Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 20

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-100

Выгрузка

3

1. Производите погрузку и выгрузку машины только на твердой и ровной горизонтальной площадке. Соблюдай-

те безопасное расстояние от обочины дороги.

2. Включите  тормоза  трейлера  и  подложите  под  его  колеса 

блоки, чтобы он не тронулся с места.
Установите угол наклона трапов в пределах 15°.

3. Снимите цепи и стальной трос, которыми закреплена ма-

шина.

4. Запустите двигатель.

Полностью прогрейте двигатель.

5. Убедитесь,  что  контрольная  лампа  ускоренного  передви-

жения не горит.

Если контрольная лампа горит, то машина передвигается на 
высокой скорости, так что следует нажать на переключатель 
скорости передвижения.
В результате контрольная лампа гаснет, и машина переходит в 
режим низкой скорости передвижения.

6. Установите рычаг блокировки в положение РАЗБЛОКИРО-

ВАНО (F).

Расстояние 
между 
трапами

Погрузочный 
наклонный 
трап

Не более 15°

Блок

Блоки

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТРАНСПОРТИРОВКА

3-101

7. Установите рычаг управления подачей топлива в положе-

ние низких холостых оборотов (А).

8. Поднимите отвал.

9. Поднимите рабочее оборудование, направьте машину стро-

го на трапы и начните передвижение на низкой скорости.
Опустите рабочее оборудование как можно ниже, но так, 
чтобы оно ни за что не задевало.
На трапах работайте только рычагом управления передви-
жением.  Не трогайте никакие другие рычаги или педали.

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-102

ПОДЪЕМ МАШИНЫ

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Не поднимайте машину, если на ней кто-нибудь находится.

•

Обязательно убедитесь, что стальной трос, используемый для подъема машины, имеет прочность, 
достаточную, чтобы выдержать вес машины.

•

Не поднимайте машину с направленной в сторону поворотной платформой.  Перед подъемом повер-
ните рабочее оборудование в сторону звездочки и расположите поворотную платформу параллель-
но ходовой части.

•

При подъеме удерживайте машину в горизонтальном положении.

•

Не находитесь под машиной во время подъема.

•

Не пытайтесь поднять машину в положении, отличном от тех, которые описаны ниже.

 

Это грозит потерей равновесия машины.

ВНИМАНИЕ

•

При подъеме машины запрещено использовать 4 крю-
ка, расположенные на крыше кабины. Это может при-
вести к повреждению кабины.

•

При подъеме машины запрещено использовать транс-
портировочные  отверстия  в  гусеничной  тележке.  Это 
может привести к повреждению кабины.

ПРИМЕЧАНИЕ
•

Более  подробно  о  массе  машины  см.  раздел  ТЕХНИ-
ЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (стр. 5-2).

•

Порядок  подъема  рекомендован  для  машин  со  стан-
дартной комплектацией.

 

Способы  подъема  различаются  в  зависимости  от  ус-
тановленного  на  машине  сменного  оборудования  и 
опций.  В таких случаях для получения информации о 
подъеме машины обращайтесь к дистрибьютору фир-
мы Komatsu.

Подъем машины производите на ровной горизонтальной площадке следующим образом.
1. Запустив  двигатель,  установите  поворотную  платформу 

так, чтобы рабочее оборудование было обращено в сторо-
ну звездочки (1), а поворотная платформа была парал-
лельна гусеничной тележке.

2. Полностью поднимите отвал.
3. Полностью сложите стрелу, рукоять и ковш.
4. Для  поворота  стрелы  влево  или  вправо  действуйте  пе-

далью поворота стрелы так, чтобы стрела оказалась па-
раллельна гусеничной тележке, затем переведите крышку 
блокировки поворота стрелы в положение ЗАБЛОКИРО-
ВАНО.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТРАНСПОРТИРОВКА

3-103

5. Переведите рычаг блокировки в положении ЗАБЛОКИРО-

ВАНО (L).

6. Остановите двигатель, убедитесь в том, что ничего не разбросано вокруг сиденья оператора, и покиньте ма-

шину.
Если машина оборудована кабиной, плотно закройте дверь кабины и переднее окно.

7. Для строповки отвала в его боковых плитах предусмотре-

ны отверстия (в 2 точках). Закрепите в них монтажные ско-
бы и пропустите стальной трос для строповки.

8. Установите  монтажную  скобу  в  отверстие  для  подъема 

(1 точка), предусмотренное в кронштейне стрелы, и при-
крепите к скобе стальной трос.

ПРИМЕЧАНИЕ
•

При подъеме используйте все три указанных отверстия.

 

Не  поднимайте  машину  при  повернутой  стреле  или 
платформе.

•

Будьте осторожны, чтобы не защемить шланги.

ТРАНСПОРТИРОВКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-104

9. Установите для стального троса угол подвеса 30 - 40°, за-

тем медленно приподнимите машину.

10. После отрыва машины от грунта проверьте состояние крю-

ка и положение машины, затем медленно начните подъем.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

3-105

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

3

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

3

В случае понижения температуры затрудняется запуск двигателя, а охлаждающая жидкость может замерзнуть, 
так что действуйте следующим образом. 

Топливо и смазочные материалы

3

Перейдите на топливо и масло с более низкой вязкостью. Более подробно о запирании замков см. раздел РЕКО-
МЕНДУЕМЫЕ ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (стр. 4-9).

Охлаждающая жидкость

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Антифриз токсичен.  Будьте осторожны, чтобы он не попал вам в глаза или на кожу.  При попадании в 
глаза или на кожу смойте его большим количеством пресной воды и немедленно обратитесь к врачу.

•

Если требуется заменить охлаждающую жидкость или работать со слитой при ремонте радиатора ох-
лаждающей жидкостью, содержащей антифриз, обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu или на-
правьте заявку в специализированную компанию на выполнение этих работ.  Антифриз токсичен.  Не 
допускайте его попадания в отводные каналы и не разбрызгивайте его по поверхности грунта.

•

Антифриз легко воспламеняется. Не подносите к нему пламя. Не курите при работе с антифризом.

ПРИМЕЧАНИЕ
•

Не используйте антифриз на основе метанола, этанола или пропанола.

•

Не пользуйтесь средством защиты от утечки охлаждающей жидкости или антифризом, содержащим 
такое средство.

•

Не смешивайте антифризы различных марок.

Более подробно о смешивании антифризов при замене охлаждающей жидкости см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ 
ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (стр. 4-19).
Используйте всесезонный антифриз (этиленгликоль в смеси с ингибитором коррозии, противопенной присадкой 
и т.д.), который отвечает указанным ниже стандартным требованиям. Если используется всесезонный антифриз, 
то можно не менять охлаждающую жидкость в течение года. Если возникают сомнения относительно соответст-
вия используемого антифриза стандартным требованиям, попросите поставщика антифриза предоставить необ-
ходимую информацию.
Стандартные требования к всесезонному антифризу
•

SAE

J1034

•

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ США O-A-548D

ПОЯСНЕНИЕ
В местности, где всесезонный антифриз отсутствует, можно использовать антифриз, основным компонентом ко-
торого является этиленгликоль и в котором не содержится ингибитор коррозии. (Такой антифриз можно исполь-
зовать только в зимнее время.)  Однако в этом случае необходимо заменять охлаждающую жидкость дважды в 
год (весной и осенью), поэтому по возможности используйте всесезонный антифриз.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-106

Аккумуляторная батарея

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Аккумуляторная  батарея  вырабатывает  горючий  газ.  Поэтому  не  приближайте  к  ней  источники  от-
крытого пламени или искр. 

•

Электролит аккумуляторной батареи опасен. При попадании в глаза или на кожу промойте поражен-
ное место большим количеством воды и обратитесь к врачу.

•

Электролит аккумуляторной батареи растворяет краску. При попадании на кузов машины немедлен-
но смойте его водой.

•

В  случае  замерзания  электролита  не  заряжайте  аккумуляторную  батарею  и  не  пытайтесь  завести 
двигатель с помощью другого источника питания. Это может привести к взрыву аккумуляторной ба-
тареи.

•

Аккумуляторный электролит токсичен. Не допускайте его попадания в дренажные каналы и не раз-
брызгивайте его по поверхности грунта.

При снижении температуры окружающего воздуха снижается также электроемкость аккумуляторной батареи. 
При низком уровне зарядки аккумуляторной батареи электролит в батарее может замерзнуть. Поддерживайте 
уровень зарядки аккумуляторной батареи как можно ближе к 100%. Предохраняйте ее от действия низких темпе-
ратур, чтобы машину можно было легко запустить на следующее утро.

ПОЯСНЕНИЕ
Измерьте плотность электролита и определите уровень зарядки аккумуляторной батареи по приведенной ниже 
таблице пересчета.

•

Так как емкость аккумуляторной батареи заметно снижается при низких температурах, тщательно укройте ее 
или снимите с машины, поместите в теплое место и установите на машину на следующее утро.

•

При низком уровне электролита добавляйте в него дистиллированную воду утром перед началом работы. Не 
добавляйте воду по окончании работы во избежание замерзания ночью раствора электролита в аккумуля-
торной батарее.

РАБОТА ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ В ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДА

3

(Если установлен)
Если температура окружающего воздуха падает, используйте 
отопитель кабины оператора.
Для включения отопителя поверните против часовой стрелки 
кран (1) на водяном коллекторе, чтобы открыть его.
Если отопитель не предполагается использовать в течение 
длительного времени, поверните клапан (1)  по часовой стрел-
ке, чтобы закрыть его. 

Температура 

электролита 

(°C)

Уровень

 

зарядки (%)

20

0

-10

-20

100

1,28

1,29

1,30

1,31

90

1,26

1,27

1,28

1,29

80

1,24

1,25

1,26

1,27

75

1,23

1,24

1,25

1,26

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

3-107

ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОЧЕГО ДНЯ

3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работающие вхолостую гусеницы представляют определенную опасность, поэтому не стойте в этот мо-
мент рядом с ними.

Чтобы не допустить замерзания грязи и воды на ходовой части, из-за чего передвижение машины на следующее 
утро станет невозможным, соблюдайте следующие меры предосторожности.
•

Удалите с корпуса машины всю грязь и воду.  Особенно проследите за чистотой штока гидроцилиндра и про-
трите его, чтобы предотвратить повреждение уплотнения в результате воздействия грязи, которая может 
вместе с каплями воды попасть с поверхности штока внутрь уплотнения.

•

Выбирайте для стоянки машины твердую ровную площадку.
Если это невозможно, поставьте машину на доски.

 

Доски не дадут гусеницам примерзнуть к грунту, и машину на следующее утро можно будет привести в дви-
жение.

•

Откройте сливной кран и слейте воду, скопившуюся в топливной системе, чтобы избежать ее замерзания.

•

After operation in water or mud, remove water from undercarriage as described below to extend undercarriage 
service life.

1. Поверните  платформу  на 90°, установив  двигатель  в  ре-

жим низких холостых оборотов, и прижмите рабочее обо-
рудование к боковой стороне гусеничной тележки.

2. Приподнимите  машину  так,  чтобы  гусеничная  тележка 

слегка поднялась над грунтом. Проверните гусеницу без 
нагрузки. Проделайте это как с левой, так и с правой гусе-
ницей.

ПРИ НАСТУПЛЕНИИ ПОТЕПЛЕНИЯ 

3

По окончании холодов и наступлении потепления действуйте следующим образом.
•

Перейдите на новое топливо и используйте масло требуемой вязкости.
Более подробно см. раздел РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТОПЛИВО, ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧНЫЕ 
МАТЕРИАЛЫ (стр. 4-9).