Komatsu. PC30MRX-1, PC40MRX-1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР. Руководство - часть 29

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 64

PC40MRX

1. Откройте крышку (1) с левой стороны машины и установи-

те рукоятку (2) фильтра в положение ЗАКРЫТО.

2. При помощи гаечного ключа фильтра ослабьте кольцо (3),

затем снимите стакан (4) элемента и выньте элемент (5).

3. Промойте стакан (4) элемента в дизельном топливе или в

промывочном масле и установите новый элемент.

4. Заполните стакан элемента фильтра топливом и затем ус-

тановите держатель фильтра.
При замене элемента топливного фильтра одновременно

заменяйте уплотнительное кольцо фильтра.

5. Установите рукоятку (2) в положение ОТКРЫТО.
6. После замены фильтра грубой очистки выпустите воздух.

Более подробно о процедуре выпуска воздуха см. "(СТР.

888-888)".

Закрыто

Открыто

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 65

Смазка

1. Установите машину в положение для смазки, показанное

на  рисунке  справа,  опустите  рабочее  оборудование  на

грунт и затем остановите двигатель.

2. Используя нагнетатель консистентной смазки, закачайте

консистентную смазку через пресс-масленки, указанные

стрелками.

3. По окончании смазки сотрите остаток старой смазки, вы-

давленной наружу.

PC30MRX

(1) Проушина штока цилиндра поворота стрелы (1 точка)
(2) Опорный палец цилиндра стрелы (1 точка)
(3) Опорный палец цилиндра отвала (1 точка)
(4) Опорный палец отвала (2 точки)
(5) Проушина штока цилиндра отвала (1 точка)

(6) Палец кронштейна поворота стрелы (2 точки)

(7) Опорный палец стрелы (2 точки)
(8) Опорный палец цилиндра рукояти (1 точка)
(9) Проушина штока цилиндра стрелы (1 точка)
(10) Соединительный палец стрелы и рукояти (1 точка)
(11) Проушина штока цилиндра рукояти (1 точка)
(12) Опорный палец цилиндра ковша (1 точка)

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 66

PC40MRX

(1) Опорный палец цилиндра отвала (1 точка)
(2) Проушина штока цилиндра отвала (1 точка)
(3) Опорный палец отвала (2 точки)
(4) Палец кронштейна поворота стрелы (2 точки)

(5) Палец проушины штока цилиндра поворота стрелы (1 точ-

ка)

(6) Опорный палец стрелы (2 точки)
(7) Опорный палец цилиндра стрелы (2 точки)

(8) Проушина штока цилиндра стрелы (1 точка)
(9) Опорный палец цилиндра рукояти (1 точка)

(10) Проушина штока цилиндра рукояти (1 точка)

(11) Соединительный палец стрелы и рукояти (1 точка)

(12) Опорный палец цилиндра ковша (1 точка)

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 67

Теплообменный элемент радиатора и охлаждающие ребра - Проверка/Очистка

Прямое попадание на тело потока сжатого воздуха, охлаждающей жидкости под высоким давлением или

струи пара, а также вызванный ими выброс грязи или пыли могут привести к серьезным травмам. Обяза-

тельно пользуйтесь защитными очками, пылезащитной маской и другим защитным оборудованием.

ПРИМЕЧАНИЕ
В случае использования сжатого воздуха располагайте воздушное сопло на некотором расстоянии во из-

бежание повреждения охлаждающих ребер. В частности, при очистке последующего охладителя направ-

ляйте поток воздуха с расстояния не менее 300 мм под углом в 45 градусов.
Во избежание повреждения охлаждающих ребер направляйте поток сжатого воздуха с соответствующего

расстояния. Повреждение охлаждающих ребер может привести к утечке охлаждающей жидкости или к пе-

регреву. На запыленных рабочих площадках ежедневно осматривайте охлаждающие ребра независимо от

установленной периодичности техобслуживания.

1. Откройте капот двигателя.
2. При помощи сжатого воздуха выдуйте грязь, сор, листву, засоряющие охлаждающие ребра радиатора (1).

PC30MRX

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PC40MRX

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 68

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 МОТОЧАСОВ

Одновременно должно проводиться техобслуживание через каждые 100, 250 и 500 моточасов.

Масло в картере конечной передачи - Замена

>>>>> Сразу после остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить

серьезные ожоги. Прежде чем начинать эту работу, дождитесь снижения температуры.

>>>>> Если в картере сохранилось высокое давление, то возможен выброс масла или пробки.

Медленно ослабьте пробку, чтобы сбросить давление.

КОНТРОЛЬНО-

ЗАЛИВНАЯ пробка

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PC30MRX

> Емкость для сливаемого масла: Мин. 0,6 л

> Заправочная емкость: 0,6 л (каждая)

> Приготовьте шестигранный ключ

1. Установите машину таким образом, чтобы сливная проб-

ка (2) находилась внизу.

2. Установите емкость для слива масла под пробкой слив-

ного отверстия (2).

3. Для слива масла снимите при помощи шестигранного клю-

ча  КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНУЮ  пробку (1) и  СЛИВНУЮ

пробку (2).

4. Затяните сливную пробку (2).
5. Через отверстие для КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНОЙ пробки

(1) залейте масло до установленного уровня.

6. Когда масло начнет вытекать через отверстие для конт-

рольно-заливной пробки (1), установите контрольно-за-

ливную пробку (1) на место.

СЛИВНАЯ пробка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 69

PC40MRX

• Емкость для сливаемого масла: Мин. 0,8 л
• Заправочная емкость: 0,8 л (каждая)
• Приготовьте шестигранный ключ

1. Установите машину таким образом, чтобы пробка (G) на-

ходилась наверху, а линия, проходящая через пробку (G)

- пробку (P), была перпендикулярна поверхности грунта.

2. Установите емкость для слива масла под пробкой (P).
3. Для слива масла снимите при помощи шестигранного клю-

ча пробки (P), (G) и (F).

4. Затяните пробку (P).
5. Через отверстие для пробки (F) залейте масло до уста-

новленного уровня.

6. Когда масло начнет вытекать через отверстие для пробки

(G), установите пробки (G) и (F) на место.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 70

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 МОТОЧАСОВ

Одновременно должно проводиться техобслуживание через каждые 100, 250, 500 и 1000 моточасов.

Масло гидросистемы и сетчатый фильтр - Замена/Очистка

>>>>> Сразу после остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить

серьезные ожоги. Подождите, пока снизится температура, прежде чем менять масло в гидробаке.

>>>>> При открывании крышки маслозаливной горловины масло может выплеснуться наружу, поэтому отво-

рачивайте крышку медленно, чтобы сбросить давление перед тем, как снять ее.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PC30MRX

> Емкость для слива масла: Мин. 34 л

> Заправочная емкость: 34 л

> Приготовьте рукоятку (для торцевого гаечного ключа)

1. Поверните поворотную платформу таким образом, чтобы

сливная пробка в нижней части гидробака оказалась меж-

ду гусеницами.

2. Втяните штоки цилиндров рукояти и ковша до конца их

хода и затем опустите стрелу до соприкосновения зубьев

ковша с грунтом.

3. Опустите отвал на грунт.
4. Установите рычаг блокировки в положение ЗАБЛОКИРО-

ВАНО и остановите двигатель.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 71

5. Откройте крышку (1) в верхней части гидробака, затем сни-

мите крышку маслозаливной горловины (F).

6. Установите емкость для слива масла под сливной проб-

кой, расположенной в нижней части корпуса машины. При

помощи ключа с рукояткой снимите сливную пробку (P) и

слейте масло. Проверьте состояние уплотнительного коль-

ца, установленного на пробку (P), и если оно повреждено,

то замените уплотнительное кольцо. После слива масла

затяните сливную пробку (P).
Момент затяжки: 7 ± 1 кгм

Будьте осторожны, чтобы при снятии сливной пробки (P)

на Вас не попало масло.

Периодичность замены

масла гидросистемы

7. Ослабьте хомут (1) шланга и снимите шланг (2). Отверни-

те болты (3) и снимите сетчатый фильтр (4).

8. Очистите сетчатый фильтр (4) от загрязнений и промойте

его в дизельном топливе или в промывочном масле.
Если сетчатый фильтр (4) поврежден, то замените его но-

вым.

9. Закрепите  сетчатый  фильтр (4) болтами (3), установите

шланг (2) и закрепите его хомутом (1).

10. Залейте установленное количество нового чистого мотор-

ного масла (для гидросистемы) через отверстие маслоза-

ливной горловины (F). Убедитесь в том, что уровень масла

находится между метками H и L смотрового указателя.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если машина оборудована гидромолотом, то эксплуатацион-

ные показатели масла гидросистемы ухудшаются быстрее,

чем при нормальной работе ковшом. С учетом этого произво-

дите замену масла в соответствии с таблицей справа.

(Если гидромолот

не используется)

(Если используется

только гидромолот)

Коэффициент использования гидромолота (%)

Перио

дичность

 замены

 (

час

)