содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
5.
ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭКСКАВАТОРА ЕК-12
5.1. Замену рабочего оборудования следует производить вдвоем: кроме
машиниста экскаватора в работе должен участвовать обученный помощник.
5.2. Не устанавливайте на экскаватор сменные виды рабочего оборудования,
не предусмотренные заводом-изготовителем или без согласования с ним.
ВНИМАНИЕ! Монтаж, настройку и эксплуатацию сменного вида рабочего
оборудования производите в строгом соответствии с требованиями паспорта
на данный вид рабочего оборудования. Нарушение изложенных в нем
требований может привести к выходу из строя экскаватора или сменного
вида рабочего оборудования.
5.3. Работу производите на заранее подготовленной горизонтальной
площадке. Перед заменой установите рабочее оборудование вдоль продольной
оси экскаватора в сторону переднего моста и опустите стопор поворотной
платформы.
5.4. Для извлечения пальцев, соединяющих составные части оборудования,
используйте молоток массой 5...6 кг и бронзовую выколотку диаметром
40...45 мм.
Устанавливаться пальцы должны без приложения больших усилий, приводящих
к задиру поверхностей.
5.5. Демонтаж заменяемого и монтаж нового оборудования осуществляйте с
помощью крана грузоподъемностью 30...50 кН (3...5 тс).
6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА ЕК-12
По территории объекта работ и на небольшие расстояния экскаватор может
передвигаться собственным ходом; для перемещения на дальние расстояния
следует транспортировать экскаватор на трейлере либо перевозить его
железнодорожным или другим видом транспорта. Схемы строповки
экскаваторов ЕК-12 и ЕК12-20 приведены на рис.7а и рис.7б.
6.1. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЭКСКАВАТОРА СВОИМ ХОДОМ
Управление перемещением экскаватора производится с помощью двухрычажного
блока управления, смонтированного на правом заднем пульте. Рычаги имеют
фиксацию в нейтральном (среднем) и крайних положениях. Для начала
движения экскаватора вперед или назад необходимо повернуть рычаг
управления передвижением в соответствующую сторону. Скорость движения
будет изменяться пропорционально углу наклона рычага и достигнет
наибольшей величины при крайнем положении рычага. Скорость движения
вперед можно увеличить, дополнительно нажав на педаль добавки хода, а
также регулированием числа оборотов двигателя.
6.2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Транспортирование экскаватора по железной дороге производится в
соответствии со схемой погрузки, утвержденной Управлением железной
дороги.
Порядок погрузки на платформу (рис.8а, 8б):
1. Перед погрузкой пол платформы, опорные поверхности экскаватора,
детали крепления и поверхности экскаватора под растяжками очистить от
снега, льда, грязи, подтеков горючего и масла. В зимнее время пол
платформы в местах опирания груза посыпать тонким слоем (1...2 мм)
чистого сухого песка.
2. Экскаватор грузить на платформу собственным ходом по эстакаде с углом
наклона до 15° или с помощью крана и разместить над продольной осью
платформы по схеме. Стрелу опустить, рукоять и ковш подвернуть. Включить
стопор поворота, стояночный тормоз, 1-ю передачу КПП и передний мост.
После погрузки рычаги управления гидрораспределителем установить в
нейтральное положение. Законсервировать штоки гидроцилиндров, слить воду
из отопителя кабины (при использовании воды, в зимнее время удалите
остатки воды из отопителя сжатым воздухом), системы охлаждения двигателя
в соответствии с инструкцией по эксплуатации (Тосол-А40М или антифриз
-не сливать) и горючее из бака сверх установленной нормы (12 л). Закрыть
дверцы капота и инструментальных ящиков на ключ. Кабину закрыть кожухом.
3. Закрепить экскаватор ЕК-12 (рис.8б) 4-мя растяжками в 8 нитей
проволоки 0 6 мм за опоры выносные; 2-мя растяжками в 8 нитей проволоки
0 6 мм за передний мост и 2-мя продольными упорными брусками под
передние колеса, которые прибить к полу 5-ю гвоздями К6х200 каждый.
Задние колеса ограничить от перемещения 4-мя поперечными упорными
брусками, каждый из которых подкрепить 2-мя продольными упорами,
прибиваемыми к полу платформы 3-я гвоздями К6х200 каждый.
Закрепить экскаватор ЕК-12-20 (рис.8а) 2-мя растяжками в 8 нитей
проволоки 0 6 мм за тяги отвала; 2-мя растяжками в 8 нитей проволоки 0 6
мм за палец водила и 6-ю упорными брусками под передние и задние колеса,
которые прибить к полу 2-мя гвоздями К6х200 каждый. Каждый брусок
подкрепить 2-мя продольными упорами, прибиваемыми к полу платформы 3-мя
и 6-ю гвоздями К6х200 (по схеме).
При погрузке на платформы без бортов закрепить экскаватор от поперечного
смещения 4-мя упорными брусками 100х100х450, которые прибить к полу
платформы 4-мя гвоздями К6х200.
Упорные бруски должны прилегать к колесам без зазора, гвозди должны быть
забиты вертикально. Рабочее оборудование закрепить 4-мя растяжками в 8
нитей проволоки 0 6 мм за стрелу и кронштейн рукояти и, соответственно,
за торцевые и боковые стоечные скобы платформы. Концы проволочных
растяжек обернуть вокруг стоечной скобы или груза 2...3 раза, а затем
вокруг растяжки не менее трех раз, растяжки туго натянуть путем
скручивания. В места скрутки растяжек пропустить проволоку 0 6 мм в 4
нити (от самораскручивания), соединив растяжки между собой или с
деталями экскаватора.
4. Запасные части и инструмент, прилагаемые к
экскаватору, а также фары, зеркала и другие особо ценные, бьющиеся и
легкоснимаемые части упаковать в ящик ЗИП и опломбировать. Ящик
разместить под экскаватором на полу платформы, ограничив от перемещения
2-мя брусками 100х100х450, прибиваемыми к полу платформы 2-мя гвоздями
К6х200 каждый.
5. Борта платформ, не имеющие исправных клиновых запоров, крепить
стойками (по 2 - на торцовый и по 1 - на боковой борт). При наличии
слабины стойки подкрепить клиньями и гвоздями. Установка стоек
обязательна при укладке вплотную к борту ящиков или других тяжеловесных
грузов. В обоснованных случаях торцовые борта могут быть откинуты на
кронштейны, а боковые - опущены и увязаны проволокой диаметром не менее
4 мм.
6. Сменное оборудование и другие грузы, отгружаемые с экскаватором
согласно заказу-наряду, закрепить растяжками и брусками в соответствии с
ТУ погрузки.
7. При отгрузке на экспорт под растяжки подложить войлок. Все грузы
маркировать на бирках или на самом грузе; бирки и схему строповки
закрепить на видном месте. При перегрузке на морские суда на шток
гидроцилиндра стрелы установить распорку; увязать ковш; поворотную часть
экскаватора укрыть брезентом в соответствии с требованиями документа на
поставку.
Рис. 8а Схема погрузки экскаватора ЕК12-20 на
четырехосную железнодорожную платформу
7*, 18*, 34*-войлок; 3-проволока; 5-кожух;
6*,13,14,15,16,17,19,26,27-растяжка; 8*-бумага упаковочная; 9*-шпагат;
10-стойка; 11-клин; 12-гвоздь К2,5х60; 23,24,25-бруски упорные;
22-гвоздь К6х200; 31* - распорка; 32*-болт М16х60; 33*-гайка; 35-пломба;
36-болт М10х20; 37,38-шайба; 39-болт М12х30; 40-гайка; 41,42-шайба.
* - при отгрузке на экспорт
Рис. 8б Схема погрузки экскаватора ЕК-12 на
четырехосную железнодорожную платформу
1*, 7*, 18*, 20*, 34*-войлок; 3-проволока; 4-схема строповки; 5-кожух;
6*,13,14,15,16,17,19,26,27,28-растяжка; 8*-бумага упаковочная;
9*-шпагат; 10-стойка; 11-клин; 12-гвоздь К2,5х60; 21,23,24,25-бруски
упорные; 22-гвоздь К6х200; 31* - распорка; 32*-болт М16х60; 33*-гайка;
35-пломба; 36-болт М10х20; 37,38-шайба; 39-болт М12х30; 40-гайка;
41,42-шайба. * - при отгрузке на экспорт.
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..