Komatsu. PC30MRX-1, PC40MRX-1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР. Руководство - часть 26

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 40

Зубья ковша - Проверка/Замена

>>>>> Очень опасно, если во время замены зубьев рабочее обо-

рудование случайно начнет перемещаться. Установите ра-

бочее оборудование в устойчивое положение, затем ос-

тановите двигатель и надежно заблокируйте рычаги.

>>>>> Если стопорный штифт выбивается с большим трудом,

то существует опасность, что при выбивании он может

вылететь. Убедитесь в том, что поблизости никого нет.

>>>>> При проведении операции замены могут вылетать раз-

личные частицы, поэтому всегда пользуйтесь защитны-

ми очками, перчатками и другими защитными приспособ-

лениями.

Производите замену зубьев ковша до того момента, когда

зубья ковша износятся настолько, что начнет изнашиваться

адаптер.

1. Чтобы обеспечить возможность выбивания штифта зуба

(1), установите ковш нижней поверхностью на блок, убе-

дитесь в том, что рабочее оборудование находится в ус-

тойчивом положении, а затем установите рычаг блоки-

ровки в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.
Установите ковш таким образом, чтобы его нижняя по-

верхность была горизонтальна.

2. При помощи молотка и выколотки выбейте стопорный

штифт (2), которым зуб (1) крепится на ковше. (Если ус-

тановить  выколотку  напротив  резинового  штифтового

замка (3), то при ударе по ней резиновый штифтовый

замок может быть поврежден. Устанавливайте ее напро-

тив торца штифта.)

3. После извлечения стопорного штифта (2) и резинового

штифтового замка (3) проверьте их состояние.

Если использовать стопорные штифты и резиновые штиф-

товые замки с перечисленными ниже дефектами, то зубья

могут соскочить с ковша. Замените их новыми.

• Стопорный штифт слишком короткий.

Разблоки-

ровано

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заблокировано

Блок

Стопорный штифт

слишком короткий 1/3 A

Совместите с нижней поверхностью

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 41

> Резина штифтового замка изношена, и возможно выпаде-

ние стальных шариков.

Р е з и н а   и з н о ш е н а ,   и

с т а л ь н ы е   ш а р и к и   л е г к о

выходят нару жу

• Стальные шарики утапливаются при нажатии рукой.

4. Очистите поверхность адаптера (4) и удалите ножом ос-

татки грунта.

5. Рукой или молотком протолкните резиновый штифтовый

замок (3) в отверстие адаптера.
При этом будьте осторожны, чтобы резиновый штифто-

вый замок не выскочил из адаптера.

6. Очистите внутреннюю полость зуба (1), а затем установите его на адаптер (4). При наличии внутри зуба

грязи или каких-либо выступов зуб не сядет на адаптер правильно, и необходимый контакт с сопрягае-

мой поверхностью не будет достигнут.

7. Установите зуб (1) на адаптер (4) и убедитесь в том, что

при сильном нажатии на острие зуба задняя поверхность

отверстия для штифта в зубе находится на одном уровне

с задней поверхностью отверстия для штифта в адапте-

ре.
Если задняя поверхность отверстия для штифта в зубе

(1) выступает вперед по отношению к задней поверхнос-

ти отверстия для штифта в адаптере (4), то не пытайтесь

забивать штифт.
Это означает, что существует препятствие для полной по-

садки зуба (1) на адаптер (4), поэтому устраните это пре-

пятствие. Если зуб (1) полностью садится на адаптер (4),

то забейте стопорный штифт (2).

Стальные  шарики  мож-

н о   у т о п и т ь   н а ж а т и е м

пальца.

Липкий материал

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 42

8. Вставьте стопорный штифт (2) в отверстие зуба и забивай-

те его до тех пор, пока его верхняя поверхность не окажет-

ся заподлицо с поверхностью зуба (1).

9. После  замены  зуба  ковша  всегда  проводите  следующие

проверки.
1) После полной забивки стопорного штифта убедитесь в

том, что он закреплен наконечником и поверхностью.

2) Нанесите легкий удар по стопорному штифту (2) в на-

правлении, противоположном направлению его забива-

ния.

3) Нанесите легкие удары сверху и снизу по наконечнику

зуба и ударьте по его боковым поверхностям справа и

слева.

4) Убедитесь в том, что резиновый штифтовый замок (3) и

стопорный штифт (2) установлены так, как показано на

схеме.

Срок службы зубьев можно увеличить, а частоту их замены

можно снизить путем переворота их верхней стороной вниз,

чтобы они изнашивались равномерно.
Одновременно с заменой зубьев производите замену резино-

вых штифтовых замков и стопорных штифтов. Это позволяет

предотвратить выпадение зубьев.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 43

Уровень жидкости для стеклоомывателя ветрового стекла - Проверка/Долив

(PC40MRX)

(Машина, оборудованная кабиной)
Если в жидкости для стеклоомывателя появились пузырьки воз-

духа, то проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывате-

ля (1). При необходимости долейте автомобильную жидкость

для стеклоомывателя.

Будьте аккуратны при доливе жидкости, чтобы не допустить попадания в нее пыли.

Коэффициенты разбавления жидкости для стеклоомывателя
Соотношение смеси изменяется в зависимости от температуры окружающего воздуха, поэтому перед доли-

вом разбавляйте жидкость для стеклоомывателя водой в следующих пропорциях.

Применяются два типа жидкостей, отличающиеся температурой замерзания:
-10°C (общего применения) и -30°C (для применения в местности с холодным климатом), поэтому выбирайте

жидкость в соответствии с характером местности и с сезоном.

Местность, сезон

Нормальные

Зима в местности с
холодным климатом

Зима в местности с

чрезвычайно холод-

ным климатом

Соотношение смеси

1/3 жидкости для стеклоомыва-
теля : 2/3 воды

1/2 жидкости для стеклоомыва-
теля : 1/2 воды

Неразбавленная жидкость для
стеклоомывателя

Температура

замерзания

-10°C

-20°C

-30°C

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 44

Направляющие и ролики раздвижной двери - Проверка/Очистка/Смазка

(Машина, оборудованная кабиной)

Проверка
Если наблюдаются затруднения при открывании или закрыва-

нии раздвижной двери, вызванные ее засорением, то очисти-

те и смажьте ролик (2) и направляющую (1) раздвижной двери.

Очистка

1. Открывая и закрывая дверь, при помощи щетки очистите направляющую (1).
2. Тканью сотрите с направляющей (1) все загрязнения.

Смазка
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте для смазки масло с высокой вязкостью.

1. При помощи распылителя тщательно смажьте направляющую (1) и ролик (2).
2. После напыления смазки переместите дверь и убедитесь в том, что она открывается и закрывается

плавно.
Если перемещение двери не плавное, то для устранения неисправности обращайтесь к дистрибьютору

фирмы Komatsu.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 45

Топливный бак - Слив топлива

ПРИМЕЧАНИЕ

• Никогда  не  используйте  для  промывки  топливного  бака

трихлорэтилен. Используйте только дизельное топливо.

• Выполняйте эту процедуру при ежедневном обслуживании

перед началом эксплуатации машины.

1. Выполняйте данную операцию до начала эксплуатации

машины.

2. Приготовьте емкость для слива топлива.
3. Снимите нижнее защитное ограждение (1) с правой сто-

роны машины.

4. Откройте клапан (2) в днище бака и слейте вместе с топ-

ливом отстой и воду, скопившиеся на дне бака.
При проведении этой операции будьте осторожны, чтобы

не облиться топливом.

5. Когда начнет сливаться чистое топливо, закройте слив-

ной клапан (2).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 46

Топливная система - Выпуск воздуха

PC30MRX

1. Выпуск воздуха из поршневого насоса

1) Снимите крышку маслозаливной горловины гидробака.
2) Ослабьте воздухоотводное приспособление (1) и убеди-

тесь в том, что из него медленно вытекает масло (после

того, как весь воздух уже выпущен).

3) После выпуска воздуха затяните воздухоотводное при-

способление.

4) Затяните крышку маслозаливной горловины гидробака.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если эксплуатировать насос в условиях, когда корпус насоса

не заполнен маслом, то насос будет перегреваться и может

быть поврежден. Убедитесь в том, что весь воздух выпущен.

PC40MRX

1. Выпуск воздуха из поршневого насоса

1) Снимите крышку маслозаливной горловины гидроба-

ка.

2) Откройте крышку (1) с левой стороны машины.
3) Ослабьте воздухоотводное приспособление (2) и убе-

дитесь в том, что из него медленно вытекает масло

(после того, как весь воздух уже выпущен).

4) После  выпуска  воздуха  затяните  воздухоотводное

приспособление.
Момент затяжки:
0,9 ± 0,1 кгм

5) Затяните крышку маслозаливной горловины гидроба-

ка.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если эксплуатировать насос в условиях, когда корпус насоса

не заполнен маслом, то насос будет перегреваться и может

быть поврежден. Убедитесь в том, что весь воздух выпущен.

2. Запустите двигатель Более подробно см. раздел "ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (СТР. 3-55)".

Дайте двигателю поработать на низких холостых оборотах в течение 10 минут, а затем сделайте следу-

ющее.

3. Выпуск воздуха из цилиндров

1) Установите двигатель в режим низких холостых оборотов и 4 - 5 раз выдвиньте и втяните шток

каждого цилиндра. Не доводите штоки цилиндров до конца их хода. (Останавливайтесь, не доходя

до конца хода штока приблизительно 100 мм)

2) Затем задействуйте каждый из цилиндров 3 - 4 раза до конца хода штока.
3) И, наконец, для полного удаления воздуха задействуйте каждый из цилиндров 4 - 5 раз до конца

хода штока.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если сразу установить высокую частоту вращения двигателя или выдвинуть шток цилиндра на полную

величину хода, то находящийся внутри цилиндра воздух может вызвать повреждение уплотнения поршня.

4. Выпуск воздуха из дополнительного рабочего оборудования (при его наличии)

В и д   с л е в а

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОРЯДОК  ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

4 - 47

В случае использования гидромолота или другого дополнительного рабочего оборудования установите дви-

гатель в режим низких холостых оборотов и несколько раз нажмите на педаль управления дополнительным

рабочим оборудованием (приблизительно 10 раз) до тех пор, пока из контура дополнительного рабочего

оборудования не выйдет воздух.

ПРИМЕЧАНИЕ

>>>>> Если производителем рекомендован способ выпуска воздуха из дополнительного рабочего обо-

рудования, то выпускайте воздух из оборудования в соответствии с рекомендованной процеду-

рой.

>>>>> По окончании операции выпуска воздуха остановите двигатель и подождите 5 минут, прежде чем

начать работу. Это необходимо для удаления воздушных пузырьков из масла внутри гидроцилин-

дров.

>>>>> Убедитесь в отсутствии утечек масла и вытрите пролитое масло.