Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 19

РАБОЧИЕ ОПЕРАЦИИ НА МАШИНЕ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-92

При ослабленном натяжении резиновая гусеница может соскочить в следующих случаях. 

 

Даже если натяжение гусеницы нормальное, будьте особенно осторожны при выполнении работ.

1. Старайтесь избегать поворотов, переезжая через бордюр-

ные камни, валуны или передвигаясь по сильно пересе-
ченной местности (с перепадом высот свыше 20 см). При 
преодолении подобных препятствий старайтесь
наезжать на них под прямым углом.

2. При передвижении вверх по склону задним ходом не ме-

няйте направление движения при въезде на склон.
При необходимости менять направление передвижения 
на склоне делайте это постепенно.

3. Не  передвигайтесь  по  краю  склона  или  по  неровной  по-

верхности с одной приподнятой гусеницей (при машине, 
наклоненной на угол свыше 10°), а второй гусеницей, на-
ходящейся на горизонтальной поверхности.  Во избежа-
ние повреждения резиновых гусениц и гусениц с прорези-
ненными башмаками передвигайтесь так, чтобы обе гусе-
ницы находились
в горизонтальном положении.

4. Если машина работает в условиях, описанных в вышепри-

веденных пунктах 1 – 3, то резиновая гусеница начинает 
провисать. Не меняйте направление передвижения маши-
ны в положениях, показанных на рисунке.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

РАБОЧИЕ ОПЕРАЦИИ НА МАШИНЕ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3-93

Механизм соскакивания резиновой гусеницы 

1) При преодолении препятствия между опорным катком 

и резиновой гусеницей образуется зазор. В такой ситу-
ации резиновая гусеница может соскочить. 

2) Более  того,  если  машина  передвигается  задним  хо-

дом, зазор образуется между опорным роликом, на-
правляющим колесом и резиновой гусеницей.

•

При повороте в ситуации, когда резиновая гусеница не мо-
жет перемещаться в сторону из-за преодолеваемого в этот 
момент препятствия или по какой-либо другой причине.

•

Если  нарушилась  соосность  резиновой  гусеницы,  и  на-
правляющее колесо или опорный ролик не совмещается с 
металлическим кордом. 

•

Если  машина  передвигается  задним  ходом  в  этой  ситуа-
ции, резиновая гусеница может соскочить.

Опорный каток

Резиновая гусеница

Направляющее 
колесо

Со стороны
рамы

Со стороны
резиновой гусеницы

Увеличенный 
фрагмент Р

РАБОЧИЕ ОПЕРАЦИИ НА МАШИНЕ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-94

•

Если машина начинает поворачивать в этой ситуации, ре-
зиновая гусеница может соскочить.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТРАНСПОРТИРОВКА

3-95

ТРАНСПОРТИРОВКА

3

При транспортировке машины соблюдайте все действующие нормативы и правила, обращая внимание на соб-
людение мер безопасности.

ПОРЯДОК ТРАНСПОРТИРОВКИ

3

Для транспортировки машины рекомендуется использовать трейлер.
Подберите трейлер, который соответствует массе и размерам машины, приведенным в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ 
ХАРАКТЕРИСТИКИ (стр. 5-2).
Учтите, что значения массы и размеров, приведенные в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, могут от-
личаться в зависимости от типа гусениц, рукояти или сменного оборудования.

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-96

ПОГРУЗКА НА ТРЕЙЛЕР И ВЫГРУЗКА С НЕГО

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При  погрузке  или  выгрузке  машины  убедитесь,  что 

контрольная лампа (1) ускоренного передвижения не 

горит, и передвигайтесь на низкой скорости.

 

Если контрольная лампа горит, то машина передвига-

ется на высокой скорости, и следует нажать переклю-

чатель скорости передвижения (2). 

 

Контрольная лампа (1) гаснет, и машина начинает 

передвигаться на низкой скорости.

•

Во  время  операций  погрузки  или  выгрузки  машины 

держите переключатель системы автоматического за-

медления оборотов двигателя (если установлен) в по-

ложении OFF. 

•

Во время погрузки или выгрузки машины переводите 

двигатель в режим низких оборотов, передвигайтесь 

на низкой скорости и действуйте без спешки.

•

При погрузке и выгрузке машины трейлер должен рас-

полагаться на горизонтальном участке дороги с твер-

дым покрытием.

 

Оставляйте между обочиной дороги и машиной доста-

точное свободное пространство.

•

Используйте погрузочные наклонные трапы достаточ-

ной ширины, длины, толщины и прочности, устанав-

ливая их под углом не более 15°.

 

При использовании наклонной платформы из грунта 

тщательно утрамбуйте его и примите меры для пред-

отвращения его обсыпания.

•

Удалите грязь с ходовой части машины во избежание 

бокового ее соскальзывания при передвижении по на-

клонным трапам.

 

Удалите с наклонных трапов воду, снег, консистент-

ное и жидкое масло и прочий мусор.

•

Не меняйте направление передвижения машины, ког-

да она находится на трапах.  Это может привести к оп-

рокидыванию машины.

 

Следует съехать с трапов обратно на дорогу или 

платформу трейлера и изменить направление пере-

движения.

•

Использовать  рабочее  оборудование  для  погрузки 

или выгрузки машины опасно.

•

Когда машина находится на трапах, работайте только 

рычагами управления передвижением.

•

Центр  тяжести  машины  резко  смещается  в  месте  со-

единения трапов с тягачом или трейлером, а это гро-

зит ей потерей устойчивости.  Преодолевайте это мес-

то медленно и с особой осторожностью.

•

Поворот  платформы  во  время  погрузки  машины  на 

трейлер или тягач делает машину неустойчивой, по-

этому полностью сложите рабочее оборудование и 

поворачивайте платформу медленно.

•

На машинах, оборудованных кабиной, следите за тем, 

чтобы выдвижная дверь была зафиксирована как в 

открытом, так и в закрытом положении.  Если дверь 

кабины открывается или закрывается на трапах или 

платформе трейлера, возникает опасность внезапно-

го изменения рабочего усилия.  Не открывайте и не за-

крывайте дверь кабины при нахождении машины на 

трапах или платформе трейлера.

При погрузке или выгрузке машины используйте наклонные трапы или платформу. При этом действуйте следую-
щим образом:

Макс. 15°

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТРАНСПОРТИРОВКА

3-97

Погрузка

3

1. Производите погрузку и выгрузку машины только на твердой и ровной горизонтальной площадке.

Соблюдайте безопасное расстояние от обочины дороги.

2. Включите  тормоза  трейлера  и  подложите  под  его  колеса 

блоки, чтобы он не тронулся с места.
Установите угол наклона трапов в пределах 15°.

3. Установите рычаг управления подачей топлива в положе-

ние низких холостых оборотов (А).

4. Убедитесь,  что  контрольная  лампа  ускоренного  передви-

жения не горит.

Если контрольная лампа горит, то машина передвигается на 
высокой скорости, так что следует нажать на переключатель 
скорости передвижения.
В результате контрольная лампа гаснет, и машина переходит в 
режим низкой скорости передвижения.

Расстояние 
между 
трапами

Погрузочный 
наклонный 
трап

Не более 15°

Блоки

Блок

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-98

5. При погрузке машины рабочее оборудование должно нахо-

дится спереди, а отвал – сзади машины, при этом ходовая 
часть машины должна быть параллельна ее платформе.

6. Перед  подъемом  на  трапы  убедитесь  в  том,  что  машина 

расположена на одной линии с трапами, а продольная ось 
машины совпадает с осевой линией трейлера.
Направьте машину строго на трапы и передвигайтесь по 
ним с низкой скоростью.
Опустите рабочее оборудование как можно ниже, но так, 
чтобы оно ни за что не задевало.
На трапах работайте только рычагом управления пере-
движением. Не задействуйте никаких других рычагов.

7. Остановите машину в предусмотренном месте и медлен-

но поверните платформу на 180°.

8. Погрузите машину на трейлер или тягач, установив ее в предусмотренном для этого месте.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТРАНСПОРТИРОВКА

3-99

Закрепление машины на трейлере

3

Разместив машину в отведенном для нее месте на трейлере, закрепите ее следующим образом.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для предотвращения повреждения цилиндра ковша во 
время транспортировки установите деревянный блок под 
один конец цилиндра так, чтобы он не касался пола.

1. Опустите отвал.
2. Выдвиньте цилиндры ковша и рукояти до конца хода, за-

тем медленно опустите стрелу.

3. Остановите  двигатель,  затем  выньте  ключ  из  пускового 

включателя.

4. Заблокируйте рычаги управления при помощи рычага бло-

кировки.

5. Заприте на замок выдвижную дверь (на машинах, оборудованных кабиной) и крышки. 

(См. пункт "Открытие и закрытие крышек с замком (стр. 3-28)".)

ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте отверстие в задней части гусеничной те-
лежки для буксировки или подъема машины.

6. Установите  блоки  под  оба  конца  гусениц,  чтобы  предот-

вратить перемещение машины во время транспортиров-
ки, и закрепите машину цепями или стальным тросом со-
ответствующей прочности.
Обратите особое внимание на надежность закрепления 
машины - она не должна соскальзывать в сторону.

При закреплении машины цепью или стальным тросом ис-
пользуйте отверстие в задней части гусеничной тележки и 
отверстие в боковой плите отвала.