Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 3

 

 

 

3-я передача вперёд 4-я передача вперёд 

 

 

 

 

5-я передача вперёд 

(не используется) 

6-я передача вперёд 

 

 

 

 

 

 

13

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ 

 
РЕКОМЕНДОВАННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 
 
Все масла, используемые в данной трансмиссии, должны удовлетворять следующим требованиям: 
 

СОРТ 

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ 

КЛАССИФИКАЦИЯ 

 

 

 

10W30 

API GL 4 

ALLISON C3 

MIL-L-2105B 

 
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА: 85

°-90°С 

 
Для  обеспечения  хорошей  смазки  и  требуе-
мой  рабочей  температуры  важно  использо-
вать  указанное  масло  и  поддерживать  его 
правильный уровень. 
 
СМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРОВ 
 
Рекомендуется  производить  смену  масла  со 
следующими интервалами: 
 
После первых 50 часов работы. 
 
Затем – не реже, чем через каждые 800 часов. 
При каждой смене масла очищайте сетчатый 
фильтр. 
 

 

УРОВЕНЬ МАСЛА 
 
Проверка  уровня  масла  должна  всегда  про-
изводиться  с  использованием  мерного  щупа 
при работе двигателя на холостом ходу. 
 
* Не заливайте масло до уровня, превышаю-
щего  верхнюю  отметку,  поскольку  это  мо-
жет  привести  к  перегреву  вследствие  раз-
брызгивания  масла  через  шестерни  (образо-
вание  эмульсии  и  ухудшение  качества  мас-
ла).  Это  может  привести  также  к  внешним 
утечкам. 
 
Смена масла также необходима для удаления 
металлических 

частичек 

компонентов 

трансмиссии.  Эти  частицы  образуются  в 
процессе нормальной работы. 

Заменяйте  фильтр  после  первых 50 часов 
работы и через каждые 400 часов работы по-
сле этого. 
 
Многие  факторы,  оказывающие  влияние  на 
смену  масла,  требуют  более  частой  смены 
масла. 

 

ОСТОРОЖНО! 

 
Во  избежание  потери  смазочного  материала 
в  трансмиссии  при  буксировке  машины  на 
большие расстояния рекомендуется отсоеди-
нять выходной вал трансмиссии. 

 

 

 

ЁМКОСТЬ (только КОРОБКА ПЕРЕ-
ДАЧ): 15,5 л 

 

 

 

 

 

МАСЛО,  ИСПОЛЬЗУЕМОЕ  ФИРМОЙ 
«MANITOU»:  Масло «MANITOU» для  ва-
лов автоматических трансмиссий  

 

 

 

 

 

1 л – ссылочный номер 62 148 
25 л – ссылочный номер 487 655 
56 л – ссылочный номер 545 557 
215 л – ссылочный номер 490 207 

 

 

 

 

14

 

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ 

 
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ 
 
- 

Установите вилочный автопогрузчик на блок. 

- 

Присоедините манометры (40 бар) к различным контрольным точкам. 

- 

При работе двигателя дайте трансмиссии прогреться до температуры от 60 до 80

°С 

- 

При  работе  двигателя  с  максимальной  частотой  вращения  снимите  показания  давления  для 
каждой включённой передачи. Проверьте полученные величины по таблице, приведённой ни-
же. 

 
ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольные точки насоса и гидротрансформатора должны иметь 3/4-дюймовую 
резьбу UNF. Все остальные соединения должны иметь 9/16-дюймовую резьбу UNF. 
 
- 

Обращайтесь к справочнику по коробке передач за номером 547037 за информацией по при-
соединению выводов, клапанов и соединительных тяг. 

 
ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЯ (В БАРАХ) 
 

ПЕРЕДАЧА 

ДВИЖЕНИЯ 

ВПЕРЁД 

Муфта – пе-

редача малой 

скорости дви-

жения вперёд 

FL 

(T7) 

Муфта – пере-

дача высокой 

скорости дви-

жения вперёд 

FH 

(T9) 

Муфта – пе-

редача задне-

го хода (Т8) 

Муфта 1 

(Т6) 

Муфта 2 

(Т10) 

Муфта 3 

(Т4) 

1-я передача 14,25 

0 

0 

14,75 

0 

0 

2-я передача 0 

14,25 

0 

14,75 

0 

0 

3-я передача 14,25 

0 

0 

0 

15,75 

0 

4-я передача 0 

14,25 

0 

0 

15,75 

0 

5-я передача 

14,25 

0 

0 

0 

0 

15,75 

6-я передача 0 

14,25 

0 

0 

0 

15,75 

 

ПЕРЕДАЧА 

ДВИЖЕНИЯ 

ВПЕРЁД 

Муфта – пе-

редача малой 

скорости дви-

жения вперёд 

FL 

(T7) 

Муфта – пере-

дача высокой 

скорости дви-

жения вперёд 

FH 

(T9) 

Муфта – пе-

редача задне-

го хода (Т8) 

Муфта 1 

(Т6) 

Муфта 2 

(Т10) 

Муфта 3 

(Т4) 

1-я передача 0 

0 

14,25  14,75 

0 

0 

2-я передача 0 

0 

14,25 

0 

15,75 

0 

3-я передача 0 

0 

14,25 

0 

0 

15,75 

 

Насос (Т3) 

15 – 18 

Гидротрансформатор (Т1) 

5 – 8 

Смазка (Т5) 

0,75 – 1,25 

 
 

 

15

 

ПОКАЗАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕ-
РЕДАЧ ПРИ НЕ ВЫКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ 

 
ТИП и номер МАШИНЫ: ……………………… НАРАБОТКА В ЧАСАХ: ……………………… 
ТИП и номер КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: …………………… 
 

ПЕРЕДАЧА 

ДВИЖЕНИЯ 

ВПЕРЁД 

Муфта – пе-

редача малой 

скорости дви-

жения вперёд 

FL 

(T7) 

Муфта – пере-

дача высокой 

скорости дви-

жения вперёд 

FH 

(T9) 

Муфта – пе-

редача задне-

го хода (Т8) 

Муфта 1 

(Т6) 

Муфта 2 

(Т10) 

Муфта 3 

(Т4) 

1-я передача 

 

 

 

 

 

 

2-я передача 

 

 

 

 

 

 

3-я передача 

 

 

 

 

 

 

4-я передача 

 

 

 

 

 

 

5-я передача 

 

 

 

 

 

 

6-я передача 

 

 

 

 

 

 

 

ПЕРЕДАЧА 

ДВИЖЕНИЯ 

ВПЕРЁД 

Муфта – пе-

редача малой 

скорости дви-

жения вперёд 

FL 

(T7) 

Муфта – пере-

дача высокой 

скорости дви-

жения вперёд 

FH 

(T9) 

Муфта – пе-

редача задне-

го хода (Т8) 

Муфта 1 

(Т6) 

Муфта 2 

(Т10) 

Муфта 3 

(Т4) 

1-я передача 

 

 

 

 

 

 

2-я передача 

 

 

 

 

 

 

3-я передача 

 

 

 

 

 

 

 

Насос (Т3)  

Гидротрансформатор (Т1)  

Смазка (Т5)  

 
 

КОММЕНТАРИИ: ……………………………………………………………………………………… 
……………………………………………………………………………………………………………… 
 
*ПОЛОМКА В НАЧАЛЕ: ……………………………………………………………………………… 
……………………………………………………………………………………………………………… 
 
*ОПРЕДЕЛЁННАЯ ПРИЧИНА ПОЛОМКИ: ……………………………………………………… 
……………………………………………………………………………………………………………… 

 

16