1t-3.5t R Series Internal Combustion Counterbalanced Forklift Truck. Manual - part 10

 

 

36 

Ⅳ. Steering axle 

1. General specifications 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                        Axle centre 

Axle body 

type 

Center-pivoted, turn 

around type 

 

Vertical play(mm) 

0～0.5 

Turning 

angle 

Inside 

turning 

angle 

1-1.8

t 

79.5° 

Adjusting shim 

for end shaft of 

axle 

0.5,1.0,1.6 

2-3.5

t 

77.8° 

 

Outsid

e 

turning 

angle 

1-1.8

t 

56° 

thickness(mm) 

N163-220020-00

0 

2-3.5

t 

54.3° 

Tyre 

pressure 

0.7MPa 

Kingpin  

 

 

 

 

 

 

 

 

wheel hub bearing 

Kingpin axial play(mm) 

Less than 

0.20 

 

Pre-tighten 

Tighten steering spindle 

nut until drive wheel hub 

no longer rotates with 

one hand. Then loose 

1/8～1/6 rotations. 

Kingpin adjusting washer 

 

thickness(mm) 

Part No. 

 

 

Or wheel hub bolt force 

is10～29.8N 

0.10,0.30,0.70 

N163-220012-000 

 

Axial 

play(mm) 

Less than 0.10 

 

2. Trouble diagnoses corrections 

condition 

Probable cause 

Corrective action 

Unstable 

driving 

·

loose wheel nut 

·

wheel bearing out of adjustment 

·

improperly adjusted shims. 

·

faulty steering system. 

tighten 
adjust 
adjust 
refer  to  turning  system 
section 

Noises   

·

insufficient lubrication 

·

loose bolts and nut 

·

improperly  adjusting  shim  for  axle 

end Shaft. 

·

damaged joint bearing at two ends of 

rod. 

Apply calcium grease 
tighten 
adjust 
replace 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

37 

 
 

 

 

Notice：Replace rubber-block shock absorber between 3000  ～  3500 hour.

 

 
 
 

 

 

38 

3. Steering axle 

 

Remove wheel hub 

1)  Jack up and support forklift truck body with wooden blocks. 
2)  Remove tire. 
3)  Remove hubcap. 
4)  Remove steering spindle nut. 
5)  Pull off hub assembles. 
6)  Remove bearing inner race.。 

Caution：a. Not to drop bearing inner race.    b. Be careful not to damage oil seal. 

4. Kingpin and steering spindle. 

1)  Remove rod. 
2)  Loose lock bolts.(see fig.4-2)； 
3)  Remove grease nipples on kingpin. 
4)  Remove kingpin. 
caution：Hold kingpin to prevent it from dropping. (See fig.4-3).                 
5)  Take off spindle, thrust bearing and shim.   

 

 

 

 

     

             

 

Fig. 4-2 

 

 

 

 

 

          Fig. 4-3 

INSPECTION： 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         

1)．Replace spindle if cracked. 
2)．Replace bearing if its rollers or roller surfaces are rusted or nicked. 
3)．Replace steel sleeve if it distortion, out of round, cracked. 
4)．Replace thrust bearing and dust cap if them damaged.。 
Installation 
To install, reverse the order of removal. Careful observes the following. 
1) Always insert kingpin from lower side. 
2) Install thrust bearing, set the tighten-ring below the support and loosen-ring. Pack 
all grease between dust proof inside, loosen-ring, and tighten-ring. 
3) Adjust axial play to specification with shims. Axial plays less than 0.15mm. 
4) The character of seal tape faces outside. Apple grease to roller of roller bearing, 
also apply grease between lip and groove of seal tape. 
5) Pack all grease nipples with a sufficient of grease. 

5. Wheel bearing adjustment 

1) Slowly rotate hub. Tighten steering spindle nut until it can no longer be rotated with 
one hand. 
2)From that position, turn back steering spindle nut 1/6～1/4 rotation. Measure hub bolt 
force is 10N～30N. 
3) Make sure that hub rotates smoothly and that its axial play is within specification. 
Axial play is less than 0.12mm. 

 

 

39 

Ⅴ. Steering system 

1. Data 

Steering system type 

Change direction rear wheel with power 

steering 

 

2t、2.5t、3t、3.5t 

1t、1.5t、1.8t 

cycloidal rotor 

full hydrostatic 

power steering 

gear 

Model   

530-1322 

/ 

Displacement ml/r 

100 

/ 

Type of connection   

Inner spline   

Inner spline   

Features 

Open center ,low 

torque   

Open center ,low 

torque   

Steering 

cylinder 

Cylinder diameter      mm 

Φ65 

Φ50 

Piston diameter        mm 

Φ40 

Φ30 

stroke                          mm 

195 

160 

  Wheel diameter                    mm 

Φ360 

Φ360 

 

2.Trouble diagnoses 

condition 

Probable cause 

Corrective action 

Failure to rotate 

steering wheel 

Damaged or trouble of oil pump 

replace 

Divide value is clogged or damaged. 

Clean or replace 

Damaged hose or connector, block lines 

Replace or clean 

High effort for 

steering 

Divide value pressure too low. 

Adjust pressure. 

Air in oil lines. 

Remove air 

The  steering  fails  to  turn  to  its  natural 
position,  broken  lock  spring  or  insufficient 
spring pressure 

Replace spring flat 

Too  much  internal  leakage  in  steering 
cylinder. 

Check 

piston 

for 

sealing 

Track travel 

zigzag or 

wobbly 

Too much oil flow to steering cylinder. 

Adjust divide value. 

normal noise 

Oil is not sufficient in oil tank. 

Add oil. 

Suction piping or filter clogged. 

Clean or replace 

leakage 

Damaged  sealing  of  oriented  bush  of 
steering cylinder or hose or connector. 

replace