Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 166

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou - руководство - 2004 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  164  165  166  167   ..

 

 

Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 166

 

 

6.1.4- УРОВЕНЬ МАСЛА В НОВОМ КОМПРЕССОРЕ 

Ваш компрессор рассчитан на нагрузку в 200 куб. см. Прежде чем устанавливать но-
вый компрессор, залейте в градуированный контейнер масло со старого компрессора, 
затем заполните новым компрессорным маслом другой чистый контейнер. 
Залейте  в  новый  компрессор  такое  же  количество  масла,  сколько  было  собрано  со 
старого компрессора. 
Необходимо заливать новое масло при каждой замене или очистке компонентов, как 
объясняется ниже: 
 
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТАРОЕ МАСЛО, ТОЛЬКО НОВОЕ ТИПА SP 20 
 
Испаритель: 30 см

3

 

Регулирующий вентиль: 30 см

3

Конденсатор: 30 см

3

 

Сушилка: 30 см

3

 
После полной промывки системы заправка компрессора маслом составляет 160 см

3

 
6.1.5- УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА 

Установите компрессор на его опору 
Наденьте  шланги,  установив  новые  прокладки  кольцевого  уплотнения.  Прежде  чем 
установить прокладки, смажьте их маслом, используемым в системе. 
Поставьте ремень сцепления. Натяните ремень должным образом. 
Произведите электрическое подключение сцепления 
Промойте систему в течение минимум 30 минут 
Подключите вновь провод заземления аккумулятора 
Заправьте систему в соответствии с приведенными инструкциями 
Перейдите к проверке на утечки 

 
6.1.6- СПИСОК ПРОВЕРОК 

Для установки компрессора и должного содержания и крепления системы кондицио-
нирования воздуха необходимо спланировать следующие операции: 
Сбор и утилизация хладагента 
Очистка системы 
Замена регулирующего вентиля 
Установка нового фильтра сушилки 
Вакуумирование системы на 30 минут 
Установка новых кольцевых уплотнений 
Проверка водонепроницаемости системы 
Заправка хладагентом 
Контроль регулировки компрессора. 

 
6.1.7- РЕГИСТРАЦИЯ ГАРАНТИИ 

Возврат  сертификата  гарантии  является  ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ. Его  невозвращение  ве-
дет к потере гарантии. 

 
 
 
 
 
 

26 / 32 

6.2- КОНДЕНСАТОР (GB) 

 
ВНИМАНИЕ:  ПРЕЖДЕ  ЧЕМ  ИСПОЛЬЗОВАТЬ  КОНДЕНСАТОР,  ВНИМАТЕЛЬНО 
ПРОЧТИТЕ  НИЖЕСЛЕДУЮЩИЕ  ИНСТРУКЦИИ:  ЗАМЕНА  КОНДЕНСАТОРА  ПОД-
РАЗУМЕВАЕТ  ОПРЕДЕЛЕННЫЕ  МЕРЫ  ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:  В  СЛУЧАЕ  НЕ-
СОБЛЮДЕНИЯ  НИЖЕСЛЕДУЮЩИХ  ИНСТРУКЦИЙ  ВЫ  ДОЛЖНЫ  ПОНИМАТЬ, 
ЧТО  ПОДВЕРГАЕТЕСЬ  ОПАСНОСТИ  ПОЛУЧЕНИЯ  ТРАВМЫ  И  ПОВРЕЖДЕНИЯ 
КОНДЕНСАТОРА.  НЕСОБЛЮДЕНИЕ  НАСТОЯЩИХ  ИНСТРУКЦИЙ  ПРИВЕДЕТ  К 
АННУЛИРОВАНИЮ ГАРАНТИИ. 

 
6.2.1- СУШИЛКА ПРИЕМНИКА 

Сушилка  приемника  подлежит  замене  при  каждой  замене  компрессора.  Она  не 
должна оставаться на открытом воздухе, чтобы защитить ее от попадания влаги. 

 
6.2.2- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 

Избегайте  любого  риска  попадания  грязи  или  инородных  тел  в  конденсатор  или 
внутрь системы кондиционирования воздуха. 
Прежде  чем  выполнять  любые  операции,  подразумевающие  открытие  системы, 
площадь вокруг шлангов должна быть тщательно очищена с использованием чистя-
щего спрея. Все компоненты, подлежащие повторному использованию или установке 
назад, должны быть очищены с помощью такого спрея и высушены с использовани-
ем ткани без ворса. 

 
6.2.3- УСТАНОВКА 

Поскольку  вероятность  ошибки  мала,  проверьте,  чтобы  впуск  располагался  выше 
выпуска,  помня  о  том,  что  впускной  фитинг  всегда  больше  выпускного.  Кроме  того, 
необходимо строго соблюдать монтажные размеры и расстояние между конденсато-
ром и радиатором. 
Установка должна быть тщательно изучена, чтобы установка конденсатора не ухуд-
шала работы двигателя. 
Любая «смешная» установка может привести к плохой работе конденсатора, а в оп-
ределенных случаях и к преждевременному разрушению двигателя машины. 
После завершения установки переходите к проверке утечек в системе. 

 
6.2.4- СМАЗКА 

Для  деталей,  которые  должны  быть  смазаны  перед  их  установкой,  таких,  как  про-
кладки кольцевого уплотнения, используйте масло, рекомендованное для хладагента 
системы. 
После замены конденсатора необходимо добавить 30 см

3

 нового масла. 

 
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТАРОЕ МАСЛО, ТОЛЬКО НОВОЕ ТИПА SP 20 
 
После полной промывки системы заправка компрессора маслом составляет 160 см

3

 
 
 
 
 
 

27 / 32 

6.3- СУШИЛКА ФИЛЬТРА (GB) 

 

ВНИМАНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СУШИЛКУ ФИЛЬТРА, ВНИМАТЕЛЬ-
НО  ПРОЧТИТЕ  НИЖЕСЛЕДУЮЩЕЕ:  ЗАМЕНА  КОМПРЕССОРА  ПОДРАЗУМЕВАЕТ 
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: 

 

В  СЛУЧАЕ  НЕСОБЛЮДЕНИЯ  НИЖЕСЛЕДУЮЩИХ  ИНСТРУКЦИЙ  ВЫ  ДОЛЖНЫ 
ПОНИМАТЬ,  ЧТО  ПОДВЕРГАЕТЕСЬ  ОПАСНОСТИ  ПОЛУЧЕНИЯ  ТРАВМЫ  И  ПО-
ВРЕЖДЕНИЯ  КОМПРЕССОРА.  НЕСОБЛЮДЕНИЕ  НАСТОЯЩИХ  ИНСТРУКЦИЙ 
ПРИВЕДЕТ К АННУЛИРОВАНИЮ ГАРАНТИИ. 

 
6.3.1- СУШИЛКА ПРИЕМНИКА 

Сушилка  приемника  подлежит  замене  при  каждой  замене  компрессора.  Она  не 
должна оставаться на открытом воздухе, чтобы защитить ее от попадания влаги. 

 

6.3.2- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 

Фильтр  сушилки  резервуара  является  важным  компонентом  для  защиты  контура  от 
коррозии. Он не должен оставаться на открытом воздухе, так как быстро впитывает 
влагу.  Соответственно,  он  имеет  очень  низкую  емкость,  и  это  может  привести  к  на-
сыщению дессиканта еще до использования. 
Поэтому обязательно проверьте новую сушилку во время операций, подразумеваю-
щих открытие контура кондиционирования воздуха, таких, как замена компонентов. 
Если дессикант насыщен влагой, в хладагенте будет неизбежно много влаги. Помимо 
факта снижения охлаждающей мощности системы, это будет иметь два негативных 
последствия: 

будут  возникать  отдельные  химические  реакции  с  образованием  кислот  и  за-
медлится циркуляция жидкости из-за разложения материалов, 
влага, содержащаяся в хладагенте, может замерзать вокруг регулирующего вен-
тиля,  приводя  к  выходу  системы из  строя,  что  ведет к  потере  давления  всасы-
вания или сильному испарению, что, в свою очередь, может привести к выходу 
из строя компрессора из-за недостаточной смазки. 

Сушилка  всегда  должна  находиться  в  вертикальном  положении.  Она  не  подлежит 
ремонту, только замене. 

 

6.3.3- ЗАМЕНА OF A DRIER 

Снимайте кнопки новой сушилки приемника только тогда, когда готовы установить ее 
на  машине.  Избегайте  любой  опасности  попадания  грязи  или  инородных  тел  в  су-
шилку или внутрь системы кондиционирования воздуха. Прежде чем открывать кон-
тур, необходимо тщательно очистить площадь вокруг шланговых фитингов с исполь-
зованием чистящего спрея. 
Все  компоненты,  подлежащие  повторному  использованию  или  установке  назад, 
должны быть очищены с помощью такого спрея и высушены с использованием ткани 
без ворса. 
После завершения установки переходите к проверке утечек в системе. 

 

6.3.4- СМАЗКА 

Для  деталей,  которые  должны  быть  смазаны  перед  их  установкой,  таких,  как  про-
кладки кольцевого уплотнения, используйте масло, рекомендованное для хладагента 
системы. 
После замены сушилки приемника необходимо добавить 30 см

3

 нового масла. 

 

28 / 32 

6.4- РЕГУЛИРУЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ (GB) 

 
ВНИМАНИЕ:  ПРЕЖДЕ  ЧЕМ  ИСПОЛЬЗОВАТЬ  РЕГУЛИРУЮЩИЙ  ВЕНТИЛЬ,  ВНИ-
МАТЕЛЬНО  ПРОЧТИТЕ  НИЖЕСЛЕДУЮЩЕЕ:  ЗАМЕНА  РЕГУЛИРУЮЩЕГО  ВЕН-
ТИЛЯ ПОДРАЗУМЕВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: 
 
В  СЛУЧАЕ  НЕСОБЛЮДЕНИЯ  НИЖЕСЛЕДУЮЩИХ  ИНСТРУКЦИЙ  ВЫ  ДОЛЖНЫ 
ПОНИМАТЬ,  ЧТО  ПОДВЕРГАЕТЕСЬ  ОПАСНОСТИ  ПОЛУЧЕНИЯ  ТРАВМЫ  И  ПО-
ВРЕЖДЕНИЯ  РЕГУЛИРУЮЩЕГО  ВЕНТИЛЯ.  НЕСОБЛЮДЕНИЕ  НАСТОЯЩИХ  ИН-
СТРУКЦИЙ ПРИВЕДЕТ К АННУЛИРОВАНИЮ ГАРАНТИИ. 

 
6.4.1- СУШИЛКА ПРИЕМНИКА 

Фильтр сушилки подлежит замене при каждой замене регулирующего вентиля. Он не 
должен оставаться на открытом воздухе, чтобы защитить его от попадания влаги. 

 
6.4.2- УСТАНОВКА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ 

Избегайте  любой  опасности  попадания  грязи  или  инородных  тел  внутрь  системы 
кондиционирования воздуха. 
Прежде  чем  открывать  контур,  необходимо  тщательно  очистить  площадь  вокруг 
шланговых фитингов с использованием чистящего спрея. Все компоненты, подлежа-
щие  повторному  использованию  или  установке  назад,  должны  быть  очищены  с  по-
мощью такого спрея и высушены с использованием ткани без ворса. 
Технология  моноблока  внутреннего  давления  регулирующего  вентиля  специально 
калибрована для использования на машинах MANITOU. Ни при каких обстоятельст-
вах замена стандартным компонентом невозможна. 
Регулирующий  вентиль  должен  устанавливаться  термостатической  головкой  вверх. 
Он имеет термическую изоляцию для работы с максимально лучшим оборотом. Его 
замена не вызывает затруднений и не требуетс специальных инструментов. 

 
6.4.3- СМАЗКА 

Для  деталей,  которые  должны  быть  смазаны  перед  их  установкой,  таких,  как  про-
кладки кольцевого уплотнения, используйте масло, рекомендованное для хладагента 
системы. 
После замены регулирующего вентиля необходимо добавить 30 см

3

 нового масла. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

29 / 32 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  164  165  166  167   ..