Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 184

  

 

16 

Раздел Разборка и Сборка  

 
 
 

 

Рисунок 30 
 
Типичный пример 
 
11. Затяните гайку (7) с моментом 88Nm. 
 
Окончание: 
 
а. Установите переднюю крышку. Следуйте 
инструкциям  по разборке и сборке, «Передняя 
крышка – демонтаж и установка». 
 
b. Установите шкив коленвала. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, “Шкив коленвала 
– демонтаж и установка». 
 
с. Установите линии впрыска топлива. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, «Линии впрыска 
топлива – установка».   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6. Подсоедините жгут в сборе к электромагниту 
согласования (6).  
 
7.Подсоедините проводку (4). 
 
8. Снимите все пылезащитные колпачки с разъемов 
насоса впрыска топлива. Уберите все заглушки с 
топливных шлангов и патрубков. 
 
9. Подсоедините топливопровод (5) к насосу. 
Подсоедините оборотный топливопровод (3) к 
насосу впрыска топлива. 
 

 

Рисунок 29 
 
10. Ослабьте стопорный винт (1). Сдвиньте 
распорку (2) чтобы стопорный винт (1) не упирался 
в вал насоса впрыска топлива. Затяните стопорный 
винт (1) с моментом усилия 12Mn. 
 
Примечание: Распорку (2) нужно устанавливать в 
правильном положении, а стопорный винт (1) 
должен быть закреплен с тем, чтобы он не 
соприкасался с валом насоса впрыска. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  

 

17 

Раздел Разборка и Сборка  

 
Насос впрыска топлива – установка (Bosch EPVE 
только для двигателей 1104) 
 
 
 
 
 
 
 
Порядок установки 
 
Примечание:  Вал насос впрыска топлива должен 
оставаться блокированным до тех пор, пока 
шестерня (8) не будет установлено и не закреплено 
на валу. Стопорный винт (6) должен оставаться 
заблокированным до тех пор, пока Вы не получите 
инструкцию его ослабить. Насос впрыска топлива 
Bosch EPVE может быть согласован с работой 
двигателя техническим специалистом. Следуйте 
инструкциям  по проверке и регулировке, 
«Согласование работы насоса впрыска топлива – 
Проверка и Согласование работы насоса впрыска 
топлива – Регулировка» в случае, если вал насоса 
впрыска случайно поворачивался. 
 
 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 
1. Убедитесь, что цилиндр №1 находится в верхней 
мертвой точке хода сжатия (компрессии). Следуйте 
инструкциям по проверке и регулировке 
«Согласование впрыска топлива – Проверка». 

 

Рисунок 31 
 
 
 

 
2. Смажьте новое уплотнительное кольцо (9) 
небольшим количеством силиконовой жидкости 
фирмы Perkins1766-501 MS200/1000. Установите 
новое уплотнительное кольцо (9) на насос впрыска 
топлива. Поместите насос впрыска топлива на 
передний корпус. Вставьте установочные винты (12). 
Закрепите установочный винт с моментом 25 Nm. 
 
3. Вставьте установочный винт и кронштейн (10) на 
блок цилиндра, если кронштейн прежде был снят. 
Убедитесь, что кронштейн (10) удерживает насос без 
посторонних усилий. Затяните установочный винт 
(12) с моментом 44 Nm. 
 
4. Установите болт (11) и верните гайку (13). 
 
Примечание: Убедитесь, что контактирующие друг с 
другом поверхности шестерни (8) насоса и вала 
насоса впрыска чисты. Смажьте резьбы вала насоса. 
До момента соприкосновения с шестерней насоса 
впрыска (8), гайка (7) должна свободно вращаться. 
 

 

 
Рисунок 32 
 
5. Установите шестерню (8) на вал насоса впрыска 
топлива. Установите шайбу и гайку (7). Вращайте 
шестерню насоса впрыска топлива (8) в направлении 
против часовой стрелки с тем, чтобы устранить зазор. 
Затяните гайку (7) с моментом 24Nm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  

 

18 

Раздел Разборка и Сборка  

Примечание: Распорку (5) нужно устанавливать в 
правильном положении, а стопорный винт (6) должен 
быть закреплен с тем, чтобы он не соприкасался с 
валом насоса впрыска. 
 

 

Рисунок 35 
 
11. Затяните гайку (7) с моментом 88Nm. 
 
Окончание: 
 
а. Установите переднюю крышку. Следуйте 
инструкциям  по разборке и сборке, «Передняя 
крышка – демонтаж и установка». 
 
b. Установите шкив коленвала. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, “Шкив коленвала 
– демонтаж и установка». 
 
с. Установите линии впрыска топлива. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, «Линии впрыска 
топлива – установка».   
 
 
 
Топливный инжектор – Демонтаж 
 
Порядок демонтажа 
 
Начало: 
 
а. Снимите крышку топливных инжекторов. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, «Крышка 
топливных инжекторов – Демонтаж» 
 
b. Снимите линии впрыска топлива. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, «Линии впрыска 
топлива – Демонтаж». 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Рисунок 33 
 
6. Присоедините жгут проводки в сборе к 
электромагниту (соленоиду) выключения двигателя 
(4) 
 
7. Присоедините жгут проводки в сборе к 
устройству холодного запуска (3). 
 
8. Снимите все пылезащитные колпачки с разъемов 
насоса впрыска топлива. Уберите все 
пластмассовые и иные заглушки из топливных 
шлангов и патрубков. 
 
9. Присоедините патрубок (2) к насосу впрыска 
топлива. Присоедините патрубок (1) к насосу. 
 

 

Рисунок 34 
 
10. Ослабьте стопорный винт (6). Сдвиньте 
распорку (5) чтобы стопорный винт (6) не упирался 
в вал насоса впрыска топлива. Затяните стопорный 
винт (6) с моментом усилия 12Mn. 
 
Примечание: Распорку (5) нужно устанавливать в 
правильном положении, а стопорный винт (6) 
должен быть закреплен с тем, чтобы он не 
соприкасался с валом насоса впрыска. 
  
 
 
 
 
 
 
 

  

 

19 

Раздел Разборка и Сборка  

Топливный инжектор – Установка 
 
Порядок установки 
 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 

 

Рисунок 37 
 
1. Смажьте седельную прокладку (6) чистым 
моторным маслом. Установите ее на головку 
цилиндра. 
 
Примечание: Если воспользоваться старой 
седельной прокладкой (6) то направление струи 
топлива из инжектора (1) будет неправильным. 
 
2. Установите новое уплотнительное кольцо (5) на 
топливный инжектор (1). Вставьте топливный 
инжектор (1) в головку цилиндра. 
 
Примечание: Штифт совмещения ( 7) должен 
располагаться напротив зажима (4). 
 
3. Поместите зажим (4) на топливном инжекторе (1) 
Вставьте установочный винт (3). Зажмите винт с 
моментом усилия 27 Nm. 
 
4. Присоедините шланг (2) к топливному инжектору 
(1). 
 
Окончание: 
 
а. Установите линии впрыска топлива. Следуйте 
инструкциям по разборке и сборке, «Линии впрыска 
топлива – Установка» 
 
b. Установите крышку топливных инжекторов. 
Следуйте инструкциям по разборке и сборке, 
«Крышка топливного инжектора - - Демонтаж и 
установка»,   
 
 
 

 
 
 
 
 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 

ПРИМЕЧАНИЕ 

При осуществлении регулировки, проверки, 
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что 
в системе се еще находится жидкость. Будьте 
готовы, перед отсоединением какого-либо шланга 
или патрубка, либо определенного агрегата, собрать 
жидкость в предназначенные для этого заранее, 
емкости. 
 
Складируйте и удалите жидкости согласно 
предусмотренным в Вашей стране правилам 
утилизации подобных отходов.  
 
1. Отсоедините патрубки в сборе от подошвы 
топливного фильтра на впуске и выпуске топлива. 
 

 

Рисунок 36 
 
2. Снимите топливный шланг (2) с топливного 
инжектора (1). 
 
3. Отвинтите установочный винт (3). Снимите 
зажим (4) с топливного инжектора (1). 
 
4. Снимите топливный инжектор (1) с головки 
цилиндра. Уберите уплотнительное кольцо (5) с 
топливного инжектора (1), кольцо подлежит замене. 
 
5. Снимите седельную прокладку (6) с головки 
цилиндра, выбросьте ее. 
 
Примечание: Если не убрать старую седельную 
прокладку сразу, то после ее замены, при установке 
новой седельной прокладки,  направление струи 
топлива окажется неправильным.