Главная Учебники - Двигатели Дизельный двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. TD/TCD 2013 L04/06 2V - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 6 7 8 9 ..
Процесс
пуска
Управление
© 2007
33
3
Пуск
двигателя
Перед
пуском
двигателя
следует
убедиться
в
том
,
что
в
опасной
зоне
двигателя
или
рабочей
установки
никого
нет
.
После
ремонта
:
проверить
,
чтобы
были
установлены
на
место
все
защитные
приспособления
,
а
с
двигателя
удален
весь
инструмент
.
При
пуске
с
помощью
факельных
свечей
накаливания
/
штифтовых
свечей
накаливания
/
калильной
вставки
не
применять
другие
вспомогательные
средства
пуска
(
например
,
впрыск
с
помощью
пускового
пилота
).
Опасность
несчастного
случая
!
Осторожно
:
категорически
запрещается
запускать
двигатель
при
демонтированном
механическом
регуляторе
оборотов
.
Отсоединить
клеммы
аккумулятора
!
Если
при
автоматическом
включении
калильной
вставки
запуск
двигателя
производится
не
должным
образом
(
на
стартер
не
подается
питание
вследствие
неисправности
электрооборудования
самого
устройства
или
оборудования
на
месте
установки
),
то
необходимо
прекратить
весь
процесс
запуска
(
поставить
выключатель
зажигания
на
ВЫКЛ
.,
отключить
электропитание
калильной
вставки
).
Если
стартер
подключен
к
системе
EMR3
с
помощью
реле
,
z
максимальное
время
пуска
ограничивается
EMR3.
z
перерыв
между
попытками
пуска
задается
с
EMR3.
Если
запрограммирована
функция
толчкового
Если
двигатель
не
начинает
работать
и
мигает
лампочка
-
указатель
ошибки
,
система
EMR3
активировала
блокировку
пуска
для
защиты
двигателя
.
Блокировка
пуска
снимается
,
если
систему
выключить
ключом
зажигания
на
30
с
.
По
возможности
отсоединить
двигатель
от
приводных
устройств
с
помощью
расцепления
.
Непрерывно
запускать
макс
. 20
секунд
.
Если
двигатель
не
начинает
работать
,
повторить
процесс
пуска
через
одну
минуту
.
Если
двигатель
не
запускается
после
двух
циклов
запуска
,
необходимо
установить
причину
по
таблице
неисправностей
(
±
71
).
Не
запускать
двигатель
непосредственно
из
холодного
состояния
на
высоких
оборотах
в
режиме
холостого
хода
/
работы
при
полной
нагрузке
.
Если
возможно
,
отсоединить
двигатель
от
приводимых
в
действие
устройств
с
помощью
расцепления
.
пуска
,
достаточно
короткой
команды
пуска
с
помощью
установки
ключа
зажигания
в
положение
2
или
,
при
наличии
,
с
помощью
пусковой
кнопки
.
z
Затем
пуск
продолжается
автоматически
с
помощью
EMR3.
z
Для
специального
применения
система
EMR3
может
программироваться
посредством
набора
данных
таким
образом
,
чтобы
блок
управления
продолжал
автоматически
выполнять
попытки
запуска
,
если
двигатель
не
запускается
.
Управление
Процесс
пуска
34
© 2007
3
Пуск
с
мех
.
системой
впрыска
(
пример
)
z
Отсоединить
двигатель
от
приводимых
в
действие
устройств
с
помощью
расцепления
(
если
возможно
).
z
Рычаг
регулирования
числа
оборотов
(1)
должен
прилегать
к
крайнему
положению
низких
оборотов
холостого
хода
(
стрелка
).
z
Рычаг
останова
(2)
должен
быть
переведен
силой
своей
пружины
в
основное
положение
(
в
направлении
стрелки
).
© 26245-1
Без
приспособления
,
облегчающего
холодный
пуск
z
Вставить
ключ
.
z
Повернуть
ключ
вправо
.
–
Положение
1 =
рабочее
напряжение
.
–
Контрольные
лампы
(1)
и
(2)
горят
.
z
Вдавить
ключ
и
повернуть
дальше
вправо
против
давления
пружины
.
–
Положение
2 =
без
функции
.
–
Положение
3 =
пуск
.
z
Отпустить
ключ
,
как
только
двигатель
запустится
.
–
Контрольные
лампы
гаснут
.
© 25745-0
Со
штифтовыми
свечами
накаливания
,
облегчающими
холодный
пуск
z
Вставить
ключ
.
–
Положение
0 =
нет
рабочего
напряжения
.
z
Повернуть
ключ
вправо
.
–
Положение
1 =
рабочее
напряжение
.
–
Контрольные
лампы
(1)
и
(2)
горят
.
–
Предварительный
разогрев
до
индикации
разогрева
гаснет
.
z
Вдавить
ключ
и
повернуть
дальше
вправо
против
давления
пружины
.
–
Положение
2 =
без
функции
.
–
Положение
3 =
пуск
.
z
Отпустить
ключ
,
как
только
двигатель
запустится
.
–
Контрольные
лампы
гаснут
.
Контроль
работы
Управление
© 2007
35
3
Контроль
работы
с
помощью
EMR3
Система
EMR3
контролирует
состояние
двигателя
и
саму
себя
.
Состояния
сигнализируются
лампочкой
-
указателем
ошибки
:
z
Проверка
лампочки
:
–
После
включения
зажигания
(
положение
1
в
замке
зажигания
)
лампочка
-
указатель
ошибки
загорается
приблиз
.
на
2
с
.
z
Непрерывное
свечение
:
–
В
системе
произошла
ошибка
,
или
один
из
параметров
двигателя
(
температура
,
давление
и
т
.
д
.)
вышел
из
допустимого
диапазона
.
В
зависимости
от
ошибки
EMR3
может
уменьшать
мощность
двигателя
с
целью
его
защиты
.
z
Быстрое
мигание
:
–
Внимание
,
двигатель
находится
под
угрозой
,
и
его
необходимо
выключить
.
–
В
зависимости
от
использования
блок
управления
выключает
двигатель
автоматически
.
–
Для
охлаждения
двигателя
перед
выключением
блок
управления
может
задавать
принудительную
работу
двигателя
на
низких
оборотах
холостого
хода
,
при
необходимости
с
автоматическим
выключением
.
–
После
останова
двигателя
может
произойти
блокировка
пуска
.
–
Блокировка
пуска
устраняется
,
если
систему
выключить
ключом
зажигания
на
30
с
.
–
При
необходимости
включаются
контрольные
лампочки
давления
масла
или
температуры
масла
.
–
С
помощью
кнопки
отключения
автоматики
на
приборной
панели
во
избежание
критических
ситуаций
можно
блокировать
снижение
мощности
,
задерживать
автоматическое
отключение
или
блокировать
запрет
пуска
.
Это
кратковременное
отключение
защитных
функций
двигателя
протоколируется
в
блоке
управления
.
Защитные
функции
двигателя
утверждаются
в
результате
совместной
работы
изготовителя
и
отдела
консультирования
по
монтажу
компании
DEUTZ
и
могут
разрабатываться
индивидуально
.
Поэтому
необходимо
обязательно
соблюдать
инструкцию
по
эксплуатации
изготовителя
.
Индикаторный
прибор
Возможные
индикаторы
:
z
Цветная
шкала
–
Индикация
рабочего
состояния
с
помощью
цветовых
зон
(
зеленый
= i.O./
красный
=
начать
соответствующие
действия
).
z
Шкала
измеряемых
значений
–
Фактическое
значение
считывается
непосредственно
.
Заданное
значение
указано
в
"
Технических
данных
" (
±
85
).
Управление
Контроль
работы
36
© 2007
3
Приборы
и
символы
Приборы
/
символы
Наименование
Возможная
индикация
Действие
Индикация
давления
масла
Давление
масла
ниже
минимального
значения
Остановить
двигатель
Индикация
давления
масла
Давление
масла
в
красной
зоне
Остановить
двигатель
Температура
охлаждающей
жидкости
Превышение
температуры
охлаждающей
жидкости
Остановить
двигатель
Контрольная
лампа
давления
масла
Если
контрольная
лампа
горит
после
пуска
двигателя
или
во
время
его
работы
,
давление
масла
слишком
низкое
Остановить
двигатель
Уровень
масла
Если
контрольная
лампа
горит
после
пуска
двигателя
или
во
время
его
работы
,
уровень
масла
слишком
низкий
Проверить
уровень
масла
/
при
необходимости
долить
масло
Уровень
охлаждающей
жидкости
Если
контрольная
лампа
горит
после
пуска
двигателя
или
во
время
его
работы
,
уровень
охлаждающей
жидкости
слишком
низкий
Остановить
двигатель
,
дать
ему
остыть
и
долить
охлаждающую
жидкость
Счетчик
часов
наработки
Показывает
продолжительность
работы
двигателя
до
этого
момента
Соблюдать
периодичность
техобслуживания
Сигнальный
гудок
При
звуковом
сигнале
См
.
таблицу
неисправностей
(
±
71
).
1
! 2 3
содержание .. 6 7 8 9 ..
|
|
|