Kawasaki Diesel MULE 4010 TRANS 4x4 (KAF950G9). Manual - part 32

5-4 ENGINE TOP END

Specifications

Item

Standard

Service Limit

Cylinder Head

Cylinder Compression

3 330 kPa (34.0 kgf/cm²,
483 psi) at 300 r/min (rpm)

2 990 kPa (30.5 kgf/cm²,
434 psi) at 300 r/min
(rpm)

Cylinder Head Warp

– – –

0.1 mm (0.004 in.)

Rocker Shaft and Rocker Arm

Rocker Arm Inside Diameter

10.00

∼ 10.02 mm

(0.3937

∼ 0.3945 in.)

10.03 mm (0.3949 in.)

Rocker Shaft Diameter

9.97

∼ 9.99 mm

(0.3925

∼ 0.3933 in.)

9.957 mm (0.3920 in.)

Valve Lifters

Valve Lifter Outside Diameter

17.98 mm (0.7079 in.)

17.91 mm (0.7051 in.)

Valves

Valve Clearance

0.20 mm (0.0079 in.)

– – –

Valve Seating Surface:

Width:

0.8

∼ 1.2 mm (0.0315 ∼ 0.0472 in.)

– – –

Outside Diameter:

Inlet

28 mm (1.1024 in.)

– – –

Exhaust

24.5 mm (0.9646 in.)

– – –

Valve Seat Cutting Angle

32°, 45°, 60°

– – –

Valve Spring Free Length

30.7 mm (1.2087 in.)

29.7 mm (1.1693 in.)

Valve Head Thickness

1.2 mm (0.0472 in.)

1.0 mm (0.0394 in.)

Valve Stem Diameter:

Inlet

5.945

∼ 5.960 mm

(0.2341

∼ 0.2346 in.)

5.903 mm (0.2324 in.)

Exhaust

5.965

∼ 5.980 mm

(0.2348

∼ 0.2354 in.)

5.923 mm (0.2332 in.)

Valve Guide Inside Diameter

6.000

∼ 6.015 mm

(0.2362

∼ 0.2368 in.)

6.036 mm (0.2376 in.)

Valve Guide Outside Diameter:

Standard Valve Guide

11.05 mm (0.4350 in.)

– – –

Replacement Valve Guide

11.08 mm (0.4362 in.)

– – –

Valve/Guide Clearance:

Inlet

0.055

∼ 0.070 mm

(0.0022

∼ 0.0028 in.)

0.090 mm (0.0035 in.)

Exhaust

0.035

∼ 0.050 mm

(0.0014

∼ 0.0020 in.)

0.094 mm (0.0037 in.)

ENGINE TOP END 5-5

Special Tools

Outside Circlip Pliers:
57001-144

Valve Guide Arbor, 5.5:
57001-1021

Valve Seat Cutter, 45° - 27.5:
57001-1114

Valve Seat Cutter, 32° - 28:
57001-1119

Valve Seat Cutter, 30° - 30:
57001-1120

Valve Seat Cutter, 60° - 30:
57001-1123

Valve Seat Cutter Holder, 5.5:
57001-1125

Valve Seat Cutter Holder Bar:
57001-1128

Compression Gauge Adapter:
57001-1431

Valve Guide Driver:
57001-1432

5-6 ENGINE TOP END

Special Tools

Valve Spring Compressor:
57001-1433

ENGINE TOP END 5-7

Cylinder Head

Cylinder Compression Measurement

•

Tilt up the cargo bed.

•

Thoroughly warm up the engine so that the engine oil be-
tween the piston and the cylinder wall will help seal com-
pression as it does during normal running.

•

Stop the engine, remove the glow plugs, and attach a
compression gauge [A] firmly into the one glow plug hole.

Special Tool - Compression Gauge Adapter [B]: 57001

-1431

•

Wrap a tape around the glow plug lead (black/white) end
to insulate.

•

Disconnect the fuel cut solenoid lead connector [C].

•

Using the starter motor, turn the engine over until the com-
pression gauge stops rising; this is the highest compres-
sion reading obtainable.

Cylinder Compression

Standard:

3 330 kPa (34.0 kgf/cm², 483 psi)
at 300 r/min (rpm)

Service Limit:

2 990 kPa (30.5 kgf/cm², 434 psi)
at 300 r/min (rpm)

•

Repeat the measurement for the other cylinders.

○

The following table should be consulted if the obtainable compression reading is not within the spe-
cific range.

Problem

Diagnosis

Remedy (Action)

Cylinder compression is
higher than standard.

Carbon accumulation on piston
and cylinder head, and in
combustion chamber possibly
due to damaged valve stem oil
seal and/or damaged piston oil
rings.

Remove the carbon deposits and
replace damaged parts.

Incorrect cylinder head gasket
thickness

Replace with a gasket of the proper
thickness.

Cylinder compression is lower
than service limit.

Gas leakage around cylinder
head

Replace damaged gasket and
check cylinder head warp.

Bad condition of valve seating Repair if possible.
Incorrect valve, piston/cylinder
clearance

Adjust

Piston seizure

Inspect the cylinder and liner and
replace/repair as necessary.

Bad condition of piston ring
and/or piston ring grooves.

Replace

Cylinder Head Removal

•

Remove:

Water Pump (see Water Pump Removal)
Fuel Injection Pipes (see Fuel Injection Pipe Removal in
the Fuel System chapter)
Exhaust Pipe (see Exhaust Pipe Removal)
Rocker Arm Components (see Rocker Arm Components
Removal)