John Deere диагностика электронной системы впрыска топлива (Роберт Бош, Ниппонденсо). Руководство - часть 6

ПРОЦЕДУРЫ «ПРИ НАЛИЧИИ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ» («Роберт Бош»)

Процедуры «при наличии диагностических кодов» предназначены для использования в тех случаях, когда в начале процедуры на дисплее имеются диагностические коды (за исключением кода 34). Если в начале процедуры диагностических кодов нет, то эти процедуры не во всех случаях обеспечат правильную диагностику неисправности. Имейте в виду, что коды 34т 39, 42 и 44 появляются только во время работы двигателя.

ВНИМАНИЕ: Процедуры диагностики иногда требуют, чтобы проверки проводились при включенном зажигании, во время прокрутки двигателя или при работающем двигателе. Во всех этих случаях следует принимать надлежащие меры предосторожности.

Если дается указание «включите зажигание», просто подключите подачу напряжения на регулятор — не запускайте и не пытайтесь запустить двигатель.

ВАЖНО: Если какие-либо диагностические коды двигателя, которых нет в следующем списке, хранятся в памяти контроллера двигателя, передаются контроллером двигателя или хранятся в памяти встроенного в машину устройства для считывания диагностических кодов, сообщите эти коды на завод для получения последующих инструкций. Запишите хранимые коды перед отсоединением батареи, т.к. вскоре после отсоединения батареи хранимые коды будут стерты.

Ниже приводится краткий перечень диагностических кодов для справки; затем следует более подробное описание каждого из них.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при возникновении неисправности оператору удастся сделать так, чтобы двигатель продолжал работать, это не должно нанести двигателю никакого вреда.

Следовательно, при определенных неисправностях оператор может продолжать работать до тех пор, пока ему не будет удобнее устранить возникшую неполадку.

Код / Описание кода/Признак/Действие................. Стр.

11 Входной сигнал основного аналогового дросселя слишком высокого уровня ......25-25

12 Входной сигнал основного аналогового дросселя слишком низкого уровня........25-28

13 Входной сигнал вспомогательного аналогового дросселя слишком
высокого уровня...........................................................25-30

14 Входной сигнал вспомогательного аналогового дросселя слишком
низкого уровня ............................................................25-33

Признак: Частичная или полная потеря управления дросселем. Если на машине два дросселя {ручной и ножной), то управление переключится на все еще работающий дроссель. Если на машине всего один дроссель (или если отказали оба дросселя), двигатель будет продолжать работать на малых оборотах холостого хода до тех пор, пока неполадка не будет устранена. При перемежающихся отказах скорость вращения двигателя, вероятно, будет неустойчивой.

Действие: Оператор, очевидно, сможет найти все еще функционирующую часть диапазона дросселя и в случае необходимости сможет продолжать работу. Если причиной отказа является неправильная регулировка, продолжение работы не повлечет за собой повреждения двигателя.

32 Отказ в цепи соленоида привода...............................................25-35

Признак: Если этот отказ произойдет во время работы двигателя, то двигатель заглохнет и не будет заводиться.

Действие: Оператор может осмотреть разъемы жгутов, чтобы убедиться в том, что внешне все соединения выглядят нормально. В случае неисправности обратитесь к дилеру.

34 Неправильное положение рейки................................................25-41

Признак: Двигатель может работать с перебоями или совсем заглохнуть. Двигатель скорее всего будет заводиться, но те же признаки неисправности останутся.

Действие: См. код 34 далее, в данном разделе.

35 и 36 Напряжение положения рейки за пределами заданного диапазона...............25-45

Признак: Неустойчивая скорость вращения двигателя. Двигатель глохнет.
Действие: См. код 35 или 36 далее, в данном разделе. Если неисправность сохраняется, обратитесь к дилеру.

37 и 38 Напряжение на входе температуры топлива за пределами заданного диапазона .. 25-53

Признак: Колебание мощности; жесткий запуск или дымление при запуске. Ухудшение работы двигателя может быть весьма незначительным.

Действие: Этот отказ не повлечет за собой повреждения двигателя. В случае необходимости продолжайте работать: устраните неисправность, когда вам будет удобно.

39 Ошибка на входе основного датчика скорости ..................................25-61

Признак: Краткосрочные колебания скорости вращения двигателя.

Действие: Этот отказ не повлечет за собой повреждения двигателя. В случае необходимости продолжайте работать: устраните неисправность, когда вам будет удобно.

41 Нет сигнала запуска...........................................................25-67

Признак: Двигатель может «забарахлить» (начнет глохнуть, затем снова заработает) из-за краткосрочного нарушения питания электронного регулятора.

Действие: Если возникнет признак, указанный выше, оператор может проверить разъемы, чтобы убедиться в их надлежащем сопряжении. Если эта проверка ничего не даст, обратитесь к дилеру.

42 Скорость вращения двигателя выше нормы.....................................25-70

Признак: Краткосрочное превышение скорости вращения двигателя.

Действие: Если других признаков нет, никаких действий не требуется.

КОД 11 - ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОСНОВНОГО АНАЛОГОВОГО ДРОССЕЛЯ СЛИШКОМ ВЫСОКОГО УРОВНЯ

КОД 12 - ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОСНОВНОГО АНАЛОГОВОГО ДРОССЕЛЯ СЛИШКОМ НИЗКОГО УРОВНЯ

КОД 13 - ВХОДНОЙ СИГНАЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АНАЛОГОВОГО ДРОССЕЛЯ СЛИШКОМ ВЫСОКОГО УРОВНЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Код 13 появляется, когда ЭУУ считывает напряжение на входе данных вспомогательного дросселя (разъем Х1, штырек 34), значение которого выше нормального рабочего диапазона датчика дросселя.

В отличие от основного датчика дросселя, на сервисном разъеме вспомогательного датчика может не быть доступа к напряжению + 5 В и к входному сигналу. Дополнительная информации по поиску и устранению неисправностей на входе данных вспомогательного дросселя может быть включена в техническое руководство к машине.

ВАЖНО: При измерении входного напряжения дросселя в его значение необходимо вносить поправку на величину напряжения аналогового дросселя +5 В, с учетом заданного диапазона напряжений. Методы измерения и корректировки входного напряжения дросселя — см. в Разделе 30 — РЕГУЛИРОВКА АНАЛОГОВЫХ ДРОССЕЛЕЙ. (Это касается трехпозиционных дросселей, а также всех используемых аналоговых дросселей).

содержание .. 4 5 6 7 ..