Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 203

Раздел Разборка и Сборка

старый силиконовый герметик со стыкующихся
поверхностей масляного поддона двигателя.

1. Почистите лицевую часть фланца масляного поддона
двигателя (5) и блока цилиндров.

Рисунок 202

2. Установите четыре временных шпильки (7) в
качестве направляющих. Смотрите Рисунок 202, чтобы
правильно их разместить.

Примечание: После снятия прокладки с поддона
двигателя, имеющееся силиконовое уплотнение моста
блока цилиндров может быть повреждено.

Рисунок 203

3. В случае повреждения силиконового уплотнения,
нанесите достаточное количество силиконового
резинового уплотнителя 21826038 POWERPART,
чтобы заполнить канавку (8).

6. Вставьте установочные винты (4) и закрепите поддон
масляный (5) к блоку цилиндров. Зажмите винты (4)

Рисунок 210

1. Удалите всю грязь, масло и мазут с внешней
поверхности масляного поддона (5).

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока
он достаточно не нагреется. Заглушите двигатель.

3. Если нужно, отвинтите гайку (2), снимите
уплотнитель и трубку с поддона двигателя (5).

4. Отвинтите дренажную заглушку (6) вместе с
уплотнительным кольцом. Слейте моторное масло в
подходящую для этого емкость для последующего
хранения или для утилизации.

5.Отвинтите винты (3) и винты (4) из поддона (5).

6. Снимите масляный поддон (5) вместе с прокладкой
(1) с блока цилиндров. Утилизируйте прокладку.

7. Почистите масляный поддон (5) соответствующей
чистящей жидкостью. После чистки проследите, чтобы
в поддоне не осталось жидкости.

Порядок установки

ПРИМЕЧАНИЕ

Содержите все детали в чистоте.

Загрязнение деталей может стать причиной
повышенного износа и сокращения срока службы
компонентов.

Примечание: В случае, если устанавливался мост
блока цилиндров и/или кратер распределительных
шестерен, масляный поддон двигателя необходимо
установить прежде, чем высохнет силиконовый
герметик.

Раздел Разборка и Сборка

вручную.

Рисунок 206

7. Отвинтите временные шпильки (7) и установите
оставшиеся винты (3 и 4). Зажмите четыре винта (10) с
моментом усилия 22 Тью

8. Зажмите оставшиеся винты (3) и (4) с моментом
усилия 22 Nm.

9. Осмотрите уплотнительное кольцо на дренажной
заглушке (6). В случае необходимости, замените
уплотнитель. Установите новое уплотнительное кольцо
на дренажную заглушку (6) и установите ее. Зажмите
ее с моментом усилия 34 Nm.

10. В случае необходимости, установите уплотнение и
трубку в поддоне масляном двигателя. Затяните гайку
(2) с моментом усилия 18 Nm.

11. Залейте масла в поддон масляный двигателя до
уровня, указанного на измерителе масла двигателя.
Обратитесь к Руководству по Эксплуатации и
обслуживанию «Емкость рабочих жидкостей» за
дальнейшей информацией по количествам рабочих
жидкостей двигателя.

Рисунок 204

4. В случае, если была повреждена силиконовая
прокладка, также нанесите достаточное количество
силиконового резинового уплотнения между блоком
цилиндров и передней крышкой.

Рисунок 205

5. Осторожно поместите прокладку (1) поверх
временных шпилек (7). Убедитесь, что поддон (5)
прочно удерживается на опоре в момент установки его
на шпильки (7). Литая сталь тяжела.

Примечание: Новые винты имеют нанесенный
герметик на первых 13 мм (0.5 дюйма) резьбы. Если
вы хотите использовать старые винты (5) счистите с
них старый герметик и нанесите материал 21820117
POWERPART.

Раздел Разборка и Сборка

Уравниватель – Демонтаж (только для
некоторых двигателей 1104)

Порядок демонтажа

Таблица 25

Требуемые инструменты

№ детали

Описание детали

Кол.

27610225

Стержень согласования
(Уравниватель)

Начало:

a. Снимите масляный поддон двигателя. Следуйте
настоящим инструкциям по разборке и сборке,
«Масляный поддон двигателя – Демонтаж и
установка».

b. Снимите клапан сброса масла двигателя. Следуйте
настоящим инструкциям по разборке и сборке,
«Клапан сброса масла двигателя – Демонтаж и
установка (Уравниватель двигателя)».

ПРИМЕЧАНИЕ

При осуществлении регулировки, проверки,
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что в
системе се еще находится жидкость. Будьте готовы,
перед отсоединением какого-либо шланга или
патрубка, либо определенного агрегата, собрать
жидкость в предназначенные для этого заранее,
емкости.

Складируйте и удалите жидкости согласно
предусмотренным в Вашей стране правилам
утилизации подобных отходов.

1. Установите цилиндр №1 в верхнюю мертвую точку
хода сжатия (компрессии). Смотрите Руководство по
проверке и регулировке, «Согласование впрыска
топлива – Проверка».

Рисунок 207

2. Установите согласующий стержень 27610225 в
уравниватель. Проследите за тем, чтобы согласующий
стержень был полностью

помещен в вал привода

(2).

Примечание: Уравниватель тяжел. Соблюдайте
осторожность, поднимая и опуская деталь. Если
двигатель не находится в перевернутом состоянии,
подготовьте для уравнивателя подходящую подставку,
прежде чем будут отвинчены последние винты (3).

3. Смотрите Примечание выше и отвинтите винты (3).
С помощью подходящего подъемного устройства,
опустите уравниватель.

Рисунок 208

Примечание: Уравниватель не подлежит
обслуживанию. Следуйте следующей процедуре,
которая поможет снять с уравнивателя масляный насос
двигателя.

4. Отвинтите винты (4) и выньте вал (5). Снимите
промежуточную шестерню (6) и упорную шайбу (7). С
помощью переходника, выдавите подшипник (8) из
промежуточной шестерни (6). Утилизируйте
подшипник (8).

Раздел Разборка и Сборка

5. Отвинтите гайку (9). С помощью подходящего
съемника, снимите шестерню (10) с вала.

6. Отвинтите винты (11). Снимите крышку (12).

7 . Снимите ротор (13) в сборе.

8. В случае необходимости, отвинтите нагель (14) и
полый нагель (15).

Уравниватель – Установка (Только
некоторые двигатели 1104).

Порядок установки

Таблица 25

Требуемые инструменты

№ детали

Описание детали

Кол.

27610225

Стержень согласования
(Уравниватель)

ПРИМЕЧАНИЕ

Содержите все детали в чистоте.

Загрязнение деталей может стать причиной
повышенного износа и сокращения срока службы
компонентов.

1. Почистите все детали, что были ранее
демонтированы и осмотрите их. Произведите замену
изношенных и поврежденных деталей.

2. Почистите стыкующиеся поверхности блока
цилиндров и уравнивателя.

Рисунок 209

3. Установите ротор в сборе (13). Проверьте зазор
между внешним ротором и корпусом. Проверьте зазор
между внутренним и внешним ротором. Проверьте
продольный люфт ротора в сборе. Смотрите
Инструкции спецификаций «Масляный насос
двигателя».

4. Смажьте ротор в сборе (13) чистым моторным
маслом. Установите крышку (12). Вставьте винты (11).
Зажмите их с моментом усилия 28 Nm.

5. Убедитесь, что резьбы (16) вала чистые и сухие.
Установите шестерню масляного насоса (10) на вал.
Установите гайку (9). Затяните ее с моментом усилия
95 Nm.

6. Установите новый подшипник (8) в промежуточную
шестерню.

7. Смажьте подшипник (8) чистым моторным маслом.
Вставьте  вал (5) в промежуточную шестерню (6).

8. Поместите промежуточную шестерню (6) и упорную
шайбу (7) на уравниватель. Следите за тем, чтобы
резьба винтов (4) чистая и сухая. Нанесите герметик
21820117 POWERPART на винты (4) и вставьте винт.
Затяните его с моментом усилия 26 Nm.

9. Проверьте  продольный люфт промежуточной
шестерни (6). Смотрите Инструкции спецификаций
«Масляный насос двигателя».

10. Проверьте зазор между шестерней (10) масляного
насоса двигателя и промежуточной шестерней (6).
Смотрите спецификацию «Масляный насос двигателя».

11. Убедитесь, что нагель (14) и полый нагель (15)
стоят в уравнивателе.

Окончание:

a. Установите клапан сброса масла двигателя. Следуйте
настоящим инструкциям по разборке и сборке, «Клапан
сброса масла двигателя – Демонтаж и установка

содержание .. 201 202 203 204 ..