Komatsu. БУЛЬДОЗЕР D85A-37307. Руководство - часть 9

2-30

11.9.1 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ РЕЦИРКУЛЯЦИИ - ПОДАЧИ НА-

РУЖНОГО ВОЗДУХА
Используйте эту ручку для переключения системы подачи возду-

ха при обогреве или охлаждении кабины.

Воздух внутри кабины (РЕЦИРК )
Воздух рециркулирует внутри кабины.
(Обычно используется для охлаждения воздуха в кабине).

Наружный воздух (НАРУЖН. )
Подается наружный свежий воздух.
(Обычно используется для вентиляции или обогрева кабины).

11.9 ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОНДИЦИОНЕРА

2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА

Положение

ручки

Выпускное отвер-

стие воздуха

Назначение

ДЕФРОСТЕР

НОГИ

ЛИЦО

НОГИ

ЛИЦО

Преимущественно

для обогрева

Преимущественно

для вентиляции

Преимущественно

для охлаждения

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-31

3. ВКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА

Этот включатель используется не только для управления пото-

ком воздуха для охлаждения и обогрева, но также и в качестве вык-
лючателя электропитания.

Возможна трехступенчатая регулировка скорости потока возду-

ха: высокая, средняя и низкая.

Если включатель установлен в положение OFF, то цепь подачи

питания размыкается и кондиционер останавливается.

4. ВКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ ОХЛАДИТЕЛЯ

Этот включатель управляет температурой воздуха при работе в

режиме охлаждения, а также используется в качестве включателя
охладителя.

Чем дальше повернуть включатель по часовой стрелке, тем ниже

будет температура воздуха, поступающего из воздуховыпускных

отверстий.

Если включатель установлен в положение OFF, то выключится

включатель охладителя и функция охлаждения.

5. ВКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ НАГРЕВАТЕЛЯ

Этот включатель управляет температурой воздуха при работе в

режиме обогрева.

Чем дальше повернуть включатель по часовой стрелке, тем выше

будет температура воздуха, поступающего из воздуховыпускных

отверстий.

Если включатель установлен в положение OFF, то водяной кла-

пан закроется и функция охлаждения выключится.

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-32

Обычное охлаждение

Если управляющие включатели установлены так, как показано

на рисунке, то в кабину будет подаваться свежий наружный воздух.

Установите включатели

в указанные положения.

Установите включатели

в желаемое положение.

Вентиляция и охлаждение

При загрязнении воздуха в кабине переместите переключатель

РЕЖИМОВ РЕЦИРКУЛЯЦИИ - ПОДАЧИ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА в
положение подачи наружного воздуха (НАРУЖН. ), чтобы свежий
воздух начал поступать в кабину.

Остальные включатели используются точно так же, как и при обыч-

ном охлаждении.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если режим охлаждения наружным воздухом используется в те-

чение нескольких часов, то эффект охлаждения может оказаться не-
достаточным. Как только кабина должным образом охладится, пере-
местите перключатель

обратно в положение рециркуляции возду-

ха (РЕЦИРК. ).

11.9.2 РАБОТА В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

Управляющие включатели

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-33

Обычный обогрев

Если управляющие включатели установлены так, как показано

на рисунке, то в кабину будет подаваться теплый воздух.

Установите включатели

в указанные положения.

Установите включатели

в желаемое положение.

Обогрев с осушением воздуха

Если ручку управления температурой охладителя

установит в

положение ОХЛАЖДЕНИЕ, то будет подаваться осушенный воздух.
Остальные включатели используются, как для обычного обогрева.

ПРИМЕЧАНИЕ

При использовании обогрева с осушением тогда, когда воздух в

кабине влажный (например, весной, осенью или в дождливую пого-
ду), кабина будет прогреваться надлежащим образом, без запотева-
ния окон.

11.9.3 РАБОТА В РЕЖИМЕ ОБОГРЕВА

Панель управления

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-34

11.9.4 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ

ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА

При охлаждении регулярно производите воздухообмен

При одновременном курении и использовании режима охлажде-

ния воздуха могут начать болеть глаза. В этом случае на корот-

кий промежуток времени включите режим подачи НАРУЖНОГО

воздуха, чтобы дым выветрился из кабины.

При длительном использовании кондиционера устанавливайте

ручку в положение РЕЦИРКУЛЯЦИЯ + НАРУЖНЫЙ ВОЗДУХ че-

рез каждый час, чтобы в кабине происходил воздухообмен.

Старайтесь не переохлаждать кабину

В кабине будет ощущаться прохлада, если температура в ней

будет на 5

С или 6

С ниже температуры наружного воздуха. Слиш-

ком низкая температура в кабине вредна для здоровья. Всегда

уделяйте должное внимание регулировке температуры.

При использовании охладителя убедитесь в том, что контур го-
рячей воды полностью остановлен

Если в обогревателе циркулирует горячая вода, то это равносиль-

но тому, что в кабине находится бутылка с горячей водой.
Обязательно убедитесь в том, что ручка температуры обогрева-

теля установлена в положение OFF.

Если обогреватель не используется в течение длительного про-

межутка времени, то полностью закройте выпускное отверстие

горячей воды и впускные клапаны у водяного коллектора и мас-

лоохладителя двигателя.

11.9.5 ВНЕСЕЗОННЫЕ ПРОВЕРКИ

Если кондиционер не используется, то во избежание потери мас-

ла каждую неделю в течение нескольких минут давайте компрессору
поработать на низкой скорости (дайте двигателю поработать с низ-
кой частотой вращения, установив ручку управления температурой
охладителя в положение СЛАБОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ).

ПРИМЕЧАНИЕ

В холодную погоду не включайте резко высокую скорость комп-

рессора. Это может привести к его поломке. Если температура ниже
2 - 6,5

С, то отключатель низкого давления остановит компрессор,

даже если включатель управления температурой охладителя уста-
новлен в положение ON.

11.9.6 ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Если воздушный фильтр НАРУЖНОГО или РЕЦИРКУЛИРУЮЩЕ-

ГО воздуха засоряется, то способность к охлаждению и обогреву ухуд-
шится. Во избежание этого очищайте воздушный фильтр сжатым
воздухом раз в неделю.

Более подробно о методе очистки см. раздел 24.2 ПРИ НЕОБХО-

ДИМОСТИ.

11.9.7 ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА И

ОБЪЕМА ХЛАДАГЕНТА (ГАЗА)

В случае ослабления ремня компрессора или недостатке хлада-

гента охлаждение ухудшится.

Более подробно о методе техобслуживания см. раздел 24.2 ПРИ

НЕОБХОДИМОСТИ.

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-35

11.10 УСТАНОВКА ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Если необходимо установить огнетушитель, то установите его так,

как показано на рисунке.

11. ПОЯСНЕНИЕ К КОМПОНЕНТАМ

2-36

12.1 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

12.1.1 ПРОВЕРКА ОБХОДОМ

Утечка масла или топлива, cкопление воспламеняющихся ма-

териалов вокруг высокотемпературных деталей, таких как

глушитель двигателя или турбонагнетатель, могут стать при-

чиной пожара.

Тщательно проверьте эти точки и при обнаружении какой-

либо неисправности отремонтируйте их или обратитесь к ди-

стрибьютору фирмы Komatsu.

Перед запуском двигателя осмотрите машину и пространство под

машиной и убедитесь в отсутствии ослабленных гаек или болтов,
утечки масла, топлива и охлаждающей жидкости, а также проверьте
состояние рабочего оборудования и гидросистемы.

Кроме того, убедитесь в отсутствии ослабленных креплений элек-

тропроводки, люфтов и скопления пыли в местах, температура кото-
рых достигает высокого значения.

Каждый день перед запуском двигателя обязательно выполняй-

те проверочные операции, описанные в данном разделе.

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2-37

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

1. Проверка рабочего оборудования, гидроцилиндров, систем

рычагов и тяг, шлангов на повреждения, износ, люфты
Проверьте рабочее оборудование, гидроцилиндры, системы ры-
чагов, тяг и шланги на отсутствие трещин, чрезмерного износа
или люфта. При обнаружении какой-либо неисправности устра-
ните ее.

2. Удалите грязь и пыль с двигателя, аккумуляторной батареи и

радиатора
Проверьте, не скопилась ли грязь или пыль на машине или ради-
аторе. Проверьте также, не скопились ли воспламеняющиеся ма-
териалы (засохшие листья, веточки, трава и др.) на аккумулятор-
ной батарее или высокотемпературных деталях двигателя, таких
как глушитель двигателя или турбонагнетатель. Удалите всю грязь
и воспламеняющиеся материалы.

3. Убедитесь в отсутствии утечки охлаждающей жидкости или

масла из двигателя
Убедитесь в отсутствии утечки масла из двигателя или охлажда-
ющей жидкости из системы охлаждения двигателя. При обнару-
жении неисправности устраните ее.

4. Проверка картера коробки передач, корпуса редуктора (вклю-

чая корпус конической шестерни), картер муфты рулевого

механизма, картера конечной передачи, гидробака, шлангов

и соединений на утечку масла
Убедитесь в отсутствии утечки масла. При обнаружении неис-

правности отремонтируйте место утечки.
Проверьте, нет ли утечки масла из-под крышки. Проверьте грунт

на следы утечки масла.

5. Проверьте ходовую часть (гусеницы, звездочку, направляю-

щее колесо, ограждение) на повреждения, износ, ослаблен-

ные болты или утечку масла из роликов
При обнаружении повреждений, износа или утечки масла устра-

ните неисправность и затяните все болты.

6. Проверьте, не повреждены и не изношены ли шины, не

ослаблены ли монтажные болты
Проверьте, нет ли трещин или отслаивания шин, износа колес
(обода с бортами, основания обода, стопорного кольца). Затяни-
те все ослабленные гайки колес. При обнаружении неисправнос-
ти устраните ее или замените неисправную деталь.
При отсутствии каких-либо колпачков клапана установите новые.

7. Проверьте, нет ли повреждений перил и ступеней, ослабления

болтов
Отремонтируйте все повреждения и затяните все ослабленные
болты.

8. Проверьте ремень безопасности и зажимы крепления

Убедитесь в отсутствии неисправностей ремня безопасности или

зажимов крепления. При обнаружении любого повреждения за-

мените старые детали новыми.

содержание .. 7 8 9 10 ..