Погрузчик AGRI PLUS. Руководство - часть 34

D/31

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

Распределитель

Замена масла 

(рис.56/D)  
1.   Установить машину на плоскую и ровную поверх-

ностьс при еще горячем дифференциальном масле.

2.  Выключить двигатель и удалить ключ зажигания, 

установить в кабину табличку с надписью «техниче-

ское обслуживание”. 

3.   Установить емкость под сливные пробки для сбора 

вытекающего во время замены масла.

4.   Удалить сливную пробку (рис.56/D Поз.»G2”) и пробку 

заливки (рис.56/D Поз.»F2”)для полного опоражнивания.

5.   Полностью слить масло.
6.   Установить на место пробки и завинтить.
7.   Залить чистое масло рекомендуемого типа через 

пробку доливки/уровня (рис.56/D Поз.”F”).

8.   Уровень считается правильным, когда прозрачная проб-

ка  полностью погружена в масло (рис.56/D Поз.”E2”).

9.   Проверить сливные пробки на утечку.
10. Установить на место пробку доливки и хорошо затянуть.

 - ВНИМАНИЕ :

Отработанное масло потенциально опасно для 

окружающей среды и должно перерабатываться со-

ответствующим образом.

Техническое обслуживание и регулировка

D/32

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

(рис.52/D)

1

(рис.53/D)

(рис.54/D)

(рис.55/D)

M

M

M

Передние/задние  дифференциальные  мосты 

Замена масла

(рис.57/D)  
1.   Установить машину на плоскую и ровную поверхностьс 

при  еще  горячем  дифференциальном  масле.

2.  Выключить двигатель и удалить ключ зажигания, 

установить  в  кабину  табличку  с  надписью 

“техническое обслуживание”. 

3.   Установить емкость под сливные пробки для сбора 

вытекающего во время замены масла .

4.   Удалить сливную пробку (рис.57/D Поз.”G”), пробку 

заливки/уровня (рис.57/D Поз.”F”), для полного 

опоражнивания.

5.   Полностью слить масло.
6.   Установить на место сливные пробки и завинтить.
7.   Залить чистое масло рекомендуемого типа через 

пробку доливки/уровня (рис.57/D Поз.”F”).

8.   Уровень считается правильным, когда масло вытекает 

из пробки доливки/уровня (рис.57/D Поз.”F”).

9.   Проверить сливные пробки на утечку.
10. Установить на место пробку доливки/уровня и хорошо 

затянуть.

Эпициклоидальный редуктор 

Замена масла

(рис.53/D - рис.54/D - рис.55/D)

1.   Установить машину на плоскую и ровную поверхностьс 

при  еще  горячем  дифференциальном  масле.

2.  Выключить двигатель и удалить ключ зажигания, 

установить  в  кабину  табличку  с  надписью 

“техническое обслуживание”. 

3.   Установить емкость под сливные пробки для сбора 

вытекающего во время замены масла.

3.   Повернуть ступицу колеса  (рис.53/D Поз.”1”) так, 

чтобы отверстие (рис.53/D Поз.”M”) установилось 

ниже (рис.54/D) и затем удалить масляную пробку.

4.   Полностью слить масло.
5.   Повернуть ступицу колеса так, чтобы отверстие 

(рис.55/D Поз.”M”) установилось в промежуточное 

положение (рис.55/D).

6.   Заполнить редуктор через отверстие (рис.55/D) до уровня. 

  Уровень  считается  правильным,  когда  масло 

вытекает из масляной пробки.

7.   Установить  на  место  масляную  пробку 

эпициклоидального редуктора и затянуть.  

8.  Повторить операции на всех четырех редукторах.

Техническое обслуживание и регулировка

D/34

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

Легенда

E

 

Пробка уровня масла

F

  

Заливная пробка

G

 

Сливная пробка

H

 

Спускная пробка

M

 

Пробка масла

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ POWERSHIFT

H

H

E

F

G

G

E F

G

(рис.56/D)

D/35

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

E

H

M

M

H

G

F

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МОСТ

Легенда

E

 

Пробка уровня масла

F

  

Заливная пробка

G

 

Сливная пробка

H

 

Спускная пробка

M

 

Пробка масла

(рис.57/D)