Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 33

КАК СНЯТЬ КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 

 

 

Снимите, не разбирая, узлы полуосей и блок диффе-
ренциала. 
Подробности  смотрите  в  разделе 

«ПРОВЕРКА  ИЗНО-

СА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ»

. 

Если  демонтаж  затруднен,  нагрейте  контргайку (1) на 
фланце (2) до 80

о

С. 

ПРИМЕЧАНИЕ.

  Нагревание  имеет  целью  размягчение 

локтита на гайке (1). 

  
 

 

Установите  инструмент  Т20А  (или  Т20В)  таким  об-
разом,  чтобы  предупредить  вращение  шестерни.  От-
верните  и  снимите  гайку (1); снимите  также  кольце-
вое уплотнение (3). 

Снимите  фланец (2) вместе  с  защитой (4), используя 
съемник.  

 
 

 

Снимите подвесной суппорт (5). 

Снимите уплотнительное кольцо (6). 

 
 
 
 

92 

КАК СНЯТЬ КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 

 

 

Наденьте ключ Т22 на кольцевую гайку (7) и устано-
вите на шестерню (8) хвостовик Т21. 
Удерживая  ключ  Т22,  поверните  шестерню,  чтобы 
отвернуть и снять кольцевую гайку (7). 

ПРИМЕЧАНИЕ.

 Если при разборке возникают затруд-

нения, нагрейте кольцевую гайку примерно до 80

о

С. 

Установите  блоки  Т23  и  извлеките,  с  помощью  съем-
ника, узел шестерни (8) в сборе с внутренним подшип-
ником (9), промежуточной втулкой (10) и прокладками 
(11). 

ПРИМЕЧАНИЕ. 

Вкладыши  упорных  подшипников  ос-

таются в центральном корпусе (12). 

  

 

Снимите  шестерню (8), прокладки (11) и  распорную 
втулку (10). 

С помощью съемника и пресса извлеките внутренний 
подшипник (9) из шестерни (8).  

 
 

 

Достаньте  вкладыш  внутреннего  упорного  подшип-
ника (13). 

Вставьте  пробойник  с  соответствующие  отверстия  и 
извлеките  вкладыши  внутреннего  упорного  подшип-
ника (9), а также регулировочные шайбы (14). 

 
 
 

94 

КАК СНЯТЬ КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

96

КАК УСТАНОВИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 

 

 

Используя  ровную  поверхность,  выполните  сброс 
сотенного компаратора «DG» и поместите его на из-
мерительное кольцо Т24 (толщиной 30.2 мм). 
Установите компаратор примерно на 2 мм. 

Поместите  внутренний  подшипник (9) в  комплекте  с 
вкладышами под компаратор «DG». 
Определите общую толщину «D» подшипника, прове-
рив  расхождение  между  этим  значением  и  размером 
измерительного кольца. 

ОСТОРОЖНО!

  Прижмите  вкладыш  упорного  подшип-

ника  в  центре  и  выполните  несколько  измерений,  по-
ворачивая вкладыш. 

  

 

Вставьте  частично  подпятник  внешнего  подшипника 
(13). 

Установите  на  подпятник  внешнего  подшипника (13) 
тяговую  штангу  Т25С,  измерительное  кольцо  Т24  и 
передний направляющий инструмент Т25А. 

 

 

Соедините  тяговую  штангу  с  прессом  и  установите 
подпятник внешнего подшипника (13) в его гнездо. 
Отсоедините пресс и снимите тяговую штангу. 

ПРИМЕЧАНИЕ.

  Перед  началом  следующего  этапа  убе-

дитесь, что подпятник полностью вставлен в гнездо. 

Вставьте  инструмент  Т26В  вместе  с  внешним  под-
шипником (13), измерительным кольцом Т24 и калиб-
рованной кольцевой гайкой Т26С. 
Зажмите вручную. 

98