Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 196

  

 

64 

Раздел Разборка и Сборка  

(передний) 
 
3. Выньте ось рычагов качения. Для этого следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке «Ось 
рычагов качения и шток толкателя – Демонтаж». 
 
Примечание: Прежде чем двигаться далее, насос 
впрыска топлива должен быть заблокирован. 
 
Примечание: Трехцилиндровый двигатель оборудован 
насосом впрыска топлива Delphi DP210. 
 
Примечание: Четырехцилиндровый двигатель может 
быть оборудован либо насосом впрыска топлива Delphi 
DP210 либо Bosch EPVE. Эти два типа насоса 
предусматривают различный порядок блокировки 
насоса впрыска топлива. 
 

 

Рисунок 129 
Только для четырехцилиндровых двигателей. 
 

4. Для того, чтобы заблокировать насос впрыска 
топлива Bosch EPVE, ослабьте стопорный винт (6) и 
снимите распорку (7). Затяните стопорный винт (6) с 
моментом усилия 31 Nm.  
 

 

Рисунок 130 
Трехцилиндровый и четырехцилиндровый двигатели. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 

 

Рисунок 127 
Типичный пример (Шестерня привода Bosch) 
 

 

Рисунок 128 
Типичный пример (Шестерня привода топливного насоса Dephi).

 

 
Примечание:  Необходимо следить за тем, чтобы в 
процессе снятия насоса впрыска и/или шестерни 
насоса впрыска топлива согласование насоса впрыска 
не было сбито. При демонтаже насоса впрыска и/или 
шестерни насоса впрыска топлива внимательно 
следуйте соответствующим инструкциям. 
 
Примечание:  В случае необходимости, демонтируйте 
свечи запаливания, тогда коленвал будет вращаться 
более свободно. Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Свечи –Демонтаж и Установка», 
 
1. Проверните коленвал в верхнюю мертвую точку. 
Следуйте инструкциям Руководства по проверке и 
регулировку «Нахождение Верхней точки для поршня 
№1. Руками поверните шестерню насоса впрыска (1) 
против часовой стрелки с тем, чтобы устранить зазор 
(2) между шестернями. Пометьте ориентацию каждой 
из шестерен в целях дальнейшей сборки и установки. 
 
Примечание: Стержни согласования (впрыска) 
применяются для согласования двигателя в верхней 
мертвой точке. Согласующие стержни являются 
деталями скользящей посадки. Не применяйте 
излишней силы для их установки. Не используйте 
согласующие стержни для блокировки двигателя в 
процессе ремонта. 
 
 
 
 
 
 
 
5. Для блокировки насоса впрыска топлива Delphi 
DP210, ослабьте стопорный винт (8) и сдвиньте 

  

 

65 

Раздел Разборка и Сборка  

 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 

 

Примечание: Вал насоса впрыска топлива должен 
оставаться блокированным до тех пор, вы не получите 
инструкции на разблокировку вала. 
 
1. В случае необходимости, установите шестерню 
коленвала. Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Шестерня коленвала – Демонтаж и 
установка».  
 
2. Тщательно почистите корпус (передний). 
 
3. Тщательно почистите  все детали и осмотрите детали  
группы  шестерен. В случае необходимости, замените 
изношенные или поврежденные детали передней 
группы шестерен. 
 
4. Убедитесь, что поршень №1 по-прежнему находится 
в своей верхней мертвой точке. Следуйте инструкциям 
руководства по проверке и регулировке, «Нахождение 
верхней мертвой точки поршня №1». 
 

 

Рисунок 132 
Типичный пример (Шестерня привода насоса впрыска топлива типа 
Delphi) 
 

5. Установите шестерню распредвала (1). Следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке, 
«Шестерня распредвала – Демонтаж и установка». 
 
6. Установите промежуточную шестерню (2). Для этого 
следуйте настоящим инструкциям по разборке и 
сборке, «Промежуточная шестерня – Демонтаж и 
установка». 
 
7. Проверьте правильность зацепления промежуточной 
шестерни  (2) с шестерней распредвала (1). 
 
 
 
 
 
 
11. Освободите заблокированный вал насоса впрыска 
топлива. Для разблокировки вала насоса впрыска 
топлива Bosch EPVE, ослабьте стопорный винт (7) и 
установите распорку (8). Затяните стопорный винт (7) 
на распорке (8) с моментом усилия 12Nm. 

распорку (9). Убедитесь, что распорка (9) теперь 
может вращаться вокруг стопорного винта (8) и 
затяните стопорный винт с моментом усилия 17Nm. 
 

 

Рисунок 131 
 

6. Отвинтите гайку (1). Установите соответствующий 
съемник с двумя захватами (11), установленными в 
отверстия  (12) в шестерне насоса впрыска топлива (1). 
Зажимайте съемник (11) таким образом, чтобы 
освободить шестерню (1) с  насоса впрыска топлива. 
Снимите гайку (10), шестерню (1) и съемник (11). 
 
7. Снимите шестерню распредвала (5). Для этого 
следуйте настоящим инструкциям по разборке и 
сборке, «Шестерня распредвала – Демонтаж и 
установка». 
 
8. Снимите промежуточную шестерню. Для этого 
следуйте настоящим инструкциям по разборке и 
сборке, «Промежуточная шестерня – Демонтаж и 
установка». 
 
9. В случае необходимости, снимите шестерню 
коленвала. Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Шестерня коленвала – Демонтаж и 
установка». 
 

Группа шестерен (Передняя) – Установка 
 

Порядок установки 
 

Таблица 16 

Требуемые инструменты 

№ детали 

Описание детали 

Кол. 

27610211 

Согласующий стержень 
(впрыска) коленвала 

 

1 

27610212 

Согласующий стержень 
(впрыска) распредвала 

1 

 

 
 
 
 

  

 

66 

Раздел Разборка и Сборка  

 

 

Рисунок 133 
Типичный пример (Шестерня насоса впрыска топлива типа Bosch) 
 

8. Установите шестерню насоса впрыска топлива на 
вал насоса. Обратите внимание на правильность 
зацепления шестерни насоса впрыска топлива (3) с 
промежуточной шестерней (2). Поставьте распорку и 
закрепите вручную гайку (6).  
 
9. Руками поверните шестерню насоса впрыска  (3) 
против часовой стрелки с тем. Чтобы устранить зазор 
шестерен (1), (2) и (3). Зажмите гайку (6) с моментом 
усилия 24Nm. 
 
10, Проследите за тем, чтобы все согласующие метки 
на шестернях (1), (2) и (3) были совмещены. 
 
Примечание: Трехцилиндровый двигатель 
оборудован насосом впрыска топлива типа Delphi 
DP210. 
 
Примечание: Четырехцилиндровый двигатель может 
быть оборудован либо насосом впрыска топлива 
Delphi DP210 либо Bosch EPVE. Эти два типа насоса 
предусматривают различный порядок разблокировки 
вала насоса впрыска топлива. 
 

 

Рисунок 134 
Только для четырехцилиндровых двигателей 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20. Слегка смажьте каждую шестерню чистым 
моторным маслом. 
 

 

Рисунок 135 
Трехцилиндровые и четырехцилиндровые двигатели 
 

12. Для разблокировки вала насоса впрыска топлива 
Delphi DP210, ослабьте винт стопорный (9) и сдвиньте 
распорку (10). Затяните стопорный винт (9) на 
распорке (10) с моментом усилия 12 Nm. 
 
13. Затяните гайку (6) с увеличенным моментом усилия 
90 Nm. Смотрите рисунок 133. 
 
14.Выньте согласующие стержни (4) и (5). Смотрите 
рисунок 132. 
 
15. Проверьте величину зазора шестерни насоса 
впрыска топлива (3). Обратитесь к спецификации 
«Группа шестерен (Передняя)» за дальнейшей 
информацией. 
 
16. Проверьте продольный осевой люфт 
промежуточной шестерни (2). Следуйте настоящим 
инструкциям по разборке и сборке, «Промежуточная 
шестерня – Демонтаж и установка», а также обратитесь 
к спецификации «Группа шестерен (Передняя)» за 
дальнейшей информацией.  
 
17. Проверьте величину зазора промежуточной 
шестерни (2). Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Промежуточная шестерня – 
Демонтаж и установка», а также обратитесь к 
спецификации «Группа шестерен (Передняя)» за 
дальнейшей информацией.  
 
18. Проверьте продольный люфт шестерни распредвала 
(1). Следуйте настоящим инструкциям по разборке и 
сборке, «Шестерня распредвала – Демонтаж и 
установка». 
 
19. Проверьте величину зазора шестерни распредвала 
(1). Следуйте настоящим инструкциям по разборке и 
сборке, «Шестерня распредвала – Демонтаж и 
установка», а также обратитесь к спецификации 
«Группа шестерен (Передняя)» за дальнейшей 
информацией. 
 
 
Примечание: Существуют два типа промежуточных 
шестерен, устанавливаемых на таких двигателях. 
Стандартная промежуточная шестерня удерживается на 
оси посредством двух втулок.  

  

 

67 

Раздел Разборка и Сборка  

Окончание:  
 
a. Установите переднюю крышку. Следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке, 
«Передняя крышка – Демонтаж и установка». 
 
b. Установите свечи запаливания. Следуйте настоящим 
инструкциям по разборке и сборке, «Свечи 
запаливания – Демонтаж и установка». 
 
c. Установите ось рычагов качения. Следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке, «Ось 
рычагов качения – Установка». 
 

Промежуточная шестерня – Демонтаж и 
Установка 
 

Порядок демонтажа 

Таблица 16 

Требуемые инструменты 

№ детали 

Описание детали 

Кол. 

27610211 

Согласующий стержень 
(впрыска) коленвала 

 

1 

27610212 

Согласующий стержень 
(впрыска) распредвала 

1 

 

Начало:  
 
a. Снимите переднюю крышку, если этого не было 
сделано раньше. Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Передняя крышка – Демонтаж и 
установка» 
 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 

 

Высокопроизводительная промежуточная шестерня 
удерживается двумя роликовыми подшипниками. 
 
Примечание: В случае необходимости, снимите свечи 
запаливания, тогда коленвал будет вращаться более 
свободно. Следуйте настоящим инструкциям по 
разборке и сборке, «Свечи запаливания – Демонтаж и 
установка». 
 
Примечание: Трехцилиндровый двигатель оборудован 
насосом впрыска топлива Delphi DP210. 
 
Примечание: Четырехцилиндровый двигатель может 
быть оборудован либо насосом впрыска топлива Delphi 
DP210 либо Bosch EPVE. Эти два типа насоса 
предусматривают использование в своей конструкции 
различных шестерней привода. Порядок демонтажа для 
обоих типов шестерен приводов одинаков. 
 

 

Рисунок 136 
Типичный пример (Шестерня привода насоса впрыска топлива 
Bosch) 
 

 

Рисунок 137 
Типичный пример (Шестерня привода насоса впрыска топлива 
Delphi) 
 

1. Убедитесь, что цилиндр №1 находится в верхней 
мертвой точке. Следуйте инструкциям Руководства по 
проверке и регулировку «Нахождение Верхней точки 
для поршня №1. Руками поверните шестерню насоса 
впрыска (1) против часовой стрелки с тем, чтобы 
устранить зазор (2) между шестернями. Пометьте 
ориентацию каждой из шестерен в целях дальнейшей 
сборки и установки. 
 

ПРИМЕЧАНИЕ 

При осуществлении регулировки, проверки, 
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что в 
системе се еще находится жидкость. Будьте готовы, 
перед отсоединением какого-либо шланга или 
патрубка, либо определенного агрегата, собрать 
жидкость в предназначенные для этого заранее, 
емкости. 
 
Складируйте и удалите жидкости согласно 
предусмотренным в Вашей стране правилам 
утилизации подобных отходов. 
 

 
 

Примечание: Стержни согласования (впрыска) 
применяются для согласования двигателя в верхней 
мертвой точке. Согласующие стержни являются 
деталями скользящей посадки. Не применяйте 
излишней силы для их установки. Не используйте 
согласующие стержни для блокировки двигателя в