Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 162

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou - руководство - 2004 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  160  161  162  163   ..

 

 

Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 162

 

 

1.6- ИСПАРИТЕЛЬ 

 

 

 

Испаритель - последний из основных компонентов системы кондиционирования воз-
духа MANITOU. Он представляет собой теплообменник типа конденсатора, но изме-
няет состояние жидкости в противоположном направлении. В конденсаторе жидкость 
сжижается, в испарителе, наоборот, превращается на 100 % в пар. Хладагент, поки-
дающий регулирующий вентиль, является смесью газа и жидкости при низком давле-
нии  и  температуре;  в  испарителе  он  поглощает тепло  из  воздуха,  обеспечивая  тре-
буемый эффект охлаждения. Испаритель, таким образом, охлаждает воздух в кабине. 
Жидкость должна испаряться полностью, т.к. компрессор неизбежно получит повре-
ждение при попадании жидлости, даже в небольших количествах. 
Мощность  охлаждения  испарителя  приводит  к  осушению  воздуха,  создавая  опти-
мальные условия в кабине. Действительно, в отличие от конденсатора, где наиболее 
горячая  жидкость  внутри,  конденсация  в  испарителе  происходит  снаружи.  Влага  из 
воздуха, нагнетаемого вентиляторами, осаждается на решетках, и в кабину поступа-
ет сухой воздух. Вода, стекающая с решеток испарителя, собирается в контейнер и 
удаляется под кабиной машины. Выпускной клапан предохраняет устройство от про-
никновения воды извне. 

 

10 / 32 

1.7- ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ: 

 

 

 

Необходима  защита  для  предупреждения  повреждения  компонентов  в  случае  ано-
мальных условий. 
Системы защиты контролируются электрическими датчиками, чуствительными к дав-
лению,  которые  называются  предохранительными  регуляторами  давления.  Они  по-
стоянно следят за работой установки, чтобы не было превышено допустимое давле-
ние, как минимальное, так и максимальное. 
Эти  предохранительные  регуляторы  давления  воздействуют  на  питание  электриче-
ского  сцепления  компрессора.  В  случае  превышения  значения  питание  сцепления 
отключается, и система кондиционирования воздуха отключается. 
 
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ: 
Если  имеется  значительный  недостаток  хладагента  в  системе  или  цепь  заблокиро-
вана,  нормальнозамкнутый  предохранительный  регулятор  давления  регистрирует 
минимльное давление и размыкает цепь питания компрессора. 
 
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ: 
Избыток жидкости или слишком высокое давление могут привести к повреждению, т.к. 
давление  всегда  напрямую  связано  с  температурой  жидкости.  Для  предупреждения 
таких ситуаций предохранительный регулятор высокого давления, который нормаль-
но замкнут, регистрирует максимальное давление и размыкает цепь питания сцепле-
ния при превышении порога, задаваемого обычно на 24 бар. 

 
 
 
 
 
 

11 / 32 

1.8- ТЕРМОСТАТ 

 

 

 

Используется для включения и достижения необходимой температуры в кабине (по-
добно  бытовому  холодильнику),  посредством  управления  временем  работы  устрой-
ства.  Действительно,  при  циркуляции  хладагента  температура  в  испарителе  почти 
постоянная, поэтому температура в кабине изменяется в зависимости от количества 
свежего воздуха, нагнетаемого в нее, с одной стороны, и количеством калорий, заре-
гистрированных в ней, с другой. Термостат действует как цепь питания компрессора. 
Термостат  является  управляющим  устройством,  чувствительным  к  температуре  ис-
парителя. Система является такой же, как у регулирующего вентиля. Объем газа, за-
ключенного  в  небольшой  газовой  камере,  сообщающейся  с  капиллярной  трубкой, 
выступающей в роли зонда и вставленной между решетками испарителя, следит за 
изменениями температуры и сравнивает их с необходимыми значениями. 
Камера,  регистрирующая  изменения  давления  газа  в  зонде  из-за  изменения  темпе-
ратуры в испарителе, действует непосредственно как переключатель, размыкающий 
или замыкающий цепь питания сцепления компрессора в зависимости от механиче-
ского сопротивления регулирующей пружины. 
Чем сильнее сжата пружина, тем больше «холода» должно быть создано, чтобы сила 
тяги диафрагмы была больше, чем у пружины. 
Иными словами, чем сильнее сжата пружина, тем дольше включено сцепление ком-
прессора и тем больше свежего воздуха пропускается в кабину. 
Обладая  капиллярным  зондом,  термостат  является  не  только  устройством  включе-
ния и регулирования системы, но и предохранительным устройством. Он предупреж-
дает замерзание осаждаемого на решетках испарителя водяного конденсата, что за-
медлило  бы  скорость  воздушного  потока  через  испаритель. Необходимо  тщательно 
следить за положением зонда в испарителе, особенно за длиной зонда, вставленно-
го в решетки, чтобы обеспечить правильность рабочего диапазона. 
Диапазон установок термостата для температуры решеток испарителя - от +2 до +16 
°C. 

12 / 32 

1.9- ШЛАНГИ 

 

 

 

Шланги  соединяют  компоненты  системы  кондиционирования  воздуха  между  ком-
прессором  и  конденсатором,  фильтроом  дегидрации  и  регулирующим  вентилем  ис-
парителя  и  компрессором.  Различные  материалы  и  текстильное  армирование,  ис-
пользуемые в составе шлангов, защищают их от внешнего воздействия и обеспечи-
вают поддержание нагрузки в системе. 

 
 

НАХОЖДЕНИЕ

 

МОДУЛЬ 
ШЛАНГА

 

ВНУТРЕННИЙ 
ДИАМЕТР

 

ВНЕШНИЙ 
ДИАМЕТР

 

РЕЗЬБА СО-
ЕДИНЕНИЯ

 

Между ком-
прессором и 
конденсатором

 

Модуль 8

 

10 мм

 

20.5 мм

 


16 на дюйм

 

Между фильт-
ром дегидра-
ции и регули-
рующим вен-
тилем

 

Модуль 6

 

8 мм

 

18 мм

 

5/8 
18 на дюйм

 

Между испари-
телем и ком-
прессором

 

Модуль 10

 

13 мм

 

23.5 мм

 

7/8 
18 на дюйм

 

 
 

 
 
 
 

13 / 32 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  160  161  162  163   ..