Двигатели Камминз серии QSK45 и QSK60. Руководство - часть 15

Операции техобслуживания

через каждые 10000 моточасов или 2 года эксплуатации

Содержание раздела

Шкив натяжного ролика ремня вентилятора в сборе ....................................................................................... 5-2

Регулировка ........................................................................................................................................................... 5-2

Аккумуляторные батареи ....................................................................................................................................... 5-3

Проверка ................................................................................................................................................................ 5-3

Вспомогательные пусковые устройства для запуска двигателя при низких температурах ..................... 5-5

Проверка ................................................................................................................................................................ 5-5

Работа при низких температурах .......................................................................................................................... 5-5

Утеплительный чехол для работы при низких температурах ............................................................................ 5-5
Жалюзи .................................................................................................................................................................. 5-5

Передняя опора двигателя .................................................................................................................................... 5-6

Проверка ................................................................................................................................................................ 5-6

Монтажные детали двигателя ............................................................................................................................... 5-6

Проверка ................................................................................................................................................................ 5-6

Система охлаждения ............................................................................................................................................... 5-6

Слив ....................................................................................................................................................................... 5-6
Промывка ............................................................................................................................................................... 5-7
Заполнение системы .......................................................................................................................................... 5-10

Ступица вентилятора с ременным приводом .................................................................................................. 5-11

Проверка .............................................................................................................................................................. 5-11

Водяной насос ....................................................................................................................................................... 5-12

Проверка .............................................................................................................................................................. 5-12

Турбонагнетатель .................................................................................................................................................. 5-12

Проверка для повторного использования ......................................................................................................... 5-12
Измерение ........................................................................................................................................................... 5-13

Воздушный компрессор ....................................................................................................................................... 5-13

Общие сведения ................................................................................................................................................. 5-13
Проверка .............................................................................................................................................................. 5-13

Разгрузочное устройство воздушного компрессора и клапан в сборе ........................................................ 5-14

Проверка .............................................................................................................................................................. 5-14

Демпфер крутильных колебаний ....................................................................................................................... 5-18

Проверка для повторного использования ......................................................................................................... 5-18
Измерение ........................................................................................................................................................... 5-18
Проверка демпфера на наличие утечки ............................................................................................................ 5-19

Операции техобслуживания -
Общие сведения

В дополнение к перечисленным ниже операциям техоб-

служивания необходимо выполнить все проверки или

технические осмотры, предусмотренные для предыду-

щих видов ТО.

Очистка двигателя паром

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

При использовании пароочистителя надевайте защит-

ные очки или защитную маску, а также защитную одеж-

ду. Горячий пар может вызвать серьезную травму.

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

Используйте  средства  защиты  для  кожи  и  глаз  при

работе с едкими растворами, чтобы избежать травмы.

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

При очистке с помощью растворителей, кислот или

щелочных  растворов  выполняйте  рекомендации

производителя. Надевайте защитные очки и защит-

ную одежду. Несоблюдение данной меры предосто-

рожности может привести к травме.

{

{

{

{

{ ВНИМАНИЕ {

{

{

{

{

Прикройте  все  электрооборудование,  отверстия  и

электропроводку двигателя для защиты от влаги.
Очистка двигателя паром обязательно  должна произ-

водиться перед началом операций по техобслуживанию

двигателя после наработки 10000 моточасов. Пар явля-

ется лучшим средством очистки грязного двигателя или

любого другого узла и агрегата. Если у Вас нет возмож-

ности воспользоваться паром, то используйте раство-

ритель для очистки двигателя.

Операции техобслуживания - Общие сведения

Рычаг натяжного ролика ремня
вентилятора в сборе

Проверка

Проверьте  рычаг  натяжного  ролика  ремня  в  сборе  на

отсутствие повреждений или износа.
Проверьте  рычаг  натяжного  ролика  в  сборе  на  отсут-

ствие:

•••••

Трещин

•••••

Поврежденных болтов.

Шкив натяжного ролика ремня
вентилятора в сборе

Регулировка

Для того чтобы отрегулировать тягу рычага натяжного

ролика, ремень вентилятора должен быть установлен и

находиться под натяжением пружины рычага натяжного

ролика. Ремень вентилятора и часть плоской шайбы не

показаны на рисунке для большей наглядности.
Поверните регулировочную тягу (1) по часовой стрел-

ке по направлению к ее верхней части, чтобы увеличить

натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Винты рычага натяжного ролика исполь-

зуются для регулировки только в том случае, если не-

возможно достигнуть надлежащего натяжения ремня с

помощью регулировочной тяги.
Поворачивайте  регулировочную  тягу (1) против  часо-

вой  стрелки  по  направлению  от  ее  верхней  части  до

тех пор, пока ремень (3) полностью не сойдет со шкива

(2) рычага натяжного ролика.
Ослабьте три винта (4) на устройстве автоматического

натяжения ремня.
Ослабьте шесть винтов (5) на устройстве автоматичес-

кого натяжения ремня.

Расположите шкив (2) рычага натяжного ролика вплот-

ную к ремню (3).
Затяните три винта (4) и шесть винтов (5) на устройстве

автоматического натяжения ремня.

Рычаг натяжного ролика ремня вентилятора в сборе

Поверните регулировочную тягу (1) по часовой стрел-

ке  по  направлению  к  ее  верхней  части,  чтобы  увели-

чить натяжение ремня.

Аккумуляторные батареи

Проверка

Если используются обычные аккумуляторные батареи,

то отверните пробки или снимите крышку, закрывающие

элементы аккумулятора, и проверьте уровень электро-

лита (раствора серной кислоты в воде).
ПРИМЕЧАНИЕ:  Необслуживаемые  батареи  герметич-

ны и не требуют долива воды.
При необходимости долейте дистиллированную воду в

каждый элемент. См. Инструкцию производителя акку-

муляторных батарей.

При помощи гидрометра измерьте плотность в каждом

элементе стандартного аккумулятора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумуляторную батарею следует за-

рядить,  если  плотность  электролита  в  каком-либо  из

элементов ниже 1,200.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не проверяйте плотность электролита

сразу после добавления воды. После добавления воды

гидрометр  следует  применять  через  несколько  минут

ускоренного заряда, чтобы электролит перемешался.

Степень заряженности аккумуляторной батареи в зави-

симости от плотности электролита см. в нижеприведен-

ной таблице.

Степень заряженности

аккумуляторной батареи

100%

75%
50%
25%

Разряжена

Плотность электролита

при 27

о

С [80

о

F]

1.260 – 1.280
1.230 – 1.250
1.200 – 1.220
1.170 – 1.190
1.110 – 1.130

Аккумуляторные батареи

Некоторые производители необслуживаемых аккумуля-

торных батарей снабжают батареи "глазком" или иными

средствами визуального определения разряда или за-

вершения  срока  службы  батареи.
Проверьте "глазок" на необслуживаемой аккумуляторной

батарее. См. Инструкцию производителя аккумулятор-

ных батарей.

Для  проверки  плотности  электролита  аккумуляторных

батарей пользуйтесь рефрактометром фирмы Флитгард

®

,

№ по каталогу СС-2800.
Для определения степени заряженности каждого элемен-

та аккумуляторной батареи см. значение плотности элек-

тролита по соответствующей шкале на приборе.

Для проверки степени заряженности необслуживаемых

аккумуляторных батарей или обычных батарей с венти-

ляционными крышками пользуйтесь тестером, № по ка-

талогу 3377193.
Если заряженность батареи недостаточна, то подзаря-

дите ее зарядным устройством. См. Инструкцию произ-

водителя.
Аккумуляторную батарею следует заменить, если она не

заряжается  в  соответствии  с  техническими  условиями

изготовителя батареи или не сохраняет заряд.

ЗЕЛЕНАЯ ТОЧКА

ТЕМНО

ПУСТО

ЗАРЯЖЕНО НА 65%

ИЛИ БОЛЕЕ

ЗАРЯЖЕНО МЕНЕЕ,

ЧЕМ НА 65%

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ

ЭЛЕКТРОЛИТА

Аккумуляторные батареи

Вспомогательные пусковые
устройства для запуска двигателя
при низких температурах

Проверка

Маслоподогреватель
Проверьте  работоспособность  маслоподогревателя.

Если  подогреватель  работает  исправно,  то  масляный

поддон должен быть теплым. Убедитесь в надежности

соединений, отсутствии повреждений электропроводки

и утечки масла. При необходимости отремонтируйте или

замените.

Подогреватель охлаждающей жидкости
Проверьте работоспособность подогревателя охлажда-

ющей жидкости. Убедитесь в надежности соединений,

отсутствии повреждений электропроводки и утечки ох-

лаждающей  жидкости. Очистите систему от щелочи и

отложений. Удалите окалину с медного нагревателя про-

волочной щеткой.
ПРИМЕЧАНИЕ: Соединительный шланг выходного тру-

бопровода  от  подогревателя  охлаждающей  жидкости

подвергается воздействию многократных температурных

циклов и поэтому должен быть высокого качества и об-

ладать специальными эксплуатационными характерис-

тиками.
Сменный  шланг  трубопровода  подачи  охлаждающей

жидкости  от  подогревателя  к  блоку  двигателя  должен

быть  изготовлен  из  упрочненной  полиэфиром  силико-

новой  резины  и  выдерживать  температуру  до 120°С

[256°F] и рабочее давление не менее 689 кПа [100 фун-

тов/дюйм

2

].

Работа при низких температурах

Утеплительный чехол для работы при
низких температурах

Утеплительный чехол для работы при низких темпера-

турах  используется  в  транспортных  средствах,  обору-

дованных  воздушным  вторичным  охладителем (CAC),

однако он должен иметь такую конструкцию, чтобы зак-

рывать только часть поверхности радиатора. Для над-

лежащего функционирования вторичного охладителя и

прохождения воздушного потока в передней части сле-

дует оставить открытым участок площадью 775 см

2

 [120

дюймов

2

] или размером приблизительно 28 см х 28 см

[11 дюймов х 11 дюймов].

Жалюзи

На  двигателях  с  жалюзи  требуется установка  датчика

температуры  воздуха  во  впускном  коллекторе  для  от-

крывания жалюзи при чрезмерном  повышении  темпе-

ратуры  во  впускном  коллекторе.  Наличие  датчика  по-

зволяет предотвратить повреждение двигателя из-за по-

вышенной температуры во впускном коллекторе вслед-

ствие экранирования потока воздуха.

Вспомогательные пусковые устройства для запуска холодного двигателя

Передняя опора двигателя

Проверка

ПРИМЕЧАНИЕ: Для смазки передней опоры двигателя

пользуйтесь консистентной смазкой, типа Chevron SRI

или равноценной, применяемой для водяного насоса.
Закачивайте смазку до тех пор, пока она не появится с

внешней стороны опоры.

Монтажные детали двигателя

Проверка

{

{

{

{

{ ВНИМАНИЕ {

{

{

{

{

Фирма Камминз не поставляет изолирующие монтаж-

ные детали двигателя. Для получения более подроб-

ной  информации  см.  инструкцию  по  техническому

обслуживанию  оборудования  или  обращайтесь  к

поставщику оборудования.
Проверяйте  надежность  затяжки  монтажных  деталей.

Подтяните  там,  где  необходимо.  Проверьте состояние

резиновых деталей на наличие износа, разрушения или

потери эластичности из-за естественного старения. По-

врежденные или разрушенные болты,  гайки или рези-

новые элементы следует заменить.
Размер и тип монтажных болтов могут меняться в зави-

симости от используемого картера маховика, а также от

схемы крепления двигателя. Определите размер и тип

болтов. Значения моментов затяжки болтов см. в Разде-

ле V настоящего Руководства.

Система охлаждения

Слив

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

Не снимайте крышку наливной горловины с горяче-

го двигателя. Перед снятием крышки дайте двигате-

лю остыть до температуры ниже 50°С [120

o

F]. Невы-

полнение этого требования может привести к силь-

ному ожогу от горячих брызг и паров охлаждающей

жидкости.

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

Охлаждающая жидкость токсична. Если она не ис-

пользуется повторно, то утилизируйте ее в соответ-

ствии с требованиями местного законодательства по

охране окружающей среды.
Снимите крышку наливной горловины радиатора после

охлаждения двигателя.
Откройте выпускной краник каждого турбонагнетателя.

Передняя опора двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ: В промышленных двигателях QSK45 и

QSK60 используется двухконтурная система охлажде-

ния с двумя насосами. Первичный радиатор обеспечи-

вает охлаждение двигателя с помощью водяного насо-

са, установленного с правой стороны двигателя. Водя-

ной  насос  в  низкотемпературной  системе  вторичного

охлаждения установлен с левой стороны двигателя на

передней крышке распределительных шестерен. Охлаж-

дающая жидкость под действием водяного насоса цир-

кулирует в низкотемпературной системе вторичного ох-

лаждения (LTA), проходя  через  двухканальный  тепло-

обменный элемент радиатора низкотемпературной си-

стемы вторичного охлаждения и возвращаясь через вто-

ричные охладители. Два центральных термостата регу-

лируют  температуру  при  прохождении  охлаждающей

жидкости через корпус термостата.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте осушения системы ох-

лаждения.
Обычный вторичный охладитель
ПРИМЕЧАНИЕ: В данной системе охлаждения для ох-

лаждения вторичного охладителя используется тот же

радиатор, что и для охлаждения двигателя. Для получе-

ния более подробной информации см. принципиальную

схему системы охлаждения.
Откройте сливной краник в нижней части радиатора.
Снимите нижний шланг радиатора.
Слейте охлаждающую жидкость из системы.

Низкотемпературный вторичный охладитель
ПРИМЕЧАНИЕ: В данной системе охлаждения для ох-

лаждения вторичного охладителя используется отдель-

ный радиатор, а не радиатор системы охлаждения дви-

гателя.  Для  получения  более  подробной  информации

см. принципиальную схему системы охлаждения.
Слейте охлаждающую жидкость.
Слив  системы  охлаждения  с  низкотемпературным  ох-

ладителем (LTA) производится путем открытия сливно-

го  краника  в  радиаторе  низкотемпературной  системы

вторичного охлаждения или путем отсоединения трубо-

провода.

Промывка

< 

< 

< 

< 

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

<

<

<

<

Не снимайте крышку наливной горловины с горяче-

го двигателя. Перед снятием крышки дайте двигате-

лю остыть до температуры ниже 50°С [120

o

F]. Невы-

полнение этого требования может привести к силь-

ному ожогу от горячих брызг и паров охлаждающей

жидкости.

Система охлаждения