Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 25

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-5

11. После  запуска  двигателя  проконтролировать

все  показатели  и  сигнальные  лампочки,
убедиться в правильности работы всех систем.

12. При  помощи  педали  акселератора  двигателя

заставить  его  работать  в  среднем  рабочем
режиме  до  тех  пор,  пока  не  будет  достигнут
нормальный 

температурный 

уровень,

необходимый для действия теплодвигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Мотор не должен вращаться на
минимальных  оборотах  в  течение  слишком
продолжительного  времени,  чтобы  избежать
образования  отложений  в  маслах.  Поставить
двигатель  на  максимальный  режим  действия,
если 

это 

позволяют 

сделать 

условия

эксплуатации и техники безопасности.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ В УСЛОВИЯХ ХОЛОДНОГО КЛИМАТА С НАГНЕТАЮЩИМ 

ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЕМ

(СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАЗОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ХОЛОДНОМ ПУСКЕ) 

(Возможен вариант)

Эта система запуска применяется при температуре
окружающей среды ниже 5 °C.

1. Произвести  действия  в  соответствии  с 1 и  8

фазами 

нормальной 

процедуры 

пуска

двигателя.

2. Подождать, 

пока 

погаснет 

контрольная

лампочка (1).

ПРИМЕЧАНИЕ: У вас в распоряжении около 30 сек
на  пуск  мотора,  по  истечении  которых  нужно
начать все сначала.

3. Произвести  действия  в  соответствии  с 11 и 12

фазами 

нормальной 

процедуры 

пуска

двигателя.

ИММЕРСИОННЫЙ  ОБОГРЕВ  ПРИ  ПУСКЕ  В
УСЛОВИЯХ  НИЗКИХ  ТЕМПЕРАТУР,  НИЖЕ -18 °C
(Если предусмотрено)

Эта  система  пуска  должна  быть  использована  при
температуре  окружающей  среды  находится  в
пределах от -18 °C до - 29°C.

В  случае,  если  температура  окружающей  среды
ниже -18 °C, может  быть  использована  система
обогрева с погружением в охлаждающую жидкость.

Система обогрева с погружением в охлаждающую
жидкость еффективна и при температурах ниже -
29 °C, если  используется  вместе  с  нагнетающим
воздухонагревателем.

Следует обратиться к своему дистрибьютору.

Эта система обогрева работает при 115 В или 230 В
c.a.

3

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-6

Чтобы включить систему обогрева, надо соединить
ее 

м 

розеткой 

подходящий 

по 

своим

характеристикам  удлинителем  и  оставить  его  в
таком  положении  на  два  часа,  прежде  чем
приступить к пуску в условиях холодного климата.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Система  обогрева  может  быть
оставлена 

включенной 

без 

каких-либо

последствий  более  чем  на  два  часа.  Продлевая
время,  не  получаем  никакого  изменения  в
эффективности системы обогрева.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

1. Перевести  рычаг  направления  движения (1) в

нейтральное положение.

2. Перевести  рычаг  смены  скоростей (2) в

холостое положение (Powershuttle).

3. Потянуть вверх стояночный тормоз (3).

ПРИМЕЧАНИЕ:  (Powershuttle)  Когда  стояночный
тормоз находится в поднятом положении, а рычаг
управления направлением движения не находится
в  нейтральном  положении,  тогда  срабатывает
акустический сигнал.

4. Поставить  двигатель  на  низкие  обороты  на

период  до 1 минуты,  чтобы  турбокомпрессор
получил необходимую смазку.

ВАЖНО: 

В  условиях  низких  температур

оставить  двигатель  работать  на  минимальном
режиме в течение 3-5 минут.

5. Перевести ключ пуска (4) в позицию остановки

“OFF”, затем достать его. 

ВАЖНО:  О  продолжительной  паузе  в  работе
двигателя см. главу “Парковка машины”.

ОСТОРОЖНО

Во избежание получения электрического удара или
других  инцидентов  никогда  не  использовать  не
соответствующий  данной  машине  удлинитель  или
удлинитель без заземления. Следует пользоваться
только трехжильным удлинителем с заземлением и
трехполюсной  разеткой;  удлинитель  должен
выдержать нагрузку в 15 A.

!

!

4

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-7

ПРОТИВОУГОНОЧНАЯ КОДИФИЦИРОВАННАЯ СИСТЕМА (Дополнительно)

Для защиты от возможной кражи или использования
машины  посторонними  лицами  предусмотрено
(Дополнительное) 

использование 

системы

контактора останова с кодом.

Двигатель  можно  запустить  только  с  помощью
специального электронного ключа.

КОНТАКТОР ОСТАНОВА С КОДОМ

Расположенный  в правой части приборной панели
под дверцей, этот переключатель оснащен красным
мигающим сигналом.

Чтобы  отключить  систему  останова  двигателя,
нужно вставить электронный ключ в переключатель:
Контрольная лампочка гаснет.

Достать  электронный  ключ  из  переключателя.  В
течение  следующих 20  секунд  двигатель  должен
быть запущен.

При  остановке  двигателя,  с  ключом  зажигания  в
позиции “OFF”, контрольная  лампочка  остается
погашеной в течение 20 секунд, в течение которых
можно  перезапустить  мотор  без  электронного
ключа.  Через 20 секунд  контрольная  лампочка
загорается,  что  является  сигналом  того,  что
контактор останова с кодом находится в действии.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Прежде  чем  оставить  место
водителя после остановки двигателя, убедитесь,
что  контрольная  лампочка  зажжена,  значит
контактор  останова  с  кодом  действительно
находится в действии.

5

РАЗДЕЛ 5 - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

5-8

РАБОТА НА МАШИНЕ В УСЛОВИЯХ ХОЛОДНОГО КЛИМАТА

Необходимо соблюдать следующие рекомендации:

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Должна быть полностью заряжена.

ТОПЛИВО

a) Во  избежание  образования  конденсата  и
попадания  воды  в  топливную  систему  бак
необходимо  заполнять  топливом    в  конце  каждого
рабочего дня.

b) Чтобы помешать образованию кристаллов (-2 °C),
следует использовать горючее, пригодное для низких
температур,  или  же  смешать  его  с  защитным
продуктом. См.раздел 8, глава “Ингредиенты”.

Моторное масло.

Должно 

иметь 

вязкость, 

соответствующую

температуре  окружающей  среды.  См.раздел 8,
глава “Ингредиенты”.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Должна  иметь  характеристики,  соответствующие
температуре  окружающей  среды.  См.раздел 8,
глава “Ингредиенты”.

РАБОТА НА МАШИНЕ В УСЛОВИЯХ ЖАРКОГО КЛИМАТА

Необходимо соблюдать следующие рекомендации:

1. Поддерживать 

необходимый 

уровень

охлаждающего  раствора  в  расширительном
баке.

2. Проконтролировать  пробку  радиатора,  прежде

чем 

произвести 

включение. 

Если 

это

необходимо, заменить пробку.

3. Аккуратно прочистить радиатор, рефрежератор

и двигатель.

4. Проконтролировать 

состояние 

ременного

привода генератора и вентилятора двигателя.

5. Использовать  смазку  указанной  вязкости.

См.раздел 8, глава “Ингредиенты”.

6. Использовать  соответствующий  охлаждающий

раствор.  См.раздел 8, глава “Ингредиенты”.