Погрузчик MANITOU MT1440 A E3, MT1840 A E3. Руководство - часть 29

ВНЕШНИЙ ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯТОРА КАБИНЫ

-

Снять защитную крышку 1 (рис. C5/1) с помощью

ключа зажигания.

-

Извлечь

фильтр

вентиляции

кабины

2

(рис.

С5/2) и установить новый фильтр (см. раздел: 3 -

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ:

ФИЛЬТРУЮЩИЕ

ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).

- Установить защитную крышку.

ВНУТРЕННИЙ ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯТОРА КАБИНЫ

- Снять защитную решётку 3 (рис. C5/3).

-

Извлечь

фильтр

вентиляции

кабины

4

(рис.

С5/4) и установить новый фильтр (см. раздел: 3 -

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ:

ФИЛЬТРУЮЩИЕ

ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).

- Установить защитную решётку на место.

Установить телескопический погрузчик на ровную поверхность и выключить двигатель.

- Выкрутить пробку 1 (рис. С6). Масло должно доходить до края отверстия.

-

При необходимости долить масло (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ) через заливную горловину 2 (рис. C6).

- Установить и затянуть пробку 1 (рис. С6) (момент затяжки от 34 до 49 Н.м.).

Установить телескопический погрузчик на ровную поверхность и выключить двигатель.

- Проверить уровень масла в каждом редукторе передних колес.

- Установить пробку 1 (рис. С7) в горизонтальное положение.

- Выкрутить пробку. Масло должно доходить до края отверстия.

-

При необходимости долить масло (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ).

- Установить и затянуть пробку (момент затяжки от 34 до 49 Н.м.).

D - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ

Установить телескопический погрузчик на ровную поверхность, запустить двигатель,

через несколько минут работы на холостых оборотах выключить двигатель.

СЛИВ МАСЛА

- Открыть капот двигателя.

.!ʇʣʵʨʲ!ʥʡʖʧʨʞʣʩ!2!)ʦʞʧ/!%202*/

.!!

ʉʧʨʖʣʤʘʞʨʲ!ʠʤʣʨʛʟʣʛʦ!ʥʤʚ!ʧʡʞʘʣʤʛ!ʤʨʘʛʦʧʨʞʛ!ʞ!ʘʱʠʦʩʨʞʨʲ!ʥʦʤʗʠʩ!3!)ʦʞʧ/!%203*/

.!ɸʱʨʵʣʩʨʲ!ʧʡʞʘʣʤʟ!ʮʡʖʣʙ!4!)ʦʞʧ/!%204*/

-

Опустить конец сливного шланга в контейнер и прикрутить шланг к соединительной

ʢʩʪʨʛ!3!)ʦʞʧ/!%203*/

.!ʇʣʵʨʲ!ʠʦʱʮʠʩ!ʝʖʡʞʘʣʤʟ!ʙʤʦʡʤʘʞʣʱ!5!)ʦʞʧ/!%205*!ʚʡʵ!ʡʩʭʮʛʙʤ!ʧʡʞʘʖ!ʢʖʧʡʖ/

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ

.!ʄʨʠʦʩʨʞʨʲ!ʞ!ʘʱʗʦʤʧʞʨʲ!ʢʖʧʡʵʣʱʟ!ʪʞʡʲʨʦ!ʚʘʞʙʖʨʛʡʵ!6!)ʦʞʧ/!%203*!ʞ!ʛʙʤ!ʥʦʤʠʡʖʚʠʩ/

- Очистить кронштейн фильтра чистой тряпкой без волокон.

-

Слегка смазать прокладку и установить новый масляный фильтр (см. раздел: 3 -

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ) на кронштейн.

ЗАЛИВКА МАСЛА

.!ʉʗʦʖʨʲ-!ʤʭʞʧʨʞʨʲ!ʞ!ʥʤʡʤʜʞʨʲ!ʣʖ!ʢʛʧʨʤ!ʧʡʞʘʣʤʟ!ʮʡʖʣʙ!4!)ʦʞʧ/!%204*/

.!ʉʧʨʖʣʤʘʞʨʲ!ʞ!ʝʖʨʵʣʩʨʲ!ʧʡʞʘʣʩʴ!ʥʦʤʗʠʩ!3!)ʦʞʧ/!%203*/

-

Залить масло (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ

ʂɶʈɻʆɾɶʁʑ*!ʘ!ʝʖʡʞʘʣʩʴ!ʙʤʦʡʤʘʞʣʩ!7!)ʦʞʧ/!%205*/

- Подождать несколько минут, чтобы масло стекло в картер двигателя.

- Запустить двигатель на несколько минут.

- Убедиться в отсутствии утечек на уровне пробки и масляного фильтра.

-

Остановить двигатель, подождать несколько минут и убедиться, что уровень масла

ʣʖʫʤʚʞʨʧʵ!ʢʛʜʚʩ!ʚʘʩʢʵ!ʢʛʨʠʖʢʞ!ʣʖ!ʯʩʥʛ!8!)ʦʞʧ/!%205*/

- При необходимости долить масло.

.!ʉʧʨʖʣʤʘʞʨʲ!ʣʖ!ʢʛʧʨʤ!ʥʡʖʧʨʞʣʩ!2!)ʦʞʧ/!%202*/

При

работе

телескопического

погрузчика

в

запыленных

условиях

используются

предварительные фильтры (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ

ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ). Кроме этого, следует чаще проверять и очищать вставку воздушного

фильтра. Периодичность замены также следует уменьшить (до 250 часов работы в сильно

запыленной атмосфере при использовании предварительного фильтра).

- Открыть капот двигателя.

.!ʄʨʠʦʩʨʞʨʲ!ʗʤʡʨʱ!ʠʦʛʥʡʛʣʞʵ!ʞ!ʧʣʵʨʲ!ʠʦʱʮʠʩ!2!)ʦʞʧ/!%4*!ʘʤʝʚʩʮʣʤʙʤ!ʪʞʡʲʨʦʖ/

.!!ʄʧʨʤʦʤʜʣʤ!ʧʣʵʨʲ!ʘʧʨʖʘʠʩ!ʘʤʝʚʩʮʣʤʙʤ!ʪʞʡʲʨʦʖ!3!)ʦʞʧ/!%4*/

- Патрон воздушного фильтра оставить на месте.

-

Очистить влажной тканью без волокон следующие детали.

t!ɸʣʩʨʦʛʣʣʴʴ!ʭʖʧʨʲ!ʪʞʡʲʨʦʖ!ʞ!ʠʦʱʮʠʩ/

t!ɸʣʩʨʦʛʣʣʴʴ!ʭʖʧʨʲ!ʘʫʤʚʣʤʙʤ!ʤʨʘʛʦʧʨʞʵ/

t!ʅʤʘʛʦʫʣʤʧʨʞ!ʥʦʤʠʡʖʚʠʞ!ʪʞʡʲʨʦʖ!ʞ!ʠʦʱʮʠʞ/

-

Проверить патрубки соединения воздушного фильтра и двигателя, подключение и состояние индикатора засорения воздушного

фильтра.

-

Перед установкой нового патрона воздушного фильтра, необходимо проверить его состояние (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).

- Установить вставку воздушного фильтра и надавить на торец, не прижимая середину.

- Установить крышку, отведя клапан вниз.

- Открыть капот двигателя.

-

Осторожно очистить внешнюю часть топливного фильтра и его кронштейн во избежание

попадания пыли в систему.

-

Установить ёмкость под фильтр грубой очистки и слить топливо через сливную заглушку

2!)ʦʞʧ/!%5*/

.!ʄʨʘʞʣʨʞʨʲ!ʘʞʣʨ!ʚʡʵ!ʥʦʤʠʖʭʠʞ!3!)ʦʞʧ/!%5*!ʚʡʵ!ʡʩʭʮʛʙʤ!ʧʡʞʘʖ/

.!ʄʨʘʞʣʨʞʨʲ!ʝʖʜʞʢʣʤʟ!ʘʞʣʨ!4!)ʦʞʧ/!%5*/

.!ʇʣʵʨʲ!ʧʗʤʦʣʞʠ!5!)ʦʞʧ/!%5*!ʞ!ʘʱʗʦʤʧʞʨʲ!ʥʖʨʦʤʣ!6!)ʦʞʧ/!%5*!ʞ!ʩʥʡʤʨʣʛʣʞʵ/

-

Очистить внутреннюю поверхность насадки фильтра и сборника кистью, пропитанной

очищенным дизельным топливом.

-

Установить новый комплект «патрон - уплотнения» (см.: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).

- При необходимости, прокачать топливную систему (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: H1 - ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА).