Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 29

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-21

ПЕРЕД ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ ПО МЯГКОМУ ИЛИ СЫРОМУ ГРУНТУ

ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно блокировать машину в
момент движения по прямой.

1. Убедитесь в том, что машина идет прямо и что

оба  задних  колеса  вращаются  с  одинаковой
скоростью.

2. Нажать на педаль блокировки дифференциала

(Powershuttle)  и  держать  ее  нажатой  в  течение
всего пути по такого типа грунту. 

3. Нажать 

на 

переключатель 

блокировки

дифференциала (Powershift).

4. Как  только  вы  пересекли  зону,  отпустите

управление блокировкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Передача 

может 

быть

испорчена,  если  вы  пытаетесь  блокировать
дифференциал  во  время  поворота  машины  или
когда  задние  колеса  вращаются  с  разной
скоростью.

ОСТОРОЖНО

Запрещается 

пользоваться 

блокировкой

дифференциала  при  скорости  свыше 8 км/ч  или
при  повороте  машины.  Включая  блокировку
дифференциала,  мы  тем  самым  предотвращаем
крен  машины,  могущий  привести  к  несчастным
случаям.

!

!

29

30

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-22

КОВШ С ВИЛАМИ(Дополнительно)

УСТАНОВКА ВИЛОК В РАБОЧУЮ ПОЗИЦИЮ

1. Положить  ковш  на  ровную  горизонтальную

поверхность,  заглушить двигатель,  потянуть за
рычаг  стояночного  тормоза  и  достать  пусковой
ключ.

2. Достать стопорный штырь и штырь (1).

3. Вручную  осторожно  опустить  вилки (2) так,

чтобы они встали против острой полости ковша.

ВАЖНО:  Вилки  обязательно  должны  опираться
на острую полость ковша и никогда - на его зуб.

4. Установить штырь и штифт (1).

5. Повторить  для  другой  вилки  описанные

операции от 2до 4.

6. Раздвинуть  вилки  так,  чтобы  они  заняли

рабочую позицию.

ВАЖНО: Обе вилки должны быть расположены на
одинаковом расстоянии от центра ковша.

ВАЖНО:  Никогда  не  пользоваться  вилками  для
подъема машины.

ОСТОРОЖНО

Вилы  тяжелые,  поэтому  нужно  с  большой
осторожностью  поворачивать  их  при  установке  в
рабочую позицию и в позицию отдыха.

ОСТОРОЖНО

Если  вилки  используются  с  ковшом  4х1,  не
использовать механизм открытия щеки ковша.

!

!

31

32

!

!

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-23

УСТАНОВКА ВИЛОК В ПОЗИЦИЮ ОСТАНОВКИ

1. Положить  ковш  на  ровную  горизонтальную

поверхность,  заглушить двигатель,  потянуть за
рычаг  стояночного  тормоза  и  достать  пусковой
ключ.

2. Достать стопорный штырь и штырь (1).

3. Вручную осторожно отвести вилку (2) в позицию

перевозки.

4. Встроить  штырь  и  стопорный  штырь (1) в

предназначенные для них гнезда.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

При 

необходимости,

переместить  вилку  в  боковом  направлении  с
целью помещения  в назначенное ей место.

5. Повторить  для  другой  вилки  описанные

операции от 2до 4.

ВАЖНО:  Вилки  должны  быть  закреплены  в
позиции  отдыха  при  помощи  предусмотренных
для  этого  штырей  и  штифтов.  Плохо
закрепленные 

вилки 

могут 

привести 

к

несчастным случаям и ранениям.

33

34

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-24

УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Использование 

Гидравлической 

Команды

Управления 

скоростьюв 

процессе

функционирования погрузчика:

Когда  выключатель  гидравлической  команды
управления  скоростью (1) находится  в  позиции
“OFF”,  масло  подается  к  погрузочной  системе  при
помощи двух насосов (2 потока).

Выключателем 

гидравлической 

команды

управления  скоростью  в  позиции “OFF” масло
подается  к  передней  оснастке  при  помощи  двух
насосов под давлением до 170 бар, выше которого
подача  осуществляется  только  одним  насосом.
Поток 

из 

второго 

насоса 

возвращается

непосредственно  в  резервуар,  уменьшая  таким
образом общий поток и увеличивая степень износа
ковша.

Использование  команды  управления  скоростью
гидравлической 

системы 

в 

процессе

функционирования задней оснастки.

При  нерегулярном  использовании  .управления
задней  оснастки  и  с  целью  уменьшения
потребления 

горючего 

следует 

поставить

выключатель  на “ON”. В  этом  случае  скорость
оснастки понижается до скорости, соответствующей
давлению  выше 170 бар.  Чтобы  достичь
максимального 

качества 

работы 

с 

задней

оснасткой, выключатель должен стоять на “OFF”.

УСТАНОВКА  РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (4WS) (LB115.B)

Для  указания  необходимого  типа  рулевого
управления  необходимо  перевести  переключатель
в  соотсетствующую  этому  типу  позицию.  Замигает
соответствующая 

контрольная 

лампочка 

на

контрольной  панели.  Повернуть  до  упора  руль  в
обоих  направлениях - направо  и  налево - и
лампочка перестанет мигать, оставаясь зажженной.

ВАЖНО:  Если  лампочка  остается  зажженной,
значит установлен тип рулевого управления.

Позиция 1 = “Дорожный”
Позиция 2 = “4 поворотных рулевых колеса”
Позиция 3 = “Поперечный”

ВАЖНО:  В  процессе  перехода  от  одного  типа
рулевого управления  к  другому  скорость  машины
должна быть меньше 10 км/ч и руль должен быть
повернут  до  упора  в  обоих  направлениях.  Эта
операция 

позволит 

заполнить 

цилиндры

гидравлической 

жидкостью 

и 

установить

желаемый тип рулевого управления.

В  машине  находится  акустический  сигнал  тревоги,
который  предупреждает  водителя  о  том,  что
машина  превысила  скорость 12 км/ч  в  режиме
поперечного поворачивания.

35

36