Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 21

КОНСЕРВАЦИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-108

КОНСЕРВАЦИЯ

3

ПЕРЕД КОНСЕРВАЦИЕЙ

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы защитить шток поршня гидравлического цилиндра 
при консервации, установите рабочее оборудование в по-
ложение, показанное на рисунке справа.

 

(Это предотвратит появление ржавчины на штоке цилинд-
ра)

При подготовке машины к длительному хранению (свыше одного месяца) действуйте следующим образом.
•

Очистив и промыв все детали, поместите машину в помещение на хранение.  В случае установки машины на 
консервацию вне помещения выберите для этого ровную горизонтальную площадку и зачехлите машину.

•

Полностью заправьте топливный бак.  Это поможет избежать конденсации влаги в топливном баке.

•

Перед консервацией машины произведите смазку и замену масла.

•

Нанесите консистентную смазку на выступающие части штоков поршней гидроцилиндров.

•

Отсоедините отрицательные клеммы аккумуляторной батареи и накройте ее или снимите с машины и храни-
те в отдельном месте.

•

Заблокируйте все рычаги и педали управления и закройте крышку блокировки педали поворота стрелы.

•

На машинах, использующих сменное оборудование, переведите запорный клапан в положение ЗАБЛОКИ-
РОВАНО. Установите заглушки на угловые штуцеры.

•

На машинах, использующих сменное оборудование, установите переключающий клапан в положение “Дро-
билка или сменное оборудование общего назначения”.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

КОНСЕРВАЦИЯ

3-109

ВО ВРЕМЯ КОНСЕРВАЦИИ 

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если требуется провести антикоррозийную обработку машины, пока она находится в помещении, от-
кройте все двери и окна, чтобы улучшить вентиляцию и исключить вероятность отравления вредными 
парами.

•

Ежемесячно во время хранения заводите машину и совершайте на ней короткие поездки, чтобы обновить 
масляную пленку, покрывающую подвижные детали.  Одновременно с этим подзарядите аккумуляторную ба-
тарею.

•

В случае использования рабочего оборудования удалите смазку со штоков гидроцилиндров.

•

Если машина оборудована кондиционером, раз в месяц включайте его на 3 – 5 минут для смазки деталей 
компрессора. При этом двигатель должен работать на низких холостых оборотах.  Кроме того, дважды в год 
проверяйте уровень хладагента.

ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Если во время хранения машины ежемесячная антикоррозийная обработка не проводилась, то прежде 
чем начать эксплуатацию машины, проконсультируйтесь с дистрибьютором фирмы Komatsu.

Прежде чем использовать машину после консервации, сделайте следующее:
•

Удалите консистентную смазку со штоков всех гидроцилиндров. 

•

Во все точки смазки добавьте масло и консистентную смазку.

•

При длительном хранении машины влага, находящаяся в воздухе, может смешаться с маслом.  Проверьте 
уровень масла до и после запуска двигателя.  При наличии воды в масле полностью замените масло.

•

На машине установлен пластиковый топливный бак, поэтому при его чистке не используйте трихлорэтилен. 
Промывка бака трихлорэтиленом может снизить его прочность.

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-110

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

3

ЕСЛИ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО

3

Перед запуском двигателя после того, как он выработал все топливо, сначала заправьте бак топливом, затем вы-
пустите воздух из топливной системы.
Более подробно о выпуске воздуха см. пункт “Выпуск воздуха (стр. 4-49)“.

ЯВЛЕНИЯ, КОТОРЫЕ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ

3

Примите во внимание, что следующие явления не являются неисправностями:
•

Если  сдвинуть  рычаг  управления  рукоятью  в  положение 
СКЛАДЫВАНИЕ и опустить рабочее оборудование с боль-
шой высоты без нагрузки, то скорость перемещения ру-
кояти снизится на мгновение, когда положение рукояти 
приблизится к вертикальному.

•

Если  сдвинуть  рычаг  управления  ковшом  в  положение 
СКЛАДЫВАНИЕ и опустить рабочее оборудование с боль-
шой высоты без нагрузки, то скорость перемещения ков-
ша снизится на мгновение, когда положение ковша при-
близится к горизонтальному.

•

В момент начала или завершения поворота платформы тормозной клапан издает шум.

•

При спуске по крутому склону на малой скорости тормозной клапан гидромотора передвижения издает шум.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

3-111

БУКСИРОВКА МАШИНЫ

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При буксировке машины используйте стальной трос, прочность которого должна быть достаточной, 
чтобы выдержать вес буксируемой машины.

•

Не увеличивайте резко нагрузку на стальной трос.

Если машина застряла в мягком грунте и не может самостоя-
тельно выбраться оттуда или если предстоит буксировать бо-
лее тяжелую машину, пропустите стальной трос через перед-
нюю балку гусеничной тележки, как показано на рисунке спра-
ва, после чего начните буксировку
Во избежание повреждения корпуса машины стальными тро-
сами вставьте деревянные бруски между тросами и корпусом. 

ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ

3

•

Поскольку при проведении экскаваторных работ в воде су-
ществует опасность попадания воды на крепежные паль-
цы рабочего оборудования, добавьте смазку в точки (A), 
(B), (C), (D) и (E) крепления тяг ковша.

•

Перед проведением экскаваторных работ в тяжелых усло-
виях и на большой глубине добавьте смазку в точки (A), 
(B), (C), (D) и (E) крепления тяг ковша 5 точек).
После нанесения смазки поработайте ковшом несколько 
раз, после чего вновь добавьте смазку.

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-112

РАЗРЯЖЕННАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Заряжать установленную на машине аккумуляторную 
батарею опасно. Перед зарядкой обязательно снимай-
те аккумуляторную батарею с машины.

•

Перед проверкой или обслуживанием аккумуляторной 
батареи остановите двигатель и поверните пусковой 
включатель в положение OFF.

•

Аккумуляторная  батарея  выделяет  водород,  поэтому 
существует опасность взрыва. Не подносите зажжен-
ные сигареты близко к аккумуляторной батарее и не 
производите рядом работ, которые могут привести к 
образованию искр.

•

Электролит аккумуляторной батареи представляет со-
бой раствор серной кислоты и может повредить одеж-
ду и кожу. Если электролит попадет на одежду или 
кожу, немедленно смойте его большим количеством 
воды. Если электролит попадет в глаза, промойте их 
чистой водой и обратитесь к врачу.

•

При  работе  с  аккумуляторной  батареей  обязательно 
надевайте защитные очки и резиновые перчатки.

•

При снятии аккумуляторной батареи сначала отсоеди-
ните кабель от клеммы "масса" (обычно отрицатель-
ной (-)).  При установке сначала подсоединяйте кабель 
к положительной (+) клемме.

 

Касание инструментом положительной клеммы и шас-
си может вызвать опасное искрение, поэтому будьте 
предельно осторожны.

•

При  ослабленном  креплении  клемм  есть  опасность 
искрения из-за плохого контакта, что может привести к 
взрыву.

•

При отсоединении и подсоединении проводов к клем-
мам соблюдайте требуемую полярность.

Отсоединяйте первым кабель 

от клеммы заземления

Подсоединяйте первым кабель 

к положительной (+) клемме

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

3-113

Снятие и установка аккумуляторной батареи

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Установив аккумуляторную батарею на место, убедитесь, что она надежно зафиксирована. Если аккуму-
ляторная батарея подвижна, вновь плотно затяните ее зажимы.

•

Прежде чем снимать аккумуляторную батарею, снимите кабель заземления (обычно подсоединенный к отри-
цательной (-) клемме).
При касании инструментом положительной клеммы и "массы" возникает опасность возникновения искры.

•

При установке аккумуляторной батареи подсоедините кабель заземления в последнюю очередь.

•

Установите аккумуляторную батарею в отведенное для нее место.  Будьте осторожны и проследите, чтобы 
при установке крепежные хомуты не касались клемм.

•

При  замене  аккумуляторной  батареи  надежно  закрепите 
ее монтажным хомутом (1).
Момент затяжки крепежной гайки (2): 4,9 – 5,9 Нм.

•

Убедитесь, что верхняя крышка надежно закрывает акку-
муляторную батарею.   Проследите, чтобы она не свали-
валась.
Если крышка повреждена, то замените ее незамедлительно.

•

Если на верхней поверхности аккумуляторной батареи или 
вокруг клемм появились следы окисления, смойте их горя-
чей водой при температуре 40°C, затем тщательно просу-
шите и только после этого можете подсоединять аккумуля-
торную батарею.

Зарядка аккумуляторной батареи

3

Если при зарядке аккумуляторной батареи неправильно обра-
щаться с ней, то существует опасность взрыва. Обязательно 
следуйте указаниям, приведенным в разделе РАЗРЯЖЕННАЯ 
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (стр. 3-112) и руководством по 
эксплуатации зарядного устройства, действуя следующим об-
разом.

•

При  зарядке  аккумуляторной  батареи  образуется  легко-
воспламеняющийся водород, поэтому снимите аккумуля-
торную батарею с шасси, отнесите ее в хорошо вентили-
руемое помещение и снимите колпачки аккумуляторной 
батареи, прежде чем заряжать ее.

•

Плотно затяните колпачки аккумуляторной батареи. В слу-
чае повреждения колпачка аккумуляторной батареи неза-
медлительно замените ее.

•

Установите напряжение  зарядного  устройства в  соответствии  с  напряжением  заряжаемой  аккумуляторной 
батареи. Если выбрано неправильное напряжение, то зарядное устройство может перегреться, что приведет 
к взрыву.

•

Подсоедините положительный (+) зажим зарядного устройства к положительной (+) клемме аккумуляторной 
батареи, затем подсоедините отрицательный (-) зажим зарядного устройства к отрицательной (-) клемме ак-
кумуляторной батареи. Убедитесь в надежном креплении зажимов.

•

Подайте зарядный ток, величина которого равна 1/10 номинальной мощности аккумуляторной батареи, при 
быстрой зарядке подайте ток, величина которого меньше номинальной мощности аккумуляторной батареи.
При слишком большой величине зарядного тока электролит может вытечь или испариться, что опасно возго-
ранием и взрывом аккумуляторной батареи.

•

В случае замерзания электролита не заряжайте аккумуляторную батарею и не пытайтесь завести двигатель с 
помощью другого источника питания. Это грозит возгоранием электролита и взрывом аккумуляторной батареи.

•

Не используйте аккумуляторную батарею и не производите ее зарядку, если уровень электролита находится 
ниже отметки НИЖНИЙ УРОВЕНЬ. Это может привести к взрыву. Периодически проверяйте уровень элект-
ролита аккумуляторной батареи и добавляйте дистиллированную воду, чтобы поддерживать его на отметке 
ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ.

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-114

Запуск двигателя при помощи пусковых кабелей

3

При запуске двигателя при помощи пусковых кабелей действуйте следующим образом:

Подсоединение и отсоединение пусковых кабелей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При  подсоединении  пусковых  кабелей  не  замыкайте 
положительные (+) и отрицательные (-) клеммы.

•

При запуске двигателя при помощи пусковых кабелей 
всегда надевайте защитные очки.

•

Проследите  за  тем,  чтобы  машины  не  касались  друг 
друга. Это исключит искрение вблизи аккумуляторной 
батареи, которое может поджечь выделяемый аккуму-
ляторной батареей водород. При взрыве газообразно-
го водорода можно получить серьезные травмы.

•

Будьте  осторожны,  чтобы  не  допустить  ошибку  при 
подсоединении пускового кабеля. При последнем под-
соединении (к раме поворотной платформы) образу-
ется искра, поэтому подсоединяйте кабель в точке, по 
возможности наиболее удаленной от аккумуляторной 
батареи. (Однако избегайте подсоединения пускового 
кабеля к рабочему оборудованию, поскольку оно яв-
ляется плохим проводником.)

•

При снятии пускового кабеля будьте осторожны, что-
бы не допустить контакта зажимов пускового кабеля 
между собой и с "массой".

ПРИМЕЧАНИЕ
•

Сечение пускового кабеля и диаметр зажима должны соответствовать электроемкости аккумулятор-
ной батареи.

•

Электроемкость аккумуляторных батарей на исправной и неисправной машинах должна быть одина-
ковой.

•

Проверьте кабели и зажимы на отсутствие повреждений и следов коррозии.

•

Убедитесь в надежности закрепления кабелей и клемм.

•

Убедитесь, что рычаги блокировки на обеих машинах установлены в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.

•

Убедитесь, что все рычаги управления находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.

Подсоединение пусковых кабелей
Проследите за тем, чтобы пусковые включатели на исправной 
и неисправной машине оставались в положении OFF.
Подсоедините пусковой кабель, следуя порядку номеров, ука-
занных на рисунке.
1. Подсоедините один зажим пускового кабеля (А) к положи-

тельной (+) клемме аккумуляторной батареи неисправной 
машины.

2. Подсоедините другой зажим пускового кабеля (А) к поло-

жительной (+) клемме аккумуляторной батареи исправной 
машины.

3. Подсоедините один зажим пускового кабеля (В) к отрица-

тельной (–) клемме аккумуляторной батареи исправной 
машины.

4. Подсоедините другой зажим пускового кабеля (В) к поло-

жительной (+) клемме аккумуляторной батареи неисправ-
ной машины.

Аккумуляторная батарея 
исправной машины

Аккумуляторная батарея 
неисправной машины

Блок двигателя 
неисправной машины

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ И ДЕЙСТВИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

3-115

Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ

Обязательно убедитесь в том, что рычаг блокировки установлен в положение ЗАБЛОКИРОВАНО незави-
симо от того, работает ли машина нормально или в ее работе произошел сбой.  Убедитесь также в том, 
что все рычаги управления установлены в положение УДЕРЖАНИЕ или нейтральное положение.

1. Убедитесь, что зажимы надежно подсоединены к клеммам аккумуляторной батареи.
2. Запустите двигатель исправной машины и дайте ему поработать на высоких холостых оборотах.
3. Поверните пусковой включатель неисправной машины в положение START и запустите двигатель.

Если двигатель не запустится с первого раза, повторите попытку примерно через 2 минуты. 

Отсоединение пусковых кабелей
После запуска двигателя отсоедините пусковые кабели в по-
рядке, обратном их подсоединению.
1. Отсоедините  один  зажим  пускового  кабеля  (В)  от  блока 

двигателя неисправной машины.

2. Отсоедините другой зажим пускового  кабеля  (В) от  отри-

цательной (–) клеммы аккумуляторной батареи исправной 
машины.

3. Отсоедините один зажим пускового кабеля (А) от положи-

тельной (+) клеммы аккумуляторной батареи исправной 
машины.

4. Отсоедините другой зажим пускового кабеля (А) от поло-

жительной (+) клеммы аккумуляторной батареи неисправ-
ной машины.

Аккумуляторная батарея 
исправной машины

Аккумуляторная батарея 
неисправной машины

Блок двигателя 
неисправной машины