Погрузчик B160 Loader. Руководство по эксплуатации - часть 9

11 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

11.1 Железнодорожное транспортирование

Погрузку погрузчика на железнодорожную платформу проводить с соблюдением следующих требований:

- ковш должен быть запрокинут и скреплен со стрелой двумя фиксирующими тягами за проушины рядом с верхними грузовыми петлями ковша и проушины стрелы. Тяги крепить болтами и гайками М20 с пружинными шайбами;

- перед подъемом зафиксировать переднюю и заднюю рамы погрузчика в прямолинейном положении, для чего установить шкворень рамы в рабочее место (отверстия) правее нижнего шарнира сочленения передней и задней рам;

- подъем погрузчика проводить краном, застропив погрузчик (рис. 11.1) за крюки задней рамы и строповочные отверстия во внутренних щеках передней рамы впереди шарниров крепления стрелы к передней раме, с обязательным использованием распорной рамы для предохранения погрузчика от повреждений.

Погрузчик разместить и закрепить на платформе (рис. 11.2) следующим образом:

- продольную ось погрузчика совместить с продольной осью платформы, так чтобы центр масс погрузчика находился над центром масс платформы. Органы управления установленного на платформу погрузчика должны занимать следующие положения:

1) стояночный тормоз затянут - рычаг вверх;

2) аккумуляторные батареи отключены выключателем "массы";

- крепление погрузчика производить растяжками 1 из проволоки 0 б мм в шесть нитей. Растяжки крепить за крюки и скобы задней рамы и скобы платформы, за скобы передней рамы и скобы платформы. От продольных перемещений погрузчик закрепить восемью брусьями 5, прибив каждый к полу платформы двенадцатью гвоздями 3;

- ящики 9, 11 с ЗИП погрузчика установить и закрепить брусками 10, прибив каждый к полу платформы двумя гвоздями 7;

- допускается погрузка на ж.д. платформу без бортов. В этом случае от поперечных перемещений погрузчик закрепить четырьмя брусьями 2, устанавливая их вплотную вдоль каждого колеса с внутренней стороны и

прибивая каждый к полу платформы восемью гвоздями 3;

- установить под передний и задний мосты погрузчика по две опоры 6. Допускается устанавливать опоры круглого сечения диаметром не менее 200 мм. Перед установкой опоры 6 прибить тремя гвоздями 7 каждую к доске 8 со стороны доски на расстояннии 1300 мм между ними. Доску с опорами установить под мосты и прибить к полу платформы шестью гвоздями 7;

- стекла кабины закрыть щитами из ДВП или фанеры.

Борта платформы должны быть закрыты и заперты на запоры.

Платформа должна быть с колесными парами на подшипниках качения.

Для крепления погрузчика допускается применять бруски, изготовленные из древесины хвойных и лиственных пород за исключением осины, ольхи, липы и сухостойного дерева других пород.

Спуск погрузчика с платформы возможен собственным ходом.

11.2 Буксирование

Буксировать погрузчик следует в случае, когда нельзя устранить неисправность на месте, а движение своим ходом невозможно.

При неработающем двигателе или ГМП буксировка на расстояние менее 10 км должна выполняться при нейтральном положении рукоятки управления ГМП. Рычаг стояночного тормоза должен быть в расторможенном положении.

Учитывая прекращение подачи смазки в коробку передач, буксировка на расстояние более 10 км должна выполняться при отсоединенных карданных валах всех мостов.

При отсутствии давления в тормозной системе или неисправном рулевом управлении буксировка может выполняться только на жесткой сцепке.

Неисправный узел, повреждение которого может усугубляться при буксировке, следует отсоединить.

12 ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Перечень элементов гидравлической схемы погрузчика и гидросхема (рис.А.1)

ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Перечень элементов электросхем погрузчиков и электросхемы (рис.Б.1, Б.2, Б.З)

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Перечень разрешенных эксплуатационных материалов для заправки машин ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины"

Допускаемые трансмиссионные масла для гидромеханических передач ZF

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННЫХ МАСЕЛ В ДВИГАТЕЛЯХ, МОСТАХ ИЛИ ГИДРОСИСТЕМАХ!

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Таблица плотности материала

Материал	Плотность, кг/м³
Песок, влажный	2075
Крупный песок с галькой, влажный	2000
Гравий, влажный, фракции 12-50	2000
Песок, слегка влажный	1920
Гравий, гравийный песок в отвалах	1920
Глина и гравий мокрый	1830
Базальт разрушенный	1750
Песок и гравий, сухой	1730
Грунт земляной, рыхлая керамическая масса	1730
Гравий, сухой, фракции 6-50	1680
Гранит дробленый	1645
Камень измельченый	1600
Песок, сухой, рыхлый	1600
Природный гипс, измельченный	1600
Гравий, песок и глина, рыхлые	1600
Грунт земляной, разрыхленый, влажный	1600
Глина и гравий, сухая смесь	1600
Глина влажная комковая	1600
Известняк измельченный	1555
Гравий рыхлый, сухой	1520
Песчаник, ломаный	1510
Грунт земляной свежеразрытый	1440
Суглинок, разрыхленый, сухой	1245
Уголь, антрацит ломаный	1100
Глина, сухая, разрыхленая	1095
Глина, сухая, комковая	1080
Битум ломаный	840
Отходы, мусор , сырые	801
Шлак	653
Силос	513
Снег, мокрый	237-356
Снег, сухой	89-237

ИЛЛЮСТРАЦИИ

ILLUSTRATIONS

Рис. 1.1 - Погрузчик (состав изделия)
1- рама; 2 электрооборудование; 3- система смазки; 4- капот; 5- система охлаждения и разогрева двигателя; 6- гидросистема погрузчика; 7- топливная система; 8- система всасывания и выхлопа; 9- кабина; 10- площадка оператора; 11 - рулевое управление; 12- система привода тормозов; 13 - крылья; 14 - погрузочное оборудование; 15- ковш; 16- колесо; 17- подвеска переднего моста; 18- установка гидромеханической передачи (ГМП); 19- гидросистема ГМП; 20- подвеска заднего моста; 21- карданная передача

Рис. 1.2- Кинематическая схема погрузчиков

Рис. 1.3- Рабочее место машиниста

Рис. 1.4- Панель замка зажигания

Рис. 1.5 Табло управления ГМП 1- дисплей табло управления; 2- контрольная лампа неисправностей ГМП

Рис.1.7- Левый щиток приборов

Рис. 1.8- Правый щиток приборов погрузчика с двигателем “Cummins"

Рис. 1.9- Правый щиток приборов погрузчика с двигателем ЯМЗ-238М2 1- тахометр; 2- указатель температуры масла в ГМП; 3- указатель уровня топлива в баке; 4- указатель давления масла в ГМП

содержание .. 7 8 9 10 ..