Главная Учебники - Экскаваторы Погрузчик MANITOU MT1440 A E3, MT1840 A E3 - руководство по эксплуатации - 2012 год
|
|
|
содержание .. 26 27 28 29 ..
3-18
B7 - ФИЛЬТРЫ ВЕНТИЛЯТОРА КАБИНЫ
ОЧИСТИТЬ
ВНЕШНИЙ ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯТОРА КАБИНЫ
.!ɾʝʘʡʛʭʲ!ʪʞʡʲʨʦ!ʘʛʣʨʞʡʵʬʞʞ!ʠʖʗʞʣʱ!2!)ʦʞʧ/!#802*/
- Очистить фильтр струей сжатого воздуха.
-
Проверить состояние фильтра. При необходимости
заменить
фильтр
(см.
раздел: 3
-
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ:
ФИЛЬТРУЮЩИЕ
ЭЛЕМЕНТЫ
И
РЕМНИ).
- Установить фильтр на место.
.!ʉʧʨʖʣʤʘʞʨʲ!ʣʖ!ʢʛʧʨʤ!ʝʖʯʞʨʣʩʴ!ʠʦʱʮʠʩ!3!)ʦʞʧ/!#803*/
ВНУТРЕННИЙ ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯТОРА КАБИНЫ
.!ʇʣʵʨʲ!ʝʖʯʞʨʣʩʴ!ʦʛʮʶʨʠʩ!4!)ʦʞʧ/!#804*/
.!ɾʝʘʡʛʭʲ!ʪʞʡʲʨʦ!ʘʛʣʨʞʡʵʬʞʞ!ʠʖʗʞʣʱ!5!)ʦʞʧ/!#805*/
- Очистить фильтр струей сжатого воздуха.
-
Проверить состояние фильтра. При необходимости
заменить
фильтр
(см.
раздел: 3
-
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ:
ФИЛЬТРУЮЩИЕ
ЭЛЕМЕНТЫ
И
РЕМНИ).
- Установить фильтр на место.
- Установить защитную решётку на место.
B8 - ОБЩАЯ СМАЗКА
СМАЗАТЬ
При работе телескопического погрузчика менее 50 часов в неделю стрела смазывается еженедельно.
При работе телескопического погрузчика более 50 часов в неделю, при работе в запыленных или окисляющих условиях следует смазывать стрелу
через каждые 10 часов работы или ежедневно.
Очистить и смазать консистентной смазкой (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ)
следующие точки. Излишки смазки удалить.
СМАЗКА ШАРНИРОВ ТРАНСМИССИИ
1 -
Пресс-масленки кардана трансмиссии: коробка передач/передняя ось (3 точки).
2 -
Пресс-масленки кардана трансмиссии: коробка передач/задняя ось (3 точки).
СТРЕЛА
3 - Пресс-масленки оси стрелы (2 точки).
4 - Пресс-масленки оси каретки (2 точки).
5 -
Пресс-масленка оси корпуса гидроцилиндра наклона (1 точка).
6 -
Пресс-масленка оси головки гидроцилиндра наклона (1 точка).
7 -
Пресс-масленка оси корпуса гидроцилиндра подъема стрелы (1 точка).
8 -
Пресс-масленка оси головки гидроцилиндра подъема стрелы (1 точка).
9 -
Пресс-масленка оси корпуса компенсирующего гидроцилиндра (1 точка).
10 -
Пресс-масленка оси головки компенсирующего гидроцилиндра (1 точка).
MT 1840 A E3
11 -
Пресс-масленка оси ролика цепи телескопа 2 на головке цепи (1 точка).
12 -
Пресс-масленка оси ролика цепи телескопа 1 на головке цепи (1 точка).
13 -
Пресс-масленка оси ролика цепи телескопа 1 на опоре цепи (1 точка).
14 - Пресс-масленка оси шкивов шлангов на опоре стрелы (1 точка).
ШАРНИРЫ БОРТОВЫХ РЕДУКТОРОВ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС
15 -
Пресс-масленки шарниров бортовых редукторов (8 точек).
МЕХАНИЗМ КОЛЕБАНИЯ ОСЕЙ
16 -
Пресс-масленки механизма колебания передней оси (2 точки).
17 -
Пресс-масленки механизма колебания задней оси (2 точки).
ВЫРАВНИВАНИЕ РАМЫ
18 -
Пресс-масленка оси корпуса выравнивающего гидроцилиндра (1 точка).
19 -
Пресс-масленка оси головки выравнивающего гидроцилиндра (1 точка).
АУТРИГЕРЫ
20 -
Пресс-масленки оси корпуса гидроцилиндра аутригера (2 точки).
21 -
Пресс-масленки оси головки гидроцилиндра аутригера (2 точки).
22 -
Пресс-масленки оси аутригера (2 точки).
ПЛАТФОРМА
23 - Пресс-масленки оси поворота платформы (2 точки).
24 -
Пресс-масленки оси корпуса гидроцилиндра поворота платформы (4 точки).
25 -
Пресс-масленки оси головки гидроцилиндра поворота платформы (2 точки).
КАРЕТКА С БОКОВЫМ СМЕЩЕНИЕМ (TSDL) (ОПЦИЯ)
26 -
Пресс-масленки защитной плиты (8 точек).
B7/2
B7/1
1
2
B7/3
3
B7/4
4
647026RU (24/04/2012)
3-19
5
6
8
10
15
18
19
21
21
20
22
3
3
11
12
2
2
2
1
1
1
26
26
26
26
26
26
26
26
16
16
4
4
23
23
24
24
24
24
25
7
17
17
9
13
14
647026RU (24/04/2012)
3-20
C - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ
Вначале следует выполнить действия, описанные ранее.
C1 - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА
ПРОВЕРИТЬ - НАСТРОИТЬ
- Открыть капот двигателя.
- Отвинтить крепежные винты 1 (рис. С1/1).
- Снять защитное ограждение 2 (рис. С1/1).
-
Проверить состояние ремня на предмет износа и наличия трещин. При необходимости
заменить ремень (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ
ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).
- Проверить натяжение ремня привода генератора между шкивами.
-
При нормальном надавливании большим пальцем (45 Н), просвет должен быть примерно
в 10 мм.
- При необходимости изменить натяжение ремня.
- Отпустить винты 3 (рис. С1/2) на два-три оборота.
- Повернуть блок генератора до достижения необходимого натяжения ремня.
- Затянуть винты 3 (рис. С1/2) (момент затяжки 22 Н.м).
- Установить защитную крышку.
При замене ремня привода генератора необходимо проверить его натяжение по прошествии 20
часов работы.
C2 - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА (ОПЦИЯ КОНДИЦИОНЕР)
ПРОВЕРИТЬ - НАСТРОИТЬ
C3 - НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА (ОПЦИЯ С КОНДИЦИОНЕРОМ)
ПРОВЕРИТЬ - НАСТРОИТЬ
- Открыть капот двигателя.
- Отвинтить крепежные винты 1 (рис. С2/1).
- Снять защитное ограждение 2 (рис. С2/1).
После регулирования ремня привода компрессора, обязательно отрегулировать ремень привода
генератора.
РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА
-
Проверить состояние ремня на предмет износа и наличия трещин. При необходимости
заменить ремень (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ
ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).
- Проверить натяжение ремня привода компрессора.
-
При нормальном надавливании большим пальцем (45 Н), просвет должен быть примерно
в 10 мм.
- При необходимости изменить натяжение ремня.
- Отпустить винты 3 (рис. С2/2) на два-три оборота.
- Повернуть блок компрессора до достижения необходимого натяжения ремня.
- Затянуть винты 3 (рис. С2/2) (момент затяжки 22 Н.м).
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА
-
Проверить состояние ремня на предмет износа и наличия трещин. При необходимости
заменить ремень (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ФИЛЬТРУЮЩИЕ
ЭЛЕМЕНТЫ И РЕМНИ).
-
Проверить натяжение ремня между генератором и компрессором
-
При
нормальном
надавливании
большим
пальцем
(45 Н),
просвет
должен
быть
примерно в 10 мм.
-
При
необходимости
изменить
натяжение
ремня.
-
Отпустить винты 4 (рис. С2/3) на 2-3 оборота.
-
Повернуть блок генератора до достижения
необходимого натяжения ремня.
-
Затянуть винты 4 (рис. С2/3) (момент затяжки
22 Н.м).
- Установить защитную крышку.
При
замене
ремня
привода,
необходимо
проверить его натяжение по прошествии 20
часов работы.
C1/1
1
1
2
C1/2
3
3
3
C2/1
1
1
1
2
C2/2
3
3
C2/3
4
4
4
647026RU (24/04/2012)
3-21
C4 - НАРУЖНЫЕ ЦЕПИ СТРЕЛЫ
ОЧИСТИТЬ - СМАЗАТЬ - ПРОВЕРИТЬ
MT 1840 A E3
ОЧИСТИТЬ И СМАЗАТЬ
-
Поставить телескопический погрузчик на аутригеры, стрела расположена
горизонтально.
-
Полностью выдвинуть телескопы.
- Предохранить верхнюю поверхность телескопов.
-
Вытереть наружные цепи стрелы 1 (рис. C4/1) чистой безворсовой тканью.
Тщательно проверить цепи на предмет наличия признаков износа.
-
Очистить цепи от смазки и загрязнений жесткой нейлоновой щеткой,
смоченной в дизельном топливе.
-
Промыть цепи мягкой кистью, смоченной в дизельном топливе, и высушить
их струей сжатого воздуха.
-
Умеренно смазать цепи (см. раздел: 3 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ) и выполнить
несколько выдвижений и задвиганий стрелы для проверки работы цепей.
При возникновении технических сложностей консультируйтесь с сервисным персоналом Вашего дилера.
ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ
-
Полностью выдвинуть телескопы, затем задвинуть стрелу на 200 мм.
-
В середине каждого телескопа (T1) и (T2) (рис. C4/2) измерить с помощью
линейки в перпендикулярном направлении расстояние между верхом
телескопа
и
низом
цепи (рис. C4/2),
это
расстояние
должно
быть
одинаковым на обеих цепях.
t!ʈʛʡʛʧʠʤʥ!)F2*;!ʤʨ!228!ʚʤ!:8!ʢʢ
t!ʈʛʡʛʧʠʤʥ!)F3*;!ʤʨ!96!ʚʤ!76!ʢʢ
Данная проверка необходима для нормальной работы стрелы. При возникновении
технических сложностей следует консультироваться с сервисным персоналом
Вашего дилера.
C4/1
1
1
C4/2
T1
T2
C4/3
2
2
3
3
4
4
C4/4
5
5
6
6
7
7
647026RU (24/04/2012)
содержание .. 26 27 28 29 ..
|
|
|