Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC27MR-2, PC35MR-2. Руководство - часть 12

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-36

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 
И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

ПОРЯДОК ОТКРЫТИЯ (ОТКИДЫВАНИЯ) ПОЛА

3

(PC35MR)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При открытии и закрытии пола обязательно соблюдайте все 
необходимые меры предосторожности. Если действовать 
при этом с нарушениями инструкций, это может привести к 
серьезным травмам.
•

Не  открывайте  и  не  закрывайте  пол,  находясь  на  скло-
нах.

•

Не открывайте и не закрывайте пол при сильном ветре.

•

Не заходите в кабину, если пол в ней открыт. 

•

Не запускайте двигатель, если пол в кабине открыт.

•

Если  пол  открыт,  и  возникает  поломка  или  какая-либо 
проблема с замком, прекратите работы и обратитесь к 
дистрибьютору фирмы Komatsu по поводу ремонта.

•

Не снимайте крепежные болты (1) пола. Существует опас-
ность внезапного откидывания пола.

Прежде чем открывать (откидывать) пол, ознакомьтесь с рекомендациями по соблюдению правил техники без-
опасности, изложенными в разделе МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКРЫТИИ (ОТКИДЫВАНИИ) ПОЛА 
(стр. 2-35).

Открытие (откидывание) пола
1. Опустите отвал.
2. Выдвиньте цилиндры ковша и рукояти до конца хода, затем 

медленно опустите стрелу.

3. Установите рычаг блокировки (1) в положение ЗАБЛОКИРО-

ВАНО, затем остановите двигатель.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-37

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 

И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

4. Установите под гусеницы блоки, чтобы предотвратить пере-

мещение машины.

5. Полностью  откройте  крышку (2) пылесборника  и  зафикси-

руйте ее в открытом положении.
Более подробно о местах расположения крышек, закрывае-
мых на замок см. раздел "Задняя крышка двигателя и крыш-
ка пылесборника (стр. 3-28)". 

6. Снимите  болты (3) (M10 x 3), затем  снимите  треугольную 

крышку (4).

7. Для машин, оборудованных навесом

Ослабьте болты (5) (M14 x 2) крепления пола.

Для машин, оборудованных кабиной:
Полностью откройте заднюю крышку (6) двигателя и зафик-
сируйте ее в открытом положении. Ослабьте болты (7) (M14 
x 6) крепления пола. (См. пункт "Задняя крышка двигателя и 
крышка пылесборника (стр. 3-28)".)
Закройте заднюю крышку (6) двигателя.

ПОЯСНЕНИЕ
Конструкция болтов (7) исключает их выпадение из отверстий.

9 J A 0 5 4 6 6

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-38

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 
И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

8. Открыв смотровое окошко (8), правой рукой потягивайте ручку 

(10) вверх по направлению стрелки (под углом примерно 45°), 
одновременно левой рукой перемещайте рычаг (9) разблоки-
ровки пола по направлению стрелки (назад). 
Для машин, оборудованных навесом:
Пол поднимается.

Для машин, оборудованных кабиной:
Кабина оператора поднимается вместе с полом.

ПРИМЕЧАНИЕ
•

Если пол не поднимается, значит, рычаг (9) не находится 
в положении разблокировки.

 

Оттянув  правой  рукой  ручку (10), повторите  описанную 
выше процедуру.

•

При открытии или закрытии пола будьте осторожны, что-
бы никакая часть вашего тела не оказалась под полом.

ПОЯСНЕНИЕ
При открытии пола используется заполненный газом цилиндр, 
поэтому при низкой температуре окружающего воздуха рабочее 
усилие увеличивается.

9. Подняв пол, потяните за ручку (10) вверх так, чтобы стопор-

ный штифт (11) вошел в прорезь (13) пластины (12).

Когда стопорный штифт (11) попадает в прорезь (13), счита-
ется, что первый этап фиксации пола завершен. 

10. Вставьте второй стопорный штифт (14) в отверстие (15) с на-

ружной стороны.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-39

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 

И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

11. Поворачивайте  крючок,  которым  заканчивается  стопорный 

штифт (14), до тех пор, пока он не захватит штифт (16) и 
будет удерживать его.

ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что крючок стопорного штифта (14) вошел в 
штифт (16) и надежно удерживается в нем. 

На этом завершается второй этап фиксации пола, после чего 
считается, что пол полностью открыт.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-40

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 
И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

Закрытие (складывание) пола 

ПРИМЕЧАНИЕ
Прежде чем закрывать пол, убедитесь в отсутствии повреждений проводки, трубопроводов или опор-
ных поверхностей в полу или поворотной раме. 

 

В случае обнаружения повреждения или неисправности обращайтесь по поводу ремонта к дистрибъюто-
ру фирмы Komatsu.

1. Снимите  стопорный  штифт (14) и  вставьте  его  в  отверстие 

(17).

ПОЯСНЕНИЕ
Если стопорный штифт (14) не выходит наружу, действуйте сле-
дующим образом.

Для машин, оборудованных навесом: Возьмитесь за ручку (10) и 

поднимите, одновременно вытаскивая стопорный 
штифт.

Для машин, оборудованных кабиной: Возьмитесь за ручку (10) и 

поднимите, одновременно вытаскивая стопорный 
штифт.

2. Левой  рукой  переместите  рычаг (9) разблокировки  пола  по 

направлению стрелки (назад), одновременно удерживая пра-
вой рукой ручку (10) и опуская ее вниз по направлению 
стрелки (под углом примерно 45°). 

ПРИМЕЧАНИЕ
•

Опускайте медленно, следя за тем, чтобы не повредить 
и не зацепить электропроводку или трубы.

•

При открытии или закрытии пола будьте осторожны, что-
бы никакая часть вашего тела не оказалась под полом.

3. Для машин, оборудованных навесом

Затяните болты (5) (M14 x 2) крепления пола.

Для машин, оборудованных кабиной:
Полностью откройте заднюю крышку (6) двигателя и зафик-
сируйте ее в открытом положении. Ослабьте болты (7) (M14 
x 6) крепления пола.
(См. пункт "Задняя крышка двигателя и крышка пылесборни-
ка (стр. 3-28)".)
Закройте заднюю крышку (6) двигателя.
Момент затяжки для болтов крепления пола:
156,8 - 196 Нм 

ПОЯСНЕНИЕ
В случае повреждения одного из болтов (5) или (7) замените его 
фирменным болтом Komatsu того же размера.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-41

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 

И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

4. Закрепите треугольную крышку (4) болтами (3) (M10 x 3).

5. Закройте крышку (2) пылесборника.

Более подробно о местах расположения крышек, закрывае-
мых на замок см. раздел "Задняя крышка двигателя и крыш-
ка пылесборника (стр. 3-28)". 

На этом операции по закрытию пола завершаются.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-42

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 
И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Перед заменой плавкого предохранителя обязательно по-
верните пусковой включатель в положение OFF.
Плавкие предохранители защищают электрооборудование и 
электропроводку от перегорания.
Если плавкий предохранитель окислился, на нем появился бе-
лый налет или он неплотно вставлен в держатель, замените 
плавкий предохранитель.
Для этого используйте плавкий предохранитель, рассчитанный 
на тот же номинальный ток.

Номинальный ток предохранителей и названия цепей

№

Номинальный ток 

плавкого предохранителя

Название цепи

Для машин 
с навесом

Для машин 
с кабиной

(1)

30A

Электромагнитный клапан 
остановки двигателя

(2)

10A

Электромагнитный клапан 
РРС, звуковой сигнал, топ-
ливный насос, предохрани-
тельное реле

(3)

10A

Панель управления, зуммер,

 

электромагнитный клапан 
увеличения частоты враще-
ния

(4)

10A

(Если установлен)

(5)

10A

20A

Нагреватель, звуковой сиг-
нал предупреждения о нача-
ле передвижения, кондицио-
нер (для машин с кабиной)

(6)

-

20A

Плафон освещения кабины, 
радиоприемник, стеклоочис-
титель, стеколоомыватель

(7)

10A

Панель управления, конт-
роллер, радиоприемник 

 

(для машин с кабиной)

(8)

10A

20A

Рабочая фара

(9)

-

-

(10)

-

-

(11)

30A

Резерв

(12)

10A

20A

Резерв

(13)

10A

Резерв

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-43

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 

И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

ПЛАВКАЯ ВСТАВКА

3

Если стартер не проворачивается, даже если пусковой включа-
тель установлен в положение ON, возможно, что перегорела 
плавкая вставка, так что откройте крышку с правой стороны ма-
шины и проверьте или замените плавкую вставку.
Она находится на верхней поверхности аккумуляторной батареи.
Более подробно о порядке открытия и закрытия крышки с правой 
стороны машины см. раздел КРЫШКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
(стр. 3-29).

ПОЯСНЕНИЕ
Плавкая вставка представляет собой большой проволочный 
плавкий предохранитель, устанавливаемый в цепях, в которых 
протекают большие токи. Она действуют как обычный плавкий 
предохранитель, защищая электрооборудование и электропро-
водку от перегорания при излишне больших токов.

ХРАНЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Всегда держите крышку ящика закрытой, открывая ее толь-
ко при необходимости.

Отсек находится под сиденьем оператора.
На спинке сиденья оператора предусмотрен карман  для хране-
ния Инструкции по эксплуатации и техобслуживанию.
Держите Инструкцию по эксплуатации и техобслуживанию в кар-
мане так, чтобы можно было в любое время воспользоваться ею.

ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ

3

ПРИМЕЧАНИЕ
Всегда держите крышку ящика закрытой, открывая ее толь-
ко при необходимости.

Храните в этом ящике инструменты.