Kawasaki Diesel MULE 4010 TRANS 4x4 (KAF950G9). Manual - part 83

13-10 BRAKES

Brake Pedal and Master Cylinder

Brake Pedal Play Inspection

•

Refer to the Brake Pedal Play Inspection in the Periodic
Maintenance chapter.

Master Cylinder Removal

•

Remove:

Front Cargo Compartment (see Front Cargo Compart-
ment Removal in the Frame chapter)
Brake Hose Banjo Bolts [A]
Brake Pipe Nipple [B] (Unscrew)

•

Immediately wipe up any brake fluid that spills.

NOTICE

Brake fluid quickly ruins painted surfaces; any
spilled fluid should be completely wiped up imme-
diately.

•

Remove:

Master Cylinder Mounting Bolts [C]
Master Cylinder [D]

Master Cylinder Installation

•

Use a new flat washer on each side of the brake hose
fitting.

•

Apply brake fluid to the threads of the brake pipe nipple.

•

Tighten:

Torque - Brake Hose Banjo Bolts: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18

ft·lb)

Brake Pipe Nipples: 18 N·m (1.8 kgf·m, 13 ft·lb)

•

Bleed the brake line after master cylinder installation.

•

Adjust the brake pedal play (see Brake Pedal Play Inspec-
tion in the Periodic Maintenance chapter).

•

Check that the brake line has proper fluid pressure and
no fluid leakage.

Master Cylinder Disassembly/Assembly

•

Refer to the Brake Master Cylinder Cup and Dust Seal
Replacement in the Periodic Maintenance chapter.

BRAKES 13-11

Brake Pedal and Master Cylinder

Master Cylinder Inspection

•

Disassemble the master cylinder (see Brake Master
Cylinder Cup and Dust Seal Replacement in the Periodic
Maintenance chapter).

•

Check that there are no scratches, rust or pitting on the
inside of the cylinder [A] and on the outside of the pistons
[B].
If the cylinder or piston shows any damage, replace them.

•

Inspect the primary cups [C] and secondary cups [D].
If a cup is worn, damaged, softened (rotted), or swollen,
replace it.
If fluid leakage is noted at the brake push rod, the sec-
ondary cup of the rear piston should be replaced.

•

Check the dust cover [E] for damage.
If it is damaged, replace it.

•

Check that the relief [F] and supply [G] ports are not
plugged.
If the small relief port becomes plugged, the brake shoes
will drag on the drum. Blow the ports clean with com-
pressed air.

•

Check the piston return springs [H] for any damage.
If the spring is damaged, replace it.

13-12 BRAKES

Brake Hoses and Pipes

Brake Hose and Pipe Inspection

•

Refer to the Brake Hose and Pipe Inspection in the Peri-
odic Maintenance chapter.

Brake Hose and Pipe Replacement

•

Refer to the Brake Hose and Pipe Replacement in the
Periodic Maintenance chapter.

BRAKES 13-13

Brake Drums

Brake Drum Removal

•

Remove:

Wheel (see Wheel Removal in the Wheels/Tires chapter)
Cotter Pin [A]
Axle Nut [B]

○

Loosen the axle nut, while applying the brake, and release
the brake.

○

You can also loosen the axle nut, using the brake drum
holder (special tool).

Special Tool - Brake Drum Holder: 57001-1325

•

Be sure to release the parking brake when removing the
rear brake drum.

•

The brake drums are press-fitted on the axles. Use the
brake drum remover set and rotor puller (special tools) to
remove the drums.

○

Mount the brake drum remover on the drum studs with
the remover nuts and washers (parts in the remover set).

Special Tools - Rotor Puller, M16/M18/M20/M22 × 1.5 [A]:

57001-1216

Brake Drum Remover [B]: 57001-1260
Brake Drum Remover Nuts [C]: 57001-1326
Washers [D] (57001-1260)

○

Do not remove the drum bolts. If a drum bolt is damaged,
replace the drum.

Brake Drum Installation

•

Apply lithium grease (NLGI Grade No.2) to the brake drum
grease seal lips [A] and inside [B] of the drum as shown
in the figure.

Grease Seal [C]
Brake Drum [D]

○

Do not allow grease to come in contact with the sliding
area of the brake shoes and brake drum.

○

Wipe off any excess grease.

•

Install:

Collar [A] (Rear Brake only)
Brake Drum