Главная Учебники - Двигатели Дизельный двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. TD/TCD 2013 L04/06 2V - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 4 5 6 7 ..
Электрическое
/
электронное
оборудование
Описание
двигателя
© 2007
25
2
регулирования
,
огибающей
кривой
,
постоянного
числа
оборотов
и
т
.
д
.,
также
многопозиционный
переключатель
)
20
Замок
-
выключатель
пуск
/
останов
21
Кнопка
диагностики
22
Лампочка
-
указатель
ошибки
со
световым
кодом
23
Диагностический
интерфейс
/
шина
CAN
Описание
двигателя
Электрическое
/
электронное
оборудование
26
© 2007
2
Прочие
используемые
компоненты
(
в
зависимости
от
применения
)
z
Водоотделитель
топливного
фильтра
z
Кнопка
отключения
автоматики
(
для
временного
блокирования
защитных
функций
двигателя
)
z
Датчик
уровня
охлаждающей
жидкости
z
Отдельная
кнопка
останова
двигателя
z
Система
управления
вентилятором
z
Выключатель
тормозного
контакта
,
моторного
тормоза
,
сцепления
z
Сенсорный
датчик
скорости
,
блок
управления
скоростью
,
кнопки
+ -
увеличения
и
уменьшения
числа
оборотов
z
Контрольная
лампа
приспособления
,
облегчающего
холодный
пуск
Эта
лампа
мигает
при
наличии
существенной
ошибки
,
например
,
когда
калильная
вставка
тянет
ток
,
хотя
блок
управления
ней
не
управляет
.
В
таком
случае
электропитание
калильной
вставки
необходимо
специально
отделить
(
защита
от
перегревания
калильной
вставки
)
Электрическое
/
электронное
оборудование
Описание
двигателя
© 2007
27
2
Указания
по
электронному
оборудованию
двигателя
Этот
двигатель
оборудован
электронным
блоком
управления
DEUTZ.
Оборудование
системы
зависит
от
требуемого
набора
функций
и
предусмотренного
применения
двигателя
.
Вытекающий
из
этого
электромонтаж
с
разводкой
контактов
указан
в
соответствующей
схеме
соединений
.
Кроме
этого
,
следует
соблюдать
директивы
по
монтажу
компании
DEUTZ AG.
Меры
предосторожности
Разъемы
на
блоках
управления
защищаются
от
пыли
и
влаги
только
при
надетых
ответных
частях
разъемов
(
класс
защиты
IP69K)!
Пока
не
надеты
ответные
части
разъемов
,
блоки
управления
следует
беречь
от
попадания
брызг
воды
и
влаги
!
Неправильное
подключение
может
привести
к
выходу
блока
управления
из
строя
.
Во
избежание
повреждений
блоков
управления
перед
электросварочными
работами
необходимо
разделить
все
разъемные
соединения
на
блоке
управления
.
Вмешательство
в
электрооборудование
,
не
соответствующее
директивам
компании
DEUTZ
или
выполненное
неквалифицированным
персоналом
,
может
привести
к
длительному
повреждению
электронного
оборудования
двигателя
,
а
также
к
тяжелым
последствиям
,
на
которые
не
распространяется
гарантия
изготовителя
.
Указания
по
монтажу
Блоки
управления
откалиброваны
на
соответствующий
двигатель
и
обозначены
номером
двигателя
.
Каждый
двигатель
должен
использоваться
только
с
соответствующим
ему
блоком
управления
.
Необходимые
для
эксплуатации
транспортного
средства
задатчики
значений
(
педальный
датчик
значений
)
должны
подключаться
к
кабельному
жгуту
автомобиля
и
калиброваться
с
помощью
программы
диагностики
DEUTZ SERDIA
(SERvice DIAgnose).
Электромонтаж
и
разводка
кабеля
кабельного
жгута
автомобиля
указаны
в
схеме
соединений
,
разработанной
отделом
консультирования
по
монтажу
компании
DEUTZ.
Строжайшим
образом
запрещается
:
a)
Выполнять
изменения
или
подключения
на
кабельной
разводке
электрических
блоков
управления
и
линии
передачи
данных
(
проводка
CAN).
б
)
Менять
блоки
управления
друг
с
другом
.
Диагностические
работы
и
техническое
обслуживание
разрешается
выполнять
только
уполномоченному
персоналу
с
использованием
одобренных
компанией
DEUTZ
устройств
.
Описание
двигателя
Электрическое
/
электронное
оборудование
28
© 2007
2
Напряжение
питания
Оборудованные
блоками
управления
дизельные
двигатели
DEUTZ
должны
использоваться
с
напряжением
питания
12
В
или
24 V.
Необходимо
обеспечить
достаточный
уровень
заряда
аккумулятора
.
Прерывание
напряжения
питания
во
время
работы
двигателя
может
привести
к
повреждениям
электрического
и
электронного
оборудования
.
Исчезновение
напряжения
питания
приводит
к
остановке
двигателя
.
Напряжение
выше
32
вольт
разрушает
блок
управления
.
Диагностика
Блоки
управления
DEUTZ
оборудованы
системой
самодиагностики
.
В
памяти
ошибок
сохраняются
записи
об
активных
и
пассивных
ошибках
.
Активные
ошибки
отображаются
с
помощью
лампочки
-
указателя
ошибки
/
сигнализатора
системы
диагностики
(
±
75
).
Активные
ошибки
можно
вызвать
с
помощью
световых
кодов
или
программы
диагностики
DEUTZ SERDIA.
Пассивные
ошибки
удаляются
с
помощью
SERDIA.
z
С
лампочкой
-
указателем
ошибки
(
дополнительно
).
–
Более
подробно
см
.
световые
коды
.
z
С
помощью
диагностического
разъема
(SERDIA).
содержание .. 4 5 6 7 ..
|
|
|