Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 30

КАК РАЗОБРАТЬ РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР 

 

 

Снимите  стопорное  кольцо (1) с  головки  цилиндра 
(2). 

С  помощью  пластмассового  молоточка  протолкните 
головку (2) внутрь цилиндра (3). 

ПРИМЕЧАНИЕ.

 Головка должна располагаться вровень 

с кромкой цилиндра. 

 

 

 

С помощью пробойника надавите на стопорное коль-
цо (4), установленное  внутри  цилиндра (3), и  извле-
ките кольцо с помощью отвертки. 

Постучите по поршню (5) в задней части головки (2), 
используя пластмассовый молоточек. 
Продолжайте постукивать, пока головка (2) не выйдет 
из цилиндра (3). 

 

 

Разберите  блок  цилиндра (3), вытащив  сначала  го-
ловку (2), а затем поршень (5).

 

ОСТОРОЖНО! 

Пометьте  сторону  монтажа  поршня 

(5).  Скошенная  часть  поршня  «А»  ориентирована  в 
сторону головки (2). 

 

 

68 

КАК СОБРАТЬ РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР 

 

После нанесения консистентной смазки установите уп-
лотнительное кольцо (6) вала, антиэкструзионное коль-
цо (7) и маслосъёмное кольцо (8) внутрь цилиндра (3). 

ОСТОРОЖНО!

  Тщательно  проверьте  правильность 

установки антиэкструзионного кольца. 

После  нанесения  консистентной  смазки  установите 
уплотнительное  кольцо (6) вала,  антиэкструзионное 
кольцо (7) и маслосъёмное кольцо (8) на головку (2). 

ОСТОРОЖНО!

  Тщательно  проверьте  правильность 

установки антиэкструзионного кольца. 

 

Установите прокладку (9) снаружи на головку (2). 

ОСТОРОЖНО!

 

1 - Для  облегчения  сборки  нанесите  смазку  на  внеш-

нюю поверхность поршня. 

2 - Не поворачивайте прокладку (9) вверх. 

Подготовьте  поршень (5), установив  на  него  направ-
ляющее кольцо (10), магнитное кольцо (11), кольцевое 
уплотнение (12) и прокладку (13). 

ОСТОРОЖНО!

 

1 - Для облегчения сборки нанесите смазку. 
2 - Если центровочный датчик отсутствует, магнитное 

кольцо (11) необходимо  заменить  еще  одним  на-
правляющим кольцом (10). 

 

Установите  инструмент  Т18  на  вал  на  стороне,  про-
тивоположной  головке (2), и  отцентрируйте  его  на 
цилиндре (3), чтобы он входил в поршень (5).

 

ПРИМЕЧАНИЕ. 

Нанесите  немного  смазки  на  про-

кладки и цилиндр. 

Протолкните  поршень (5) в  цилиндр  на 100 мм,  ис-
пользуя пластиковый молоточек. 

70 

КАК СОБРАТЬ РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР 

 

 

Снимите инструмент Т18 и установите его на проти-
воположной стороне поршня (5). 

Нанесите консистентную смазку на уплотнения голов-
ки (2), установите  головку на  поршень  и  протолкните 
ее в цилиндр (3) с помощью пластмассового молоточ-
ка. 

ПРИМЕЧАНИЕ.

 Вставьте головку так, чтобы она нахо-

дилась вровень с кромкой цилиндра. 

 

 

Установите стопорное кольцо (4), убедившись в том, 
что оно вошло в гнездо цилиндра (3). 

Надавите на головку, используя две отвертки или ры-
чага, пока головку не остановит стопорное кольцо (4). 

 

 

Установите стопорное кольцо (1) на головку (2).

 

ОСТОРОЖНО! 

Убедитесь,  что  стопорное  кольцо (1) 

надежно вошло в свое гнездо. 
При необходимости вдавите его в гнездо с помощью 
пробойника и молотка. 

 

 
 

72 

КАК СНЯТЬ И РАЗОБРАТЬ БЛОК ДИФФЕРЕНЦИАЛА 

 

СНЯТИЕ

 

 

Снимите собранные полуоси. 
Подробности смотрите в разделе 

«ПРОВЕРКА ИЗНО-

СА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ».

 

Отметьте  положение  кольцевых  гаек (1). Выверните 
установочные винты (3) из кольцевых гаек (1). 

 

 

Нагрейте  равномерно  кольцевые  гайки (1) до  темпе-
ратуры 80

о

С. 

Используя инструмент Т13, открутите кольцевые гай-
ки. 

ПРИМЕЧАНИЕ.

 Аккуратно очистите нарезные участки 

на кольцевых гайках корпуса и крышки. 

 

 

Выверните  установочные  винты (4) из  средней 
крышки (5). 

Вставьте  отвертку  в  противостоящие  пазы,  затем  на-
давите и снимите среднюю крышку (5) и блок диффе-
ренциала в сборе (6). 

ПРИМЕЧАНИЕ.

  Поддерживайте  детали  с  помощью 

стержня. 

 
 

74