INDIAN RAILWAYS MAINTENANCE MANUAL FOR DIESEL LOCOMOTIVES - PART 38

 

  Index      Engines     INDIAN RAILWAYS MAINTENANCE MANUAL FOR DIESEL LOCOMOTIVES 2013 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  36  37  38  39   ..

 

 

INDIAN RAILWAYS MAINTENANCE MANUAL FOR DIESEL LOCOMOTIVES - PART 38

 

 

Document No: 

Chapter –7  Stores Management

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 144 of 303

 

 

checked and signed by the consignee is sent to the controlling officer for countersignature 
and onward transmission to the supplier under advice to the bill passing Accounts Office. 
A few illustrative points in regard to technical and other checks to be exercised by 
consignee and controlling officer are explained below for guidance. These are 
supplementary to the procedural instructions of the Stores Department referred to above:  
 

7.9.1 

Sometimes Purchase Order are placed FOR destination station. Freight then is 
required to be borne by the suppliers and the accepted rate is inclusive of this. In 
some other cases Purchase Order specify dispatch of the stores FOR dispatching 
station, when freight is to be borne by the consignee. Only in the latter case should 
the consignee ordinarily give a credit note to cover the freight charges. In the case 
of the first type of Purchase Order i.e. FOR destination, if erroneously the stores are 
booked by the supplier on 'freight to-pay' basis, the freight, for which a credit note 
is given by the consignee, is recoverable from the bill and the controlling  officer 
should be advised accordingly.  

 

7.9.2 

To avoid errors of this type, it is advisable for consignees to maintain separate 
registers, preferably in different colors, to register purchase orders of the two types. 
It should also be remembered that loss suffered by the railway due to such errors is 
recoverable from the supervisor responsible.                                          

 

7.9.3 

Occasionally suppliers allow a small rebate if their bills are passed within a 
specified period. This condition is incorporated  in the order itself at the time of 
analyzing the order or it may be indicated by the Supplier when submitting his bill. 
Such bills should be specially watched and passed in time, both by the consignee 
and the controlling officer, to take advantage of the rebate admissible. It should, 
however, be noted that tests required to prove the quality of the supply should not 
be waived merely to pass the bill by the stipulated date.  

 

7.9.4 

Occasionally, orders are placed on ‘time preference' basis i.e., a lower quotation is 
passed over and higher quotation accepted to take advantage of the early delivery 
offered by the latter. In such cases, delivery of supplies after the stipulated date will 
automatically involve imposition of certain penalties on the supplier. Acceptance of 
delayed supplies against time preference orders should be in accordance with 
instructions on the subject, issued by the Stores Department. 

 

7.10 

Verification of Stock: 

 

7.10.1 

Instructions for verification of stock by stock verifiers of the Accounts Department 
are contained in the Stores Code.  

 

7.10.2 

Each stockholder should verify his stocks once in 6 months. He may do so by 
verifying certain items every month provided the whole stock is verified in the 
course of 6 months prior to April and October every year. The date of verification 
should be entered in the relevant page of the tally book/tally card along with the 
signature and designation of the official. Excesses and shortages discovered during 
the verification should be dealt with as laid down in the Stores Code.  

  

7.10.3 

Officers should carry out test verification of stock with Stock Holder under them to 
cover important items, the charged-off, surplus stocks and items in which 
deterioration is liable to occur, such as insulating varnishes, rubber items and 

Draft

Document No: 

Chapter –7  Stores Management

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 145 of 303

 

 

lubricants which have limited shelf-life. The test verification should not be confined 
to new items only, but should also include second-hand stores and scrap returned to 
stock and released from works.  

  

7.10.4 

During the test verification the officer should initial tally books and ensure that- 

  

7.10.4.1  The materials and tools are borne against proper classifications;  
  
7.10.4.2  Surplus stores for which no immediate use can be found are referred to Sr.DME 

for orders regarding disposal;  

 
7.10.4.3  Unserviceable items that have scrap value are returned to the Stores 

Department;  

 
7.10.4.4  Unserviceable items that have no scrap value are written off with Sr.DME’s 

approval and a certificate recorded to this effect;  

 
7.10.4.5  Repairable or re-conditionable items are sent to workshops with work orders;  
 
7.10.4.6  The issues shown are commensurate with requirements. Heavy issues soon after 

receipts should be particularly scrutinized carefully.  

 

7.10.5 

DME/ADMEs, in-charge of stores, should carry out such test verification of shed 
sub-store, as explained in para 7.8.3, once in 6 months and shed in-charge once per 
annum.  

 

7.11 

Works Contracts: 

 

7.11.1 

Activities such as shed cleaning, loco cleaning, sanding, loco painting, activities 
highly complex in nature for which necessary technical expertise is not available in 
shed, minor repair and reclamation of components which assists in improving 
material availability, etc. should invariably be got done through works contract. 
Normal activities can also be got done through works contract, if staff shortage, 
caused due to various reasons: increase in holding of diesel units, retirement of 
staff, delay in recruitment, etc., is there.  

 

7.11.2 

For repairs to rolling stock, machinery and plant, tools, etc., costing less than 
Rs.50000/-, the shed in-charge can directly enter into a contract dispensing tender 
formalities. Works costing more than Rs.50000/- shall be processed as per SOP. 

 

7.11.3 

For all works contracts proposed, shed shall take technical approval of CMPE/D, 
before processing as per SOP. 

 

7.12 

Differences in the provisions of this Chapter and Board’s Code/Rule/Instructions:  

 

7.12.1 

In case of any difference/variation/contradiction in any of the rule, method, system, 
financial power mentioned in this chapter with the provisions given on date or in 
future in the Stores Code/Finance Code/Rules or Instructions issued by Railway 
Board, then provisions given in the latter (Stores Code/Finance Code/Rules or 
Instructions issued by Railway Board) will prevail. 

 

Home 

Ch-7 

Draft

Document No: 

Chapter –7  Stores Management

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 146 of 303

 

 

7.13 

Enforcement of Warranty:  

 

7.13.1 

The warranty shall be as stipulated in Clause 3200 of IRS Conditions or as 
mentioned in the special conditions of contract, in case deviation from IRS 
conditions are desired. 
 

7.13.2 

For enforcement of settlement of warranty claims, the contractor should be asked to 
submit Bank Guarantee (valid for a period as stipulated under Clause 3200 of IRS 
Conditions of Contract or as mentioned in the special conditions of contract) for 
10% contract value to cover the said warranty from a Nationalised Bank acceptable 
to the Purchaser. 

 

7.13.3 

If material is such that it can be used after repairs, which contractor/supplier refuses 
to undertake, then same can be got done by the user. Cost towards such repair can 
be debited to bank guarantee submitted by the contractor/supplier. 

7.13.4 

In case warranty claims, which are not settled by contractor/supplier, are more than 
the value of bank guarantee submitted, then  same should be got debited from the 
other pending bills of the contractor/supplier for the same item or other items 
supplied in same zonal railway or others. 

 

7.13.5 

Quality Procurement of Materials:  It is important to ensure that materials being 
procured is of good quality. In this regard cognizance should be taken of Para 1.11 
of Board’s letter no. RS(G)/709/1 dated 06/09/1999 which states as  “during 
consideration of tenders for ordering on approved sources, due weightage should be 
given  to for the past performance both for quality and delivery in distribution of 
quantities wherever required, so as to ensure timely receipt of quality materials.” 

 

7.13.6 

Integration of MMIS:  Integration of Material Management Information System 
(MMIS) should be done with the monitoring of quality/performance of material. All 
information related to performance of material supplied vide a particular P.O. 
should be entered in MMIS by Stores (for new rejection or delay in supply) and by 
user for failures, warranty claims and other quality issues. Necessary changes in the 
MMIS for facilitating entering of this information should be made at the earliest. 

 

Annexure-I  

 

Procedure of Issue of Materials 

1.  The Diesel Stores should carry stocks only of such items as are constantly required by the 

Diesel Sheds/ Shops, which they serve, for their day to day requirements. 
 

2.  Schedule of Diesel Depot –  Schedules of items (S.1506) showing also the quantities of 

such items that are required to be held in each Diesel Depot should be fixed by the Stores 
Department in consultation with  the Mechanical Department and stocks in excess of 
such fixed quantities should not be held by the Diesel Depots. Copies of the Schedules 
should be supplied to the Stores Accounts Officer for the use of his Verification Staff.  

 

3.  If it is more convenient, a separate sub-ward may be maintained for consumable stores 

and small tools to meet the requirement of the shed. 

 

4.  Forecast Schedules of Stores Required -  Forecast Schedules (S. 1508) of all stores, tools, 

assemblies, fittings, component and parts required by the workshop for periodic 

Home 

Ch-7 

Draft

Document No: 

Chapter –7  Stores Management

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 147 of 303

 

 

overhauls and the sheds for running maintenance of Diesel Locos should be prepared as 
early as possible, in advance of the actual day on which they would be required and these 
schedules should be furnished to the Ward-keeper to enable the latter to keep such 
materials ready for early issue. These Schedules should be submitted over the signature 
of the Works Manager or Diesel Shed in-charge. Such forecasts should not be issued 
piecemeal, but one consolidated forecast should be made out for the loco expected to be 
overhauled/serviced in the month. 

 

5.  Advance Lists of materials –  Supervisor or other responsible subordinates of the 

respective Sections should prepare manuscript advance lists (S 1509), in carbon 
duplicate, of materials likely to be required by them during the next few days. These lists 
should be scrutinized and countersigned by the concerned supervisor in-charge and 
copies thereof furnished to the Ward-keeper whose duty will be to see that the materials 
are kept ready for delivery. 

 

6.  Issue Tickets–  All materials required by the Sheds/shops shall be drawn, only as and 

when required, the requisitions being made in carbon duplicate on “issue tickets” in the 
form shown below: 

 

Form no. S 1510 

DIESEL SHED/SHOP ISSUE TICKET 

Serial No.------------------------ Dated ------------ Shop---------------------- 
Index Number of Supervisor----------------------- Shed --------------------- 
Ward Keeper please issue -------------------- 

 

Class and Price    

Description of Stores 

Quantity     

 Work Order no. 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
Received 

 

 

 

 

 

 

Signature of Indentor 

 
 

7.  These tickets may be signed by a Supervisor, provided the items appearing therein have 

already been included in the advance lists approved by the  Supervisor in-charge 
(paragraph 5) and find a place in the forecast schedules referred to in paragraph-4. 
 

8.  Issue tickets for items of stores that do not appear in the advance list should be signed by 

the Supervisor in-charge of the shop/section concerned. 

 

9.  Issue tickets for items of stores which do not appear in the forecast schedule should be 

signed by a gazette officer or by a senior selected subordinate, especially given powers 
by the Chief Mechanical Engineer to countersign such tickets. 

 
 
 
 
 

Home 

Ch-7 

Draft

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  36  37  38  39   ..