Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 181

Раздел Разборка и Сборка

Топливный пусковой насос – Демонтаж и
установка

Порядок демонтажа

Начало:
а. Снимите корпус фильтра в сборе с фильтрующим
элементом. Руководствуйтесь настоящим
руководством по разборке и сборке, «Подошва
топливного фильтра – демонтаж и установка».

Примечание: Имеется также вариант устройства
для трехцилиндрового двигателя, где пусковой
топливный насос и топливный фильтр крепятся не
на двигателе, а на дополнительном приспособлении.
В этом случае, обратитесь за соответствующей
информацией по монтажу к заводу-изготовителю.

Примечание: Не забывайте наносить
опознавательные метки на все топливные шланги и
патрубки в целях последующей установки и
соединений при обратной сборке. После
отсоединения, поставьте заглушки на все патрубки
и шланги. Это предотвратит потерю рабочих
жидкостей, а также проникновение грязи и пыли в
систему.

ПРИМЕЧАНИЕ

Содержите все детали в чистоте.

Загрязнение деталей может стать причиной
повышенного износа и сокращения срока службы
компонентов.

ПРИМЕЧАНИЕ

При осуществлении регулировки, проверки,
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что
в системе се еще находится жидкость. Будьте
готовы, перед отсоединением какого-либо шланга
или патрубка, либо определенного агрегата, собрать
жидкость в предназначенные для этого заранее,
емкости.

Складируйте и удалите жидкости согласно
предусмотренным в Вашей стране правилам
утилизации подобных отходов.

Рисунок 1
Типичный пример

1. Отсоедините патрубок (5). Отсоедините патрубок
(6). Установите пылезащитные крышки на разъемы
пускового топливного насоса.

2. Отсоедините оборотный топливопровод от разъема
(3). Установите пылезащитную крышку на разъем (3).

3. Отсоедините проводку от разъема (2).

4. Придерживайте пусковой топливный насос.
Отвинтите три установочных винта (1) и удалите
резиновые шайбы. Снимите пусковой топливный
насос (4).

Порядок установки

ПРИМЕЧАНИЕ

Рисунок 2

Типичный пример

1. Очистите внешние поверхности пускового
топливного насоса (4). Установите пусковой насос (4)
на место и завинтите установочные винты (1) и новые
резиновые шайбы.

Раздел Разборка и Сборка

2. Снимите пылезащитные крышки с пускового
топливного насоса. Удалите заглушки из патрубков
и шлангов. Присоедините патрубок (5).
Подсоедините патрубок (6).

3. Присоедините оборотный топливопровод к
разъему (3).

4. Присоедините проводку к разъему (2)

5. Удалите воздух из топливной системы.
Воспользуйтесь Руководством по эксплуатации и
обслуживанию «Топливная система – Основы»

Подошва топливного фильтра – демонтаж и
установка

Порядок демонтажа

Примечание: Имеется также вариант устройства
для трехцилиндрового двигателя, где Пусковой
топливный насос и топливный фильтр крепятся не
на двигателе, а на дополнительном приспособлении.
В этом случае, обратитесь за соответствующей
информацией по монтажу к заводу-изготовителю.

ПРИМЕЧАНИЕ

Рисунок 3

Типичный пример

Рисунок 4

Типичный пример

1. Подставьте подходящую емкость под фильтр,
чтобы собрать протекающее топливо. Хорошенько
протрите и почистите внешние поверхности
топливного фильтра. Откройте дренажное отверстие
(1) для слива топлива из фильтра.

2. С помощью подходящего ремонтного (или
ленточного) ключа, ослабьте крепление корпуса
фильтра (2). Отсоедините корпус фильтра (2) от
головки фильтра (5)

3. Толкните вниз, в направлении, противоположном
усилию пружины, применяемой к фильтрующему
элементу (4). Поворачивая фильтрующий элемент (4)
против часовой стрелки, выньте его из корпуса
фильтра.

4. Уберите фильтрующий элемент (4) и
уплотнительное кольцо (3).

Раздел Разборка и Сборка

Порядок установки

ПРИМЕЧАНИЕ

Содержите все детали в чистоте.

Загрязнение деталей может стать причиной
повышенного износа и сокращения срока службы
компонентов.

Примечание: Процедура установки одинакова как
для четырехцилиндрового двигателя, так и для
трехцилиндрового. На рисунке представлен
четырехцилиндровый двигатель.

Рисунок 5
Типичный пример

Рисунок 6
Типичный пример

1. Как следует, вычистите внутреннюю часть корпуса
фильтра (2), а также нижнюю лицевую часть головки
фильтра (5).
2. Проверьте состояние резьбы нового фильтрующего
элемента (4) на предмет ее повреждения. Проверьте
состояние резьбы принимающей поверхности головки
фильтра (5).

3. Проверьте состояние пружины и убедитесь, что
пружина установлена правильно внутри корпуса
фильтра (2).

4. Установите новый фильтрующий элемент (4) в
корпус фильтра (2). Нажмите на фильтрующий
элемент в направлении, обратном усилию пружины, и
поворачивайте фильтрующий элемент по
направлению движения часовой стрелки. Таким
образом, Вы закрепили фильтрующий элемент в
корпусе фильтра (2).

5.Слегка смажьте уплотнительное кольцо (3) чистым
моторным маслом. Установите уплотнительное
кольцо (3) на уступ корпуса фильтра (2).

6. Закройте дренажное отверстие (1)

7. Удалите воздух из системы. Воспользуйтесь
Руководством по эксплуатации и обслуживанию
«Топливная система – Основы». Удалите емкость с
топливом, что стекло с системы и вылейте его.

Топливные линии впрыска – демонтаж

Порядок демонтажа

Начало:
а. Снимите крышку топливных инжекторов. Следуйте
инструкциям по Разборке и сборке, «Крышка
топливного инжектора – демонтаж и установка»

ПРИМЕЧАНИЕ

Раздел Разборка и Сборка

ПРИМЕЧАНИЕ

При осуществлении регулировки, проверки,
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что в
системе се еще находится жидкость. Будьте готовы,
перед отсоединением какого-либо шланга или
патрубка, либо определенного агрегата, собрать
жидкость в предназначенные для этого заранее,
емкости.

Складируйте и удалите жидкости согласно
предусмотренным в Вашей стране правилам
утилизации подобных отходов.

Примечание: Процедура установки одинакова как
для четырехцилиндрового двигателя, так и для
трехцилиндрового. На рисунке представлен
четырехцилиндровый двигатель.

Рисунок 8
Типичный пример

1. Проверьте коммуникации впрыска топлива (1) на
предмет износа или повреждения. Замените
изношенные или поврежденные коммуникации (1).

2. Наденьте зажимы на коммуникации впрыска
топлива (1), пусть они пока остаются свободными.

3. Удалите пылезащитные колпачки с насоса впрыска
топлива (3) и с инжекторов топлива (2). Снимите
пылезащитные колпачки с коммуникаций впрыска
топлива (1).

4. Слегка закрепите гайки на обоих концах
коммуникаций впрыска (1).

5. Убедитесь, что ни одна коммуникация впрыска
топлива не соприкасается с другой коммуникацией,
либо с каким-либо иным элементом двигателя.
Затяните крепежи зажимов коммуникаций впрыска
топлива (1). Проверьте еще раз, что коммуникации
впрыска не соприкасаются с другими частями
двигателя.

6.Закрепите коммуникации впрыска (1) на
инжекторах (2) с моментом вращения 30 Nm.

7. Закрепите коммуникации (1) на насосе впрыска (3)
с моментом 30 Nm.

,Порядок установки

ПРИМЕЧАНИЕ

При осуществлении регулировки, проверки,
обслуживания, ремонта оборудования, помните, что
в системе все еще находится жидкость. Будьте
готовы, перед отсоединением какого-либо шланга
или патрубка, либо определенного агрегата, собрать
жидкость в предназначенные для этого заранее,
емкости.

Складируйте и удалите жидкости согласно
предусмотренным в Вашей стране правилам
утилизации подобных отходов.

Примечание: Процедура демонтажа одинакова как
для четырехцилиндрового двигателя, так и для
трехцилиндрового. На рисунке представлен
четырехцилиндровый двигатель.

Рисунок 7

Типичный пример

1. Отсоедините коммуникации топливных
инжекторов (1) от собственно инжекторов (2).

2. Отсоедините коммуникации топливных
инжекторов (1) от насоса впрыска топлива (3).

3. При необходимости, снимите или ослабьте
зажимы коммуникаций впрыска топлива. Снимите
коммуникации впрыска топлива (1).

4. Установите пылезащитные колпачки на порты
инжекторов топлива и на порты насоса впрыска.
Наденьте пылезащитные колпачки также и на оба
конца коммуникаций впрыска топлива.

Установка линий впрыска

Порядок установки

ПРИМЕЧАНИЕ

содержание .. 179 180 181 182 ..