Komatsu. PC30MRX-1, PC40MRX-1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР. Руководство - часть 28

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 56

9. Полностью выдвиньте штоки цилиндров стрелы, рукояти и

ковша, как показано на схеме справа, снимите крышку мас-

лозаливной горловины, затем снова установите ее и гер-

метизируйте бак.

10. Закройте крышку (1) с правой стороны машины.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 57

Натяжение ремня вентилятора радиатора - Проверка/Регулировка

Шкив  вентилятора

Проверка
Прогиб ремня при нажатии пальцем с усилием приблизитель-

но 6 кгс посередине между шкивом генератора и шкивом вен-

тилятора должен составлять расстояние "a".
PC30MRX: 10 - 15 мм
PC40MRX: 5 - 6 мм

Регулировка

• Приготовьте лом с отогнутым концом.
• Приготовьте деревянный блок.

1. Снимите опору правого рычага управления поворотного

типа.

2. Вставьте лом между генератором (1) и блоком цилинд-

ров, чтобы зафиксировать положение генератора (1). При

фиксации положения генератора (1) вставьте деревянный

блок между ломом и генератором (1), чтобы предотвра-

тить повреждение генератора.

3. Ослабьте болт (2).
4. Переместите генератор таким образом, чтобы прогиб рем-

ня соответствовал приведенным ниже значениям.
PC30MRX:

Приблизительно 10 - 15 мм
[6 кгс]

PC40MRX:

Приблизительно 5 - 6 мм
[6 кгс]

5. Затяните болт (2), чтобы зафиксировать генератор (1) в требуемом положении.
6. Проверьте каждый шкив на отсутствие повреждений, износа V-образной канавки и клинового ремня. В

частности, убедитесь в том, что клиновой ремень не касается дна V-образной канавки.

7. Если ремень растянут и не дает возможности произвести регулировку, или если на ремне имеются по-

резы или трещины, то обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu для замены ремня.

Ш к и в   г е н е р а -

т о р а

Шкив  к оленв ала

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 58

Уровень электролита в аккумуляторной батарее - Проверка

(PC40MRX)

>>>>> Во избежание взрыва газа не подносите близко к аккумуляторной батарее источники огня и образования

искр.

>>>>> Электролит аккумуляторной батареи представляет опасность. При попадании электролита в глаза или на

кожу смойте его большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу.

1. Откройте крышку с правой стороны машины.
2. Снимите крышку (1). Если уровень электролита ниже мет-

ки  ВЕРХНИЙ  УРОВЕНЬ,  то  долейте  дистиллированную

воду до метки ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ. Не наливайте дистил-

лированную воду выше метки ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ. Это

может привести к утечке электролита и к пожару.
Если электролит был пролит, то добавьте разбавленную

серную кислоту.

3. Прочистите вентиляционное отверстие в крышке (1) акку-

муляторной батареи, затем плотно затяните крышку.
Для поддержания чистоты аккумуляторной батареи выти-

райте ее верхнюю поверхность влажной тканью.

При доливе дистиллированной воды в холодную погоду делайте это утром перед началом эксплуатации

машины, чтобы предотвратить замерзание электролита.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 59

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 МОТОЧАСОВ

Одновременно должно проводиться техобслуживание через каждые 100 и 250 моточасов.

Патрон масляного фильтра картера блока цилиндров двигателя - Замена

(PC40MRX)

Сразу после остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить серь-

езные ожоги. Прежде чем начинать эту работу, дождитесь снижения температуры.

• Одновременно с заменой патрона фильтра должна производиться смена масла в масляном поддоне

двигателя.

• Гаечный ключ фильтра

1. Слейте масло из двигателя. Более подробно см. раздел "Масло в картере блока цилиндров двигателя -

Замена (СТР. 4-51)"

2. При помощи гаечного ключа фильтра поверните патрон

фильтра (1) против часовой стрелки, чтобы снять его.

3. Очистите держатель фильтра, заполните новый патрон

фильтра чистым моторным маслом, затем нанесите мо-

торное масло (или тонкий слой консистентной смазки) на

резьбу и на уплотнительную поверхность патрона фильт-

ра и установите патрон на держатель фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь в том, что к держателю фильтра не прилипло ника-

ких остатков старой прокладки, так как это может привести к

утечке масла.
Убедитесь в том, что к держателю фильтра не прилипла ста-

рая прокладка. Любые остатки старой прокладки, прилипшие к фильтру, могут привести к утечке масла.

4. При установке фильтра затягивайте его до тех пор, пока уплотняемая поверхность не соприкоснется с

поверхностью прокладки держателя фильтра, затем затяните фильтр еще на 1/2 - 3/4 оборота.

5. После замены патрона фильтра залейте моторное масло через маслозаливную горловину (F), пока его

уровень не будет располагаться между метками Н и L масломерного щупа (G).

6. Дайте двигателю некоторое время поработать на холостых оборотах, затем остановите двигатель и

убедитесь в том, что уровень масла находится между метками H и L в соответствии с разделом "Уро-

вень масла в картере блока цилиндров двигателя - Проверка/Долив (СТР. 3-43)".

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 60

Элемент топливного фильтра - Замена

(С отделителем воды)

>>>>> Непосредственно после остановки двигатель имеет высокую температуру. Поэтому перед заменой филь-

тра подождите, пока все детали остынут.

>>>>> Не подносите к топливу источники огня или образования искр.

> Приготовьте гаечный ключ для элемента топливного фильтра.

> Приготовьте емкость для слива топлива.

Закрыто

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PC30MRX

1. Установите  емкость  для  слива  топлива  под  элементом

фильтра.

2. Закройте краник (1) в верхней части фильтра.
3. При помощи гаечного ключа фильтра поверните стакан

(2) элемента фильтра против часовой стрелки, чтобы снять

его.

4. Очистите держатель фильтра, после чего заполните ста-

кан нового элемента фильтра топливом, нанесите мотор-

ное масло на поверхность прокладки, затем установите

элемент фильтра на держатель фильтра.

5. При установке элемента фильтра затягивайте его до тех

пор, пока поверхность прокладки не коснется уплотнитель-

ной поверхности держателя фильтра, затем затяните его

еще на 2/3 оборота.

ПРИМЕЧАНИЕ
При чрезмерной затяжке стакана элемента фильтра прокладка будет повреждена, что приведет к утечке

топлива. При слишком слабой затяжке также будет происходить утечка топлива через прокладку, поэтому

всегда производите затяжку с установленным моментом.

6. Установите рычаг управления подачей топлива в положение низких холостых оборотов.
7. После замены элемента топливного фильтра выпустите воздух. Более подробно о выпуске воздуха см.

соответствующий раздел данного параграфа.

8. После замены элемента фильтра запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки топлива с повер-

хности уплотнения фильтра. В случае обнаружения утечки топлива проверьте затяжку стакана элемен-

та фильтра. Если утечка топлива продолжается, то выполните операции, описанные в пунктах 1 и 3,

чтобы снять стакан элемента фильтра, а затем проверьте поверхность уплотнения на наличие повреж-

дений или инородных частиц. При обнаружении каких-либо повреждений или инородных частиц заме-

ните прокладку новой, а затем повторите операции, описанные в пунктах 4 - 7.

Открыто

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 61

Выпуск воздуха

1. Заполните топливный бак топливом.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON и удер-

живайте его в течение 15 - 20 секунд. Автоматическое воз-

духовыпускное устройство произведет выпуск воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ
После использования стартера подождите не менее 2 минут,

прежде чем включать его снова.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в машине закончилось топливо, то выполните ту же про-

цедуру и проворачивайте коленвал в течение 15 - 20 секунд.

Повторите эти операции 2 - 3 раза, чтобы выпустить воздух.

PC40MRX

1. Установите  емкость  для  слива  топлива  под  элементом

фильтра.

2. Закройте краник (1) в верхней части фильтра.
3. При помощи гаечного ключа фильтра ослабьте кольцо (2),

затем снимите стакан (3) элемента и выньте элемент (4).

4. Промойте стакан (3) элемента в дизельном топливе или в

промывочном  масле  и  установите  новый  фильтрующий

элемент.

5. Заполните стакан элемента фильтра топливом и затем ус-

тановите держатель фильтра.
При замене элемента топливного фильтра одновременно

заменяйте уплотнительное кольцо фильтра.

6. Откройте краник (1) в верхней части фильтра.
7. Установите рычаг управления подачей топлива в положе-

ние низких холостых оборотов.

8. После замены элемента топливного фильтра выпустите

воздух.
Более подробно о выпуске воздуха см. соответствующий

раздел данного параграфа.

ПО

ДОГРЕВ

Закрыто

Открыто

ПУСК

OFF

ON

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 62

Выпуск воздуха

1. Заполните топливный бак топливом.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON и удер-

живайте его в течение 15 - 20 секунд. Автоматическое воз-

духовыпускное устройство произведет выпуск воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ
После использования стартера подождите не менее 2 минут,

прежде чем включать его снова.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если в машине закончилось топливо, то выполните ту же про-

цедуру и проворачивайте коленвал в течение 15 - 20 секунд.

Повторите эти операции 2 - 3 раза, чтобы выпустить воздух.

ПО

ДОГРЕВ

ПУСК

OFF

ON

Уровень масла в картере конечной передачи - Проверка/Долив

(PC40MRX)

>>>>> Сразу после остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить

серьезные ожоги. Прежде чем начинать эту работу, дождитесь снижения температуры.

>>>>> Если в картере сохранилось высокое давление, то возможен выброс масла или пробки.

Медленно ослабьте пробку, чтобы сбросить давление.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

> Приготовьте емкость для слива масла.

> Приготовьте шестигранный ключ.

1. Установите машину таким образом, чтобы пробка (G) на-

ходилась наверху, а линия, проходящая через пробку (G)

и пробку (P), была перпендикулярна поверхности грунта.

2. Установите емкость для слива масла под пробкой (P).
3. При  помощи  шестигранного  ключа  снимите  пробку (G).

Уровень масла должен находиться вблизи нижнего края

отверстия для пробки (G).

4. Если масла недостаточно, то при помощи шестигранного

ключа снимите пробку (F) и долейте масло через отвер-

стие для пробки (F) до тех пор, пока масло не начнет вы-

текать через отверстие для пробки (G).

5. После проверки уровня масла установите пробки (F) и (G)

на место.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 63

Фильтр грубой очистки топливоподкачивающего насоса - Замена

>>>>> Не производите замену фильтра грубой очистки сразу после остановки двигателя, поскольку все детали

двигателя еще горячие. Подождите, пока все детали остынут.

>>>>> После замены фильтра грубой очистки подсоедините и плотно затяните топливные шланги, чтобы пре-

дотвратить утечку топлива.

>>>>> Не подносите к фильтру грубой очистки топлива источники огня или образование искр.

Низкие холос-

тые обороты

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

> Приготовьте емкость для слива топлива.

PC30MRX

1. Установите емкость для слива топлива под фильтром гру-

бой очистки (1).

2. Установите рычаг управления подачей топлива в положе-

ние низких холостых оборотов.

3. Выньте фильтр грубой очистки (1) из опорного хомута (2).
4. Ослабьте хомут (3) и отсоедините топливный шланг (4) от

фильтра грубой очистки (1).

5. Ослабьте хомут (5) и отсоедините топливный шланг (6) от

фильтра грубой очистки (1).

6. Подсоедините топливные шланги (4) и (6) к новому филь-

тру грубой очистки (1), затем закрепите их хомутами (3) и

(5).

7. Установите фильтр грубой очистки (1) в опорный хомут (2).
8. После замены фильтра грубой очистки выпустите воздух.

Более подробно о процедуре выпуска воздуха см. "(СТР.

888-888)".