Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 27

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-13

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЗАДНЕЙ ОСНАСТКИ (Вариант заднее боковое смещение осей)

При выемке грунта недалеко от здания, ограждения
и  т.д.  можно  продвигать  заднюю  оснастку  направо
или налево.

1. Машина  должна  находиться  в  позиции  задней

оснастки, см. главу “Установка задней оснастки
в рабочее положение”.

2. Установить  заднюю  оснастку  в  левой  части,

если  хотите  переместить  ее  направо,  или    же
установить  заднюю  оснастку  в  правой  части,
если  хотите  переместить  ее  налево,  затем
положить 

оснастку 

на 

землю 

в

проиллюстрированной позиции.

3. Нажать  на  переключатель  разблокирования (1)

перемещения  задней  оснастки.  Сигнальная
лампочка  переключателя  зажигается  (позиция
“ON”).

4. Поочередно  использовать  управления  задней

оснастки, чтобы каретка начала передвигаться.

5. Когда  задняя  оснастка  займет  желаемую

боковую  позицию,  следует  повернуть  ее  так,
чтобы  она  заняла  позицию,  параллельную  оси
машины.

6. По 

возможности 

следует 

работать 

на

противоположной  от  каретки  стороне.  В
противном  случае,  уменьшить  груз  ковша,
чтобы обеспечить хорошую устойчивость.

7. Нажать  на  переключатель  блокировки (1)

перемещения  задней  оснастки.  Сигнальная
лампочка  переключателя  выключена  (позиция
“OFF”).

ВАЖНО: 

Если  не  производится  операция

перемещения  каретки,  то  переключатель (1)
следует  оставить  в  позиции “OFF”. Никогда  не
пользоваться 

задней 

оснасткой 

при

разблокированной каретке .

14

15

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-14

УСТАНОВКА В ПОЗИЦИЮ ЗАДНЕЙ ОСНАСТКИ ВО ВРЕМЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО 

ДОРОГЕ

ВАЖНО:  Данная  процедура  применяется  при
перемещениях  по  дороге,  при  задействовании
передней  оснастки,  при  перевозке  машины  на
прицепе и при парковке.

1. Перевести  рычаг  направления  движения (1) в

нейтральное положение.

2. Убедиться,  что  рычаг  смены  скоростей (2)

находится в нейтральной позиции, на холостом
ходу (Powershuttle).

3. Убедиться,  что  рычаг  стояночного  тормоза (3)

находится в поднятом положении.

4. Убедиться, 

что 

сиденье 

оператора (4)

расположено правильно.

5. Убедиться, 

что 

машина 

опирается 

на

стабилизаторы и на ковш.

6. Вернуть  полностью  в  исходную  позицию

телескопическая 

стрела 

(если 

таковой

установлен),  затем  убедиться,  что  штырь  и
штиф 

вошли 

в 

отверстие 

блокировки

телескопическая стрела.

7. (Вариант  заднее  боковое  смещение  осей),

полностью 

передвинуть 

направо 

раму

смещения осей задней оснастки.

8. Выровнять заднюю оснастку по оси машины.

9. Поставить  двигатель  на  режим  около 900об/

мин.

16

17

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-15

10. Полностью втянуть стрелу и задний ковш.

11. Заблокировать  заднюю  оснастку.  См.  глава

“Блокировка и разблокировка задней оснастки”.

12. (Вариант  заднее  боковое  смещение  осей)

полностью повернуть налево заднюю оснастку.

13. До упора поднять стабилизаторы.

14. Поставить двигатель на минимальный рабочий

режим.

15. Повернуть сиденье в положениe, направленноe

к задней оснастке. Поднять ковш.

16. Выключить двигатель и извлечь ключ пуска. 

17. (Уточнение  для  некоторых  стран)  установить

все 

механические 

блокировки,

предусмотренные  нормой.  См.  главу  “Все,  что
необходимо для передвижения по дороге”.

18

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-16

ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ

(Уточнение  для  некоторых  стран)  установить  все
механические 

блокировки, 

предусмотренные

нормой.  Убедиться,  что  машина  соответствует
местным нормативным установкам.

1. РЕМОНТ ЗУБОВ КОВША: (Крепеж при помощи

пружины и крюка на ковше).

2. БЛОКИРОВКА  КОВША: (Крепеж  при  помощи

большой  рукоятки,  между  ковшом  и  штырем
цилиндра;  чтобы  обеспечить  жесткость  во
время движения по дороге, зажать при помощи
натяжного устройства).

3. МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕЙ

ОСНАСТКИ:  Поднять  оснастку  таким  образом,
чтобы  муфта  соединилась  со  стержнем
цилиндра и закрепить его при помощи штифта и
стопора.  Медленно  опустить  оснастку,  чтобы
обеспечить контакт корпуса цилиндра с муфтой,
закрепляя его.

4. ВРАЩАЮЩАЯСЯ  ФАРА:  Вращающаяся  фара

должна  быть  установлена  на  крыше  кабины;
провод  должен  быть  соединен  с  одной  из
розеток, расположенных над дверцами кабины.

5. РАСКАЧИВАЮЩАЯ  ЦЕПЬ  ЗАДНЕГО  КОВША:

(закреплена  при  помощи  штыря  и  крепления
между  ковшом  и  рамой  платформы  бокового
перемещения 

при 

помощи 

натяжного

устройства,  чтобы  обеспечить  жесткость  во
время движения по дороге).

6. ШТЫРЬ  БЛОКИРОВКИ  ЗАДНЕЙ  ОСНАСТКИ:

Установить штырь на прижимной планке.

7. ТАБЛИЧКА  УКАЗАТЕЛЬ  ТРАНСПОРТ  НА

ЗАМЕДЛЕННОМ  ХОДУ:  Укреплена  на  ковше
при помощи зажимов.

8. НОМЕРНОЙ  ЗНАК:  Перед  началом  движения

по  дороге  убедиться,  что  номерные  знаки  не
загрязнены.

9. СТРЕЛА 

ПОГРУЗЧИКА 

ДОЛЖНА

НАХОДИТЬСЯ 

В 

НЕПОДВИЖНОМ

СОСТОЯНИИ: 

При 

перевозке 

и 

при

передвижении  по  дороге  это  обеспечивает
прикрепление  погрузчика  к  передней  точке
привода.

10. ПРИСОЕДИНЕНИЕ 

СТАБИЛИЗАТОРА:

(вариант  заднее  боковое  смещение  осей)
Закрепление при перевозке по дороге.

19