм

1485

1650

Мин. дорожный просвет

мм

320

290

Скорость передвижения (низкая/высокая)

км/ч

2.6/4.6

2.8/4.6

Скорость поворота платформы

об/мин

9.2

9.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

5-3

Рабочие зоны

Ед. изм.

PC27MR-2

PC35MR-2

A Макс. радиус резания грунта

мм

4700

5360

B Макс. радиус резания грунта

мм

2650

3170

Макс. радиус 
резания грунта

Машина с навесом

мм

4500

5010

Для машин с кабиной

4500

5010

D Макс. глубина вертикальной стенки котлована

мм

2185

2720

Е

Макс. радиус 
резания грунта

Машина с навесом

мм

3230

3530

Для машин с кабиной

3230

3530

F

Мин. радиус поворота рабочего оборудования

мм

1910

2080

Мин. радиус поворота рабочего оборудования
(при повороте рукояти)

мм

1510

1590

G Макс. радиус копания на уровне опоры

мм

4550

5225

H Макс. высота подъема отвала

мм

360

I Макс. глубина опускания отвала

мм

315

390

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  27  28  29  30   ..